① 十九世纪维多利亚时期英国的政治思潮、经济情况
经济情况：
维多利亚时代被认为是英国工业革命的顶点时期，也是英国经济文化的全盛时期，当时英国的经济占到了全球的70%。维多利亚时代科学发明浪潮汹涌澎湃，维多利亚人信仰科学进步，对于工业革命充满了乐观和信心。汽船的出现使得运输和贸易达到了前所未有的繁荣兴旺，四通八达的铁路交通贯穿东西南北。
政治思潮：
国内的政治斗争的角逐和工人运动的崛起，更是跌宕起伏十分焦灼，而维多利亚女王则恪守着君主立宪制，做女王权力范围内的职责，并称为“维多利亚风尚”。主要有以下几种思潮：
工人阶级 英国的宪章运动：是英国工人阶级第一次单独的政治活动，目标是彻底进行议会改革，使议会真正代表人民，斗争方式也是激进主义的。
保守贵族 英吉利上等的贵族阶级在失去了一部分本属于他们政治上的特权时，他们并不因此而消极地退出政治生涯，而是及时的调整心态，变通一切以求适应社会发展的新形势。1832年的改革因其社会发展的局限，“选权断片似的零售似的扩充固然讲不出什么逻辑的道理来，”然民主运动的依次渐进对于英吉利民族的巩固却是极好的开端。1834年皮尔在一次竞选演说中表示，“托立党应该支持改革，只要这种改革是出于善意，并且对推广现存的制度有益。”这就是有名的“坦姆沃宣言”。
这一时期还形成了男女平等和种族平等的进步观念，美国的废奴运动正是这一进步思想的体现。
② 铁路标志事件
1688年，英国资产阶级通过“光荣革命”推动了资本主义制度的诞生，新生产关系释放了生产力。手工工场技术的精细化和专业化使得生产过程得以简化，为机器的发明和广泛应用奠定了基础，从而开启了工业革命的序幕。这场革命最初起源于纺织行业，大机器生产逐渐主导，蒸汽机的发明随之而来，进而催生了公路蒸汽车，即现代汽车的雏形。1825年9月27日，斯托克顿-达灵顿铁路的开通，世界上第一条由蒸汽机车牵引的永久性公共交通线路正式启用，由斯蒂芬森设计的“旅行”号列车从伊库拉因车站出发，全程31.8公里，展示了铁路运输的革新性。
斯托克顿-达灵顿铁路的运营标志着近代铁路运输业的开端，它的快速、便捷和经济特性赢得了广泛的认可。英国成为铁路建设的先驱，19世纪50年代是高峰期，至1880年主要线路基本完成，全国形成了覆盖32000公里的铁路网。随后，其他国家纷纷效仿，如意大利1839年，美国1830年，瑞士1844年等，各国都开始修建自己的铁路系统，以提升交通效率和经济发展。
截至某个时间点，各国的铁路建设情况如下：
这些铁路的发展不仅改善了国内交通，也促进了全球的工业化进程，展示了铁路在连接国家和地区、推动经济交流中的重要角色。
铁路（railway，railroad，rail）是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，令列车的载重力大大提高。
③ 英国维多利亚时期为何强盛
维多利亚时代（Victorian era），前接乔治时代，后启爱德华时代，被认为是英国工业革命和大英帝国的峰端。它的时限常被定义为1837年～1901年，即维多利亚女王（Alexandrina Victoria）的统治时期。亦有学者认为，应将通过改革法案（Reform Act 1832）的1832年视为一个新的文化时期的开端
维多利亚时代被认为是英国工业革命的顶点时期，也是大英帝国经济文化的全盛时期。 维多利亚时代科学发明浪潮汹涌澎湃，维多利亚人信仰科学进步，对于工业革命充满了乐观和信心。汽船的出现使得运输和贸易达到了前所未有的繁荣兴旺，四通八达的铁路交通贯穿东西南北。 维多利亚时代的文艺运动流派包括古典主义，新古典主义，浪漫主义，印象派艺术，以及后印象派等。艺术界呈现出群星夺目的盛景。 维多利亚时代还涌现出了许多伟大的作家、诗人和他们的传世之作，如英国女作家夏洛蒂·勃朗特（《简·爱》）以及着名现实主义小说家查尔斯·狄更斯（《雾都孤儿》）等。社会风气维多利亚时期以崇尚道德修养和谦虚礼貌而着称，也是一个科学、文化和工业都得到很大发展的繁荣昌盛的太平盛世。印刷术的发展促进了文学艺术的空前繁荣，这一时期还形成了男女平等和种族平等的进步观念，美国的废奴运动正是这一进步思想的体现。那个时代的中上层阶级对于饮食非常讲究，他们从遥远的国度进口各种异国情调的香料、调料，用于精心烹制的食品中。维多利亚时代有了历史上最早的烹调学校，名厨编写的烹调书籍风行英国，在这个时代人们最早将具体烹调方法如调料用量等详细写入书中。一些厨房小厨具也流行起来，如开罐器等，维多利亚时代还形成了许多进餐礼仪。这个时期，英国盛行下午茶，贵族们早餐丰富，午饭简单，晚饭很晚。据说，维多利亚女王的女侍从官——女公爵安娜每到下午就会觉得很饿，于是便让仆人拿些小茶点来吃，许多人纷纷效仿，下午茶渐渐成为一种例行仪式。事实上，围绕着这种下午茶习俗形成了多彩的茶文化，高雅的旅馆开始设起茶室，街上有了向公众开放的茶馆，茶话舞会更成为一种社会形式，维多利亚时代的淑女小姐们在那里与男友们会面。这个令人神往的时代，并没有随着维多利亚女王的去世而结束。很多历史学家认为，所谓“维多利亚时代”的真正结束，是在第一次世界大战结束以后。第一届世博会时期的水晶宫的倒塌宣告维多利亚时代的结束
经济盛衰
维多利亚时代中期，英国达到强盛的顶峰，当时，它的工业生产能力比除其之外全世界的总和还要大，它的对外贸易额超过世界上其他任何一个国家。英国的富庶已经使新老世界为之瞩目，1851年一个法国人参加了在水晶宫举办的博览会后说：像英国这样一个贵族国家却成功养活了它的人民；而法国，一个民主的国家，却只会为贵族进行生产。所以，维多利亚中期的英国为他们的无可匹敌的地位洋洋得意，它这时是世界的贸易中心：北美和俄国的平原是我们的玉米地；芝加哥和敖德萨是我们的粮仓；加拿大和波罗的海是我们的林场；澳大利亚、西亚有我们的牧羊地；阿根廷和北美的西部草原有我们的牛群；秘鲁运来它的白银；南非和澳大利亚的黄金则流到伦敦；印度人和中国人为我们种植茶叶；而我们的咖啡、甘蔗和香料种植园则遍及印度群岛；西班牙和法国是我们的葡萄园；地中海是我们的果园；长期以来早就生长在美国南部的我们的棉花地，现在正在向地球的所有的温暖区域扩展。 真是烈火烹油，鲜花着锦之盛。然而从70年代开始，英国工业独霸全球的地位却开始丧失了，其他国家迎头赶上，而以美国和德国最为突出。以国民生产总值为例，在1880年～1890年的10年间，英国年增长率是22%，德国是29%，美国是41%。1890年~1900年这10年英国是34%，德国也是34%，美国是38%。但1900年～1913年，英国平均年增长率只有15%，德国却增长30%，美国增长了39%。1880年，全世界制造品出口总额中有40%以上是英国的，到了1913年英国、德国和美国三个国家在制造品出口总额中的比例变成了29.9%、26.4%和12.6%，英国的下滑趋势是十分明显的。当然这只是相对下滑，从绝对数字上看，英国仍是世界上最富有的国家，维多利亚时代最显着的特征之一就是它的富庶，直至它结束时都是这样。 然而这种富庶更像是一种罪恶，在维多利亚时代，财富的分配始终不均，贫富对比十分明显。一方面，有贵族宫殿式的庄园生活；另一方面，则是农人破败的茅屋草舍。一方面，是工厂主舒适的生活享受；另一方面，则是失业工人绝望的生存挣扎。人们的生活水平相差太大，一个国家存在着天堂与地狱的鸿沟。这一时期英国着名的保守党首相迪斯雷利曾把英国说成是一个“两个民族”的国家，“当茅屋不舒服时，宫殿是不会安全的。”与之相对应的，是英国人引以为傲的政治制度，包括政府制度、文官制度、司法制度、议会选举制度等，都与时代格格不入。应该说“光荣革命”后英国建立起的这些政治制度是当时世界上最先进的，不过时过境迁，到了工业革命时期，经济的飞速发展，社会结构的急剧变化，这套制度变得越来越不合时宜，成为强盛之中的一道不和谐的阴影。我们仅以议会选举为例，1715年选民人口占人口总数的47%，到1813年，则只占25%了。1793年一个由辉格党组成的团体“人民之友会”曾发表过一份报告，说英格兰总共400多个议席中，占一半以上的256个议席是由11075个选民选出来的。选民人数少对于贵族最为有利，它能使贵族寡头利用贿选来操纵选举。这样在18世纪，贿选风气盛行，几乎每一个议员都是靠花钱买进来的。议员花钱进议会，又必然指望政府再花钱收买他们。于是腐败之风盛行于政界，这就是“腐败的旧制度”。 总之，在进入工业化之后，英国被许多成就陶醉了，沉迷于世界霸主地位的无限自豪中，他们将这一切归结于英国的制度优越，而根本没有想到，它的制度仍存在许多结构性弊病。它犹豫于对制度进行及时的变革，由此出现制度发展滞后于社会经济发展的状况，积累了种种的问题，这对于它的强国地位是十分不利的，这是造成日后英国衰落的一个潜在隐患。实际上，直到19世纪下半叶，当英国越过强盛的巅峰时，许多人才开始对国家制度进行反思，进而开始了对政治制度进行大调整的改革时代。虽然这些调整与改革缓和了社会矛盾，清除了延续已久的积弊，但此时要挽回昔日的雄风已经不可能了。由此看来，一个国家或民族应随时审视自身的缺点与不足，不断根据时代的需要做出相应的调整，否则，优势中存在的隐患会影响全局，英国的教训值得思考