英国为什么禁止燃油车

❶ 英国将于2040年全面禁售燃油车

据了解，英国政府将于周三宣布，禁止在2040年出售所有汽油和柴油的汽车。这是作为清理空气污染计划的一部分。

本月早些时候，法国新任环境部长尼古拉斯·于勒（Nicolas Hulot）宣布了一系列措施，目标是到2050年前使法国成为碳零排放国家。其中最激进的措施是到2040年时全面禁止销售汽油和柴油汽车。

实际上，随着《巴黎协定》规定的节能减排任务的生效，汽车行业纷纷做出相应的表示。其中包括德国、法国、荷兰、挪威等国在内的国家和地区已经开始出台相应的燃油车禁止销售政策。

❷ 各个国家都要禁售燃油车，但事实上大家都是“口是心非”，为什么这么说呢

各个国家都要禁售燃油车，但事实上大家都是“口是心非”，为什么这么说呢？

在宣布禁售燃油车的国家中，荷兰是全球第一个提出来的禁售的时间也最早，计划是在2025年开始实施，挪威也是2025年，而且他们都是通过了实质性的提案。除了这两个国家以外，德国、英国、法国等欧洲国家宣传的进修时间大部分只是官员的一些口头表态，并没有白纸黑字的立法或者是相关的提案。简单说，就是想这么做，但是到时候做不做还要看情况。

此外，人口政策，经济形势，石油价格等等都会增加传统燃油车推出的不确定性。所以禁售燃油车这个事情肯定不能一刀切，更多的是采取平稳过渡的办法，比如说现在很多车企，就在开始研究混动车型，就是为了有一个过渡期。总的来说，网上很多禁售燃油车的消息并没有么夸张，至少到2030年，我们大部分人还是不用担心没有燃油车开的，至于十几年后会发展成什么样子，现在还没有人能够给出具体的答案。

❸ 英国或于2030年禁售燃油车及混动汽车

财经 网 汽车 讯 英国或于2030年禁售燃油车。

当地时间9月18日，据英国《每日电讯报》报道，英国正考虑2030年禁止销售汽油、柴油及混合动力 汽车 。当地时间上周三，英国总理鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）称将在未来几周内制定新计划，以便实现“2050年净零”目标。

2019年6月，英国成为第一个通过“零排放”立法的主要经济体。根据要求，英国将在2050年前实现温室气体零排放的目标，并根据五年计划来实现最终的碳预算。作为启动工业革命的国家之一，英国政府表示要将“清洁增长”作为其工业战略的核心。

今年4月份，英国广播公司（BBC）报道称，专家呼吁英国政府最迟在2035年前禁止销售燃油 汽车 ，否则2050年零排放计划将无法完成。

时隔半年，彭博社报道称，英国须在2030年前实施禁售才能使其在本世纪中期实现零排放的立法目标。报道指出，英国有望实现第三次碳预算，但还需要在不同行业间控制住更多的二氧化碳排放量，来满足第四次和第五次碳预算。今年12月，英国政府将制定第六次碳预算，该轮预算或使得英国成为最先完成零排放法令的国家。

报道称，英国需要再控制7700万吨二氧化碳的排放，以实现2028年至2032年期间的碳预算。因此，2030年实行禁燃或成为手段之一。

《每日电讯报》报道称，英国反对党工党呼吁政府在2030年实施燃油车及混合动力车的禁售，工党表示，此举不仅能减轻环境污染，还能推动英国 汽车 工业的发展、创造更多的就业机会。

反对党政府的气候变化部长马修·彭尼库克（Matthew Pennycook）表示，2030年禁售是一个看似野心勃勃但具备可操作性的计划，到那时逐步停止销售新款汽油、柴油和混合动力机车，将给英国 汽车 工业带来新的生机。

英国运输部发言人称，将投入25亿英镑用于补贴电动 汽车 的购买、以及充电基础设施的覆盖。

2019年6月，在英国通过2050年零排放立法的同时，法国交通部长表示，将在2040年后实行对化石燃料 汽车 的禁令。早在2017年，法国团结与生态转型部长尼古拉·于洛就曾透露，法国将在2040年前彻底禁售燃油车。

在此之前，挪威政府宣布拟在2025年禁售燃油车，德国将在2030年禁售燃油车。

今年5月，彭博新能源 财经 （BNEF）发布的最新《新能源 汽车 市场长期展望》报告指出，到2040年，新能源 汽车 在全球乘用车销量的占比预计达58％，在乘用车保有量的占比达31％。除乘用车外，新能源车在公交车保有量的占比将达67％。

北京航空航天大学交通科学与工程学院教授徐向阳认为，“电动化是 汽车 工业发展的一大趋势，但到2030年电动化进程能否彻底取代内燃机，还有很大的不确定性，这取决于电池技术在2030年的发展程度。在商用车和乘用车领域内燃机车或许能被电动车替代，但是某些领域并不一定能够实现。”