‘壹’ 英国北部港口有哪些
英国北部港口有:
布里斯托尔 BRISTOL
布里斯托尔港口装卸设备有各种岸吊、可移式吊、龙门吊、装船机、卸粮机、卷扬机及铲车等。还有起重能力达150吨的浮吊和滚装设施,谷物装船机的装卸效率每小时达1300吨。主要出口货物为矿石、摩托车、化工品、粘土、石油产品及金属制品等,进口货物主要有煤、化肥、木材、纸张、茶叶、冻肉、水果、黄油、谷物及石油产品等。
弗利克斯托FELIXSTOWE
弗利克斯托港装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、汽车吊、铲车、挂车及滚装设施等。本港有多用途、集装箱、滚装及卷筒纸等专用码头,装卸设备现代化。集装箱码头最大可靠5万载重吨的集装箱船,能以7台龙门吊同时装卸3艘超宽巴拿马型船。油码头2.5万载重吨的油船。它与芬兰中转有限公司联合采用最新的计算机系统,连同激光条状电脑读出器,能在仓库中追踪货物直至最后离开为止。
贝尔法斯特 BELFAST
贝尔法斯特港装卸设备有各种岸吊、旋臂吊、输送吊、门吊及滚装设施等。还有起重能力达150吨的浮吊。大船锚地在贝尔法斯特湾内以东的水域,水深在10m以上。位于莫斯格拉夫航道的新建船坞可停靠10万载重吨的船舶。油码头夜间也可以靠泊。1992年集装箱吞吐量为18.6万TEU,年货物吞吐能力约3000万吨。主要出口货物为机器、废金属、纺织品、汽油、船舶、腊肉、鸡蛋、火腿及牲畜等,进口货物主要有煤、化肥、建筑材料、粮谷、水果、木材、原油、饲料及化工品等。
南安普顿 SOUTHAMPTON
南安普顿港装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、滚装设施等。集装箱吊最大起重能力为40吨,浮吊为100吨,干船坞吊为51吨。FAWLEY油码头最大可靠10万载重吨的油船。谷物仓库有17座,容量有3.6万吨,其中13个仓库有充气设备。谷物用卡车送到仓库,由4台每小时1100吨的卸货机。最近,一座新的水果专用码头正式开业,拥有占地约1万平方米的温度调节仓库。本港大船锚地水深达23m。1994年集装箱吞吐量达60万TEU,1992年货物吞吐量达3200万吨,主要出口货物为机器、摩托车、精练油及杂货等,进口货物主要有谷物、木材、原油、水果、酒、羊毛、兽皮、肉等。
‘贰’ 发英国FBA海运物流是那十大十大港口
卖家发英国FBA海运物流都有哪些港口呢?下面,英国专线-拓普泉小编为你简单介绍一下卖家必知的十大港口。
1、秦皇岛港。是我国北方着名的天然不冻港,是世界第二大能源输出港,是我国“北煤南运”大通道的重要枢纽港。
2、大连港。是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。
3、天津港。处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上,是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。
4、青岛港。是国家特大型港口,是我国重点国有企业,中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。
5、上海港。是中国沿海的主要枢纽港,控江襟海,地处长三角水网地带,水路交通十分发达。上海港是中国对外开放,参与国际经济大循环的重要口岸。
6、宁波-舟山港。位于我国东南沿海,背靠长江经济带与东部沿海经济带“T”型交汇的长江三角洲地区。“宁波-舟山港”名称自2006年1月1日起正式启用,原“宁波港”和“舟山港”名称不再使用。
7、厦门港。从1684年康熙政府开放海禁后的一百五十多年间,厦门港的内外贸航运迅速发展,成为全国贸易大港对台运输的专门口岸。
8、广州港。是中国第四大港口,吞吐量居世界第五位。广州港是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港,可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”
9、深圳港。是华南地区优良的天然港湾。深圳拥有盐田、蛇口、赤湾、妈湾、招港五大码头及皇岗、文锦渡、沙头角三大陆路口岸。其中盐田港是深圳最优质港口,为中国第二大港口、世界大多数船公司均开有直肮线路、尤以至欧美航线的船公司最为密集。而蛇口港及妈湾则以中小船公司及舶船线居多。
10、香港港口。香港地处我国与临近亚洲国家的要冲,既在珠三角入口,又位于经济增长骄人的亚洲太平洋周边的中心,可谓是占尽地利。香港港是全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一,也是全球供应链上的主要枢纽港。
‘叁’ 欧洲基本港指的是哪几个港
欧洲基本港包括荷兰的ROTTERDAM,德国的HAMBURG,BREMENHAVEN,比利时的ANTWERP,ZEEBRUGGE,法国的LE HAVRE,英国的FELIXSTOWE,SOUTHAMPTON,THAMESPORT。这些港口都是船东第一挂靠点。
输欧货物要提供ENS数据海关申报,费用以及时间操作应该注意哪些? 答:ENS(ENTRY SUMMARY DECLARATION)中文简称欧盟入境摘要申报。
从2011年1月1日起,所有欧盟进口货物、经停欧盟港口、或经欧盟转运的货物都需提前申报舱单,欧盟海关要求承运人在开船前48小时提交货物ENS申报,而实际操作中,承运人的ENS截止时间为截关前48小时,经由承运人申报ENS,费用标准为USD25/BILL。
(3)英国码头多少个扩展阅读:
港口的功能可归纳为以下四个方面:
1、物流服务功能。港口首先应该为船舶、汽车、火车、飞机、货物、集装箱提供中转、装卸和仓储等综合物流服务,尤其是提高多式联运和流通加工的物流服务。
2、信息服务功能。现代港口不但应该为用户提供市场决策的信息及其咨询,而且还要建成电子数据交换(EDI)系统的增值服务网络,为客户提供订单管理、供应链控制等物流服务。
3、商业功能。港口的存在既是商品交流和内外贸存在的前提,又促进了它们的发展。现代港口应该为用户提供方便的运输、商贸和金融服务,如代理、保险、融资、货代、船代、通关等。
4、产业功能。建立现代物流需要具有整合生产力要素功能的平台,港口作为国内市场与国际市场的接轨点,已经实现从传统货流到人流、货流、商流、资金流、技术流、信息流的全面大流通,是货物、资金、技术、人才、信息的聚集点。
‘肆’ 英国到北爱尔兰有哪些港口
英国基本港有南安普顿 (SOUTHAMPTON)、费力克斯托(FELIXSTOWE )、利物浦(LIVERPOOL)、曼彻斯特(MANCHESTER)。
1、南安普顿
英国英格兰南岸的城市与大海港。滨英吉利海峡中的索伦特峡,在泰斯特与伊钦两河口湾之间。人口20.6万(1983)。地处英国南岸中心,港阔水深,有怀特岛为屏障。中世纪时就是重要港口。涨潮时间长,船只日有7小时可以进港。为英国重要的远洋贸易港;也是英国主要的客运港。有铁路和公路直通伦敦,起伦敦外港的作用。有轮渡与海峡群岛、怀特岛以及法国相通。是全国最大的造船和修船中心之一,拥有巨大的干船坞。建有炼油厂,还有飞机制造、电机、电缆、汽车、塑料和合成橡胶等工业。
南安普顿市位于英格兰南部海岸,乘火车约1个小时就可到达伦敦,乘渡轮可抵达法国和欧洲其它国家。海洋村码头经常主办国际帆船大赛。
2、费力克斯托
位于英国(全称:大不列颠及北爱尔兰联合王国THE UNITED KINGDOMOF GREAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND)东南沿海岸奥尔韦尔(ORWELL)河与斯陶尔(STOUR)河汇合入海口处,距伊普斯威奇(IPSWICH)约18km,是英国最大的集装箱港口。
3、利物浦(Liverpool)
是英格兰西北部的一个港口城市,英国第五大城市,利物浦人口47万多。是默西河畔都市郡的5个自治市之一,也是默西塞德郡(Merseyside)的首府,位于伦敦西北325公里,乘火车到伦敦需2小时40分钟。英国着名商业中心,也是第二大商港,利物浦腹地宽广,对外贸易占全国1/4。输出居英国首位。输入仅次于伦敦。曾经是英国着名的制造业中心。从1970年代起利物浦的船坞和传统制造业急剧衰落。
4、曼彻斯特(Manchester)
英国第二繁华城市 ,人口51万。世界上第一座工业化城市,英格兰西北区域大曼彻斯特郡的都市自治市、单一管理区,英国重要的交通枢纽与商业、金融、工业、文化中心。
曼彻斯特发展新兴工业,成为以电子、化工和印刷为中心,拥有重型机器、织布、炼油、玻璃、塑料和食品加工等700多种行业的国际化城市。作为自由贸易、经济自由化和合作运动的先导的曼彻斯特市对英国经济有着较强的影响力。
曼彻斯特与特拉福德、泰姆赛德、索尔福德、斯托克波特等城镇联合成曼彻斯特地区。从以工业城市发展成为以金融、教育、旅游、商业、制造业为特色的繁华的不夜城,曼彻斯特是英格兰主要的工业中心和商品集散中心,曼彻斯特是英国除伦敦以外最大的金融中心城市。
‘伍’ 英国港口有哪些
1、伦敦港,位于英国东南沿海泰晤士(THAMES)河下游的南北两岸,从河口开始向上游伸延经蒂尔伯里(TILBURY)港区越过伦敦桥,直至特丁顿(TEDDINGTON)码头,长达80n mile。沿河两岸有许多用于装卸货物的船坞、油码头、河岸码头及修船坞等。
2、比迪福德,位于英格兰西南部的德文郡托里奇区托里奇河河口。1573年,该港取得市场特许状。1856年铁路开通,交通运输的进步使作为游览胜地的比迪福德更加重要。
3、利物浦港,处于英格兰西北部默西河口,濒临爱尔兰海 港口始建于1207年, 15世纪中叶因爱尔兰间的贸易而兴起。17世纪末,贸易扩大到西印度群岛。
4、多佛,位于英国东南部多佛尔港和法国加来以西的格里内角之间。一般宽30~40公里,中段窄两端宽, 最窄处28.8公里。海峡大部分水深35~55米,最深点64米。海底多石砾与砂子,少淤泥。
5、曼彻斯特港,位于英国西海岸中部默西河的下游,共包括曼彻斯特船舶运河、伊利莎白二世船坞、默西河及伊韦河的能航行部分以及韦弗河至弗罗夏桥的一段。曼彻斯特运河东起伊斯塔木,西至曼彻斯特船坞,全长36n mile,还包括爱尔斯米尔港区,是英格兰中部的主要港口之一。