英国驱逐舰捍卫者号吨位多少

Ⅰ 现代的驱逐舰吨位大概多少

最大的驱逐舰已经有一万吨了，一般都在4000吨以上。

Ⅱ 英国的驱逐舰如何

英国国防部此前共计划拨款55亿英镑以建造六艘45型驱逐舰，除“勇敢”号外，其他五艘分别为“不屈”(Dauntless)号、“金刚石”(Diamond)号、“天龙座”(Dragon)号、“保卫者”(Defender)号和“邓肯”(Duncan)号。所有六艘军舰均将在2009年之前陆续开工建造。英国45型驱逐舰"勇敢"号为例:长152.4米，排水量7350吨，最大航程7000海里，最高航速29节，舰员编制190人，自持力45天。

45型驱逐舰构造图

Ⅲ 第一次世界大战时，英国海军的实力

没有这方面的报告.我告诉你当时英国海军很强大.和德国打日德兰海战就能看出.
下面是报告.
自1805年特拉法尔加海战以来，英国一直保持着海上霸主的地位，它的庞大舰队耀武扬威地游戈于全球的各个海洋上。第一次世界大战爆发后，尽管德国加强了海军力量，但在舰只数量和排水吨位上仍然落后于英国，火炮口径和数量也不及英方。因此，在战争开始后的两年半时间里，英国海军凭借其优势对德国实行海上封锁。英国的主力舰队像一条看门狗一样蹲在斯卡帕弗洛港，死死盯住了德国的大洋舰队，使其多半时间困在威廉港和不来梅港，成了名副其实的“存在舰队”。

1916年1月，莱因哈德.舍尔海军上将被任命为德国大洋舰队司令。面对实力强大的英主力舰队，舍尔这位“粗暴好斗”的老水兵认为，战争虽说是实力的较量，但摆在他面前的现实选择只有一个，要么困在港内无所作为，要么拼掉英主力舰队。如何以不占优势的德国海军去拼掉强敌呢？经过一番冥思苦想，一个富有进攻性的大胆计划在舍尔脑海里酝酿成熟：首先以少数战列舰和巡洋舰袭击英国海岸，诱使部分英国舰队前出，然后集中大洋舰队主力聚歼，继而在决战中击败英国主力舰队。为实现这一计划，舍尔用了4个月的时间，派出战列巡洋舰、潜艇和“齐柏林”飞艇，多次袭击英国东海岸。并实施布雷和侦察行动。

1916年5月31日凌晨，希佩尔海军中将按计划率领5艘战列巡洋舰、5艘轻巡洋舰和30艘驱逐舰组成的“诱饵舰队”驶出威廉港。根据舍尔的命令，这支“诱饵舰队”将沿丹麦西海岸北驶直趋斯卡格拉克海峡。这样，海峡两边地区的众多英国间谍就会将希佩尔舰队所经过位置报告给伦敦。航行中，希佩尔还让各舰的无线电发报机不停地发报，以诱使英国人上钩。

在希佩尔出发2小时后，舍尔亲自率领大洋舰队主力也悄悄地离开了威廉港。这是一支由21艘战列舰、6艘轻巡洋舰和31艘驱逐舰组成的的庞大舰队，隐蔽在“诱饵舰队”舰队之后50海里处，随时准备聚歼上钩之敌。另外，一支由16艘大型潜艇、6艘小型潜艇以及10艘大型“齐柏林”飞艇组成的侦察保障部队，已预先在英国海域和北海海域展开，严密监视英国海军动向。

与充当“诱饵”的希佩尔舰队大张旗鼓的航行相反，舍尔所率主力编队的出航保持了严格的无线电静默。同时，威廉港的无线电台仍继续使用舍尔的旗舰――“菲德勒大帝”号的呼号，同外界联络，造成舍尔海军上将及大洋舰队主力仍在港内的假象。

舍尔的计划看上去似乎无懈可击，然而，他怎么也没想到，此次行动的天机已经泄露。这是因为1914年8月，俄国在芬兰湾口击沉德国“马格德堡”轻巡洋舰后，俄国潜水员在德国军舰残骸里，意外发现了一份德国海军的密码本和旗语手册，并将其提供给英国，使英国人轻而易举地破译了德国海军的无线电密码。5月30日下午，英国海军主力舰队司令约翰.杰利科海军上将接到一份来自伦敦的绝密情报：“德国大洋舰队将于明日出航。”获悉情报后，杰利科连夜制定出一个与舍尔如出一辙的作战计划：贝蒂海军中将率领前卫舰队从苏格兰的罗赛思港出发，于31日下午到达挪威以东日德兰半岛附近海域，以期与德舰队相遇。杰利科则亲自率主力舰队从斯卡帕弗洛港出发，也于31日下午到达贝蒂舰队西北方向60海里处的海域，如果此刻贝蒂与德舰队交上火，在主动示弱后，他应将对方引向舰队主力的方向，这样杰利科庞大的舰群就会出现在德舰的侧后。凭借英舰队庞大的火力和速度，杰利科认为完全有把握歼灭出现在预想海域上的德国舰队。

5月30日晚20时30分，杰利科亲率由24艘战列舰、4艘战列巡洋舰、20艘巡洋舰和50艘驱逐舰组成的庞大舰群开出了斯卡帕弗洛港。之后，贝蒂率领由4艘战列舰、6艘战列巡洋舰、14艘轻巡洋舰和27艘驱逐舰组成的前卫舰队驶离了罗赛思港。几小时后，设伏在罗赛思港外的德国潜艇向大洋舰队发回了“敌人舰队出航”的电报。而德国的“诱饵舰队”也早在英国人的监视之下。几乎倾巢而出的两支舰队都认为自己的“诱饵战术”获得了成功，他们相向而行奔赴预定战场。这时，无论是舍尔还是杰利科，都未预料到对方舰队已经全数出动。更未预料到在不久之后，他们将亲自参与世界上最大规模的舰队决战。

5月31日14时，贝蒂海军中将率领的英前卫舰队到达了合恩礁以北海域。此时，在贝蒂舰队以东的海面上，希佩尔海军中将率领的德前卫舰队也正按平行的航线向北行驶，其后40海里处是舍尔海军上将率领的德国大洋舰队主力。贝蒂和希佩尔谁也不知道敌人就在自己不远处，眼看这两只敌对的舰队就要擦肩而过，但命运的玄妙安排硬是把这两个死对头拉在了一起。14时20分，一艘丹麦籍货轮“弗约尔”号经过日德兰半岛以南海面时拉响了汽笛。随着一声尖利的啸叫，一股浓浓的蒸气冲上天空。英巡洋舰“加拉蒂”号和德轻巡洋舰“埃尔平”号同时发现了这股异常的蒸汽，并都前往查看。当两舰共同向这艘货轮接近时，不久便相互认了出来，于是立即向各自舰队司令官发出警讯：“发现敌舰！”的信号。14时28分，“加拉蒂”号首先向德舰开炮，德舰“埃尔平”也开炮还击，双方展开了一场短暂的炮战。这幕序剧之后，一场总共有265艘各类型军舰，其中英国149艘，德国116艘和10万名左右海军官兵，在400平方英里洋面上展开的日德兰大海战很快就拉开了正剧的战幕。

希佩尔海军中将在他的旗舰“吕措夫”号上收到“埃尔平”号发现敌情的报告后，即下令所属各舰转向东南，尽量将贝蒂引向大洋舰队主力。贝蒂见希佩尔要溜，便驱舰猛追。他的行动太过急切，以至于手下4艘威力巨大的战列舰未能看清信号而掉队10多海里，结果，贝蒂对希佩尔本来是10∶5的实力降为6∶5。

15时45分，日德兰海面，英德海军的两支前卫舰队成同向异舷的航行状态，由于贝蒂在速度上稍快一些，他和希佩尔的距离越来越缩短。与此同时，双方的主力舰队――杰利科距此约20海里，舍尔距此约40海里。但在希佩尔的引诱下，贝蒂逐渐向舍尔所在的海域接近，而他自己却浑然不知。当然，希佩尔也不知道在贝蒂舰队之外，还有一支由杰利科海军上将亲自率领的规模更庞大的英国舰队，也正向这里驶来。15时48分，希佩尔命令命令各舰向21000码之外的贝蒂舰队开火，随着德舰发出的第一批炮弹，双方前卫舰队之间的战斗终于打响了。

由于德舰采用了先进的全舰统一方位射击指挥系统，火炮命中率远远高于英舰。另外，德军的穿甲弹也优于英军。双方交火后，德舰的第一次齐射就命中了贝蒂的舰队，贝蒂的旗舰“狮”号频频被击中。16时，一枚穿甲弹洞穿中“狮”号中部炮塔，并在塔内爆炸，引燃了火药袋。就在千钧一发之际，双腿已被炸断的炮塔指挥官哈维上校挣扎着通过传声管下令向弹药舱注水，才使2.6万吨的“狮”号免遭覆没的厄运。战后，哈维上校被追授维多利亚十字勋章。

16时5分，英1.9万吨的战列巡洋舰“不屈”号被2枚穿甲弹击中，发生了惊人的大爆炸，不久就连同舰上1017名官兵沉没了。之后，希佩尔下令集中火力猛轰英战列巡洋舰“玛丽皇后”号，使这艘2.635万吨的超级无畏战舰连中数弹，爆炸后一折两段，迅速沉没，全舰1275人仅有9人生还。

在短短几十分钟内，英战列巡洋舰舰2沉1伤，而德军只损失了2艘小型驱逐舰。力量对比迅速发生逆转，英军的形势岌岌可危。就在这个关键时刻，掉队的4艘英战列舰赶到，巨炮怒吼，弹如雨注，总算把贝蒂从困境中解脱出来。

在英战列舰大口径火炮的轰击下，德国舰队有些顶不住了，希佩尔指挥他的战舰，向东边打边撤，贝蒂紧追不舍。直到发现迎面而来的德国大洋舰队主力时，才发觉上当，急令他的舰队北撤，同时向杰利科发电呼救。舍尔见状下令舰队全线追击，但他万万没想到，自己钓上的“鱼”，也是他人布下的诱饵。希佩尔则复仇心切，转身率领他的舰队冲在最前面。

18时左右，杰利科的主力舰队从东北方向杀入战场，发现了德大洋舰队的位置。杰利科立即命令舰队变换战斗队形，采用海战中惯常的“T”字头战术，24艘战列舰很快排成一条1.5万码长的作战单行，向东南方向的德大洋舰队猛扑过去。贝蒂舰队也调转航向，与希佩尔舰队展开激烈的搏杀。18时20分，希佩尔的旗舰“吕措夫”号被英舰密集的炮火击中。而英国的2艘老式装甲舰也被德国的战列巡洋舰击中，一炸一沉；18时33分，1.7万吨的英第3战列巡洋舰中队旗舰“无敌”号又被德舰击中，当即炸成两段，舰队司令胡德少将连同全体舰员一同沉入海底。但英国舰队的损失并没有影响主力舰队在数量上的优势，加之杰利科成功地运用“T”字头战术，充分发挥了他的舰炮火力。而德方一艘接着一艘的排成纵行的战舰，由于前面的挡住了后面的射界，所以在发挥火炮威力方面大大受到了阻碍。更加不利的是，提前转向的贝蒂舰队，已经开始插入德国舰队的后方海面， 面对困境，加上英国水兵俘虏的供词，舍尔终于发现他所面队的是整个英国主力舰队。他没有犹豫，果断地命令各舰转向右舷。根据这项命令，德国各舰都倒转航向，作了个180度的急转弯，撤出了战斗。由于通往德国本土基地的航路被贝蒂舰队切断，大洋舰队只得向西南方向行驶，这就是说大洋舰队跑得越远，离东南方向本土基地也就越远。舍尔见杰利科没有实施追击，判断杰利科一定是把他的主力舰队部署到自己的返航航线上去了，这比追击更加可怕。于是，舍尔决定趁英国舰队变换队形时转身杀回去，从主力舰队的尾部实施突破，打破英军封锁，拼杀出一条血路，返回基地。一番琢磨之后，舍尔再次下达了全舰队转向的命令。他要打回去，与杰利科再厮杀一番。

晚上19时刚过，舍尔的舰队在杰利科舰队的左舷出现了。不幸的是，由于参谋们的计算误差，德国大洋舰队没有冲向英国主力舰队的尾部，而是直接撞入了英国主力舰队的中央，战场上又一次形成了对英国舰队有利的“T”字行作战态势。大洋舰队再度处于背向日落的方向，其轮廓清晰可见，而主力舰队仍隐没在烟雾之中。英国战列舰在8000码的距离开炮，德舰看不到英舰，只看到远方炮口处的闪光。舍尔眼见大洋舰队又一次陷入危急之境，立即下令施放烟幕和鱼雷，并命希佩尔的战列巡洋舰作“死亡冲锋”，掩护主力转向后撤。在烟幕和希佩尔的掩护下，大洋舰队又一次脱离险境。当最后一批舰只从乱军中冲杀出来时，屡建战功的“吕措夫”号已千疮百孔，无法继续航行，被迫弃舰沉没。战列巡洋舰“毛奇”号上升起了希佩尔海军中将的指挥旗。

20时，天色已渐渐地黑了下来，杰利科担心受到德军鱼雷和水雷的攻击，便没有追击，他打算先将舍尔舰队围堵在返回其本土基地的航线外，待天明之后再一举歼灭。用他的话说，“那将是皇家海军的一个精彩的白昼”舍尔同样明白，如果他的舰队未能在夜间冲出包围，那么天亮之后，他将不可能再有任何希望了。经过仔细分析和推算，舍尔决定转向东南，趁夜从主力舰队的尾部冲杀过去，然后经合恩礁水道返回基地。为此，舍尔把所有能用的驱逐舰都派出去拦截英军主力舰队，掩护大洋舰队突围。

按照舍尔的命令，德驱逐舰拼死一搏，如狼群一般，从不同的方向袭击英主力舰队，给英军造成混乱和判断失误，使杰利科摸不清德国舰队在哪个方向。23时30分，大洋舰队和英军担任后卫的驱逐舰遭遇，由此演出了日德兰大海战的最后一幕。双方借助照明弹、探照灯和舰艇中弹的火光进行着漫无目标的射击和冲撞。夜战中，英国的战列巡洋舰“黑太子”号误以为向其驶来的几个巨大黑影是友舰，便发出联络信号，结果招来4艘德国战列舰的一阵齐射，“黑太子”当即变成一团火球。德国老式战列舰“波梅恩“号、轻巡洋舰“弗劳恩洛布”号和“罗斯托克”号被英国驱逐舰的鱼雷击沉，还有1艘轻巡洋舰“埃利宾”号同已方战列舰“波森”号意外相撞而沉没。夜间战斗驱逐舰的损失是：英军5艘，德军2艘。进而切断了德国舰队与本土基地的航路。

6月1日凌晨3时，德国舰队终于从英军封锁线上杀开了一条血路，向合恩礁水域狂奔。合恩礁水域是出入德国大洋舰队的基地――威廉港的必经之地。第一次世界大战爆发后，德国海军防御英国舰队的海上袭击，在此布下了无数水雷。水雷阵极不规则，犹如谜宫。开战以来，许多企图偷袭威廉港的英国军舰都有来无回，葬身雷区。要想通过雷区，只有德国海军高级将领才知道其间唯一的一条狭窄水道。3时30分，时间已到了黎明前最黑暗的时刻，舍尔校对了一下罗盘方位，找到水道的入口，指挥他的舰队排成一路纵队，一艘紧跟着一艘安然通过雷区，向着威廉港驶去。大洋舰队总算摆脱了英国主力舰队！雷区外，随后追来的英国主力舰队只能咆哮着鸣炮，却不敢越雷池半步。凌晨4时15分，英国海军部给杰利科发来电讯侦察通报，告诉他舍尔的舰队已安全通过了合恩礁水道，即将回到威廉港，失望的杰利科只好带着他的主力舰队悻悻地返回斯卡帕弗洛海军基地。这场盛况空前的战列舰海上龙虎斗结束了。

海战结束后，交战双方都宣称自己是胜利者，以至于如何评判它成了世界海战史上的一段着名公案。此战英国舰队共损失3艘战列巡洋舰，3艘轻巡洋舰和8艘驱逐舰，战斗吨位达11．5万吨，伤亡6945人；德国舰队共损失了1艘老式战列舰、1艘战列巡洋舰、4艘轻巡洋舰和5艘驱逐舰，战斗吨位达6．1万吨，伤亡3058人。英德双方损失比近2比1。就战术而言，德国人的确是这场海战的胜利者，大洋舰队向强大的英主力舰队发起了勇猛的挑战，希佩尔舰队重创了贝蒂舰队，舍尔准确的判断和优良的航海技术，使他成攻地摆脱了占极大优势的杰利科的追击。然而就战略而言，德国海军没能打破英国的海上封锁，全球海洋仍然是英国海军的天下，大洋舰队困在港内毫无作用，仍然是一支“存在舰队”。正如美国《纽约时报》所评论的那样：“德国舰队攻击了它的牢狱看守，但是仍然被关在牢中。”

日德兰海战是战列舰时代规模最大也是最后的一次舰队决战。在这次海战中，大炮巨舰主义遭到失败。此后，德国和其它海上强国开始研发争夺制海权的新型力量和探索新的战法。二战中出现的潜艇破袭战和航母海空决战正是这一探索的产物。

Ⅳ 驱逐舰最理想的吨位应该是多大

驱逐舰最理想的吨位和自身的设计有关。
中国的052D驱逐舰的吨位是满载排水量7000吨。052D型驱逐舰（英文：Type 052D destroyer，北约代号：Luyang III-Class destroyer，中文：旅洋III级驱逐舰）是中国人民解放军海军最新一代导弹驱逐舰，现已服役1艘，舾装2艘，在建2艘。为052C型驱逐舰的最新改良型，也是中国继052C型驱逐舰后又一种配备相控阵雷达与垂直发射区域防空导弹系统的现代化防空驱逐舰。052D型驱逐舰是继德国萨克森级护卫舰、荷兰七省级护卫舰、丹麦伊万·休特菲尔德级护卫舰、日本秋月级驱逐舰、日向级直升机驱逐舰之后第六种配备四面主动相控阵雷达和通用垂直发射装置的军舰，这标志着中国从此拥有跻身世界先进行列的新锐防空舰，而第五艘在建052D的曝光，使得中国成为拥有此型舰数量最多的国家。首艘052D型驱逐舰昆明号于2012年8月28日下水，2014年3月21日正式加入中国人民解放军海军战斗序列。

Ⅳ 第一次世界大战时各国海军总吨位

我手头资料不多，沙俄海军舰队的总吨位也没能找到，不过找到一份较为详细的兵力资料： 一战爆发时波罗的海舰队拥有战列舰4艘、巡洋舰10艘、驱逐舰64艘（新型1艘，老式雷击舰50艘）、潜艇14艘－其中训练用6艘、布雷舰6艘、布雷艇30艘、炮舰6艘等。德军舰队拥有巡洋舰9艘、驱逐舰16艘、潜艇4艘。黑海舰队拥有战列舰5艘（另一搜老式的“格奥尔基－波别多诺谢茨”做为后备）、巡洋舰2艘、驱逐舰29艘（新型9艘）、鱼雷艇17艘、潜艇6艘、布雷舰2艘、炮舰3艘等；另在建造战列舰3艘、战列巡洋舰4艘、巡洋舰2艘、潜艇4艘。太平洋分舰队有9艘建于04－06年的潜艇。1916年7月正式成立北冰洋区舰队，1917年底有战列舰1、巡洋舰2（1艘在英国利物浦修理）、驱逐舰6（2艘在英国利物浦修理）、潜艇3、扫雷舰10、布雷舰1、扫雷艇33、船27。18年8月2日主要舰船被英法美缴获，仅余小部分。由于日俄战争中的损失和一战爆发时未能步入正轨的造舰计划。一战时沙俄海军实力相当空虚。 而其中最着名的应该是“阿芙乐尔”号。十月革命的功臣。 一战爆发时，英国海军编有本土舰队、地中海舰队、远东舰队和后备舰队，总兵力19.5万人，作战舰艇主要有战列舰12艘、战列巡洋舰3艘、航空母舰8艘、重巡洋舰15艘、轻巡洋舰49艘、驱逐舰119艘、护卫舰64艘、扫雷舰45艘、潜艇69艘，总吨位约130万吨。而同期德国海军编有战列舰队、侦察巡逻舰队和潜艇舰队，总兵力约16万人，作战舰艇主要有战列舰2艘、战列巡洋舰3艘、重巡洋舰2艘、轻巡洋舰6艘、驱逐舰22艘、护卫舰20艘，潜艇57艘，总吨位约35万吨。
其他海军资料尚未找到，这些希望能给你提供参考。

Ⅵ 世界各国主要驱逐舰对比

1、以发动机和动力装置来说，英国45型是综合电推，其他各型战舰都是燃气轮机，英国45型最先进。
2、以吨位来说，美国朱姆沃尔特1.4万吨，中国055型驱逐舰1.2万吨，伯克III型9500吨，45型约7000吨。吨位大的驱逐舰肯定占便宜，当然了费用也高！
3、以雷达来说，055型是双波段雷达，可以在两个波段进行侦测最先进。英国45的雷达也不错，但是由于成本问题，只选择了背靠背的两面阵雷达，而中美都是四面阵雷达。
4、以主炮来说，美国朱姆沃尔特级为155毫米，而且设计能打185公里，最先进。
按照总和而论，最先进的应为055型，当然朱姆沃尔特也是很不错的！

Ⅶ 二战时参战各国海军的舰艇总吨位是多少

二战开始时

美国

海军是345艘143万吨。

战列舰17艘、航空母舰8艘、重巡洋舰18艘、轻巡洋舰

19艘、驱逐舰

165艘、潜艇106艘，

其中太平洋舰队

为战列舰9艘、航空母舰3艘、重巡洋舰12艘、轻巡洋舰9艘、驱逐舰

67艘、潜艇12艘。面对联合舰队已经明显兵力不足。

开战时日本海军总兵力236艘119万吨，超过条约规定的相当于美国

60%，而接近80%，总的实力是：

战列舰10艘、航空母舰10艘、重巡洋舰18艘、轻巡洋舰20艘、驱逐舰
112艘、潜艇75艘，

当二战爆发时，英国海军编有本土舰队、地中海舰队、远东舰队和后备舰队，总兵力19.5万人，作战舰艇主要有

战列舰12艘、战列巡洋舰

3艘、航空母舰8艘、重巡洋舰15艘、轻巡洋舰49艘、驱逐舰119艘、护卫舰64艘、扫雷舰45艘、潜艇69艘，总吨位约130万吨。

兵力很庞大，但却要应付北海的航线德国的封锁，大西洋艰苦的反潜战，地中海意大利海军

的挑战，监视投降的法国的海军兵力，中东印度洋上的殖民地利益，远东日本的咄咄逼人的威胁。捉襟见肘也不足为奇。
海军实力强于英国海军实力，英国海军实力强于日本海军实力。

美国第一，英国第二，日本第三。（143万吨，130万吨，119万吨）

1941－1945年

日本共生产了航母17艘、战列舰2艘、巡洋舰9艘、驱逐舰63艘、潜艇147艘。

美国生产了航母（包括护航航母在内）131艘、战列舰10艘、48艘、驱逐舰355艘、护卫舰498艘、潜艇203艘。仅从数量上我们就可以看出日美在生产能力上的差距，小日本整个二战期间仅仅建成了63艘驱逐舰而美国在同一时期却有七百四十余艘反潜舰艇建成下水！

Ⅷ 世界上现役的万吨级驱逐舰或巡洋舰都是哪些国家的为什么万吨级或以上的导弹巡洋舰或驱逐舰比较少呢

现役的万吨左右或以上的驱逐舰和巡洋舰有：
1、美国。阿利·伯克级驱逐舰，其中IIA型达到9200吨；提康德罗加级，部分舰满载排水量达到9480吨。
2、俄罗斯。“光荣”级巡洋舰，满载排水量约12000吨；“基洛夫”级巡洋舰，标准排水量19000吨，满载排水量26000吨。
3、韩国。“世宗大王”级驱逐舰，满载排水量超过1万吨。
4、日本。“爱宕”级驱逐舰，满载排水量超过1万吨；“金刚”级驱逐舰，满载排水量9485吨。
应该就这么多了。

万吨级的驱逐舰或巡洋舰难度不在舰体，而在动力系统，中国没有发展万吨级的驱逐舰就是因为动力系统尚不过关，现在正在进行的055型驱逐舰应该会成为中国第一种超过万吨的主力战舰。
至于各国是不是发展万吨级的驱逐舰完全看科技实力和防卫需求了，有的国家有这样的实力，却没有需求，所以世界上只有少数国家有万吨级的驱逐舰或巡洋舰。
福特级航母应该考虑了隐身的问题，但基本上没有隐身设计，毕竟是10万吨将近11万吨的舰，再隐身也藏不住，所以没必要在这方面花费很多财力和精力。
舰炮的发展有两个部分，一是主炮基本上还是回到了大口径上，中国的驱逐舰很多都使用100mm炮，但在052D上增大到130mm，美国发展的电磁轨道炮是155mm，也比原本使用的口径要大，可见中小口径的炮不能满足主力舰的需要；另一方面是中小口径主炮和近防炮没有太多新的东西，基本还是在原地踏步。中国在舰炮上远达不到先进，也就是二流水平吧。
对地支援没有最好只有最合适的，在低烈度的战争中，舰炮范围内当然是舰炮好，舰炮范围外最好是舰载机，其次是导弹；在高烈度的战争中，导弹比较好，其次是舰载机，舰炮危险系数太大。

Ⅸ 二战时美国和英国海军舰艇总吨位分别是多少

二战开始时

美国

海军是345艘143万吨。

战列舰17艘、航空母舰8艘、重巡洋舰18艘、轻巡洋舰

19艘、驱逐舰

165艘、潜艇106艘，

其中太平洋舰队

为战列舰9艘、航空母舰3艘、重巡洋舰12艘、轻巡洋舰9艘、驱逐舰

67艘、潜艇12艘。面对联合舰队已经明显兵力不足。

开战时日本海军总兵力236艘119万吨，超过条约规定的相当于美国

60%，而接近80%，总的实力是：

战列舰10艘、航空母舰10艘、重巡洋舰18艘、轻巡洋舰20艘、驱逐舰
112艘、潜艇75艘，

当二战爆发时，英国海军编有本土舰队、地中海舰队、远东舰队和后备舰队，总兵力19.5万人，作战舰艇主要有

战列舰12艘、战列巡洋舰

3艘、航空母舰8艘、重巡洋舰15艘、轻巡洋舰49艘、驱逐舰119艘、护卫舰64艘、扫雷舰45艘、潜艇69艘，总吨位约130万吨。

兵力很庞大，但却要应付北海的航线德国的封锁，大西洋艰苦的反潜战，地中海意大利海军

的挑战，监视投降的法国的海军兵力，中东印度洋上的殖民地利益，远东日本的咄咄逼人的威胁。捉襟见肘也不足为奇。
海军实力强于英国海军实力，英国海军实力强于日本海军实力。

美国第一，英国第二，日本第三。（143万吨，130万吨，119万吨）

1941－1945年

日本共生产了航母17艘、战列舰2艘、巡洋舰9艘、驱逐舰63艘、潜艇147艘。

美国生产了航母（包括护航航母在内）131艘、战列舰10艘、48艘、驱逐舰355艘、护卫舰498艘、潜艇203艘。仅从数量上我们就可以看出日美在生产能力上的差距，小日本整个二战期间仅仅建成了63艘驱逐舰而美国在同一时期却有七百四十余艘反潜舰艇建成下水！

Ⅹ 英国驱逐舰型号如何确定

1X型是反潜舰（ASW）

4X型是防空（AAW）护卫舰（驱逐舰）

6X型是对空引导（ADW）护卫舰（驱逐舰）

8X型是多用途舰。

这么规定，就是为了以一个2位的数字，来表示4种驱护舰。至于为什么英国会区分驱护舰的种类，一来这是种传统，或者说中二病，显得自己专业。英国自古以来在海军方面就有独领风骚的传统。长久以来，英国海军造什么船，采取什么制度，世界各国就跟着学。比如五级护卫舰，三级战列舰，无畏舰，超无畏舰等等。都是英国先造出来，其他国家说，哇，原来还有这种操作！！！教练，我想要这个！其他国家纷纷效仿。二来，站在实用主义的角度说，这是向金钱低头的结果。英国战后毕竟不能像美国那么财大气粗，把武器为了方便而通用化——万金油的佩里+斯普鲁恩斯的组合。英国为了省钱，以最小的预算达到对大的战斗力，给驱护舰做了专业划分，试图在最需要的地方派遣最合适的舰种。麻烦就麻烦些了，勒紧裤腰带过日子吧。

结果往往是事与愿违的。且不论42型（防空驱逐舰）在英阿冲突中被阿根廷航空兵干掉2艘，防空舰被飞机单机干掉，那你还防谁啊。后来因为经费不足，实际上很多舰艇处于趴窝状态。如果你的舰艇是多用途化的，那么你剩下的几艘可出动的舰艇可以执行多种任务，面对各种情况。而现在是4种专业化的舰艇，要是有一种舰艇数量太少，那海军的能力就瘸腿了。这也是因为，二战刚结束时，估计那时候的英国也想不到，50年后自己会连4种驱逐舰都凑不齐。

顺带一说，以现在的现状，护卫舰、驱逐舰、巡洋舰没什么区别，谁造的谁命名。什么谁吨位大谁吨位小已经成了无稽之谈。护卫舰（Frigate），驱逐舰（Destroyer）巡洋舰（Cruiser）的划分已经越来越模糊。比如德国7300吨的巴登-符腾堡级是护卫舰，美国9800吨的提康德罗加级是巡洋舰。日本甚至日文全都叫护卫舰，同时却使用驱逐舰的英文简称。比如接近2万吨的日向级直升机护卫舰。但是代号却用的是DDH（Hyūga-class helicopter destroyer ，ひゅうが型护卫舰, 罗马音Hyūga-gata-go-ei-kan)日文汉字名字叫“护卫舰”，英文名却是destroyer。

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11-30型，反潜艇护卫舰

• Type 11: Diesel powered anti-submarinefrigatebased on hull of Type 41 / 61. Not built.

• Type 12Whitby:Steampowered, high-speed "first-rate" anti-submarinefrigate.

• Type 12MRothesay: Modified Type 12 design.

• Type 12ILeander: Improved Type 12, general purpose frigate.

• Type 14Blackwood: Steam powered, high-speed, "second-rate" anti-submarine frigate.

• Type 15: High-speed anti submarine frigate, full conversion of wartimedestroyerhulls of the "R" class.

• Type 16: High-speed anti submarine frigate, limited conversion of wartime destroyer hulls of the "T", "O" and "P" classes.

• Type 17: "Third-rate" anti-submarine frigate, analogous to wartimecorvettes. Design abandoned in 1953. Not built.

• Type 18: High-speed anti submarine frigate, intermediate conversion of wartimedestroyerhulls of the "N", "S", "T" and "Z" classes (and intended to replace theType 16). Design abandoned in 1953. Not built.

• Type 19: Very high speed (42knot)gas turbinepowered anti-submarine frigate. Design abandoned in 1965. Not built.

• Type 21Amazon: General purpose, gas-turbine powered commercially designed frigate.

• Type 22Broadsword: Large, gas-turbine powered, anti-submarine frigates.

• Type 23Duke: Gas-turbine and diesel powered, anti-submarine frigates. Smaller and less expensive than the Type 22, with similar capabilities. 16 built.

• Type 24: Cheap frigate design ("Future Light Frigate") intended for export. In RN service would have served as a towed array ASW ship. Not built.

• Type 25: More capable development of the Type 24, designed to have almost the capability of a Type 22 but at only three-quarters of the cost. Much of the thinking, including the diesel-electric machinery, went into the Type 23. Not built.

• Type 26:Global Combat Ship: First announced in March 2010, and formerly known as theFuture Surface Combatant. Initial orders placed in February 2014.[2]

• Type 31: TheType 31 frigateis the proposed General Purpose frigate as set out in theStrategic Defence and Security Review 2015.[3]

• Type 32: TheType 32 frigatewas mentioned recently in November 2020 as a future frigate.

41-60型，防空护卫舰/驱逐舰

• Type 41Leopard-class: Diesel powered anti-aircraft frigate built on common hull with Type 61.

• Type 42(i)East coast frigate: High speed coastal escort. Not built

• Type 42(ii)Sheffield-class: Gas-turbine powered, fleet area-defence anti-aircraft destroyer.

• Type 43: Large gas-turbine powered, "double-ended" (Sea Dart launchers fore and aft), fleet area-defence anti-aircraft destroyer. Project cancelled in 1981 with none built.

• Type 44: A smaller version of the Type 43 with better anti-submarine capability. Cancelled.

• Type 45Daring-class: Fleet area-defence anti-aircraft destroyer to replace Type 44 project. 6 built.

61-80型，对空引导护卫舰/驱逐舰

• Type 61Salisbury: Diesel powered aircraft-direction frigate built on common hull with Type 41.

• Type 62Mclass: High-speed aircraft-direction frigate, full conversion of wartime destroyer hulls. Not built.

81-99，通用护卫舰/驱逐舰/

• Type 81Tribal: Single-shaft steam / gas-turbine powered general purpose "colonial" frigates.

• Type 82Bristol: Large steam / gas-turbine powered fleet anti-aircraft and anti-submarine destroyer. 1 built of 4 initially planned.

• Type 83: proposed in the 2021 Defence Command Paper as the successor to theType 45 Destroyerentering service in the late 2030s.