A. 一战前后欧洲海军竞赛:疯狂造无畏舰,英国34艘、德国19艘···
当人类的历史进入到航海时代以来,各西方海洋强国对于海军的重视,就到达了一种无以复加的程度,“ ”谁拥有海洋、谁控制了航道,谁就拥有帝国的明天。”老牌殖民国家英国自然是懂得这个道理的。而进入19世纪后期的德国,也是知道这个道理的。 所以统一后的德国想要和英国一样,在广阔的海洋中寻找自己的海外利益。德国这种国家政策的转变,让英德之间开始产生了不可调和的矛盾,终于在20世纪初成为了帝国主义之间主要的矛盾,而对海军的建设也成为了双方在军事领域中一较高下的场地。 德国海军 在第一次世界大战爆发前,几乎欧洲所有国家的海军高层都秉持着同一个观点,即认为海军在海上交战的胜负,最终将由最大型战略舰之间的对抗来决定。也就是说谁的军舰吨位大、数量多、重炮多,谁就能获得海战的胜利。 在当时的海洋强国中,战列舰无疑就是最大型的军舰了,所以各渣绝个国家都把生产战列舰定位海军扩军的目标。1906年12月,英国新造的一艘战舰“ ”无畏号”下水,这是第一艘全大炮的战舰,建造时间长达14个月,航速22节,首次使用蒸汽涡轮动力设备,让这艘战舰在航行的距离上比同时期的战舰要多出30%的航程。 同时配备了10门威力十足的305mm口径大炮,这艘战舰的下水是当时舰船设计行业的一次飞跃。无畏号比英国同时期的战舰要先进的多,也让同时期只配备了四门280mm口径火炮的德国战舰顿时颜色。同时无畏号攻击的命中率也比其他船只好的多。 这艘重型战列舰的出现,让德国同行羡慕不已,也让德国军方开始了“ ”造舰狂潮。”英、德双方的海军军备竞赛开始了,英国人说德国造一艘军舰的时间,英国就要建造两艘。在1909年到1914年,英国建造了23艘无畏级战列舰,德国建造了17艘无畏级战列舰。在一战爆发后,英国又建造了11艘,德国建造了2艘。同时期的猛明法国在1912年到1914年如知姿间建造了7艘无畏级战列舰,意大利造了6艘,大洋彼岸的美国也建造了12艘。 英国舰艇 到了战争后期建造的无畏舰,其吨位和火炮数量比1906年英国下水的无畏舰还要大,被当时的人们称为“ ”超级无畏舰。” 不过虽然各个国家都对海军的建设不遗余力,无畏舰也纷纷下水,加入各国海军的战斗序列,但是在整个一战中也只有1916年英、德日德兰海战,是唯一一次无畏舰对抗战。除此之外,再也没有任何一场大规模的海军行动,是以无畏舰为主的海战。 英国舰艇编队 德国在整个战争中,没有任何一艘无畏舰被击沉,不过英国倒有一艘无畏舰在1914年10月时,因为触碰到德军水雷而被炸沉。而在日德兰海战以后,德国海军的主力舰队一直都在自己的母港中很少出海作战。直到战争快结束时,基尔水兵发动起义,德皇随即退位,德国也随后战败投降,一战结束,这场轰轰烈烈的海军军备竞赛和海军大战也告一段落。
B. 英国早期巡洋舰的问题一战前后英国共建造多少
1. 英国巡洋舰的发展重点是轻巡洋舰,这与其广泛的海外领地有关。
2. 在1875年至1918年间,英国仅有的4级被列入一等巡洋舰的防护巡洋舰包括布雷克级,该级共有2艘:布雷克号于1888年6月开工,1922年解体;布伦海姆号于1888年10月开工,1926年解体。
3. 此外,英国还建造了埃德加级9艘、强盛级4艘和王冠级4艘轻巡洋舰。
4. 在第一次世界大战期间,英国海军的主力舰实力包括前无畏舰40艘、无畏舰10艘加上6艘战列舰和战列巡洋舰,以及超无畏舰25艘加上6艘。
5. 根据日德兰海战的回顾,英国的巡洋舰主要包括战列巡洋舰、装甲巡洋舰和轻巡洋舰三类。
6. 在1916年的日德兰海战中,英国舰队共拥有151艘战舰,包括28艘战列舰、9艘战列巡洋舰、8艘装甲巡洋舰、26艘轻巡洋舰、78艘驱逐舰、1艘布雷艇和1艘水上飞机母舰。
7. 其中,装甲巡洋舰和轻巡洋舰多数可被归类为早期巡洋舰。战列巡洋舰的建造则是军备竞赛的直接产物。
C. 介绍英国在一战和二战有多少战列舰有明确说明就可以
第一次世界大战结束后,英国共有32艘战列舰和10艘战列舰巡洋舰,绝对是海洋上无可匹敌的力量。
后来因为日本要求保留接近完工的“陆奥”号战列舰,英国获得了建造两艘“纳尔逊”级战列舰的权力,但是作为补偿,4艘“英王乔治五世”级战列舰必须退役拆卸。
1930年,海军强国又签署了《伦敦海军条约》,根据新的条约,英国又退役了4艘战列舰和1艘战列巡洋舰。
到1939年9月第二次世界大战爆发时,英国皇家海军服役的战列舰有“伊丽莎白女王”级5艘、“复仇”级5艘、“纳尔逊”级2艘,另外还是一艘作为训练舰使用的“铁公爵”号(HMS Iron Duke),共13艘战列舰。
在第二次世界大战中,英国又相继建成了“英王乔治五世”级5艘,使得战列舰装备总数达到了18艘,英国最后的战列舰“前卫”号(HMS Vanguard)直到1946年5月才正式服役,因此不计算在内。另外,在这里我们不将英国的战列巡洋舰计算在内。
纵观第二次世界大战中英国装备的战列舰,其数量依然很多,但是技术性能上已经落后于美国和日本这些后起的海上强国。当战争结束后,所有战列舰最后艘退役拆解,成为日不落帝国海权的记忆。
不列颠之战武器:
英国皇家空军喷火战斗机(包括 Mk. I 和Mk. II),飓风战斗机(Mk. I),无畏战斗机,英俊战士重型战斗机。
纳粹德国帝国空军梅塞施米特109(包括E型和早期F型)、110战斗机;容克JU-88平俯两用轰炸机、JU-87斯图卡俯冲轰炸机;亨克尔111水平轰炸机,FW-190百舌鸟(伯劳鸟)(只在末期出现过,但迫使英国研制喷火9型与之抗衡)。
德国空军装备的轰炸机绝大部分是俯冲轰炸机和轻、中型轰炸机,载弹量大,航程远的战略重轰炸机数量极少,根本无法承担起战略轰炸的重任。护航的战斗机又只有梅塞施米特——109还能勉强与英军战斗机对抗,但受到航程的限制,作战中难以发挥应有的作用。
英军虽然飞机数量少,但性能优秀,而且与雷达、高炮和拦阻气球组成了完整的防空体系,又是本土作战,几乎没有航程限制,大大抵消了数量上的劣势。
尤其是英军建立了完善的雷达预警系统,可以有效发现来袭敌机的数量和方向等基本情况,避免了战斗机不必要的空中巡逻警戒,使战斗机起飞就是迎战,节约了大量人力、物力。
以上内容参考网络-不列颠之战
D. 日德兰海战双方损失如何日德兰海战的意义是什么
说到日德兰海战,这次海战发生于1916年5月31日到6月1日,是一战期间规模最大的一次海战,也同时是世界迄今为止规模最大的一次海战。在这场海战英国与德国双方各有损失,势均力敌。虽说德军最终答应了这场海战,但是最终突破封锁线的目的还是没有达成。对于德国来说仅仅只是赢得了战役,但却输掉了战略。
我们先来看看双方的损失情况:
日德兰海战英国舰队
英国方面兵力总计:151艘战斗舰船 ,28艘战列舰、9艘战列巡洋舰、8艘装甲巡洋舰、26艘轻巡洋舰、78艘驱逐舰、1艘布雷艇、1艘水上飞机母舰。
英国方面伤亡和损失:6,094人阵亡 、674人受伤、177人被俘、3艘战列巡洋舰、3艘装甲巡洋舰、8艘驱逐舰沉没(113,300吨)。
日德兰海战德国舰队
德国方面兵力总计:99艘战斗舰船,16艘战列舰、5艘战列巡洋舰、6艘前无畏舰、11艘轻巡洋舰、61艘鱼雷艇。
德国方面伤亡和损失:2,551人阵亡、507人受伤、1艘战列巡洋舰、1艘前无畏舰、4艘轻巡洋舰、5艘鱼雷艇沉没(62,300吨)。
这场战争也给后世带了很多经教训,但是最深刻的莫过于以下三点:
一是战略运筹失策
英德两国战略决策者受陈旧军事思想的影响,认为舰队决战是取得制海权最可靠、最简捷的途径。因此,在日德兰海战前,无论在装备建设还是在编制训练上,都以在决战中歼灭敌主力舰队为达成战争目的的最高手段,不惜花费巨资建造和编练庞大的战列舰舰队。第一次世界大战爆发后,双方的企图如出一辙,都试图寻找战机以一次舰队决战取得决定性胜利,然而在延续了两年才达成的这场舰队决战后,双方决策者才认识到,科技进步使新型海军兵器不断出现,海军作战手段也日益丰富,企图通过一次决战实现战争目的已不可能。
正如战后贝蒂上将断言,英国正确的战略不应是不惜任何代价力求使敌舰出战,而是把它困在基地,这样形势对我更为有利。德国也认为,就是在海战中取得最有利的战果,也不能迫使英国和解。这一战略调整对以后的战争产生了重大影响,随后不久英德两国的战列舰虽没有在战争中被敌人消灭,却被自己的水兵或搁置于一边,或沉入了海底。
二是作战指挥失误
战前,英国海军本来占有客观优势和先机之利,可将计就计,巧打智取,提高作战效益,但由于英军前线指挥员连连失策,先是不分青红皂白,盲目追杀德军担负诱敌任务的前卫舰队;继而又在主力交战时畏首畏尾,放弃追击逃窜之敌的有利战机;最后又没有夜间决战的决心和魄力,使得德军有机会突破封锁,返回基地。
从上述情况人们不难看出,正确的作战指挥关键在于审时度势,量敌用兵,不被假象所迷惑,积极地进行有利的决战,避免不利的决战,趋利避害,因势利导,能动地争取战争的胜利。力量的强弱和形势的利弊只具备了胜利的可能,如果作战指挥失误,照样要打败仗。
三是协同配合不力
在这场激烈搏杀,险象横生的大战中,到处都有不和谐的音符。
1、英国舰队出发时,未通知“坎帕尼亚”号航空母舰,致使其没有参加作战,减少了英军优势。战后,英国着名军事家布赖恩·约翰逊指出:“‘坎帕尼亚’”号要是按计划出发,它的飞机在海战中将起到决定性的作用。‘坎帕尼亚’号将会给舰队司令发出至关重要的关于敌舰队位置和航向的情报。但是,在战斗的紧要关头,杰利科没有得到这种情报,致使舍尔得以逃出英军重围。”;
2、战斗中,德国舰队在侦察情报力量不足,经常被动挨打时,却叫10艘大型“齐柏林”飞艇在基地睡大觉。这个错误与英军未出动第一艘航母如出一辙,忽略了制空权的重要性与侦察对现代化战斗的重大作用;
3、当英国舰队奋力追杀德国舰队时,主力战列舰却因航速慢而掉队;
4、当舍尔奋力冲出重围,准备施放水雷阻止英军追击时,才发现全舰队没带一颗水雷。
这充分说明,现代军事技术的发展,使作战力量结构日趋复杂,单凭一两件新式兵器并不能决定作战力量的优势,而需要各种参战力量紧密协调配合,形成整体作战能力,才能最大限度地发挥主战兵器的作战效能。这场海战充分说明,装备先进的战列舰,没有了其他作战力量的密切配合,就成了浮在海上的巨大靶子。
日德兰海战达到了大炮巨舰主义的最高潮,不过,海上“巨无霸”的战列舰的弱点在此战中也暴露无遗。北海的制海权仍被英国人牢牢掌握,从战略上,英国赢得了胜利。
日德兰海战是战列舰时代规模最大也是最后的一次舰队决战。在这次海战中,大炮巨舰主义遭到失败。此后,德国和其他海上强国开始研发争夺制海权的新型力量和探索新的战法。二战中出现的潜艇破袭战和航母海空决战正是这一探索的产物。从这个意义上说,日德兰海战送走了人类海战史上一个旧的时代,同时揭开了人类海战史上的新篇章。
E. 英国海军最强大的时候有多少艘战舰
一战英国海军:
无畏舰 20
战列巡洋舰 9
前无畏舰 40
装甲巡洋舰 34
轻型巡洋舰 63
驱逐舰/鱼雷艇 250
F. 1945年二战结束时,参战各国海军总共造了多少艘军舰
二战结束时,各参战国陆续建造了大量的军舰。
美国海军建造了大型航母27艘,轻型航母11艘,护航航母117艘,战列舰10艘,巡洋舰48艘,驱逐舰355艘,护卫舰498艘,潜艇203艘。
英国海军建造了航空母舰11艘,战列舰12艘,战列巡洋舰3艘,重巡洋舰18艘,轻巡洋舰38艘,驱逐舰193艘。
日本海军建造了舰队航母16艘,轻型航母7艘,护航航母5艘,水上飞机母舰6艘,战列舰12艘,重型巡洋舰18艘,轻巡洋舰24艘,驱逐舰63艘,潜艇近130艘。
法国海军建造了航空母舰6艘,战列舰5艘,战列巡洋舰2艘,巡洋舰19艘,驱逐舰54艘,还有部分潜艇。
德国海军建造了3艘航空母舰(未完工),战列舰9艘,重巡洋舰5艘,辅助巡洋舰4艘,轻巡洋舰6艘,驱逐舰42艘,潜艇1150艘。
意大利海军建造了18艘前无畏舰,6艘无畏舰,4艘条约无畏舰,17艘防护巡洋舰,9艘装甲巡洋舰,33艘快速巡洋舰,15艘轻巡洋舰,7艘重巡洋舰,118艘驱逐舰,221艘各类型潜艇。