英国航空母舰怎么画

❶ 英国现役的航空母舰

皇家海军目前现役航母就一个级别——无敌级
该级别一共3艘 首舰无敌号已经退役
所以目前现役一共就2艘
后续型号伊丽莎白女王级正在建造

完整介绍：

无敌级航空母舰（Invincible-class）为一系列的轻型航空母舰，由英国皇家海军开发。此系列共生产了三艘船，其中，皇家方舟号（HMS Ark Royal）及卓越号（HMS Illustrious）仍在服役，而一号舰无敌号（HMS Invincible）则为后备。

无敌级航空母舰起源自一款计划中的6,000吨，备有导弹发射器及直升机搭载能力的护航巡洋舰，作为另外一艘构思中，舰身远为庞大的 CVA-01 航空母舰的支援舰。[1] 由于CVA-01计划于1966年被取消，这表示这款计划中较小型的巡洋舰必需能提供反潜作战能力与及战斗指挥的功能。为了达到此一要求，两款新的设计顺应而生：[1]方案一为一款12,500吨的巡洋舰，配备导弹及飞行甲板并能搭载6架海皇直升机，与意大利海军的巡洋舰"Vittorio Veneto"相似。方案二为一款更大的舰只，排水量17,500吨，船身的右前方装有导弹发射器并配备完整甲板，可搭载9架海王直升机。至1970年，海军进一步要求将方案二改良为一艘重 18,750 吨并具有完整甲板的指挥巡洋舰（Through-Deck Command Cruiser TDCC）。

1963年2月，鹞式攻击机VTOL（vertical take-off and landing）首次成功于皇家方舟号航空母舰上升降（HMS Ark Royal R09）。后继的鹞式攻击机FGA.1亦曾于两栖突击舰上进行测试。这证明了在这首新的舰只上搭载垂直升降战斗机是完全可行的。可是政客的决定令皇家海军定义这艘新的舰只为"指挥巡洋舰"而非"航空母舰"；CVA-01计划的取消是为了证明工党为了国家利益而放弃建造航空母舰。

英国于1970年代早期的经济问题拖慢了开发进度，不过船身的设计则进行得如火如荼。一号舰的建造合约于1973年4月17日批出与Vickers (Shipbuilding)造船厂。[2] 此刻，新船的设计已定案为一艘19,000吨的，具备直升机搭载能力的重巡洋舰（"CAH" - helicopter carrying heavy cruiser），总容量为14架直升机。舰首亦装备了Sea Dart导弹发射器。

最后，于1975年5月，英国政府授权生产海军版本的鹞式攻击机[2][1]。这表示船身的设计需要进行更改以容纳一个小队的鹞式攻击机。为了使一架满载的鹞式攻击机能更有效地起飞，新的战机采用了短距离升降（STOVL - Short Take Off and Vertical Landing），由170呎的短距离跑道弹射。跑道的最初斜度为7度，一号舰无敌号及二号舰卓越号均采用了此一设计，三号舰皇家方舟号则改为12度。本系列的航舰自1976年起[1]亦扮演作为直升机航舰的次要角色。1998年下水的两栖突击舰海洋号（HMS Ocean）便是根据无敌级航舰设计而成的。

于1982年的福克兰群岛战争，CIWS方阵快炮亦被加入设计当中。卓越号在服役前最后一刻才被装上CIWS，而皇家方舟号的 CIWS 则在正常的建造过程中装上。无敌号于福克兰群岛战争后才获配备 CIWS。起初，无敌号及卓越号只装备了两门 Vulcan Phalanx 型，后来被改成 Goalkeeper 型，皇家方舟号则在建造时装备了三门 Phalanx CIWS 方阵快炮。Thales 提供了电子干扰设备包括干扰与及反电子干扰系统（ECM），而海纹导弹发射器则能发射诱导导弹以引开来袭的敌方导弹。于1990年代的更新中，三艘船上的 GWS-30 海标枪导弹均被拆除，而船的前方则改为飞行甲板的一部分。

在1982年以前，无敌级航舰的飞行部队纯由海皇 HAS.5 反潜直升机与及海猎鹰 Sea Harrier FRS.1 垂直升降攻击机组成。一般来说，每艘舰只搭载九架海皇与四至五架海猎鹰，因为这些航舰的本来任务就是针对部署于北大西洋的苏联潜艇，提供战时反潜的核心打击力量。于这个大前提下，这些航舰的主要武器并非其攻击型战斗机，而是反潜直升机。搭载这些海猎鹰只是为了击落偶然于舰队附近徘徊的苏联侦察机。

福克兰群岛战争改变了这个设定，因为这次战斗证明了英国需要维持其传统航舰投射空中力量于敌方陆上或海上部队的能力，于福克兰群岛战争中无敌级与及较旧亦较大型的赫密士号(又译竞技神号)均表现了这种能力，除了反潜直升机以外海猎鹰与及皇家空军的猎鹰 Harrier GR.7 对地攻击机的贡献均不容忽视。皇家空军的猎鹰后来证明只是一种过渡期的战斗机。然而，福克兰群岛战争的教训使以后每艘舰均增添了一个常备的空中小队。卓越号成为了第一艘按照此一编制的航舰，1982年下水后便马上航向福克兰群岛为无敌号协防。

无敌号航空母舰福克兰群岛战争以后，一个典型的编制为三架 AEW 海皇直升机，九架 ASW 海皇直升机与及八至九架海猎鹰。针对海猎鹰战斗表现的分析显视有更新的必要，而这个计划于1984年得到许可。最初的机型被称为 FRS.2，海猎鹰 FA.2于1993年4月2日服役，并被部署于无敌号上到波斯尼亚投入作战。FA.2型装备了 Blue Vixen 雷达，堪称世上最先进的脉冲多普勒雷达（Pulse Doppler Radars）之一。（Blue Vixen 雷达后来组成了台风战斗机 CAPTOR 雷达的基础）FA.2亦装备了AIM-120空对空导弹。最后一架海猎鹰 FA.2 于1999年1月18日出厂。于1980年代与及1990年代这些舰只均进行了其他不同的改良，其中最重要的莫过于把无敌号与卓越号的跑道斜度由7度改为与皇家方舟号一样的12度。
海猎鹰战斗机于2006年4月1日正式退役。由现在至退役为止，这些航舰的主要武器将会是两个由皇家空军提供的猎鹰GR.9中队。无敌号于2005年7月退为预备役直至2010年。卓越号已取代无敌号成为皇家海军的旗舰，预计将于2012年退役。皇家方舟号则将于2015年退役，由两艘建造中的伊利沙白女皇级航空母舰所取替。新的航舰排水量达65,000吨，超过无敌级的三倍。

❷ 英国皇家海军舰队的英国皇家海军舰队-“无敌”级航空母舰

英国是航空母舰的发祥地，它的航母在二战中有过出色表现。战后英国国力日衰，再也无力建造象美国那样的大型核动力航母，但相信航母实力的皇家海军又不想放弃这个海战法宝，万般无奈之下的皇家海军只好采取了折中之策：用所谓的“全通甲板巡洋舰”来代替传统的舰队型航母，这就是后来的“无敌”级轻型航母，它的出现与“鹞”式垂直/短距起降飞机的研制成功不无关系。
该级航母共建三艘：R05“无敌”号，1973年7月开工，1980年7月服役；R06“卓越”号，1976年10月开工，1982年6月服役；R07“皇家方舟”号，1978年12月开工，1985年11月服役。其中，第一艘在维克斯船厂建造，后两艘在斯旺·亨特船厂建造。
“无敌”级全长206.6米，宽27.7米，标准排水量16000吨，满载排水量20300吨，主机为4台“奥林普斯”TM-3B型燃汽轮机（这是世界上首次将燃汽轮机作为航母主机），总功率112000马力，双轴双桨，最大航速28节，18节时续航力7000海里，全舰编制人员1051名，其中舰员685人，航空人员366人。其建成时的标准载机为8架“海鹞”式垂直起降战斗机和12架“海王”直升机。
“无敌”级与常规航母一样，其上层建筑集中于右舷侧，里面布置有飞行控制室、各种雷达天线、封闭式主桅和前后两个烟囱。其飞行甲板长168米，宽32米，飞行甲板下面设有7层甲板，中部设有机库和4个机舱。机库高7.6米，占有3层甲板，长度约为舰长的75%，可容纳20架飞机，机库两端各有一部升降机。防空武器为舰首的1座双联装“海标枪”中程舰空导弹发射架。电子设备有：1部1022型对空搜索雷达；1部992或996R对海搜索雷达；2部1006或1007导航雷达；2部909火控雷达（用于“海标枪”）；1部2016舰壳声呐。 “无敌”级最大的特点是应用了“滑跃”跑道，这是皇家海军中校道格拉斯·泰勒的创造。所谓滑跃起飞，就是将飞行跑道前端约27米长的一段做成平缓曲面，向舰首上翘，“无敌”号和“卓越”号的上翘角度为7度，“皇家方舟”号为12度。“海鹞”舰载机通过滑跃甲板起飞，在滑跑距离不变的情况下可使飞机载重增加20%；载重量不变的情况下可使滑跑距离减少60%。这一起飞方式后来被各国的轻型航母普遍采用。
“无敌”级在服役之后参加了多次实战行动。1982年“无敌”号参加英阿马岛之战，暴露出预警能力不足的缺陷。战后皇家海军为每艘航母配备了3架“海王”AEW预警直升机，每架直升机配备1部“搜水”雷达，当飞行高度为1500米时，警戒半径为160千米。后来“无敌”号又率先加装了3座美制“密集阵”6管20mm近防系统，但仍感近防能力不足，在此后的大改装中又加装了3座荷兰的“守门员”7管30mm近防炮，并装上了“海蚊”诱饵发射系统和新型的966对海警戒雷达和2016舰壳声呐。1994年2月，“卓越”号完成了相同的改装。1997年，“皇家方舟”号在进行这一轮改装时，又将滑跃跑道上翘角提高到13度。
为了应付冷战后形势的需要，皇家海军正式组建了三军联合快速部署部队，并决定在航母上部署空军的“鹞”式攻击机和陆军直升机。1997年底，皇家空军的“鹞”GR7攻击机正式上舰。1998年1月18日，“无敌”号搭载7架“鹞”GR7攻击机和12架“海鹞”FA2战斗机出航，开始执行混合配置后的首次作战使命－－配合美军对伊拉克实行空中打击。
1998年夏，皇家海军2艘航母参加了北约“坚定决心”联合演习。这一次，“卓越”号搭载1个由“鹞”式攻击机和“海鹞”式战斗机组成的混编大队，“无敌”号则搭载1个海陆军混合直升机大队和700名海军陆战队员，从而全面实现了“由海向陆”的作战概念，“无敌”级航母又承担起新的作战使命。
最新一轮改装已经开始。1998年年中，“卓越”号进行了为期7个月的前甲板延伸工程。其“海标枪”防空导弹被拆去，增加了一块400余平方米的甲板面积，原“海标枪”的弹药库被改装成“鹞”GR7的军械舱，这样，“鹞”式飞机上舰就更加方便了。
世界首艘战列巡洋舰“无敌”号在世界舰船发展史上，战列舰和巡洋舰几乎同时产生，至今已有300多年的历史。昔日，它们曾经显赫一时，主宰着海战的舞台。而作为大舰巨炮的战列巡洋舰（排水量2万吨左右、主炮口径305毫米）诞生于20世纪初，在第一次世界大战时它是英、德水面舰队的主力舰，在第二次世界大战中战列巡洋舰也曾活跃在海战一线。战列巡洋舰的全盛期还是比较短暂的，它作为一类舰种早已消亡，但它毕竟在舰船史上留下了“辉煌”，使舰艇爱好者对其种种史闻兴趣不减，而该类舰在设计、性能上的特点，也是舰船技术人员值得借鉴的。
世界首艘战列巡洋舰是英国的“无敌”号（INVINCIBLE），为时任英国海军总司令（1904～1911年、1914～1915年）沙·约翰·费歇尔的构想。费歇尔热衷于单一大口径炮舰由来已久，在1903年的夏季，他就设想把正常排水量1.59万吨、装备16门254毫米口径主炮、航速21节的战列舰和正常排水量1.59万吨、装备16门234毫米口径主炮、航速25.5节的装甲巡洋舰的主炮口径统一为305毫米。1904年在他就任海军总司令仅二个月，就使这单一口径的巨炮设想在新造的英国“无畏”号战列舰上首先实现。英国海军这一“理想战列舰”的设计蓝图出自意大利着名工程师托里奥·坎奈贝尔蒂上校之手，1906年按照这一蓝图建造的大舰巨炮型“无畏”号战列舰下水，在世界海军装备发展史上成为一座里程碑。“无畏”号战列舰排水量1.79万吨,配置10门305毫米口径巨炮,5具水下鱼雷发射管,水线部分、主炮塔等处敷设有279毫米的装甲，航速21节。
1905年初，在建造“无畏”级战列舰的同时，英国海军舰艇设计委员会以搭载305毫米舰炮的装甲巡洋舰为母型，提出了体现费歇尔的“战斗巡洋舰”思想的战列巡洋舰设计方案。当时，基本设计方案有5个（如表1所示），最终采用的是E方案，并赋予战列巡洋舰以下3方面的主要任务:
1.突破敌方由轻型舰艇组成的警戒屏障进行强行侦察；
2.作为战列舰舰队的前卫和后卫给以主力支援；
3.跟踪追击海战中撤退脱逃的敌舰。
在基本设计方案中，首批战列巡洋舰上相当重视艏、艉火炮的布置。主机选用热效率高、可靠性好的轻型蒸汽轮机，减少了蒸汽锅炉的数量，设备重量比往复式蒸汽机大幅度降低。同时，烟囱由4个合并为3个。输出功率由“无畏”级战列舰的23000轴马力增加到41000轴马力，航速由21节提高到26.5节。首批3艘战列巡洋舰于1906年4月在英国阿姆斯特朗公司奥尔西库船厂开工，首舰“无敌”号于1904年下水、1908年3月竣工，后2艘舰分别命名为“不屈”号和“不挠”。当初，此类型舰艇归装甲巡洋舰舰种，在1912年才将此型舰另定名为战列巡洋舰舰种（BattleCruiser），以后，则把“无敌”级誉为世界上第一批战列巡洋舰。
“无敌”级的装备和性能
“无敌”级战列巡洋舰装备4座双联装305毫米口径主炮炮塔，舰艇中部2座炮塔前后成梯形布置，当一舷的炮不能使用时，另一舷的炮旋转30°就能发挥作用。艏炮的中心高度是9.4米，舯部左右舷炮是8.5米，艉炮6.4米。385千克的炮弹以831米/秒的初速发射，舰炮最大仰角13.5°，最大射程1.5万米（根据弹头形状可达1.72万米）。平时每门炮装载炮弹80发，战时110发。最初炮塔是电动式，因在使用中不方便，1914年3月在朴茨茅斯船厂改为与其他舰艇一样的液压式。没有中间炮和副炮。为了对付鱼雷艇，配置了16门102毫米速射炮，在每座炮塔上各配了2门，在前后上层建筑上各配了4门。另外，在1914～1915年相继拆除了艏艉主炮塔的速射炮（共4门），所以，此后“无敌”级战列巡洋舰的102毫米速射炮实际上是12门。在对空武器上也得到加强，布置了1门76毫米高射炮。
“无敌”号在舷侧水线以下布置了4具450毫米口径的鱼雷发射管，在舰尾布置了1具，共装载鱼雷14枚。防护甲板材料以“克鲁普”耐磨镍铬渗碳钢为主，水线部分厚度为152毫米，主炮塔基础及周围厚度为178毫米，炮塔防护罩外厚76毫米，前指挥塔周围厚254～178毫米，后指挥塔周围厚152毫米，两指挥塔的防护罩处厚51毫米。作为机器重量增加的补偿，与一般战列舰相比，其装甲显然薄了一些。 初稳心高如按正常排水量状态时的1.2米、满载排水量状态时的1.5米计算的话，以后则随着重量的变化，初稳心高分别为1.1米和1.4米，横摇周期约14秒。
全舰设锅炉舱4个，其中3个位于舯部2号炮塔的前方，另一个在后方。采用亚罗公司的水管式锅炉，压力17.6千克/厘米2，共31台。其中1号锅炉舱7台，其他3个锅炉舱各8台。平时以煤炭作为燃料，特别需要时则在炉膛内的燃煤上喷洒重油进行混合燃烧，没有专用的燃油锅炉。主机是2组“帕森斯”蒸汽轮机，2台高压机驱动外侧的2个推进器，2台低压机驱动内侧平时巡航用的推进器。该舰装载燃煤2997吨、重油738吨，在专烧燃煤时，航速15节时的续航距离为4480海里；煤与重油进行混合燃烧时，航速15节时的续航距离达6020海里以上。海上试航时，当主机功率为46500轴马力，转速达到295转/分时，航速达到26.64节（排水量1.74万吨）。
“无敌”级的船型是重视航海性和居住性的长艏楼型，干舷高度是当时最高的。为了减轻1号烟囱的煤烟对舰桥的影响，1915年又延长了1号烟囱，其他2舰分别在1910年和1911年延长。外观上前后配置了三脚桅，在当时可谓精悍威武。
“无敌”级的荣与悲
1914年6月，第一次世界大战爆发时，英国和德国海军经过十多年的你追我赶已遥遥领先于其他国家。当时，英国拥有各种新旧战列舰68艘、巡洋舰8艘、驱逐舰和鱼雷艇301艘以及78艘潜艇。德国有各种战列舰40艘、巡洋舰7艘、驱逐舰和鱼雷艇144艘、潜艇28艘。大战爆发时，双方的赌注都押在当时最强大的海上霸王——战列巡洋舰上，结果英国建有9艘，德国只有4艘。
1914年12月8日，以“无敌”级“无敌”号和“不挠”号战列巡洋舰为主的英国舰队与德国舰队在福克兰海进行了炮战，最终使德国冯·斯佩舰队全军覆没。激战中，“无敌”号主炮共发射了513发炮弹，“不挠”号主炮共发射了661发炮弹。击沉2艘德国最强大的战列巡洋舰时，射程在11000～14600米，分别命中炮弹40发左右。这次海战以英国舰队“无敌”级战列巡洋舰大捷告终。
1916年5月31日，日德兰海大战爆发，英国舰队旗舰“无敌”号自仗火力强、航速快，冲得位置太前，遭到德舰疯狂的炮击。德舰“德·佛林格尔”号战列巡洋舰的一枚穿甲弹引燃“无敌”号的弹药库，激烈的爆炸使“无敌”号及舰上官兵共赴黄泉，葬身海底。世界首艘战列巡洋舰就此走完了它壮烈的一生

❸ 英国无敌级航空母舰是怎样设计的

对于“无敌”级还要强调：大型反潜直升机和舰载VSTOL飞机的容积系数很低，因此需要很大的空间。所以在航母设计中机库要有足够大的尺寸去装飞机。而且要为未来的舰载机上舰留有足够的空间贮备。

飞行甲板的长度要能保证有6架直升机无障碍的起降点和1条短距滑跃起飞跑道。在飞行甲板之前要安装“海标枪”区域防空导弹发射系统。而这种导弹系统对空间、重量、技术服务和武器控制要求都是很高的。

机库以下设的通道甲板和机库以上公共舱室都是很大的。选用燃气轮机作为舰的主动力装置对舰的设计影响很大。通过更换重要设备而不是现场维修的办法达到舰的最佳的可用性。

这是一艘英国海军二战以来成功设计的容积大，而排水量中等的军舰。所以该舰相对吃水浅而干舷高。这为适航性带来了好处，但风阻力和高质心导致大宽吃水比，由此影响到舰设计的许多方面。

由于燃气轮机的进、排气道容积大和众多的通信、雷达电子天线引起该舰的岛形上层建筑很长。这种窄而长的结构为内部通道和飞行甲板设计带来许多问题。

舰体的构形已经影响到有较大的宽吃水比，由此引起阻力略有增加。水线以上的形状有全舰长范围内的大外飘，为了平衡同岛有关的偏心重量，这个外飘向左舷方向大。在设计初期利用不同舵布置方案进行丁航向稳定性和机动性的试验。选择了一种具有优异的航向稳定性和对操舵响应快的方案。

对于设计这样一艘载飞机和有大的侧开口的航母来讲，运动和淹湿性是重要的操作因子。“无敌”号航母因此进行了大量试验和计算研究。

英国海军规定的横摇标准是，在7级海情、迎浪以18kn航速航行情况下横摇角出现大于-5的百分比不得超过30％。“无敌”号航母装有两对不可收放式减摇鳍。经过数据分析表明完全满足上述指标要求。并满足适航性要求。

该舰结构设计采用了有限元分析方法。