英国码头工人一年能挣多少钱

‘壹’ 一般海员一月工资多少

说实话船员的待遇很一般吧，只能说比陆地上的稍微好点而已，大家都说船员的工资好几万之类的，其实这个工资还是有很多猫腻在里面的给你稍微说的详细一点
船长，轮机长：3万-5万一个月，跑不同的线工资不太一样，这个是远洋的，近洋的要在3万左右了，但是不会比3万高出多少来，不过也有极个别的会高一些
大副，大管轮：3万左右，不同公司，不同航线有出入
二副，二管轮：2万左右，同上
三副，三管轮：1万左右，同上
这些事高级船员的工资，普通船员（也就是天天干活的）工资不同公司会有极大的差别，但是不管普通船员的工资再高也不会比和他在一个船上的最低的高级船员的工资高，也就是三副和三管轮，而且干普通船员没多大意思，最多弄个水手长，机工长到头了，工资能拿到1万基本到头了

还有不能和国外比，国外的船员工资都高的吓人，但是中国的船员有种种限制想到国外的公司干很难。。。。。就算去了，也是得通过外派公司去，最后到手的工资得被扒好几层皮

还有你得正确的看待这个船员的待遇问题，一说起来时不少，可是你得想想你不可能一直在船上干活，这个工资是你在船上才有，休假了就一毛钱都没啦，搞不好还要倒贴好多，因为要交各种各样的保险基金什么的，所以船员的工资按你一年上船工作6-8个月，回家休假3,4个月，最后到手的也没多少，也就是比路上工作的人多那么一点点

工资越高代表你付出的越多，船员的付出是很大的，大家说的孤独寂寞还是小事了，倒霉的一回家了发现老婆孩子房子，工资卡，啥都没有了，也很正常

安全性吗还是很高的，远洋的船一般还是很有保障的，大公司要比小公司强的不是一点半点，近洋的船安全性就低点，一般公司不怎么靠谱，近洋公司都比较松懈，大家都想每天离陆地那么近安全就高了吧，其实不是那么回事，只要在海里这个危险性都不小，只是说远洋的一般情况下船体的保养，信息的获取都比较受到重视，近洋船就很松懈了

‘贰’ 英国最大集装箱码头工人举行罢工，当地的贸易业会面临哪些难题

据外媒报道，当地时间8月21号开始，英国最大集装箱港口费利克斯托港（Felixstowe）的码头装箱工人举行大罢工，这次大罢工会从8月21号开始，一直持续八天。由于这次大罢工是发生在英国最大集装箱港口，且罢工的时间长，所以，这次的大罢工对当地的贸易行业的影响是非常大的，严重到甚至可以影响到英国的贸易行业，这次的英国最大集装箱港口费利克斯托港（Felixstowe）的码头装箱工人的大罢工，将会给当地的贸易业带来一系列的难题。

原本当前的英国通胀严重，因为全球供应链危机、物品供应不上，物价飞涨，再加上现在全英国最大的集装箱港口费利克斯托港（Felixstowe）对英国当地的贸易行业影响极大，所以也无疑是在雪上加霜。

‘叁’ 中世纪的英国是如何进行海军建设的

随着不列颠岛上的盎格鲁萨克逊人在对维京人的战争中取得了决定性胜利，英国海军的事实地位呈现出了下降的趋势。要知道，维持一支庞大的海军所需要的资金足以拖垮当时欧洲的任何一个国家。如果不是国家物产丰富，或者面临生死存亡，任何一个统治者都没有能力维系一支长期活跃在欧洲海岸的舰队力量。

“诺曼征服”后，英格兰政权正式开创了诺曼王朝，历史也称此时的英国政权为安茹帝国。此时的英国王室不仅拥有着大片英格兰的土地，而且还统治着广阔的法国西南部地区。英吉利海峡事实上成为了王国的内陆水道。

英格兰急缺的是长久而稳定的海军建设资金和队伍，而这二者的基础就是强大且稳固的国家财政。如果没有财政的支持，国王既不能升级扩充海军力量，同时还要与他人分享海军权力。英格兰仍要在这种困境中挣扎一个多世纪，直到大航海时代的来临。