英国航母甲板上能搭载多少飞机

㈠ 航空母舰有多长多重载重量是多少

航空母舰要分成3类：轻型，中型，重型航母。

轻型，排水量一般在10000吨——30000吨左右，主要有：

西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号常规动力航空母舰

排水量: 13,400吨, 满载17,190吨 。全长: 196 米 ，舷宽: 24.3 米 ，吃水: 9.4 米 。

英国的“无敌”级常规动力航空母舰

满载排水量：20600t，标准排水量：16000t。 尺寸：总长209.1m，水线长192.6m，总宽36m，水线宽27.5m，吃水8m。 飞行甲板长：167.8m，宽13.5m。

意大利的“加里波第”号常规动力航母。

全长：180米 宽：33.4 ，标准排水量：10100吨 ，吃水：6.7米 ，满载排水量：13370吨 ，飞行甲板全长：173.8米 ，行甲板全宽：30.4米 。

中型，一般在30000吨-65000吨左右。主要有：

俄罗斯的“库兹涅佐夫”号常规动力航空母舰

排水量：标准46,540吨，满载61,390吨 。船体：长306.45米，水线长270米，宽72米，水线长33,4米 ，吃水深度：9.1米

中国的“辽宁”号常规动力航空母舰

主尺寸：舰长304米、水线281米；舰宽70.5米、吃水10.5米； 飞行甲板：长300米、宽70米； 机库：长152米、宽26米、高7.2米； 排水量：57000吨（标准），67500吨（满载）。

法国的“戴高乐”号核动力航空母舰

排水量：标准 35000吨 满载 42,500吨 。主尺度：船体 长261.5米 ，宽31.4米 ，吃水深度 8.5米 ，飞行甲板 长261.5米 宽64.3米 ，飞机库 长97.5米， 宽64.3米 。

重型的排水量一般在65000吨-100000吨。主要有：

美国的“尼米兹”级核动力航空母舰

满载排水量（吨）：91487(CVN68-70），96386(CVN71），102000(CVN72-73）

空载排水量（吨）：72916(CVN68-70），73973(CVN71）

标准排水量：72916-73973吨

舰长：332.9米 ，两柱间长：317米 ，水线宽：40.8米 ，棱形系数：0.613 ，舯剖面系数：0.991 ，型深：30.63米 ，吃水：11.3米（CVN68~70），11.8米（CVN71），11.9米（CVN72~73） ，飞行甲板长：332.9米 ，飞行甲板宽：76.8米 ，机库甲板长：208.48米，宽32.92米 。

㈡ 二战最漂亮的航空母舰，英国皇家方舟号航母的作战能力有多强

有一句老话：漂亮的战斗机，一定是好战斗机。海军舰艇也是一样，漂亮的舰艇，一定是作战力量强大的舰艇。英国皇家方舟号航母就是这样。

“皇家方舟号”在二战中的最高光时刻，出现在围猎“俾斯麦号”的战斗中。1941年5月26日夜，“皇家方舟号”上的15架“剑鱼”冒着“俾斯麦号”猛烈的防空炮火进行了鱼雷攻击，其中一枚鱼雷命中其薄弱的舰艉，造成“俾斯麦号”方向舵被卡死，最终无力逃回布雷斯特港，于次日被蜂拥而上的英国舰队围殴致死。

㈢ 航母上有多少舰载机

航母的载机数量是由航母的吨位决定的，基本上是每增加一万吨的排水量，可以多载十架飞机。如法国的“戴高乐”号排水量四万吨左右，载机数量接近四十架，美国的“尼米兹”级航母排水量十万吨左右，最大载机数量就达到一百架左右。另外航母的载机数量还和其上面的武备有关，俄罗斯的“库兹涅佐夫”号的排水量达到了6.75万吨，可他的载机数量还不如“戴高乐”号，原因就是上面装备了大量枝闹尺的导弹。航母上的飞机平时是不会停猛高在甲板上的，因为海洋上空的空气是高弯前盐高湿的，这样的环境对飞机会造成很大的伤害，所以平时飞机都是存放在甲板下的机库里，需要起飞时由升降机把飞机从机库里抬升到甲板上，然后再起飞。电视里的那些航母甲板上面摆满了飞机在海上航行的画面，都是为了宣传而特意拍摄的。

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㈤ 二战英国航母

这个问题太大了，二战英国主要四级航母，加上护航航母一共32艘。
一、攻击者级护航航空母舰
1，简介
该级舰与后续的埃米尔级同属于美制博格级护航航空母舰。攻击者级采用的是C3商船的船体，但是与前几级基于C3船体的护航航空母舰相比改造幅度更大。它与复仇者级相比其有更大的机库、更长和更耐用的飞行甲板、更好的防护和使用了涡轮机作为动力（而非柴油机）。它与前几级的护航航空母舰相比还增加了一座飞机升降机。该级舰的机库甲板是原来商船的主甲板。在该级舰建造过程中还为未来安装4联装40mm高炮留出了空间，同时在建造期间安装的单联装20mm高炮也被双联装20mm高炮取代。
性能数据
满载排水量：15，390吨、14，170吨
标准排水量：11，420吨
全长：495.67英尺
型宽：69.5英尺
吃水：25.5英尺
飞行甲板长：466.67英尺
飞行甲板宽：78.45英尺
锅炉：2台F.W.型D-285psi577F锅炉或4台海军3缸锅炉
主机：1台Allis-Chalmers或Westinghouse85转Parsons涡轮机
桨轴：1
马力：8，500-9，350轴马力
续航能力：26，340海里@15节、23，664海里@17节
最大航速：18（商船）、16.5(最大17.6)
甲板装甲：6英寸木制飞行甲板
主炮：2门5英寸/38倍径火炮(2X1)
重型高炮：16门40mmBofors高炮(8X2)
轻型高炮：20门20mmMk5Oerlikons(20X1)
载机：18-24架（复仇者、剑鱼或梭鱼+野猫、F4U或地狱猫）
对空雷达：Type291（1944年加装）
对海雷达：Type132、Type272A/S、Type86TBS
航海雷达：无
火控雷达：无
舰员：908水手&空地勤人员

二，勇敢级航空母舰“勇敢”号航空母舰
概况
英国皇家海军的勇敢级航空母舰是由第一次世界大战时建造的勇敢级大型轻巡洋舰的一号舰“勇敢”号和二号舰“光荣”号改装而来。这种大型轻巡洋舰航速快，火力强(标准排水量16500吨，航速32节，装备4门15英寸口径主炮)，但是装甲只相当于同期轻巡洋舰的防护水平，后来证明这种军舰几乎难以使用。按照1922年签订华盛顿海军条约规定，条约准许各缔约国利用规定必须废弃的主力舰船体改装两艘3万3千吨级航空母舰。但是英国方面并没有现成合适用来改装的船体，英国海军于1924年选中“勇敢”号和“光荣”号改建为航空母舰（即勇敢级航空母舰）。勇敢级航空母舰与在1922年6月到1925年8月期间进行改装的暴怒号航空母舰（最初是勇敢级大型轻巡洋舰的三号舰，1918年建造中途被改造为航空母舰）类似的设计，但做了些改进。

勇敢级航空母舰拥有了全通式的飞行甲板，双层机库，上层机库前有个短距的飞行甲板，用于飞机直接从机库中起飞（后来证明并不实用）。但是与“暴怒”号不同的是在舰体右舷装备了舰桥、桅杆和烟囱一体化的岛型上层建筑，飞行甲板也做了相应改进。与同期美国、日本用条约规定废弃的主力舰船体改造的较大型的航空母舰相比，较小型的勇敢级航空母舰显示了在条约时代使用更多较小型航空母舰的种种优点。但也有明显的缺点：搭载飞机的数量较少，舰用和飞机用的燃油贮油量小。该级两艘航空母舰均在第二次世界大战中全部损失。
[编辑本段]各舰概况

舰名：勇敢（HMS COURAGEOUS）
建造船厂：阿姆斯特朗(Elswick)船厂
开工日期：1915.3.29；下水日期：1916.2.5；完工日期：1916.11.4
备注：最初作为大型巡洋舰建造，在第一次世界大战期间曾担任快速布雷舰和训练舰
1921年除役，预定拆毁
1924.6.12-1928.5.5期间在达文波特船厂改装为航空母舰，1928年2月21日在改装结束前重新服役。
1939.9.17 被德军潜艇U-29击沉于爱尔兰西南FastRock海域附近
舰名：光荣（HMS GLORIOUS）“光荣”号航空母舰
建造船厂：哈兰&沃尔夫(Belfast)船厂
开工日期：1915.5.1；下水日期：1916.4.20；完工日期：1917.10.14
备注：最初作为大型巡洋舰建造，第一次世界大战期间曾担任训练舰
1921年除役，预定拆毁
1924.2.1-1930.3.10期间在达文波特船厂和罗塞斯改装为航空母舰
1934.5.1-1935.7.23期间进行进一步改装
1940.6.8 被德国战列巡洋舰沙恩霍斯特号与格诺森瑙号击沉于挪威海域

性能数据

设计排水量：16,500吨(巡洋舰)；19,230吨(改为航空母舰后)
满载排水量：22,690吨(巡洋舰)；27,000吨(改为航空母舰后)
全长：239.6米／水线长：229.6米
型宽：24.7米（设计时）；27.3米（改装后）
吃水：7.6米
飞行甲板：长213米；宽24.3米
动力：18台Yarrow锅炉，Parsons蒸汽轮机，主机输出功率90,000轴马力，桨轴4
最大航速：32节（设计时）；30.5节（预期改装后），实际29.5节
续航能力：5,850海里/16节
侧舷装甲带：2英寸-3英寸(51-76mm)垂直（设计时）；3英寸-1.5英寸(76-38m)（改装后）
甲板装甲：1.5英寸-0.75英寸(38-19mm)（设计时）；2英寸-0.75英寸(51-19mm)（改装后）
机库装甲：1英寸(25mm)
火炮：16门4.7英寸(120mm)/40倍径QFMkVIII(16×1)；单联装炮塔16座（改装后）；16门4.7英寸(120mm)/40倍径QFMkVIII(16×1)；单联装炮塔16座（1939~1940）
防空炮：2门76mm(12磅)QFHAMkI(2×1)；单联装炮塔2座（设计时）；4门40.5mm(2磅)/40倍径MkVIII(4×1)；单联装炮塔4座（改装后）；24门40.5mm(2磅)/40倍径MkVIII(3×8)；8联装炮塔3座；4门40.5mm(2磅)/40倍径MkVIII(4×1)；单联装炮塔4座（1939~1940）
载机：24-48架(最后一次改装后)
舰员：1100-1200(作为航空母舰)

三，光辉级航空母舰

光辉级航空母舰(ILLUSTRIOUS CLASS)是英国海军建造的一型航空母舰。

概况

光辉级航空母舰是英国在第二次世界大战前设计的一级新型航空母舰，1936年英国通过建造两艘2万3千吨级航空母舰预算。1937年海军预算中计划建造另外两艘同级航空母舰。这一新型航空母舰与之前英国建造的皇家方舟号航空母舰有很大不同，机库和飞行甲板都有装甲防护。因为英国皇家海军认为其将在北海和地中海岸基飞机的航程内作战，而英国的舰载机却不具备陆上战斗机的优良性能，为抵御轰炸机的优势英国海军决定给航空母舰尽可能提供有效的保护。

光辉级航空母舰排水量与“皇家方舟”号大体相当。飞行甲板比“皇家方舟”号短18米。其最大的特点：采用装甲飞行甲板，以抵御450公斤炸弹的攻击。光辉级航空母舰独特的装甲飞行甲板设计为其提供了很强的生存能力，在第二次世界大战中的实战经验验证了这一点。但作战实践暴露了最大缺点：舰载机数量不足。与“皇家方舟”号拥有双层两座机库不同，光辉级只有一层机库，舰载机只有36架，曾遭到激烈批评。其实这个缺陷不象想的那样严重，后来，改进了飞机的搭载方法，增加了飞机的搭载量。“不挠”号在建造过程中，对原设计做了改进，在原设计机库下面加了半层机库，削减机库的侧壁装甲，并把机库高度从4.88米减到4.27米。与此同时，1938年和1939年预算中拟定建造同级两艘航空母舰的计划，基于上述原因被撤销。在后续改进型上，增加排水量，第二层机库加大从而增加了载机数量。光辉级航空母舰为了提高防空能力，在飞行甲板边缘四角各配置了两座114毫米高炮炮塔。装有79Z型对空警戒雷达。
[编辑本段]同级各舰概况

光辉级航空母舰同级舰4艘。1937年初，1936年预算计划建造的两艘同级舰“光辉”号和“胜利”号动工，1939年下水。同年1937年预算中计划建造另外两艘同级舰“可畏”号和“不挠”号（改进型）动工，“可畏”号赶在“胜利”号之前下水，“不挠号”在1940年下水。

光辉号（HMS Illustrious R.87）
建造船厂:维克斯.阿姆斯特朗船厂(Barrow)，1940.5.21完工。
“光辉”号在第二次世界大战中多次受伤。
1940年11月“光辉”号的舰载机空袭塔兰托，击沉战列舰1艘，击伤战列舰3艘。重创了意大利舰队。
1941年1月“光辉”号在马耳他以西海域被德国俯冲轰炸机命中6颗炸弹，驶往美国诺福克船厂修理至11月。
1944年“光辉”号驶抵锡兰，与美国“萨拉托加”号航空母舰组成第70特混舰队在东印度群岛作战。
1945年，第二次世界大战末期“光辉”号加入英国太平洋舰队编入第57特混舰队参加了进攻日本的作战。冲绳战役期间遭到神风自杀飞机攻击而受伤。
1947年进入后备役，1948年重新服役作为训练航空母舰
1954.12.15退役；1956.11.3出售解体
胜利号（HMS Victorious R.38）
建造船厂:沃尔森德船厂(Vickers)，1941.5.15完工。
“胜利”号服役后加入英国本土舰队。1950年-1958年进行现代化改装后的胜利号
1941年5月，“胜利”号参加围歼德国战列舰“俾斯麦”号的作战行动。
1942.11.20租借给美国海军，在诺福克船厂进行改装。1943.2-1943.8期间加入美国太平洋舰队在太平洋战区作战。
1944年4月3日，“胜利”号参与“钨作战”，重创躲在挪威峡湾中的德国战列舰“提尔皮茨”号(Tirpitz)。

四，巨人级轻型航空母舰

1.简介

所属国家：英国
武器分类：航空母舰
军种分类：海军
排水量：18,300 吨（满载）;
尺度：192x24.4x7米;
最大尺度：211.8x24.4x7米;
动力：蒸汽轮机，4台锅炉，2轴，40,000马力，25节;
编制：1300 人;
武器：6组2 pound 防空炮，32门20mm防空炮或12—21门40mm防空炮;
载机：37架。

2.项目：

该级航母曾大量建造，性能介于舰队航母和护航航母之间。航母的设计适合所有大船厂，特别是商船船厂和没有航母建造经验的船厂。该级航母的大多数因建造时间太迟，没有在二战中发挥作用，但许多艘在战后出现在国外海军中。

3.设计：

设计目标是简单和易于建造。单层机库，没有装甲，轻型防空炮，采用巡洋舰主机。

4.更改：

较早的舰安装了20mm炮，但后来的舰采用了更有效的40mm炮。该级舰的两艘为航母支援舰，不能起降飞机。

5.使用：

有几艘在战争后期部署在太平洋，但没参加什么作战行动。战后，该级航母扮演各样的角色；一线战斗航母，试验航母，训练航母等。
[编辑本段]相关资料

巨人号轻型航母(Colossus)由Vickers-Armstrong, Tyne 建造。1942年6月1日开工，1943年9月30日下水，1944年12月16日完工。1945年进入太平洋，但战争即将结束。1946年放回英国，同年7月23日退役，1946年8月6日租界给法国。1949年开始经常部署在中印地区海域。1951年正式卖给法国。1957-58年进行了改装：增加了狭窄的斜角甲板，弹射器和防空炮拆除。改装为反潜/训练航母。1968 年再次进行了改装，改装后主要担负反潜任务，配备24架反潜直升机。1974年1月22日退役，随后卖出。1978年拆毁.

除此之外还有个鹰级，不过造舰计划取消了。
希望帮到你，还有问题就追问我。

㈥ 请问英国在二战时期建造了哪些航空母舰

英国二战期间的航母
勇敢级航母
原为“勇敢”号和“光荣”号战列巡洋舰，它们船体外板薄、航速快，英国海军便于1924年着手，将之改成了航空母舰。它们和“暴怒”号属同型舰，只是装了右舷岛式上层建筑。（“暴怒”号于1939年再次进行改装时也装了岛式上层建筑。）是英国皇家海军在二战时期建造的最大最强的航母，总排水量3万吨，也是当时世界上最大的航母，分别于1928年和1930年服役。其标准排水量为22500吨，航速30节，可搭载飞机48架。勇敢（Courageous ）1939.9.17在爱尔兰以西海面被德国潜水艇U29击沉。 光荣 （Glorious ）1940.6.8在掩护同盟军撤退时被德国两艘战列巡洋舰“沙恩霍斯特”和“格奈森诺”号击沉。

“独角兽”号在1938年批准拨款建造标准排水量16,510 (吨) 满载排水量20,300 (吨) 载机36 (架) 1943.3.12服役服役之初用于作战，后改为供应舰，用于维修和保养飞机。1960年解体。
“鹰”号航空母舰 1917年，英国海军买下阿姆斯特郎.怀特瓦兹公司1913年开工，因一次大战中断工程的智利战列舰“科克兰”号的舰体，利用舰体改建为“鹰”号航空母舰。1920年4月尚没完工的“鹰”号就入役进行舰载机运用试验，11月再送入造船厂继续建造，于1923年完工。标准排水量22,600 (吨) 满载排水量26,200 (吨) 航速(节) 24载机21 (架) 1920.4.13完工，1942.8.11负责到马耳他运送期间被德国潜艇U73的鱼雷击沉。
无畏级：皇家海军根据战时造舰计划建造的大型航空母舰，为了汲取作战经验，直到1942年才动工。共建4艘，即“大无畏”号、“非洲”号、“鹰”号和“皇家方舟”号。该舰机库为封闭式。舰体比光辉级怨仇型大出许多，载机可达110架，主要武备和怨仇型相同，但高射炮火力较强，每个炮群都配有雷达炮瞄装置。1号舰建造缓慢，直到1951年9月才完工，4号舰亦建成，另两舰未建成便解体。“大无畏”号遂改名“鹰”号，以代替1942年战沉的“鹰”号。
英 “皇家方舟”号航空母舰
30年代各个海军强国进一步加强海军势力，建造多艘大型舰只，战争一触即发。英国考虑自己的海军实力尚不足够应付德国海军和意大利海军时，决定建造新式舰队航空母舰，于是军方下令设计师在有效期内设计出先进的航空母舰。当时设计师曾考虑拉华盛顿条约对航空母舰标准排水量的限制。在排水量限制下为给航母提供最大的面积的飞行甲板，在舰艏和舰艉各装了外伸板，并各自向外向下弯。由于军方要求能搭载超过60架飞机和装甲保护，使设计师只能把原来的机库增加多一层，使载机提高到70架以上。由于增加了机库，必然使舰舷提高，也增加了排水量，为减少重量，设计师也只能将两舷的装甲厚度减少。设计师还考虑到在大西洋的海浪对航空母舰的舰艏的破坏，因此将舰艏设计成封闭性。设计师终于在有效期完成新型航空母舰的设计并提交海军。经过军方的验收后，军方在1934年批准拨款建造一艘，命名为“皇家方舟”号1938.11.17完工。起初命名为“木星”号，1937年4月13它下水后，才正式命名为“皇家方舟”号（老舰“皇家方舟”号则更名为“飞马座”号）。由于“皇家方舟”号的设计非常成功，从而成了皇家海军后建航空母舰的原型。
“皇家方舟”号服役后不久，欧洲战场正式爆发。1941年为支援北非作战，“皇家方舟”号奉命运输飞机到马耳他的任务。11月12日，“皇家方舟”号在本土运载37架“飓风”战斗机到马耳他号后，于13日下午，在距直布罗陀50海里时，被德国潜艇U-81发现，U-81向“皇家方舟”号发射4枚鱼雷，其中1枚鱼雷命中航空母舰舰岛下方的右舷，几分钟后，大量入水使“皇家方舟”号主机停止运转，14日凌晨，“皇家方舟”号锅炉爆炸，1小时后沉入海底。
1941年的“皇家方舟”号性能表： 标准排水量19,500 (吨) 满载排水量27,300 (吨) 航速(节) 31 载机72（(架)（平时）48舰员1,575 (人)
“光辉”级航母
1937年，英国海军又开始建造2艘“光辉”级航母。首舰“光辉”号于1940年5月建成入役。其后续舰“胜利”号、“可怖”号、“不屈”号和改型舰“怨仇”号、“不倦”号在第二次世界大战的战火中陆续服役。“光辉”号长约226米，宽约29.2米，标准排水量23000吨，航速31节。该舰的突出特点是极为重视军舰的防护能力，它是世界上第一艘在飞行甲板和机库下面都设有装甲防护的航母。由于装甲重量的限制，它只能安排一层机库，因此只能载机36架。舰上还装有16门单管114mm高炮和一部792雷达，这在当时是相当高档的防空配置了。50年代中期前陆续退役。
人马座级
据1943年战时计划，原拟建造8艘，称竞技神级，大战结束后，4艘被取消，3艘改称人马座级，余下1艘叫“竞技神”号。人马座级在建造过程中对结构进行了加强，和尊严级相比，其主尺度和排水量都增大了，主机输出功率和航速大为提高，以便能搭载更先进的喷气机。
人马座 Centaur 1953年建成 1972年退役
海神之子 Albion 1954年建成 1972年退役
堡垒 Bulwark 1954年建成 1976年转预备役
皇家海军为纪念二战战沉的竞技神号，把“人马座”级第四艘命名为新的“竞技神”号。1955年建成服役，经过多次改装并参加了英阿马岛冲突，在战斗中发挥了很大作用。1984年该舰封存，1985年被卖给印度海军，命名为维兰特号(Virant)。

尊严级 MAJESTIC CLASS
1942年计划建造的轻型的航空母舰，为巨人级的改良型，其主尺度、主机与巨人级相同，只是排水量有怕增加，载机量和火炮有所变化。1943年4月至11月动工6艘，二战结束后“大海兽”号停建，其余5艘从1948年至1961年间完成，分别卖、借给印度、澳大利亚和加拿大。
巨人级 COLOSSUS CLASS
第二次世界大战期间建造的一级轻型航空母舰。该级舰用于舰队作战，而不是用业反潜的护航航空母舰。为了做到增大尺寸而不增加排水量，该级舰取消了装甲；在确保结构刚性的前提下，减少了一些舰内“夹层”防护结构。为了加快建造速度，水线以下船体部分是按劳氏船级社的商船规范建造的；为满足加速的需要，舰上采用了双轴推进。该级舰共10艘，大部分赶在战争结束前交付使用。但是，实际上真正参加过作战的只有一艘。
巨人 Colossus 1944年建成 巨人级首舰，1942年6月动工，1944年12月完成，1945年和“尊敬”号、“荣耀”号、“复仇”号一道被编为第11航空母舰舰队。战争结束时在悉尼港，未赶上后作战。1946年被卖给法国改名为“阿罗芒彻斯”号（Arromanches）,。1951年购回，后改为直升机母舰，服役到1974年退役。标准排水量 13190吨
英仙座＊ Perseus 1945年建成 1958年退役 总长 211.8米英仙座”号是世界上第一艘装上蒸汽弹射器后航空母舰。弹射器经多次改进后装到了“皇家方舟”号上，并将此项技术转让给美国，从而成了航空母舰的关键设备。
荣耀 Glory 1945年建成 1961年退役 宽 24.5米
先锋＊ Pioneer 1945年建成 1954年退役 吃水 7米
海洋 Ocean 1945年建成 1962年退役 动力 蒸汽轮机，42000马力
雅典王子 Theseus 1946年建成 1962年退役 航速 25节
凯旋 Triumph 1946年建成 1981年退役 装备 四联乒乓炮6座（3座＊ ），40毫米
尊敬 Venerable 1945年建成 1948年转卖 单管炮19座（20毫米炮10座＊）1948年被卖给荷兰，改名为“卡尔•多尔曼”号。1968年10月被转给阿根廷，更名为“5月25日”号，此舰仍在役。
复仇 Vengeance 1945年建成 1956年转卖 载机 48架（改作飞机维修舰，不载机＊）1945年1月15日服役后即被调到太平洋作战，为该级舰唯一参加了二次大战实战的舰只。于1956年被卖给巴西，改名为“米纳斯吉拉斯”号，此舰仍在役。
勇士 Warrior 1946年建成 1958年转卖 舰员 1076名1958年，该舰被卖给阿根廷，后被“5月25日”号取代，退出现役。

攻击者级

美国为英国建造的第二批护航航空母舰，共8艘，于1942年9月到1943年6月完工。它们是：“攻击号”号Attacker,“战斗者”号Battler,“追击者”号Chaser,“剑击者”号Fencer,“追赶者”号Pursuer,“蹑步者”号Stalker,“打击者”号Striker,“狩猎者”号Humter。战后，该级舰全部送还美国。
射手级 ARCHER CLASS

1941年，美国根据租借法开始实施援英造舰计划，用C3型标准货船改建护航航空母舰。射手级共5艘。为：“射手”号，1941年建成；“复仇者”号Avenger,“欺骗者”号＊Biter,“冲击者”号Dasher,均于1942年3月驶离美国。另有一艘“军马”号留下未走，被美国军用作训练舰。。“复仇者”号于1942年战沉，“冲击者”号于1943年战沉，“射手”号和“欺骗者”号于战后送还美国。
文德克斯级(II) VINDEX CLASS(II)

“文德克斯”号（Ⅱ）于1943年12月3日完工，1947年退役。标准排水量13455吨，总长159.7米，宽20.9米，吃水6.4米，柴油机，输出功率11000马力，航速17节，装1座双联装102毫米炮，4座四联装乒乓炮，8座双装20毫米炮，载机15架，舰员700名。同级舰有“奈拉纳”号（Nairana Ⅱ，奈拉纳I号原为一艘在建客船，1917年8月建成服役。前部设起飞甲板，中后部设机库，舰尾装有起吊水上飞机的吊杆。该舰战时随主力舰队活动，1921年被卖掉，）。

坎帕尼亚”II号用在建货船建造，1944年3月服役后为向苏联运送战争物资的船队护航。战后，1952年作为旗舰参加了在澳大利亚附近蒙特贝洛岛的原子弹试验，1955年解体。标准排水量12450吨，航速17节，载机15架，舰员700名。I舰用1893年建成的同名客船改造， 1914年11月买下后改成了水上飞机母舰。1918年11月5日，在风暴中与“格罗尼亚斯”号重巡洋舰相撞沉没。

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