㈠ 有哪些方法可以解决在英国电动车充电难的问题
据外媒报道,据英国国家电网(National Grid)预计,每天有近900万辆电动车需要在户外充电,因为近43%的英国家庭没有自己的街边停车位(off-street parking)。如何解决上述难题成为了英国监管机构的核心挑战。英国早前曾发布禁令,明确在2040年禁售汽柴油车辆(混动车辆不受该法令影响)。
据估计,未来超市将成为该类充电站的热门配置区域。截止至今年年底,壳牌将在英国配置10个充电站,只需30分钟,就能恢复80%左右的电量。5.工作场所付费充电电力供应商Good Energy的首席执行官Juliet Davenport表示,利用上班时间充电是极为省事的事情。通常可以利用工作八小时时间,为车辆提供充电服务,这意味员工将为充电服务付费。
㈡ 英国将研究电动车充电中的“里程焦虑”问题
英国竞争监管机构近日宣布,将研究快速增长的电动车充电行业是否能很好地帮助驾驶者应对“里程焦虑”,或者对找不到充电点的担忧。
CMA表示,目前英国约有2万个汽车充电站,而2011年只有1500个,不过未来还需要更多充电站,因为这是为电动车提供动力的唯一途径。CMA首席执行官AndreaCoscelli说到:“能在加油站轻松停车是旅程的一个标准组成部分,消费者必须相信,充电站将提供类似的直接服务。”
同时CMA还将研究如何发展一个有竞争力的行业,同时吸引私人投资以帮助该行业发展,确保司机从充电站获得最佳服务。CMA还将考虑“如何确保该行业现在和未来为人们服务,这将有助于建立对该服务的信任并解决任何竞争问题。”
据悉,审查将在一年内完成,并对插电混动车、纯电动乘用车、纯电轻型货车的充电站供应情况进行调查。(撰文/小魔)
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