为什么英国10月才有直飞

‘壹’ 英国通航时间是什么时候

2020年8月已经通航（复航）。

2020年8月，多家外航于8月复航中国大陆。

维珍航空宣布，于2020南8月4日起恢复伦敦-上海航线，每周一班。

复航后，VS250航班将于每周二当地时间15时15分从伦敦希斯罗机场起飞，次日上午9时25分抵达上海浦东国际机场；VS251航班将于每周三11时40分从上海浦东国际机场出发，16时50分到达伦敦希斯罗机场。

英国航空复航

2020年7月22日下午，英国航空官宣，于2020年8月9日正式复航中国大陆地区，机票也于昨天在英航官网和旅行社渠道同时开售。

首先复航的是伦敦希思罗机场到上海浦东机场的航班，每周四和周日执飞，旨在为需要从英国返回中国大陆的乘客提供更多选择。

同时，英国航空希望能尽快复航从上海飞往伦敦的航班，帮助包括那些需要在秋天返回英国完成学业的留学生们。

以上内容参考：上观新闻-英国航空8语文正式复航中国，初期单向伦敦飞上海，机票已经开售

以上内容参考：华龙网-加航英航等8月复航中国大陆，美联航已与深航开展接驳合合作

‘贰’ 为什么恢复中国直飞英国的航班不恢复英国直飞中国的

目前，中英直航尚未恢复，无论是从中国内地到英国还是从英国到中国内地都需要中转至少1次，并不是如问题中所描述的“恢复了中国-英国的，但没有恢复英国-中国的”。

中英断航的原因根据民航局的说法是因为“变异新冠病毒疫情”，然后一旦断了，再恢复就很难了。

建议

推荐购买选择转机方案，如果直航恢复不了的话就直接转机回国；直航恢复的话就另行购买直航机票然后申请转机机票的非自愿退改（理由可以填使领馆政策限制之类的，一般航司不会为难）即可。

不用担心直航的票会售罄（因为部分旅客提前买了直航票，但这部分旅客因为断航而积攒到了头几班航班上导致头几班航班无票可售），因为中英直航不止有英航和维珍，还有一大票国内航司（国航、南航、东航、首都航），而国内航司是不允许预售未获批的航班的客票的。

‘叁’ 目前,如何从英国回国知乎签证到期，学生签也没给办，10月底护照到期，必须10月底从英国回国，不能在

摘要 申请延期，换护照。入境时带上新旧护照，英国海关容许这么入境。我拿新旧护照入境过，签证在旧护照上。不过不是学生签证。

‘肆’ 英国航班能飞国内吗

可以。截止现在2021年6月为止，从伦敦希斯罗机场到国内（内地）有重庆、深圳、厦门、上海浦东、青岛、北京首都机场的直飞航班。

‘伍’ 2022年4月中英直飞能复航吗

2022年4月中英直飞不能复航。中英直飞航班目前还处于暂停中。中国三大航，国航，东航，南航，英方2大航，英国航空，维京大西洋航空，首都航空，天津航空目前还没复飞，9，10月份的航班表三大航无伦敦航点，英国航空，和维京航空已经复航伦敦—香港的往返航班。

按照英方的疫苗说明，第一针已经疫苗大部分已经接种了。第二针疫苗接种已经过了一大半，按照目前情况。预估中英航班执飞复航的时间是 2022年。6—8月民航局要是公布复航。

中国飞机介绍

20世纪70年代由中国上海飞机制造厂研制。

这是中国首次自行研制、自行制造的大型喷气式客机。运-10飞机设计参考美国波音公司的波音707飞机，因与波音707外观极为相似，曾经有误传说运-10的机体设计是由波音707的逆向测绘仿制而来，但运-10飞机的研制者和美国波音公司都否定了这一说法。

运-10计划采用涡扇-8发动机作为动力。最终运-10只制成两架，由于各种原因始终没有正式投产。

‘陆’ 十月17日从英国飞往北京，是新的立场吗

北京新机场已经开始使用了，至于你的飞机到不到那强洛洛要看你的航班了？是可以查到的

‘柒’ 2021年英国飞往中国直航班什么时候能开通

哪些地方可以中转回国 哪些航班不能中转 现在英国已经没有可以直飞国内的航班了，如果是想要回国只能乘坐中转航班，但是并不是任意一个国家的中转航班都是可以乘坐的，随着小编一起看看有哪些可以回国的航班吧

‘捌’ 2021年10月19号的从伦敦回中国的航班不会取消吗

摘要 英航近期已发布大量中英直飞航班取消通知。

‘玖’ 英国飞往中国的直航有吗

有的，以下是近期英国回国的航线，供你参考了解
伦敦一上海 MU552 周五
伦敦—上海 CA850 周五
伦敦一广州 CZ304 周四
伦敦—青岛 JD432 周五
伦敦—上海 VS250 周二/周五
伦敦—上海 BA169 周四/周曰
本回答希望对你有所帮助，如有订票需求可以关注我们

‘拾’ 现在从英国怎么回国 2021英国回国中转航班怎么选

现在英国已经没有可以直飞国内的航班了，如果是想要回国只能乘坐中转航班，但是并不是任意一个国家的中转航班都是可以乘坐的，随着小编一起看看有哪些可以回国的航班吧。

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法国巴黎中转：

法国和英国之间的航班已经恢复了，再加上巴黎戴高乐机场的国际中转区有双检中心，所以理论上这样的绕路跑毒方案是可行的。巴黎机场中转不限制航司，东航、法航都可以走。举个例子：

法航+东航：AF1081+MU570 伦敦(希斯罗)-巴黎(戴高乐)-上海(浦东)

截止到发文为止，东航并没有暂停承接英国始发并在第三国中转的旅客。

全程法航①：AF1081+AF198 伦敦(希斯罗)-巴黎(戴高乐)-上海(浦东)

法航一向头铁，也可以承接英国始发的客人。

全程法航②：AF1081+AF202 伦敦(希斯罗)-巴黎(戴高乐)-天津

维也纳机场中转：

奥地利和英国的航班禁令刚好到1月10日失效，开始有航司恢复航班，到12号航班基本恢复正常。我们也查到1月15日有航班能衔接得上。截止到发文为止还没收到新的航空禁令的消息。

奥地利航空：OS452+OS075 伦敦(希思罗)-维也纳-上海(浦东)

但能走的前提是你能获得始发国大使馆批的绿码。

迪拜入境中转：

迪拜这个中东中转大本营对各国都比较友好，对英国也是。一来是两国一直通航，暂无航空禁令，二来是迪拜中转有成功案例。稍微麻烦的地方在于机场没有双检机构，必需入境(中国护照免签)双检后再赴华。

阿联酋航空：EK008+EK362 伦敦(希思罗)-迪拜-广州

醒一句：要在始发地获得绿码，才可以动身回国哦!另外，回国的形式暂不明朗，各国的政策也变得很快。

德国法兰克福中转：

德国政府把英国入境禁令延长到1月6日，禁止搭乘航班的乘客入境。虽然已经到期，但也依然走不通，因为汉莎航空只限定9个国家来法兰克福机场转机回国，并不包含英国。

法航+南航：

南航声明不承接英国始发的乘客，所以即便成功来到巴黎机场，也无法登机。

在实际操作上，部分同胞由于在始发地英国没有拿到绿码就飞去法国中转，这肯定是不行的。大家一定要先拿到绿码再飞。还有部分同胞想飞香港——必须是香港人才能这么走!

哥本哈根中转：

如今丹麦和英国已经通航，几乎每天都有航班往返。但是丹麦交通部刚刚下了规定：所有从英国出发前往丹麦的飞机乘客必须提供登机前24小时内的核酸检测阴性证明，没有就不让登机。这个限制措施会持续到1月17日，也就是说比咱们的48小时绿码更严格!

时间实在太紧迫了，因此近期咱们不推荐走哥本哈根中转。

赫尔辛基中转：

同样实施航空禁令的还有芬兰：芬兰交通管理局规定自2020年12月21日到2021年1月18日，英国和爱尔兰飞往芬兰的航班均被暂停。至少本周不可以走赫尔辛基中转回国。

在这段期间，我们建议还没定行程的朋友走其他中转方案，毕竟也不知道禁令会不会继续延长。如果你一定要走赫尔辛基，那就找18号之后的航班吧。