英国豪华大巴有多少

A. 英国的豪华跑车品牌有哪些

英国是以豪华汽车而闻名，从设计、质量和整体性能都很受欢迎，因此英国汽车成为了欧洲汽车工业的重要组成部分。英国跑车品牌包括迈凯伦（Mclaren）、阿斯顿·马丁（AstonMartin）、马科斯（Marcos）、帕瑞町（PARRADINE）、路特斯（Lotus Cars）、阿斯卡利（ASCARI）。

英国的豪华跑车品牌
迈凯伦（Mclaren）是在1963年诞生于英国，凭着一级方程式的技术与专长,创制了世界上最顶尖的超级跑车无论是动力、汽车科技、一级方程式技术的运用、性能,皆带来了崭新的突破。而且在当今民用跑车市场上，迈凯伦依然是英国本土品牌的佼佼者。

英国的豪华跑车品牌
阿斯顿·马丁（AstonMartin） 汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿.马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。作为众多好莱坞电影的一部分，这款车强调了该品牌精致的设计和动感，它仍然是豪华昂贵汽车的象征。

英国的豪华跑车品牌
马科斯（Marcos），1959年是由 Jem Marsh 与Frank Costin所创办的英国跑车厂，总部位于英国Chessington ，MARCOS在1961年由Adams兄弟 Dennis与Peter两人共同开发设计的处女作MARCOS 1800，在极度冒险的情况下问世，结果一推出马上受到英国手造跑车界的注目，以传统木质结构打造而成的赛车底盘，不仅相当耐用更在当年的利曼赛事中获得优异的成绩，此具让当年已经全力朝向轻量化金属结构为主流的业界大吃一惊，之后陆续以较先进的造车工艺所推出的Mantara、Mantis，以及衍生出来的赛车规格版本LM系列，均让MARCOS在业界拥有稳固的地位。

英国的豪华跑车品牌
帕瑞町（PARRADINE）汽车总部设在英国伦敦，公司主要生产限量版的跑车。帕瑞町创立于1981年，创始人是John Parradine。PARRADINE现属PARRADINE MOTORS LIMITED （帕瑞町汽车有限公司）旗下。PARRADINE出产的跑车是顶级跑车的杰出代表，同一时期汽车制造的技术在某些方面比法拉利和兰博基尼还具有一定优势。

英国的豪华跑车品牌
路特斯（Lotus Cars，曾被译为“莲花汽车”）是世界着名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡（Norfolk）的Hethel，由柯林·查普曼（Colin Chapman）创立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而着称。在汽车界，英国Lotus Cars是个富有传奇色彩的品牌，与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。

英国的豪华跑车品牌
阿斯卡利（ASCARI）汽车是英国一个手造跑车品牌，自公司1993年正式创建以来，在这家员工加起来还不到50人的车厂里，经过纯熟的手工技术，曾经推出以 BMW车系为基础的Ecrosse跑车，并受到欧陆各界的注意。

B. 英国有什么品牌车

宾利、劳斯莱斯、積架、阿斯顿·马丁、斯柯达、路虎等。

1.宾利

宾利是世界优质汽车的制造商之一。一直被大家尊称“W.O.”的华特·欧文·宾利先生曾是英国北方铁路公司 的一名学徒。随后在第一次世界大战期间，负责设计骆驼式飞机和狙击战斗机的发动机。对速度和性能的热爱，加之能通过赢得比赛实现汽车销售，让W.O.于1919年创建了宾利汽车公司。

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英国汽车产业拥有悠久的发展历史，从汽车发明的一百多年里，英国车一直被认为是代表着汽车工艺的极致以及品位、价值、豪华、典雅这几诸多词语在汽车上最完美的体现。专业的知识和前瞻性的思维赋予了英国开发核心汽车技术的独特优势。

英国汽车的制造能力十分强大，从产品的制造范围和所涉及的行业品牌规模便可见一斑。英国汽车的制造范围涵盖了包括轿车、商用车、公交车、客车等多领域，目前英国拥有可进行批量生产的7家轿车制造商、8家商用车制造商、11家公交车客车制造商、逾10家大型高档车兼跑车制造商。

C. 大巴车有多少座

大巴车有20座以上。

巴士源于英语中bus的音译，为大型公共汽车，相对于中型公共汽车和小型公共汽车之间而言。其中，大巴应该是9米以上，20座以上，中巴是6-9米，10-19座，6米以下的是小巴，10座以下。

用于交通方便行动，主要应用于长途旅游或单位组织集体外出行动。公共汽车的分类有多种，按照运行区间，可以分为短途（市区内）和长途（市区间）公共汽车；按照燃料种类的不同，可以分为燃油、燃气和电动公共汽车。

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大巴车分类：

1、双层巴士：以车身长度再可细分类，常见有10米、12米、13.7米，15米。

2、单层大型巴士：一般是指长11米或以上，或载客量超过60人的公共汽车。

3、单层中型巴士：一般是指尺寸在10米或以下，载客量约30至40人的公共汽车。在中国中等城市比较普遍。在中国大陆，人们通常使用中巴的简称来称呼中型巴士。

但香港并未对中型及大型巴士加以区别，而中巴的简称亦一般用来称呼曾于香港营办大巴服务的中华巴士。英国、日本的中型巴士是一般指长约10米、阔2.3米、载客量约30至50人的单层巴士。

4、小型巴士：简称“小巴”。一般小型巴士的体积比普通巴士为小，载客量一般在8至20人之间。多数行走于客量较低或需要服务偏远、弯多、路窄地区的路线。有些路线亦会使用小巴以提供频密的班次。

5、快速公交系统（Bus Rapid Transit，简称BRT）是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。

D. 世界有哪些着名豪华大巴品牌

国外品牌豪华大巴：
奔驰，沃尔沃；
国产豪华大巴品牌：第一就是
宇通汽车（出口量也是第一），第二算是
金龙。

E. 世界上最大最豪华的大巴在哪里

豪华大巴设双人卧室售价800万

昨天开幕的2008世界客车博览亚洲展览会上，14米长的超级公交车吸引众人的眼光

最豪华房车客厅

最豪华房车卧室

最豪华房车卫生间

2008世界客车博览亚洲展览会上最耀眼的明星，要数厦门金龙和美国合作方联合推出的目前国内最豪华房车“金龙礼宾车”。长达13米的黑色车身像魔方一样向两侧伸出长长的“触角”，两个车轮中间还嵌入了“外部娱乐系统”———32英寸液晶影视，从上午开展到下午闭展，排队等着参观这艘“陆上豪华游艇”的观众就一直没有间断过
原来，这辆使用面积达30平方米的超级房车内客厅、沙发、卫生间、冲淋房、双人卧室、上下铺儿童房一应俱全，当车子不行驶时，宽大的客厅和舒适的大床还能向车外平移1米，使车内空间净增5个平方米；坐在车外草坪上聚餐晒太阳时，也丝毫不用担心错过精彩的影视节目。厦门金龙有关人士透露，该车春节后刚刚下线，标准配置的售价为800万元人民币。如果客户提出要求，还可以配置得更豪华。

F. 奔驰豪华大巴要多少钱啊

78座“奔驰敞篷车”亮相新国展(图) http://www.sina.com.cn 2008年11月12日 11:26 新浪汽车 2008年11月12日—11月15日，第二届中国国际汽车零部件博览会在北京国际展览中心(新馆)举行。本次博览会上，全球的整车企业和零部件企业使出浑身解数，力争在博览会上博得头筹。与零部件企业展示的各种先进技术相比，整车企业展示的“78座奔驰敞篷车”，犹如UFO的豪华大巴，方型的微型车，6.9米长的国产加长“林肯”更加吸引观众的眼球。安凯客车采用EVO-BUS客车技术的“78座奔驰敞篷车”“78座奔驰敞篷车”惊艳全场在本次博览会上最受关注的车辆莫过于被称为“78座奔驰敞篷车”的安凯牌大巴了。正如上图所示，此款车型最特别之处在于其是一款豪华大巴，但顶部却跟敞篷轿车一样是敞篷的，据有现代感的外形配上敞篷，吸引了大多数人的眼球。畅想在风光秀丽、气候宜人的环境中乘坐此车，敞篷车开阔的视野是件令人身心愉悦的事情。据安凯客车在现场的工作人员介绍，这款车是旅游观光车，有上下两层，最大乘员数为77+1，上层分全敞蓬式或半敞蓬式两种。目前这种车型已经被一家英国巴士公司采购20台，主要用于该公司在阿联酋迪拜经营的城市旅游观光业务。由于安凯客车采用的是德国奔驰旗下EVO-BUS的客车技术，所以此车又被称为“78座奔驰敞篷车”。中国排放标准最高的大巴亮相在安凯的展台上，记者还见到一款造型流畅的大巴。据了解，这款车是中国制造排放标准最高的客车，动力总成采用康明斯发动机，达到欧V排放标准；目前该车已经通过美国DOT安全认证和EPA环保认证，很快就将批量出口美国。同时安凯独有的发动机降噪措施，使该车车外噪声控制在80分贝以下；整车车身采用全承载车身结构，安全性能得到最大保障；独有的流线型结构，使风阻系数降至客车极限0.45，达到小轿车的风阻系数水平。“层半”大巴暗藏玄机 记者在安凯客车的展台上还见到近年来新兴的一种客车——层半客车。从上图就能看出，层半客车与单层客车的区别：比单层客车高200-300mm，最重要的层半客车的前风挡玻璃分为两部分，从外观看好像在第一层上面还有半层一样，所以又被称为“层半”客车。这是由于层半客车采用了驾驶室下沉技术，同时增加乘客区域的地板高度和整车高度，所以前风挡玻璃采用这种布局方式。这种结构上的改动还带来其他一系列好处，增加了行李舱容积，驾驶员的视野更加开阔；同时由于改变了座椅布置形式，在相同长度的情况下，KZ-1能够多布置一排座椅。而且KZ-1不仅仅外观独特，其所用的技术也非常先进，据介绍，KZ-1车身结构采用全承载专利技术，匹配奔驰发动机、奔驰变速箱、奔驰离合器和凯斯鲍尔前后桥，这种配置在同档次客车中可谓是奢华。

G. 英国女王的车，到底有多豪华

我们都知道各国统帅的座驾都是非常豪华的，并且安全性极高。那么大家对哪些国家的更加感兴趣呢？我个人还是比较喜欢英国风。仅仅是喜欢哦，当然我也是爱国的人哦，对于我们大中国的本土汽车也是非常喜欢的。我不崇洋媚外，仅限于了解与分析。

偶见一篇报道，英国女王的皇室座驾：马！89岁高龄连头盔都不戴，一上马就开心随便溜达，实在是厉害了，希望我们国家的老年人，在晚年也能这样悠闲的享受生活！这就是英国女王的各类座驾，有奢华，有悠闲，感觉女王的生活真是优哉游哉。普通人无法享受得到的生活，我们全当是普及国外文化知识。

H. 请问一下现在的欧洲之星大巴车大概要好多钱（人民币）该车的主要参数

欧洲之星 Eurostar 欧洲之星(EUROSTAR)是贯穿英吉利海峡，连接英国和法国/比利时的高速火车。她的最高时速可达186 mph(300km/h)。乘客在伦敦市中心搭乘欧洲之星只需要2小时35分钟就可以到达巴黎(2小时20分钟到达布鲁塞尔)。 欧洲之星根据不同客人的需求提供了不同等级的车厢： 1. 豪华头等舱： 豪华头等舱为商务客人及豪华游的旅客提供了很好的个性化服务，豪华的座椅可以缓解乘客旅途的劳累。同时豪华头等舱还为乘客提供免费的报纸、更多美味的餐食和多种类的饮料，以上所有的服务均可在座位上享受。（在每一班从巴黎到伦敦的欧洲之星高速列车上都设有豪华头等舱，舱位号为：Coach 9 共计25个座位） 特殊服务： * 酒吧间全程为豪华头等舱的乘客开放（包括热饮） * 豪华头等舱的乘客可以在座位上享受美味的餐食（时间如下） -早餐：09.30am以前，热/冷欧式早餐 -小吃（早午餐）：09.30am-11.00am -午餐：11.00am-02.00pm, 四种类型的餐食（每种包括三道菜） -下午茶：02.00pm-05.00pm, 三种类型的餐食 -晚餐：05.00（巴黎/布鲁塞尔）/04.00（伦敦）， 四种类型的餐食（每种包括三道菜） * 空调 * 免费的报纸 * 快速check-in: 只需要10分钟 * 欧洲之星在巴黎、伦敦、布鲁塞尔都设有专门的贵宾休息室 * 在巴黎和伦敦欧洲之星设有专门的豪华头等舱柜台 * 免费的出租车，详情请查询欧洲之星网站 www.eurotar.com 2. 一等舱： 一等舱适合中等要求的乘客，在每一班欧洲之星高速列车上有5个车厢共计64个座位。 特殊服务： * 特殊的躺椅式设计座椅、宽松的放脚空间.每一个座位都有独立的滑动小桌。Complimentary newspapers. * 免费的报纸 * 一头等舱的乘客可以在座位上享受美味的餐食（时间如下） -早餐：09.30am以前，热/冷欧式早餐 -小吃（早午餐）：09.30am-11.00am -午餐：11.00am-02.00pm, 三种类型的餐食 -下午茶：02.00pm-05.00pm, 三种类型的餐食 -晚餐：05.00（巴黎/布鲁塞尔）/04.00（伦敦）， 四种类型的餐食（每种包括两道菜） * 空调 * 免费的报纸 ? Air-conditioned * 欧洲之星在巴黎、伦敦、布鲁塞尔都设有贵宾休息室（限海外旅游者购买全价一等舱） 3.普通舱（二等舱）： 二等舱适合普通要求的乘客，在每一班欧洲之星高速列车上有10个车厢共计106个座位。 欧洲之星价格： 散客 单程价格 往返价格 备注 豪华头等舱 $425 $850 正价 一等舱 $345 $690 正价 $75 $150 儿童（12岁以下） $180 $360 长者（60岁以上） $142 $284 青年（26岁以下） $105 $210 青年（周一至周四 11am-3pm） $170 $340 特价 - $284 至少停留一晚 - $190 周一至周四 11am-3pm，至少停留一晚 $190 当天往返 $135 $270 持有通票（包括法国或英国或比利时） 二等舱 $249 $498 正价 $38 $76 儿童（12岁以下） $75 $150 青年（26岁以下） $45 $90 青年（周一至周四 11am-3pm） $120 $240 特价 - $150 至少停留一晚 - $90 周一至周四 11am-3pm，至少停留一晚 - $94 当天往返 $75 $150 持有通票（包括法国或英国或比利时） 团队 单程价格 往返价格 备注 豪华头等舱 $300 $600 购买24张整 一等舱 $135 $270 10人以上 - $196 10人以上,往返特价 - $150 10人以上,当天往返 $75 $150 儿童（12岁以下） 二等舱 $94 $188 10人以上 $75 $150 10人以上 - $114 10人以上,往返特价 - $84 10人以上,当天往返 $38 $76 儿童（12岁以下）

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I. 英国车的着名汽车品牌

1.積架

迈凯伦集团，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯伦在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。

以上这些品牌就是英系车，都来自于英国，其中有不少动辄百万，甚至千万一辆车的世界级超豪华品牌。毋庸置疑的是，英系车在豪华、性能等领域上几乎是最高水平，但是对于它们而言，汽车是一种艺术品，普通消费者并不会选择中看不中用的豪车，所以很多英国名车品牌后来都是走向了衰落，并最终转手给其他车企，这种结果其实是可以预见的。