1. 为什么英国老是造出奇葩坦克
因为英国人天生的看法就是老子第一,看不起别人,自己搞一套糊弄自己人,忽悠外行人,不被暴揍一顿就自吹所向无敌了
2. 二战英国TOG坦克，高科技和落后思想的碰撞，造就奇葩坦克造型
二战前夕，英国启动了“打造现代化一战坦克”的坦克计划，旨在研发一种能够抵御47毫米反坦克炮和105毫米榴弹炮打击，同时能穿越战场障碍的重型坦克。然而，项目负责人皆是经验不足的资深设计师，且深受一战坦克设计启发。他们的思维与现实脱节，固守传统，即使面临大量现实挑战，也不愿推倒重来。最终，仅有一辆原型车存于博物馆。
1939年，欧洲战云密布之际，英国审视过去20年坦克设计，发现过于注重经济与轻型装甲车辆研发，忽略了重型装甲武器的重要性。为弥补这一缺失，英国起草了未来世界大战坦克设计草案，要求设计一种重型坦克，能够抵御敌军47毫米反坦克炮和105毫米榴弹炮的攻击，同时具备穿越战场障碍的能力。项目负责人以阿尔伯特·杰拉尔德·斯特恩爵士为首，共4人，皆为一战坦克设计者，且缺乏现代坦克设计经验和战术研究。他们工作时常回看一战菱形坦克影片以寻找灵感。同时，他们拥有丰厚的经济背景，这使得他们与现实群众隔绝，设计出的坦克更像是对过去的回响。
同年，新设计的TOG坦克搭建了一个木制模型，其设计灵感直接来源于一战菱形坦克。坦克拥有长达10米的车体，最初计划使用12缸帕斯马12TP型发动机，但因优先供应航空部队，改用柴油引擎驱动的电传动模式。尽管电传动系统布置便捷，但其长6米，占车身大半，后因过热易熄火问题，改用液力传动。火力布置模式较为传统，车体前方旋转炮塔安装QF2磅炮，车体前方布置75毫米榴弹炮，两侧各安装F2磅炮，具备步兵上下功能。
TOG1重型坦克全长10.1米，宽3.1米，高3米，正面最厚装甲62毫米，最大行驶速度14千米每小时，共有8名成员。TOG2重型坦克在TOG1A的基础上进行了改进，取消了运载步兵能力，车体长度适当缩短，车体两侧突出的炮塔和车体正面的火炮被放弃，主炮塔强化，安装一门17磅炮和一挺辅助机枪。尽管故障率降低，防护力和火力输出满意，但随着战争的发展，丘吉尔意识到TOG坦克在战场上的弱点，转而支持“丘吉尔”步兵坦克。TOG系列最终只生产了一辆原型车，TOG1A被送往乔巴姆测试，TOG2被送往博文顿战车博物馆保存至今。
TOG重型坦克的研发，体现了英国在二战前夕对坦克设计的迫切需求，同时也展示了固守一战坦克设计思路的局限性。这一项目成为了浪费资源的典型例子，其设计对后世坦克设计没有借鉴价值。唯一可称道的是，TOG系列以事实证明，一战时期的坦克设计思路已经不再适用，推动了坦克设计的革新。