英国人的军舰从哪里进入黑海的

‘壹’ 黑海海峡问题的演变过程

黑海海峡问题的演变过程分4个阶段。第1阶段（1696～1840），沙俄在海峡占优势。18世纪后期，沙俄发动对土战争，侵占黑海北岸大片领土；迫使土耳其于1774年7 月21日签订《楚库克－凯那尔吉和约》，俄国商船获得自由通行海峡的权利。根据1833年俄土《温卡尔－伊斯凯莱西条约》，沙俄进一步获得海峡只对沙俄一国军舰开放的特权。1833～1840年间，海峡实际上处于沙俄控制之下。第2阶段（1841年至第一次世界大战），海峡平时对外国军舰封锁，战时开放与否取决于土耳其。《温卡尔－伊斯凯莱西条约》缔结后，俄、英对海峡的争夺加剧。1841年 7月13日，英、法、奥、普、俄、土 6国签订《伦敦海峡公约》。这是对海峡制度作国际规定的第一个多边条约，实际上废除了沙俄的特权。
沙俄在克里木战争中失败。1856年的《巴黎和约》重申1841年《伦敦海峡公约》的原则。1871年《伦敦海峡公约》再次确定海峡对外国军舰不开放的原则。1878年柏林会议确认《巴黎和约》和1871年《伦敦海峡公约》关于海峡制度的决定仍然有效。1913年德国插手海峡问题，进一步激化俄、德两国的矛盾。1915年3月12日，沙俄同英国达成《君士坦丁堡和海峡问题秘密协定》，规定战后俄国有权兼并海峡和君士坦丁堡。随后法国参加了这一秘密协定。第三阶段（1920～1935），平时和战时任何国家军舰均可自由通过海峡。十月革命后，苏维埃俄国政府宣布废除1915年《君士坦丁堡和海峡问题秘密协定》。1920年协约国一度占领君士坦丁堡，利用其在海峡的优势对苏俄进行武装干涉。1923年 7月24日签订的《洛桑协议》（见洛桑会议）规定：平时和战时一切军舰可自由通过海峡，仅对军舰的艘数和吨位作有限限制。苏俄政府未批准这一协议。第四阶段（1936年迄今），苏联等黑海国家军舰平时有权自由通过海峡，非黑海国家军舰通过则受一定限制。在土耳其政府建议下，1936年召开蒙特勒会议，讨论修改《洛桑协议》。会上，土耳其代表力争海峡对任何国家军舰封闭。英国代表坚持要求将黑海视为国际公海，反对对非黑海国家军舰通过海峡作任何限制。同年7月20日签定《蒙特勒公约》，规定黑海国家平时有权自由通过海峡；非黑海国家派遣进入黑海的军舰类型、吨位和在黑海停留时间则受到限制；交战国军舰不得通过海峡；如土耳其参战或受到战争威胁时，有权允许或禁止任何军舰通过海峡。1945年 8月，苏联政府要求土耳其政府同意在两海峡建立军事基地以及土、苏共同组织海峡防御。1950年土耳其政府宣布拒绝苏、土共管海峡的要求。《蒙特勒公约》仍然是关于海峡制度的现行国际公约。

‘贰’ 黑海在哪个国家

土耳其
黑海海峡
straitofblacksea
黑海海峡位于土耳其领土的亚洲部分和欧洲部分之间，是连接欧、亚大陆和黑海与地中海的要道。
黑海海峡由博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡组成，全长375公里。其中博斯普鲁斯海峡长约30公里，达达尼尔海峡长65公里。博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的平均深度为40—100米。中部的马尔马拉海面积为11000平方公里，最深处为1355米。博斯普鲁斯海峡是海峡最窄的地段，只有700米左右宽。由于黑海海水含盐量较地中海小，所以，这里的海水发生特殊的水交换现象，即表层10—20米的水流向地中海，底层的水流向黑海。海峡终年通航。
由于黑海海峡在经济和军事战略上都具有十分重要的意义，因此这里曾是大国争夺的对象。17世纪后期，沙皇俄国与土耳其多次发生战争，从土耳其手里夺得部分黑海沿岸土地，并取得了自由通过海峡的权利。18世纪后期至19世纪，沙皇俄国与土耳其、英国和法国也多次在海峡附近发生战争。第一次世界大战中，法西斯德国的军舰破坏海峡公约的规定，开进黑海作战。前苏联也曾要“打开黑海的窗户”，企图控制海峡。1936年，英、法、土等九国在瑞士蒙特罗签订了有关海峡制度的公约。
海峡的北端是土耳其着名的大城市和港口伊斯坦布尔。1973年，土耳其在海峡上建造了博斯普鲁斯大吊桥。

黑海海峡又叫土耳其海峡，因在土耳其境内而得名。土耳其同时也被这条海峡分成了两半。黑海海峡把黑海和地中海联接起来，成了黑海的唯一出口。黑海周围的国家走水道只有沿黑海海峡—地中海才能进入大西洋，或经地中海—苏伊士运河进入印度洋。黑海海峡包括北部的博斯普鲁斯海峡、中部的马尔马拉海和南部的达达尼尔海峡三部分，全长共约 300千米。这一海峡是欧亚大陆的一处天然分界线。

博斯普鲁斯海峡长30千米，最宽处为3.6千米，最窄处仅720米。水的深度从2.8米到80米不等。土耳其最大的城市伊斯坦布尔(原名君士坦丁堡、拜占庭)也被博斯普鲁斯海峡一分为二,城市西部位于欧洲的巴尔干半岛上，东部位于亚洲的小亚细亚半岛上。伊斯坦布尔也就成了世界上唯一横跨两大洲的大城市。1973年，土耳其政府修建了横跨海峡的博斯普鲁斯公路大桥，全长1 560 米，把伊斯坦布尔市联成一体，使欧、亚两大洲连在一起。伊斯坦布也获得了“东方十字路口”的美称。

博斯普鲁斯名称的含义是“牛渡”，形容它十分狭窄，只有水牛才能渡过。也有人说，天帝宙斯喜欢上了一位民间的美丽姑娘，就化作了一头牛把姑娘驮到了海峡对面，博斯普鲁斯海峡才得了名。

达达尼尔海峡是黑海海峡的最南段，它和地中海的爱琴海直接相连，长61千米，最宽处6.4千米，最窄处仅1.3千米，水深在57—71米之间。海峡两岸悬崖峭壁，地形险要，具有重要的战略意义。
参考资料：http://xmsz.e.xm.fj.cn/jyz/dlz/Article_Show.asp?ArticleID=57

‘叁’ 美俄军舰没有水路怎么到黑海和地中海

怎么没有水路呢，可以通过土耳其的博斯普鲁斯海峡啊，但是有规定，外国（非土耳其）航空母舰不能通过。

‘肆’ 军舰的来历

军舰发展历经了数千年时期，还在二千多年前，在我国古代春秋战国时代，吴国水军就曾在浩瀚的江湖水面上，摆开战场，与楚军舟师决战。在古罗马时代，罗马帝国的双排桨战舰，在地中海同样显过威风。
早期的军舰发展主要有两种路线，一种是西班牙式，特点是船楼比较高，船艉高，适合进行接舷战，主要用于大宗的货运，代表是西班牙运金船（宝藏船）对于抵抗海盗效果比较好。另一种是英国式，特点是没有船楼结构，船艉很低，火炮比较多，适合进行炮战，因为船艉低所以稳定性好，速度快，适合打劫西班牙的运金船（两者有点像坦克和坦克杀手的关系）后来到了后纳尔逊时代，英国人的战舰证明了他们比较适合进行国家级别的战争。英国人按照他们的想法设计了巡洋舰，意为平时可以在殖民地海域巡视，战争时刻可以快速集结编组为舰队。
设计演变
早期的军舰称为战船，是在桨帆船基础上发展起来的，所以又称桨帆战船。国外着名的桨帆战船有意大利“加利”型桨帆战船、西班牙“卡里翁” 型风帆战船、北欧的海盗战船、英国的火炮风帆战船。
接着是蒸汽船时代，英国人设计了用铁甲覆盖的战舰，并设计了可以旋转的主炮（这一设计来自帆船时代的臼炮式设计，臼炮并不是大航海时代里那种一艘船装150门的那种，而是一般情况下一艘船只有1到两门臼炮，安装在甲板上，因为是弧线设计，所以直接攻击敌舰甲板威力很大）到了1890s，英国人又设计了君权级战列舰，一种基本具有现代战列舰性质的主力战舰，自此，海军设计进入了大炮巨舰时代。战列舰和铁甲舰的根本区别是封闭的回旋炮塔，和新的发动机，此外并没有什么本质区别
此后，英国人又设计了无畏级战列舰，将战列舰的主炮口径统一，以便取得最好的射击效果，减少了副炮，加厚了装甲，无畏级战舰基本设计思路是自身装甲要能挡住同级舰主炮射击。
无畏级之后，英国人为了巩固其海权又设计了一种理想巡洋舰也就是战列巡洋舰，即拥有战列舰火力和巡洋舰速度的战舰，为此该类战舰牺牲了装甲。事后的战例证明，这种战舰完全不适合大舰队海上决战，于是，各国船坞里的战列巡洋舰纷纷被改装为航母。只有德国人坚持了，结果是沙恩霍斯特级战舰在大西洋的破交作战中大放异彩。
日德兰海战后，战列舰逐渐退出了海上主力舰的舞台，航母成了新的海上宠儿，（当然，也有人不相信航母，希特勒不信，墨索里尼也不信，日本人也造了大和武藏但还是把信浓改成了航母）其代表就是日本的联合舰队——一支在太平洋战争开始前拥有世界上最强大航母战斗群和最精锐海军航空兵的舰队，但是，由于日本人的官僚作风，这支舰队并没有得到最好的指挥官，其结果就是接二连三的败仗。总司令官两度被刺杀（山本和古贺）1945年，日本投降，1947年，世界上第一艘航空母舰下水随后被拆毁（日本的飞鹰号，是世界上第一艘专门设计的航空母舰，其他的航空母舰多是战巡和战列舰改装的）（日本有两个航母之最，一个是飞鹰号，另一个是信浓号，世界上服役时间最短的航母，第一次出海就被打沉）
从古代战舰发展到现在军舰，经历过漫长的年代。由于生产力的发展，技术的进步，使得舰体材料、动力装置、武器装备发生了根本变化。舰体材料从木壳到钢铁装甲；动力从人工划桨和风帆动力发展到蒸汽轮机和核动力；武器装备则从冷兵器到火器，终至核武器。军舰的战斗方式也发生了根本性的变化，从最早的撞击、接舷白刃战发展到舰炮、鱼雷攻击，现代则使用导弹进行超视距攻击，军舰之间的战斗已经不再需要面对面的形式了。航空母舰的出现与发展则让海上战斗的形式起了根本性的变化。现代海战已经从水面变成水下、水面、空间的三维立体战争。

‘伍’ 俄罗斯的军舰如何从黑海到地中海

走土耳其海峡，根据《蒙特勒公约》，土耳其对黑海海峡应亨有的主权，允许该国在海峡地区设防；各国商船无论平时或战时均有在该海峡航行的完全自由，但战时土耳其有权禁止敌国的商船通过海峡；它国军舰通过海峡应通过外交途径预先通知土耳其政府；平时可停留在黑海的非沿岸国家的军舰总吨位一般不得超过３万吨，在特定情况下不得超过４．５万吨，其中任何一个非沿岸国家在黑海上所拥有的军舰吨位应被限制为上述总吨位的三分之二，其停留时间不得超过２１天；任何一个非沿岸国家舰队通过海峡的船只不得超过9艘，总吨数不得超过１．５万吨。黑海沿岸国家不在此限；在任何情况下，军舰通过海峡时不得使用舰载飞机；战时，如土耳其中立，禁止任何交战国军舰通过海峡，如土耳其参战，由其决定是否允许军舰通过。 http://ke..com/view/641749.htm

‘陆’ 中国海军军舰走哪条路去的黑海

本人多年铁杆军迷，跟楼主分享下心得哈。

这几艘军舰原本在东非亚丁湾护航的，应该是走了红海经苏伊士运河进入地中海，再然后向东到爱琴海，经达达尼尔海峡进入乌拉尔海，再然后经过博斯普鲁斯海峡进入黑海。

希望能帮到你。

‘柒’ 跟俄罗斯斗你还嫩！英舰闯入黑海，被俄军轰炸驱离，你怎么看

在俄美领导人员会面后，以英国为代表的欧美国家对俄罗斯的心态并没有是多少缓解，日前，英国便外派军舰抵近俄罗斯海军基地。但是，英国显而易见仅有本领跟英国欺压赤手空拳的普通，都不想一想俄罗斯是自身惹得起的吗？俄空军立刻应用实弹给了英国一个经验教训。

本次俄英大战，至少表明了下列好多个难题。第一，俄罗斯决不允许自身的关键权益遭受侵害，也肯定不惮于应用战斗力来维护保养自身的权益，美国英国等国要想应用“切腊肠战略”吞噬俄罗斯的念头基本上不太可能完成。第二，俄罗斯部队维持着非常高的战备训练水准，俄空军顶层下发指令也十分坚决。从传出开火警示到派出苏-24投下定时炸弹，只是十分钟时间。

求真务实的讲，英国跟俄罗斯压根并不是一个方面上的敌人了，叫嚣俄罗斯毫无疑问是自找麻烦。此次俄罗斯向英国军舰开火，英国有哪些反映？当上一只缩头乌龟，用“精神胜利法”麻木自身，没有金刚钻，就不要揽瓷器活，英国那么作死，当心引火上身。

‘捌’ 世界海战史

你可以看书
。
不过国内这方面的书籍并不是很多，且错误很多。比如国内某军事书籍，就曾把日本大和号战列舰为文字说明配在美国密苏里号军舰的图片上。

如果要想对海战史有个大致的了解，个人建议你可以考虑参阅一下《舰船知识》或《世界舰船》杂志。这两本还是比较权威的。另外，还有比如《德国战列舰史》、《意大利军舰史》等等。日本类似的书籍很多，还有学研社的《图解世界的战舰》、《美国航空母舰史》等等，但这些书籍只能够邮购。

再则，你还可以到网上搜一搜相关的纪录片1、萨拉米海战（波斯V希腊）

战争情况：萨拉米海战是波希战争中双方舰队在萨拉米斯海湾进行的一次决定性战斗.。公元前480年，波斯国王薛西斯一世率100个民族组成的30万大军、战船1207艘，渡过赫勒斯滂海峡，分水陆两路远征希腊。波斯陆军迅速占领北希腊，攻克温泉关，直取雅典城。希腊联军只有陆军11万，海军400艘，且被封在萨拉米海湾内。波斯舰队通过海湾的普西塔利亚岛，希腊舰队成两线队形突然发起攻击，发挥其船小灵活、在狭窄海湾运转自如的优势，以接舷战和撞击战反复突击波斯舰队。波斯战船体大笨重，在狭窄的海湾运转困难，前进不得，后退无路，自相碰撞，乱作一团。经一天激战，波斯舰队遭到重创，被迫撤退。

历史意义：在这次海战中，希腊舰队仅以损失40艘战船的代价，取得了击沉波斯战船200余艘的辉煌战绩，是世界海战史上以少胜多，以弱胜强的典型战例。欧洲希腊文明得以保存。

历史影响力：8经典度评分：9

2、阿克提姆海战（罗马V埃及）

战争情况：阿克提姆海战，发生在公元前32年，也是古代世界发生在地中海最重要的海战。罗马皇帝屋大维，利用着名海军统帅阿格里帕的卓越指挥，率领8万步兵，1.2万骑兵，400艘战舰在希腊阿克提姆与安东尼对决，罗马战船采用“钳子”战术，击溃了安东尼和埃及艳后的联合舰队（480艘战舰）。

历史意义：罗马得到了统一，也逐渐由奴隶制民主共和国变成专制的帝国，并开始了对周边国家的征服。

历史影响力：8经典度评分：6

3、白江口海战（中国、新罗V百济、******、日本）

战争情况：公元663年，倭军（有战船400余艘），唐军（战船120艘）在韩国白江口展开了激烈海战。唐将刘仁轨指挥船队变换阵形，分为左右两队，将倭军围住，其舰只相互碰撞无法回旋，士兵大乱。最终，日军战船全部被焚毁，数万日军被杀或溺死。

历史意义：粉碎了日本侵入朝鲜半岛的野心，日后一千年日本都未敢向朝鲜用兵。

历史影响力：8经典度评分：10

4、雷班托海战（基督教联盟V土耳其）

战争情况：发生在公元1571年的希腊雷班托湾海战，参战的双方分别是奥斯曼土耳其帝国和基督教联盟（教皇、西班牙、威尼斯等），在这场海战中，双方已经开始使用火炮，也开始有了比较专业的水兵。战斗中，联军以大帆船对抗土耳其的桨划快船，大获全胜，土耳其方面被击毁战船113艘、被俘虏117艘、战死3万余人，作战部队几乎全军覆没。

历史意义：雷班托海战被誉为桨划战船时代最伟大的一次海战，从海军史来看，它也标志着一个时代的结束，从此，风帆做为动力的战船代替了桨划战船、火炮和枪弹的射击代替了肉搏。此战终结土耳其帝国对中欧的推进，使得欧洲伟大的文艺复兴动力可以继续。

历史影响力：9经典度评分：6

5、格拉沃利那大海战（英国V西班牙）

战争情况：西班牙和英国于1588年8月在英吉利海峡进行了一场举世瞩目、激烈壮观的大海战。这次海战，西班牙实力强大，武器先进，战船威力巨大，且兵力达3万余人，号称为“最幸运的无敌舰队”。而当时英国军队规模不大，整个舰队的作战人员也只有9000人。两军相比，众寡悬殊，西班牙明显占据绝对优势。但是，出人意料的是这场海战的结局以西班牙惨遭毁灭性的失败而告终，“无敌舰队”几乎全军覆没。

历史意义：从此以后西班牙急剧衰落，“海上霸主”的地位被英国取代，影响世界300年大英帝国由此开始兴起。

历史影响力：9经典度评分：5

6、鸣梁海战（朝鲜V日本）、露梁海战（中国、朝鲜V日本）

战争情况：1592年，鸣梁海峡之战中，朝鲜名将李舜臣以十二艘“龟船”击灭倭舰三百三十余艘，创下了世界海战史上难以超越的奇迹。1598年，中朝联合水师在露梁海面以800艘战船包围500艘日本战船，几乎全歼，日军死亡万计。

历史意义：从长远来看，重新整合了东亚各国政治军事力量，明朝被拖垮，朝鲜衰落，日本进入德川幕府时代，四百年不敢西向，女真崛起，后来灭了大明。

历史影响力：9经典度评分：10

7、大英帝国统治海洋之战（英国V西欧各国）

战争情况：

A、1652到1676年，三次英荷战争的多次海战（经典之战为：偷袭伦敦河、特塞尔海战、四日海战、波特兰海战等），是“海上马车夫”和“海上乞丐”争夺海上霸权的有名战争，直接后果就是荷兰的衰落。对中国也有影响：1661年，民族英雄郑成功趁机拿下了台湾。

B、1759年，奎伯隆湾大海战中，英海军采取突然袭击的手法,把驻在法国西海岸奎伯隆湾的法国海军主力消灭。

C、1780和1797年，英国在西班牙圣维生特角的海战中，两次击败西班牙。

D、1778到1783年，美国独立战争时，英法海军在北美的争逐，有切萨皮克海战、拉塞特斯海战、多米尼加海战等，虽然英国海军屡占上风，但还是不能遏制英属美国的独立。

E、1801年，英海军偷袭丹麦首都哥本哈根。

历史意义：200年间的各种大小海战中，英国逐一战胜竞争对手，巩固了自己“海上霸主”的地位。

历史影响力：10经典度评分：8

8、维堡海战（俄罗斯V瑞典）

战争情况：1790年，俄罗斯争夺波罗的海之战，俄罗斯（18艘战列舰、7艘轻巡航舰）击败瑞典（19艘战列舰、12艘轻巡航舰、辅助船7艘）击败瑞典。

历史意义：“北欧海盗国”衰落，俄罗斯以海洋强国的身份出现了。

历史影响力：3经典度评分：3

9、特拉法加大海战（英国V法国、西班牙）

战争情况：1805年，法国皇帝拿破仑?波拿巴正准备对奥地利发动决定性的乌尔姆-奥斯特利茨战役，急需法西联合舰队攻击奥地利盟国那不勒斯，以援助他的地面战役。法西联合舰队33艘战列舰驶出加的斯港，在西班牙特拉法尔加角以西的海面被英国33艘战列舰包围，法西联合舰队损失惨重，有18艘舰船被击沉或俘获，有7000人当了俘虏，死伤7000人。而英国方面舰只毫无损失，但海军统帅民族英雄纳尔逊阵亡。

历史意义：特拉法加海战是装备实心炮弹的木质帆船之间最大的一次海战。此战把英国从拿破仑登陆入侵的威胁中解脱了出来。有人说：“一个特拉法加，一个莫斯科，把不可一世的拿破仑赶下了台。”

历史影响力：7经典度评分：7

10、纳瓦里诺海战（英国、法国、俄罗斯V土耳其、埃及）

战争情况：1827年10月，在希腊民族解放革命时期，以俄、英、法联合舰队为一方（11艘战列舰、8艘三桅炮舰、8艘轻巡航舰、火炮1298门），以土、埃联合舰队为另一方（3艘战列舰、20艘三桅炮舰、32艘轻巡航舰、7艘双桅方帆船和5艘火攻船）在纳瓦里诺湾(伯罗奔尼撒半岛西南沿岸)进行的海战。结果是土、埃舰队损失了60多艘舰艇，近7000人。同盟军舰艇无一损失，伤亡约800人。

历史意义：这是木质帆船在地中海的最后一次大海战，希腊获得独立，俄罗斯统治黑海，土耳其帝国衰落。

历史影响力：5经典度评分：5

11、克里木海战（英国、法国、土耳其V俄罗斯）

战争情况：1854年，英法近百艘军舰（其中18艘是蒸汽巡洋舰）开进黑海，俄罗斯海军（14艘战列舰、6艘巡航舰）不敢应战把军舰上的炮台全部拆下装在塞瓦陆地要塞上。海战基本变成了海陆战争，最后演化为陆战。

历史意义：蒸汽船的运用使海洋战争发生了质的变化，风帆时代结束了。

历史影响力：6经典度评分：4

12、汉普顿海战（美国北方V美国南方）

战争情况：1862年，美国国内战争期间在大西洋沿岸汉普顿停泊场发生的一场海战，南北双方交战舰船只有20艘，双方不分胜负。

历史意义：有史以来装甲舰艇之间的首次作战，海军发展又达到了一个新的阶段，即使用装甲舰和研究新型破甲弹的阶段。

历史影响力：5经典度评分：1

13、利萨海战（奥地利V意大利）

战争情况：1866年，意大利海军（11艘装甲舰、5艘巡航舰、3艘炮舰）和意大利海军（7艘装甲舰、6艘巡航舰、7艘炮舰、1艘战列舰）在亚得里亚海利萨岛附近的大海战。双方，各有损失，战成平手。

历史意义：利萨岛海战是蒸汽装甲舰船的首次大海战。海战证明用火炮对付用有装甲的军舰已经没有效果了，蒸汽动力的舰船具有高度机动性，它们能迅速地变换成各种战斗队行。

历史影响力：5经典度评分：3

14、加勒比大海战（美国V西班牙）

战争情况：1898年5月，美国（2艘装甲巡洋舰、5艘战列舰、16艘护卫巡洋舰）在加勒比海域全歼西班牙海军（4艘装甲巡洋舰、2艘驱逐舰、20艘巡洋舰）。

历史意义：一个强大的美国舰队诞生了，马汉“制海权”（要夺取全球霸权首先要夺取海上霸权）的运用，使得美国开始放弃“孤立主义”，目光放到全球

历史影响力：6经典度评分：4

15、甲午海战（中国V日本）

战争情况：作为一个爱国者，这一段都不忍心写，实在太惨了！是中国人自己打败自己呀！

历史意义：中国失去了东亚大国的地位，半殖民化加大了！

历史影响力：10经典度评分：0

16、对马海战（日本V俄罗斯）

战争情况：1905年，从波罗的海起程，经过了3万公里的航行，进入对马海峡的俄罗斯第二舰队（第一舰队在一年前被日军偷袭，剩下的龟缩在海参威）在对马海峡被日海军伏击，38艘俄国战舰被击沉21艘，被俘9艘，损失舰艇共27万吨，阵亡4830人，被俘5917人；日军仅损失3艘鱼雷艇，不到300吨，亡117人，伤587人。日本取得了空前的胜利，值得一提的是，日本人在战前训练中消耗了超过一半的弹药，还真达到了“每发必中”的效果。

历史意义：对马海战的结局震惊了西方，也震惊了整个世界，自19世纪末开始众说纷纭的所谓“黄祸论”，至此终于有了定论，谁都看清楚了，挑战世?力：7经典度评分：9

17、日德兰大海战（英国V德国）

战争情况：1916年5月，第一次世界大战中的最大海战发正在日德兰海，战前，德国舰队共99艘战舰，分为两个编队，由南向北行驶，。英国舰队共151艘战舰，也分为两个编队，由北向南航行，双方相向运动，突然相遇，生死搏斗就这样拉开了……鏖战过后，英国舰队损失3艘战列巡洋舰、3艘装甲巡洋舰和8艘驱逐舰，共计11万吨；德国舰队损失1艘“无畏”级战列舰、1艘战列巡洋舰、4艘轻巡洋舰和5艘驱逐舰，共计6万吨。德国的战果大于英国，但此后德国公海舰队再也不敢冒险了，成为了马汉理论中的“只是存在的舰队”。

历史意义：日德兰海战达到了大炮巨舰主义的最高潮，不过，海上“巨无霸”的战列舰的弱点在此战中也暴露无遗。北海的制海权仍被英国人牢牢掌握，从战略上，英国赢得了胜利。

历史影响力：7经典度评分：8

18、围剿“俾斯麦”（英国V德国）

战争情况：“俾斯麦”号是世界上最强大的超级战列舰，全长242米，拥有巨炮20门，高射炮44门，8个鱼雷发射架和6架水上飞机。然而它在正式服役不到两个星期后即沉入海中。1941年5月，俾斯麦号驶出丹麦海峡，即击沉英国最大战列舰胡德号，重创威尔士亲王号。英国恐慌之下，抽调了42艘战舰来包围住它，包括2艘航母、5艘战列舰、3艘战列巡洋舰，“胜利”号航母和“皇家方舟”航母上的40架飞机不断向他投弹，其他英舰在旁边发炮，英军的轰炸和进攻持续四天四夜，俾斯麦号最后沉进了深渊。

历史意义：和二战中日本最大的战列舰“大和”号被美航母上的飞机炸沉一样，标志着海上的“大炮”主义彻底走向灭亡。视频，比如《百年航母》、《大海战》、《希特勒的东方灰狼》等等，相信对你应该有所帮助。

‘玖’ 请问欧洲的黑海与里海之间有军舰和商船的水上通道吗

没有。

里海名曰“海”，实际上是世界上最大的内陆湖，没有水道与外海相通。

另外，里海和黑海之间隔着高加索山脉，两者根本没有水路相连。

‘拾’ 黑海的航空母舰是怎么进去黑海的黑海不是一个死海吗四周都是陆地,咋进黑海啊

由地中海穿过土耳其的博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡进入黑海.
你说的是里海,黑海不是内陆湖.