⑴ 紫石英号事件简介
1949年4月20日，中国人民解放军第三野战军即将在长江镇江段展开渡江战役的关键时刻，英国海军远东舰队的“紫石英”号护卫舰（HMS Amethyst，又称“紫水晶”号）无视中国方面的公告，闯入解放军预定的渡江水域，不顾警告，引发了双方的冲突。在解放军的炮火下，“紫石英”号遭到重创，被迫搁浅。当天下午至次日，解放军继续对赶来支援的“伴侣”号驱逐舰、“伦敦”号重巡洋舰和“黑天鹅”号护卫舰实施驱逐，成功击退了它们。
随后，关于事件责任以及扣押“紫石英”号的谈判展开，但并未取得实质进展。7月30日，“紫石英”号在夜间试图逃脱，期间与解放军再次交火。最终，31日，“紫石英”号逃离长江口，谈判也随之终止。此次事件中，解放军方面付出了252人的代价，英军则有45名士兵死亡，1人失踪，93人受伤。而“紫石英”号在逃亡过程中还导致了平民的重大伤亡。
这一事件凸显了中国共产党对于外国直接军事干预的不容忍，被视为列强在中国实行“炮舰外交”策略的最终终结点。它深刻影响了当时国际关系的格局，展示了中国捍卫国家主权的决心。
(1)英国紫石英号事件怎么了扩展阅读
紫石英号事件是发生在1949年解放战争的渡江战役期间，英国皇家海军远东舰队紫石英号军舰无视警告擅自闯入长江下游水域前线地区，从而引发与中国人民解放军炮击英国军舰的军事冲突。
⑵ 紫石英号事件背景
在1949年4月的中国，一场决定性的内战——国民党与共产党的对决即将展开。共产党军队，以第二野战军、第三野战军的120万兵力，分别在长江北岸的西集团、中集团和东集团集结，准备执行着名的渡江战役。东集团的部队计划从扬州三江营至镇江张黄港段渡江，面对的是国民党军队的严密防守。在渡江战役前夕，鉴于外国军舰可能构成的威胁，解放军部署了第三野战军特种兵纵队的炮兵部队，命令他们在发现敌方军舰时，先警告后射击，以确保战役的顺利进行。
随着4月20日国共和平谈判的破裂，战局的紧张气氛升级。英国皇家海军远东舰队在南京停泊了一艘军舰——紫石英号(HMS Amethyst)，以备不时之需，保护驻南京的英国使馆人员和侨民。尽管明知4月20日是谈判的最后期限，也是解放军公告外国军舰撤离的期限，英国舰队仍然决定无视警告，派遣紫石英号驶入了双方军队对峙的长江水域，他们基于对解放军可能不会攻击英国军舰的判断做出了这一决定。
紫石英号的行动无疑加剧了当时的紧张局势，其进入战争区域的举动成为了后续一系列事件的导火索，这段历史被称为紫石英号事件，反映了当时复杂而微妙的国际关系与军事冲突的交织。
(2)英国紫石英号事件怎么了扩展阅读
紫石英号事件是发生在1949年解放战争的渡江战役期间，英国皇家海军远东舰队紫石英号军舰无视警告擅自闯入长江下游水域前线地区，从而引发与中国人民解放军炮击英国军舰的军事冲突。
⑶ 紫石英号事件是什么
紫石英号事件
1949年4月，为了参加即将发动的渡江战役，中国人民解放军第三野战军特种兵纵队炮兵各部队已经在长江北岸进入阵地。就在各部队正忙于进行战前准备时，4月20日，炮6团、1团、3团分别报告发现一艘不明外舰由东向西疾驶而来。来舰是英国皇家海军“紫石英”号快速护卫舰，其任务是接替原在南京江面的伴侣号驱逐舰，执行为英国驻南京大使馆担任无线电中继舰［真正原因］和运送燃油、食品［表面理由］等任务。
大战将至，英舰未经允许贸然而来，不仅航线直接威胁到了解放军渡江路线，且其前后主炮进行了某种形式的“火力检测”。这奇怪的举动引起了渡江部队甚至解放军高层的高度警惕。
当日早8时30分，解放军炮1团向“紫石英”号鸣炮警告，英舰则在后主炮塔侧面展开大幅英国国旗以表明身份，同时各炮塔开始转向北岸，准备实施还击。
9时30分，“紫石英”号航行至三江营附近江面时，解放军炮3团7连见警告无效，便对该舰开火射击，震惊中外的中英“紫石英”号事件由是爆发。
炮战中，“紫石英”号指挥台中弹，搁浅于政镇江附近江面。 4月21日，英国远东舰队连夜由舰队副司令梅登海军中将亲率“伦敦”号旗舰和“黑天鹅”号驱逐舰赶来报复，但又遭到解放军炮火的迎头痛击，只好朝下游上海方向逃去。
4月26日，英国国会就这一事件展开激烈的辩论。前首相邱吉尔挥着拳头叫嚣，要求英国政府立即派两艘航空母舰去远东，对中国“实行武力的报复。”遭到反对党领袖麦克米伦的明示——英国军舰进入中国内河的权利已于1943年被中国政府收回；而议员盖莱奇则质问邱吉尔：如果当年一艘亲希特勒的国家军舰在我们定的进攻日［诺曼地登陆］闯入英吉利海峡，难道我们不应该把它打得粉碎吗？
4月30日，中国人民解放军总部发言人李涛将军发表了由毛泽东主席亲自起草的措词强硬的声明，痛斥邱吉尔，要求英国政府认错、道歉并赔偿相关损失。
此后在谈判桌上，双方唇枪舌剑，互不相让，进行了多次交锋，但一直没有多少实质性进展。眼看着“紫石英”号趴在那里已经一个多月，英国当局感到非常难堪，英国政府和远东舰队面临着各方面越来越大的压力。
7月30日晚上，长江上夜色笼罩，江面上伸手不见五指。9点钟左右，一艘船名为“江陵解放”号的客轮顺江而下，驶近“紫石英”号停泊的水域。英舰长克仁斯见此机会，立即命令“紫石英”号起锚，尾随在客轮后面逃跑。解放军发现后立刻开炮阻击。“紫石英”号一边开炮还击，一边追上“江陵解放”号客轮，强行并靠在客轮左侧，以客轮为屏障继续逃窜，最后从崇明岛北口逃入大海。
7月31日，解放军袁仲贤将军就“紫石英”号逃跑事件发表谈话，披露了双方十一轮谈判的经过，严厉谴责“紫石英”号为逃避惩罚、强行傍靠客轮出逃和撞沉木船而造成重大人员伤亡的罪行。
“紫石英”号出逃，有关这一事件的谈判也告结束。虽然谈判没有取得预期的成果，但是谈判桌上唇枪舌剑的激烈较量，也让英国人对中国人民解放军和共产党领导的新生政权有了更为深刻的认识，对其以后制定对华政策有相当的警示作用
⑷ 中共与英方就“紫石英”号事件交涉
在67年前的今天，1949年5月21日 (农历四月廿四)，中共与英方就“紫石英”号事件交涉。
点击查看：历史上的今天5月21日
1949年4月21日（距今67年），英国军舰紫石英号未经允许进入我解放军渡江战役作战江面，被我炮兵部队击伤。事件发生后，英国远东舰队先后派“伦敦”号等三艘战舰向我军阵地寻衅，都被我炮兵击退，但双方均造成200余人的伤亡，英远东舰队副司令受伤。
英舰长江事件震惊世界。英首相艾德礼称“英国军舰有合法权利开进长江执行和平任务。”前首相丘吉尔甚至扬言应派遣航空母舰去实行报复。而反对党领袖麦克米伦则指出，英国军舰进入中国内河的权利已于1943年被中国政府收回。
被击伤的英国军舰“紫石英”号被迫停于镇江附近江面上
议员盖莱奇则质问：如果当年一艘亲希特勒的国家军舰在我们定的进攻日（诺曼底登陆）闯入英吉利海峡，难道我们不应该把它打得粉碎吗？
英国“紫石英”舰被击伤以来一直滞留在镇江以东的江面上，5月21日，中共代表康矛召受命致函“紫石英”舰舰长克仁斯少校，表明解放军决定通过谈判解决问题的态度，要求英方指派相应的代表举行谈判。英方对此始终不表态，但指派了不具代表身份的“紫石英”继任舰长克仁斯少校与中方接触交涉，来回传递英方和中方的电函和信件。
中共代表向克仁斯递交了一份备忘录，备忘录列举了4艘英舰武装侵犯中国内河和解放军阵地，造成中共严重伤亡和损失的情况，要求英国军舰承认错误，向解放军道歉。在赔偿解放军及当地人民所受之损失后，中共准备讨论让肇事英舰“紫石英”号及其人员撤离长江的办法。
该舰舰长克仁斯于5月31日转来英方电函，依然称“紫石英”号系执行“和平使命”而被火炮击伤，因此，“英国诸舰对此事件是没有责任的”。
⑸ 炮击英舰“紫石英”号始末
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引言
很多人看过这么一个电视片段，英国军舰擅闯我渡江作战的我军控制区域，并对我开炮射击，被我军炮火打得挂白旗求饶，毛主席震怒，指示：“ 凡擅自进入我战区，妨碍我渡江作战的任何兵舰，坚决予以轰击。”
那么，这究竟是怎么回事呢？
事件起因
1949年4月20日，我解放军渡江战役即将开始。就在这个时候，英国军舰却突然闯进中国的内河――长江，为国民党政府助威。于是，震动世界的“炮击英舰”之战，在长江上首先打响。
是日早晨，英国皇家海军远东舰队“紫石英”号军舰，从长江南岸的江阴起锚，向长江上游我解放军渡江部队控制的江面视无忌惮的疾驶过来。
“紫石英”号是一艘排水量约2000吨的护航驱逐舰，装备4英寸前后主炮6门，高射炮数门。
渡江战役在即，全副武装的英舰突然出现在江面，用意何在？
上午9时许，“紫石英”号进入泰州以南口岸附近的江面。这里的江身向北突出，形成硕大的弧形。江身的北岸，即是我三野第8兵团第20军渡江出发的阵地。
“紫石英”号旁若无人地前行，通过我炮3团7连第三炮位时，竟突然向我炮兵阵地开炮射击。
有来无往非礼也。
我炮兵即以猛烈的炮火还击。英舰甲板及炮台、司令台、机轮舱先后被我击中。
英舰没想到我军炮火竟如此厉害，慌忙折向南岸，企图依托南岸国民党军的炮兵阵地向我射击。岂料英舰慌不择路，在靠近南岸时搁浅了。
我炮3团1连与7连协同作战，对该舰实施追踪射击，打得英舰无处躲藏，舰长毙命，副舰长负伤，不得已挂起了白旗乞降。
消息传至南京，英大使馆即命驱逐舰“伴侣”和“黑天鹅”号分别从南京、上海赶来驰援。
这两艘驱逐舰与“紫石英”号相当，排水量都是2000吨，英大使馆试图依靠这两艘军舰来挽回败局，
下午1时许，“伴侣”号驶向三江营附近江面，进入我炮3团的火力范围，炮1连和7连立即开火阻击。
狡猾的“伴侣”号边开炮边快速顺水下驶，脱离我军火力控制区，然后转过头靠近江北岸，利用我军炮火死角对我抵进射击，致使我7连的2门火炮被击毁。“伴侣”号以为我炮火已丧失威力，便转往南岸试图救援“紫石英”号。
岂料，我炮3团以榴弹炮继续开火，击中“伴侣”号司令塔，贯穿舰首炮塔，击毁尾炮，中校舰长负伤。
见势不妙，“伴侣”只好丢下同伴“紫石英”仓皇逃向江阴。
英国皇家海军远东舰队香港总司令部，得知其两艘军舰在长江受重创，急忙向上级汇报。在伦敦的总司令布朗特急令副总司令梅登中将，乘正在上海例行访问的旗舰“伦敦”号会同先期到达江阴的“黑天鹅”驰援“紫石英”。
与此同时，英皇家海军的重量级巡洋舰“贝尔法斯特”号，也于20日晚奉命自香港起航，急速驶往上海。
形势似乎严重了。
“伦敦”号排水量7000吨，属重型巡洋舰，装备6英寸前后主炮12门，4英寸副炮8门，40毫米高射炮10余门。
20日晚8时许，梅登率“伦敦”号在江阴与“伴侣”、“黑天鹅”两舰会合。看到伤痕累累的“伴侣”，不禁倒吸一口凉气――解放军的炮火竟如此了得！
可自不量力的梅登，自认为“伦敦”号无论吨位、火力都比“紫石英”和“伴侣”强得多，又有“黑天鹅”护航，谅你解放军也未必能把我怎么样。
21日一早，自信满满的梅登，让“伴侣”赴上海抢修，自已则亲率“伦敦”和“黑天鹅”，驶入泰兴县境我第10兵团第23军所控的江面，在七圩港正西方向停泊，舰炮正对我方阵地。
突然间， “ 黑天鹅”号向我方阵地开了一炮。
我炮6团7连当即还击，炮弹雨点般向英舰打去，“黑天鹅”被打得多处起火。“伦敦”舰舷被洞穿12处，司令塔被击中，舰长负伤，梅登的中将服被弹片划破，吓得魂飞魄散，急令两舰掉头逃窜。
逃至靖江一线时，又遭我28军炮兵和三野特纵炮4团和炮5团的打击，“伦敦”号主桅上的“米字旗”被打落江中。可以想象，昔日不可一势的英国军舰，当时得有多么狼狈不堪。
两天的炮击，当时初步统计：“紫石英”号亡17人，重伤20人；“伴侣”号亡10人，伤12人；“伦敦”号亡15人，伤13人；“黑天鹅”号伤7人。而英国海军部公布，有103名官兵失踪。
列强横行的时代过去了
事实上，4月21日早晨，当梅登率“伦敦”和“黑天鹅”进入我渡江部队控制的江面时，三野副司令员粟裕和张震参谋长便接到报告，他们感到事态严重，便急电中央军委并总前委，请求指示。
毛主席指示：你们所说的外舰可能是国民党伪装的，亦可能是真的，不管真假， 凡擅自进入我战区，妨碍我渡江作战的兵舰，均可轰击。
而当毛主席的指示电到达三野司令部时，炮击英舰的战斗已经结束了。
鉴于外电对此事件的大量报道，毛主席亲自为新华社撰写了新闻稿，即《人民解放军战胜英帝国主义国民党军舰的联合进攻》，披露事件的真相，谴责英舰的暴行。
此次对英舰的打击，维护了民族尊严和国家主权，宣告了帝国主义的炮舰政策在中国的破产，表明了自鸦片战争以来，帝国主义列强对中华民族的侵略和奴役 历史 从此结束！ #文史观天下#