中国卡车怎么去英国

① 到英国海运需要多少时间，大概就可以了

从中国深圳港起运的话，开船后24天左右就到英国港口了。

这个是常态化运行中的时效，如果受到海上风暴等恶劣天气影响，时间晚几天也是常见的。

另外，要注意，这个只是到英国港口的时间，到港后还需要拆柜、拆箱，就是把集装箱从船上卸下来，把货物从集装箱里面掏出来，这两个过程也需要时间，大概2天左右。

如果你要问从货物从中国开船到你在英国收到货的所有时间，那还要加上在英国这边清关和卡车派送到门的时间，这个大概是一周7天左右，那么全程的话，就是32天左右了。

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② 在英国有很多交通选择，英国的交通规则和中国有什么不同

在英国有很多交通选择。您可以选择乘坐公共汽车、渡轮、火车、出租车、飞机，甚至自己开车。英国的交通网络是世界上最先进的交通网络之一，拥有大量铺砌的道路、现代化的铁路、机场等。但是，正如您所期望的那样，它是一个人口稠密的国家，而且英国的交通对您来说可能有点痛苦，尤其是如果您不习惯排队等候的话。尤其是在像伦敦这样的大城市，这里非常繁忙。而且由于一些英国城市过于拥挤，您选择的交通类型可能并不完全取决于您。可能您喜欢从工作单位开车到家的舒适感，但在高峰时段您无法忍受拥挤的交通，因此您可能会考虑乘坐公共汽车。如果它仍然不符合你的时间，你可以买一辆自行车。为了避免对英国的交通感到紧张，您可能需要一些关于它的先验知识。下面我们带来一些关于英国交通的重要信息和有趣的事实。

 在英国开车

在英国开车一开始对你来说可能看起来很棘手，因为你必须在道路的左侧骑行，而且你必须习惯使用方向盘在右侧的汽车。但是，这不会让在英国开车不如世界其他地方那么愉快。在英国道路上行驶，尤其是在乡村道路上行驶时，您会遇到的风景令人惊叹。这种交通工具在英国是很常见的一种。在英国，统计数据显示，85% 的公民乘坐汽车、面包车或出租车出行。英国几乎每个家庭都有一辆车。因此，大多数英国人持有驾驶执照。

如果您是一个国家而不是英国的公民，官方交通监管机构可能会要求您出示一些额外的文件，才有资格在该国驾驶。持有欧盟国家颁发的驾照的司机无需进一步确认即可驾驶。他们的欧盟驾照等同于英国驾照，而且这个人可以驾驶汽车直到 70 岁。

③ 去英国开卡车需要什么条件

1.有驾照即可。
驾驶证全称为机动车驾驶证，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。
驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。但对于已具备安全驾驶技术的人他们在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是“驾驶证”。这说明驾驶证是一种“许可证明”。

2.谎言一：
外国油价比国内低？
有道是“在中国挣着全世界最低的运费，却加着全世界最贵的柴油！”中国的柴油真的是全世界最贵的吗？其实，中国的油价虽然贵，但是有国家调控补助，一般不会出现特别大的波动。
根据在欧洲有过驾驶经验的同事、朋友介绍，整个西欧的油价都是高于中国油价的，大约比国内的油价贵1/3。而且油价变动幅度较大，让人难以接受。
谎言二：
路面没有超限站？
欧美国家对于卡车的几乎不超载，很多人就以讹传讹说欧美国家没有超限站。其实这是错误的，就美国而言，每个州的出入口都有超限站，而且对于超载的处罚比国内严格十倍！不过正是这种代价极大的处罚，才使得欧美的卡车基本不超载。可以说外国卡车超载处罚相当严格，但货车司机却是幸福的。
谎言三：
外国路况好？
很多人说我国路况差，外国路况好，其实这句话也是不对的。外国的经济水平高，汽车保有量大，路面车辆数量跟国内没有什么区别。另外，中国的公路网在全世界名列前茅，就美国而言，很多地方的高速公路路面还不如我国的国道。
谎言四：
外国开卡车门槛低？
有人说外国开卡车门槛低，没有那么多证，有驾驶证，买辆车就能开。其实不然，对于欧洲来说，必须以集团运输为物流主体，想要加入运输行业，必须加入物流公司，才能获得从业资质。
另外，说句扎心的，先把英语说好了才行啊！

④ 中国快递到英国需要多久

国内快递到英国一般在3-7天，最快是DHL和UPS红单，在三天左右可以到达。并且DHL

在寄小包裹方面是比较有优势的。或者可以参考EMS，清关能力强，寄食品，化妆品之类

的个人物品都是没有问题的。

⑤ 英国运输司机缺口超10万，这份工作为何很少有人做

引言：大家现在处在一个什么样子的工作岗位，薪资待遇又是怎么样呢？每个人出来工作肯定都是为了能够改善生活，能够获得更多的工资。在中国高工资的工作其实也比较多，不过也需要付出更多的努力。在英国他们的运输司机工资是非常高的，可是却非常的缺人。

三、有相对应的失业补贴，可以不工作就有钱拿。

除此之外就是他们的休息时间非常短，可是工作时间却非常长，这样的话就没有办法达到一个很好的状态，因此也会产生这样的情况。除此之外呢，因为疫情的影响，他们还会有失业补贴，也导致很多人明明可以得到钱，为什么要去工作？这样的一个思想正是因为这样他们才不愿意去工作，拿着事业补贴可以很好的生活。

⑥ 中国汽车出口提速，直面全球竞争，谁能脱颖而出

一个汽车企业强不强，出口是试金石。中国自主品牌汽车深知这个理儿，自诞生之初就一直在努力卖到国外。1957年10月17日，约旦海外贸易公司订购了3辆解放CA10卡车，这是中国汽车出口的起点。

遗憾的是，中国汽车制造业至今大而不强，在国际汽车市场仍是边缘角色。据中汽协统计数据，今年1-11月，出口量为91.8万辆，同比下降4.5%。2018年的数字是104.1万辆，而第一次过100万是2012年。

[总结]汽车是高度全球化的企业，国外市场的竞争也是国内市场的继续，而且国外市场完全没有保护，真正考验企业的实力，自主品牌不仅要面对德日美韩这些老对手，还要面对更成熟的二手车竞争。在传统燃油汽车领域，显然优势相对较小，虽然会抢得一部分份额，但不可能像手机那样迅速取得巨大成果。所以，自主品牌在海外市场除了最基本的品质和服务把控好，还要做出差异化，比如在智能互联领域迅速突破，还有在新能源汽车市场提前布局，抢占先机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 中国到英国海运要几天费用怎么算

第一个问题：中国海运到英国，时效：24天左右；

第二个问题：费用是多少呢？

海运是按体积计费的，这个知道吧，据我多年在海运行业的操作，中国海运到英国，费用大概是130英镑每立方+120英镑+800人民币，这个是从中国这边仓库收到货，到英国码头仓库的全部费用，包含所谓的报关费、拖车费、仓租费、文件费等全部费用。但是是不含清关费和卡车派送费的，清关费大概是90英镑，当然也不含关税的，关税是海关收的，不属于运费的范畴！

如果需要门到门的所有费用，那再加上清关费和卡车派送费就好了。

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