英国迈凯轮多少

A. 迈凯伦儿童版“超跑”上市，英国市场售价为375英镑

作者：马芮

近日迈凯伦官方宣布最新一款Senna“Ride-on”儿童版车型上市，这是继迈凯伦P1TM和720S之后的第三款儿童版车型。从目前市场来看，新车或成为2020年儿童版玩具中的顶级“超跑”。车身提供6种颜色可选，英国市场售价为375英镑，目前已经正式开售。

据悉，新车将面对3岁至6岁儿童，同时迈凯伦F1赛车手LandoNorris也进行了试驾。在“配置”方面，虽然这是一款儿童版车型，但它拥有双侧车门、启动按钮、可以点亮的头灯及刹车灯、并且还可以通过USB或SD卡播放音乐。值得一提的是，这款儿童版Senna“Ride-on”还可以模拟迈凯伦Senna发动机的声音，可以说是“麻雀虽小五脏俱全”。（图片来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 迈凯伦属于什么档次

高档次，迈凯伦（Mclaren）也是世界顶级超跑品牌之一，迈凯伦540C是迈凯伦售价最低的一款车，参考价220万元起。

迈凯伦F1跑车其实就是迈凯伦F1，而非一级方程式赛车，这款车从静止到100km/h只需要3.2秒，曾经是世界上跑得最快的量产跑车，这一记录一直从1994年保持到2005年，也就是从开始批量生产一直保持到停产，也是保持世界最快跑车记录最久的跑车。

迈凯伦集团

位于英国沃金 ( Woking) ，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出的实施原则，迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。

该集团的根基是TAG 集团 (Techniques D'Avant Garde) 和迈凯轮始于1981年的合作关系，当时迈凯轮集团主席兼CEO朗恩. 丹尼斯和TAG 集团的曼索欧杰 ( Mansour Ojjeh) 相遇相知。TAG集团成立于1977年，致力于一些先进技术产业。1983 年，TAG 为当年推出一台涡轮增压的大奖赛引擎出。

以上内容参考：网络-迈凯伦

C. 迈凯伦的介绍

迈凯伦集团总部位于英国沃金 ( Woking) ，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出的实施原则，迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。

D. 迈凯伦是德国的还是英国的

http://www.mclaren.com/

麦凯轮
队名：迈凯轮车队（West McLaren）

所属国籍：

首次参赛:1966年05月22日

参赛次数：655

车队冠军次数：8

车手冠军次数：11

分站赛胜利次数：138

首发次数：115

最快圈速次数：114

车队总积分：2950.5

官方中文网站：
迈凯轮F1车队历史悠久。1963年，迈凯轮由新西兰人布鲁斯.麦克拉伦(Bruce McLaren)创建。此公司曾称作麦克拉伦赛车有限公司(Bruce McLaren Motor Racing Limited)，初期以制造F1赛车为业务，三年后，车队在1966年的摩洛哥GP大赛上首次亮相参赛。

车队在1968年初次报捷，当时麦克拉伦驾驶一辆 McLaren-Ford获胜。可悲的是这名新西兰人在1970年Goodwood赛车场上的一次试车事故中丧生，但车队继续他的未尽事业，在F1比赛中屡次获胜，并进军Indy 和Can-Am赛事。

1974年，车队庆祝由费逖帕迪(Emerson Fittipaldi)驾驶的McLaren-Ford M23第一次在世界F1车手和车队锦标赛上取得的双料桂冠。他们首次的车手锦标冠军殊荣来自1976年英国车手亨特(James Hunt)，他驾驶的是McLaren-Ford M23。

到目前为止，车队取得了所有F1车手二人组合中最多的双料冠军。在1988/89赛季中，队友塞纳(Ayrton Senna)和普罗斯特(Allan Prost)夺下了14个冠军头衔。塞纳/普罗斯特这对拍档也因在一个赛季里赢得最多GP冠军而备受赞扬。之后的1988年，这对车手在赛事日程16场比赛中赢得15场。

车队连续赢得了四场世界车手和车队锦标赛殊荣(1988-1992)并蝉联八项世界车队锦标赛桂冠，第一项是在1974年。如今车队已经取得11个世界车手锦标赛冠军的纪录。

GP大赛胜利 - 137

F1世界车手锦标赛 - 11

F1世界车队锦标赛 - 8

首发杆位 - 115

比赛次数 - 576

车队领队：丹尼斯(Ron Dennis)

迈凯轮F1车队CEO：马丁-怀特马什(Martin Whitmarsh)

奔驰汽车运动副总裁：诺伯特-豪格(Norbert Haug)

技术主管：艾德里安-纽维(Adrian Newey)

常务董事：乔纳森-尼尔(Jonathan Neale)

伊莫尔引擎常务董事：迈克(Hans-Ulrich Maik)

伊莫尔引擎技术主管：艾里恩(Mario Illien)

工程执行主管：欧特尼(Neil Oatley)

主设计师：麦克-考夫兰(Mike Coughlan)

空气动力学主管：普罗德诺穆(Peter Prodromou)

模拟主管：迪克-格诺威尔(Dick Glover)

比赛工程主管：斯蒂文-哈拉姆(Steve Hallam)

工程项目经理：菲尔-阿迪(Phil Adey)

车辆发展总工程师：马克-威廉姆斯(Mark Williams)

传动系统总工程师：蒂姆-戈斯(Tim Goss)

系统发展总工程师：罗维(Paddy Lowe)

比赛小组经理：戴夫-里安(Dave Ryan)

测试小组经理：印地-拉尔(Indy Lall)

赛车型号：McLaren MP4-20(查看详细技术参数)

引擎代号：梅赛德斯-奔驰FO 110R

轮胎：米其林

车手：雷克南 ，蒙托亚

试车手：乌尔兹

2004赛季成绩：69分名列第五(点击2004赛季战绩)

[此贴子已经被作者于2005-2-27 18:48:18编辑过]

E. 迈凯轮18年威士忌多少度

迈凯轮18年威士忌40度。英国麦卡伦18年单一麦芽威士忌酒精度数为40°，净含量700ml。产地为英国，净含量为700ml，酒精度为40°，箱规为1*12。40°英国麦卡伦18年单一麦芽威士忌700ml是一款由洋酒品牌麦卡伦出品的麦卡伦洋酒。

威士忌的喝法

纯饮，在威士忌的圣地——艾雷岛，大多数人推崇的就是纯饮，认为室温状态下纯饮，才是对威士忌这一“生命之水”最大的尊重，而且纯饮能够让人最大限度的体会到威士忌最原始的风味，其香味和醇厚都会在口腔中翻滚。

加冰，不过很多人并不能接受威士忌浓烈的酒精味，毕竟度数至少都是40度以上，而加冰则成为普遍受欢迎的一种方式，但并不是加碎冰、小冰块，而是要加大冰块或冰球，这样不容易融化而稀释威士忌的味道，但能够通过降温来锁住威士忌的部分香气，加冰的威士忌喝法是越喝越有味。

加水也是很普遍的威士忌喝法，很多地方水含量要大于威士忌，这样确实会比较容易入口，但也变得太淡，失去品尝价值。威士忌加水应该几滴，最多不超过1:1，只加几滴水能够打开酒中的香气，而不会稀释酒的口感。

如果1:1兑水，能够降低威士忌带来的呛鼻味，也能够令威士忌不至于过淡。热饮威士忌是苏格兰的传统喝法，苏格兰是很冷的地方，为了驱寒，威士忌曾当做驱寒的药水饮用，是加热喝的。但现在并不是传统的加热。

而是加入蜂蜜、柠檬以及热水等，调制出来的威士忌暖暖的，适合作为冬天驱寒的饮料。

F. 迈凯伦P1为英国需要多少钱修修车

这要看车的问题，大小问题小的话钱就少，问题大的话钱就花的多。

G. 迈凯伦是什么档次的车

迈凯伦（Mclaren）也是世界顶级超跑品牌之一。

着名的迈凯伦F1跑车其实就是迈凯伦F1，而非一级方程式赛车，这款车从静止到100km/h只需要3.2秒，曾经是世界上跑得最快的量产跑车，这一记录一直从1994年保持到2005年，也就是从开始批量生产一直保持到停产，也是保持世界最快跑车记录最久的跑车。

迈凯伦集团的总部位于英国沃金，这里聚集了现今的高科技公司，而且这里的每个公司都最大化地为迈凯伦在一级方程式运动领域地前沿技术中建立起地全球名名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出地实施原则，迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。

H. 迈凯伦570S用车一年，真实车主使用感受~

大家好，我是小贝导演~19年7月买完570S以后，时至今日也过去一年多了，今天给各位论坛准车主们聊聊用车感受，让大家更好的直观体会耐克的魅力~【最满意】应该是性价比吧，200+这个价位能选择的车虽然很多，但是超跑可选择的不多，老的欧陆GT，加速太慢。458年份又太老。加州T，前置发动机不纯粹。马丁VANTAGE，还是算了吧……小牛和488又超过预算，所以你又想买个超跑，又不想花太多钱，算来算去只有570了，540的话性价比不高，少了很多配件，不合算。毕竟耐克又这么好看的蝴蝶门，300W以内加速几乎无敌，颜值爆表，所以就他吧【最不满意】脚部空间，注意是脚步空间，你要是脚大点的真没地方放了……很局促，容易踩错地方……小毛病固然是有，好在大毛病没有，而且迈凯伦售后不错，经常不修就给你换新的了，钥匙总是不识别习惯就好了，换换位置就启动了，偶尔冒出来故障码，在启动一次一般也没有了。【空间】跑车里算中规中矩的，前备箱能放下24寸以内登机箱，还能放点杂物，大的箱子就别想了，座椅后面还可以放点公文包啥的，首部空间不大，1.92米车宽，但内部空间一般。前备箱里最大的还是458,【动力】3.1秒的加速，同级别不知道有哪个比这个快，普通模式下涡轮总感觉介入很慢，和家用车似的。变成运动模式好很多了，赛道模式一直拉着高转速，声浪就开始起来了【操控】转向精准这话我就不说了，都这个价位了……得益于P?ZERO热熔性胎，抓地力很赞！但是掉头是个噩梦……?感觉这个转向比好怪……?总是要倒车一次，才能掉头成功……很烦人。方向盘很重很重，是我开过最重的车，新手不建议尝试……不想马和牛似的，两个拨片一拉就可以切换空挡换油门，迈凯伦不行。【油耗】目前我是平均23个油，高速上10来个，暴利驾驶情况下，就35开外了，邮箱不大，常年喝98，不过据说+92也OK的~【舒适性】可能是我腰好……开个3小时以内都不咋累。千万别选赛道座椅就为了酷，你要纯为了下赛道没问题，但是日常用你会死的……座椅角度还不让你调节，很难受。正常的标配座椅就够了，调整好坐姿，开久了不算累【外观】NO.1?骚气外漏【内饰】额……垫底吧……哈哈，感觉空荡荡的啥都没有，不过副驾的腿过来很方便，皮子质量没问题，做工一般般，中控上次的金属边还把我喇出血了……记得喝奶茶的时候千万不要把水放在地台上的杯架里，一个加速换挡那里就废了……别问我为啥知道【性价比】二手性价比很高，200左右就可以买到一个年份和公里数不错的570，新车也停产了，且行且珍惜吧，如果预算300的话，还是上720二手的吧，那个更骚一点~【为什么选择这款车】其实要不是458租车公司太多了，还是458牛一点，自吸，内饰也不老，前备箱空间大，法拉利，保值率高。可惜缺少了一点个性，太多了。之前选择F-TYPE，也是看不惯718臭大街没个性，所以这回选择迈凯伦，也是想做小众，就为了快那么0.几秒，就为了那个门，就为了笑脸杀手这个骚劲，选择了他~给准车主们一些建议：一定要加个尾翼，要么感觉怪怪的……底盘升降一定要带！！！，音响无所谓，空间太小了，音质听不出来特别的好坏。小毛病还是有的，我遇到过雨刷不能用，底盘升降失灵，喇叭失灵，窗户下不来各种毛病，不过几乎重启一下就好了。这是唯一一个英国自主品牌了，劳斯劳斯，宾利，積架路虎都卖给其他国家了。英国人就剩迈凯伦了……疫情期间穷的都要抵押大楼了，不过2020年9月1号以后，迈凯伦二手和新车好像都涨价了不少，二手市场我看价格都涨了一部分，所以不算那么贬值~好了字说的差不多了，给大家分享好多日常用车和聚会照片哈~

先来一个本人骚照~

还是喷黑了轮毂帅气

大家有关于任何迈凯伦的问题都欢迎留言哈~?感谢大家支持，也欢迎各位加入我们哈~很多耐克车主我们经常聚会~

I. 迈凯轮720s最新款目前价格多少

迈凯轮720S最新款2019款 4.0T Coupe。参考价格348.80万。上市时间2018年4月。能源类型汽油，搭载着4.0T720马力V8发动机。变速箱7挡双离合，最高车速341迈，百公里加速2.9秒。车身尺寸4543*1930*1196，属于2门2座硬顶跑车。最大扭矩770，最大功率530KW，整车质保三年不限公里。

总的来说，迈凯轮这辆车，是很让是喜欢的，如果经济条件允许的话，是可以入手一辆作为收藏的，性价比还是很高的，反正老司机是很喜欢这辆车的，沉稳而不失霸气的外观更是深深的吸引住了我。具体怎么选，还是要看你个人的喜好、需求等方面了。这些就是老司机总结的经验了，希望你能够喜欢，并且帮助到你。毕竟助人乃是快乐之根本。最后老司机叮嘱一下，开车一定要注意遵守交通规则。