英国网约车怎么样

A. 英最高法院裁定Uber司机归类为正式员工，你对这个结论怎么看

近期，英国最高法院裁定Uber司机归类为正式员工，我觉得这个结果是应该统治阶级在结合实际情况下的妥协结果。因为英国统治阶级代表的是资产阶级的利益，并且他们很清醒这一点，自己不是代表工人阶级，为了要缓和资产阶级跟工人阶级之间的矛盾，势必要维护工人权益，才能不激化矛盾，这样的做法其实也是在维护资产阶级的统治地位、维护资产阶级的利益。

为了维护自己的合法权益，Uber司机才会有这次的行动。他们的倡议得到通过，意味着在线租车司机将享受定期的员工福利，包括最低工资、带薪休假和基本工作时间等劳动权利。我认为这个对Uber司机来说是一件好事。

B. 想体验伦敦经典“黑色出租车”曹操出行投放TX高端网约车

[汽车之家?行业]?6月30日，网约车平台曹操出行在吉利商用车义乌基地，完成了首批50台全新TX车辆的交付仪式。TX是伦敦电动汽车公司（LEVC）旗下，具有标志性的“黑色出租车”车型。目前，首批全新TX仅服务于义乌的高端出行市场。

今年1月，曹操出行首次海外布局，选择了全新TX作为海外官方运营车辆。2月疫情期间，还特别上线了全新TX“全方位健康汽车”。未来，吉利商用车将进一步扩大国内外市场的战略布局，提供更多高环保和高品质的车型。（文/汽车之家?翁萌）

C. 英最高法院裁定Uber司机为正式员工，你认为是否合理为什么

2月19号英国最高法院裁定 Uber司机必须被视为工人而非自雇人士。该决定意味着成千上万的网约车司机将享有正式员工待遇 能保障其最低工资，带薪休假和基本工时等劳动权益

优步表示，该决定仅适用于2016年对该公司提起诉讼的25位司机。但补充说他将与英国所有司机进行磋商以了解他们希望看到的变化， 优步北欧和东欧地区总经理杰米在周五的声明中说，我们尊重法院的决定 ，该决定只针对2016年使用优步应用程序的少数司机， 优步北欧和东欧地区总经理海伍德表示，从那时起我们在司机的每一步指导下， 对我们的业务进行了重大更改。这些措施包括进一步控制自己的收入并提供新的保护措施 。例如疾病或受伤的免费保险 ，最高法院的裁决可能会损害又不在英国的商业模式，从而导致该公司的成本更高。 尽管他只涉及参与2016年诉讼案件的司机，但树立了一个重要的先例， 可能会影响其他优步司机 。

D. 英国开网约车一个月攒多少钱

9000-10000元。在英国在网约车每天收入折合人民币在300-400元一天，折合人民币也就是9000-10000元。

E. Uber司机被英最高法院正式裁定为正式员工，这会有什么影响

当地时间2月19号，英国最高法院裁定，Uber（优步）司机必须被视为“工人”，而非“自雇人士”，该决定意味着成千上万的网约车司机将享有正式员工待遇。

Uber官方在败诉后表示，该裁决仅适用于2016年对该公司提起诉讼的25位司机，并补充说它将与英国所有司机进行磋商。Uber北欧和东欧地区总经理Jamie Heywood在19日的声明中说：“我们尊重法院的决定，该决定只针对2016年使用优步应用程序的少数司机。”但英国最高法院的裁定让Uber必须重返就业法庭，以确定有关司机的薪酬。根据媒体统计，在整个诉讼过程中，大约有1000项针对该公司的类似索赔正在等候法院判决。

受此消息影响，19日美股盘前，截至北京时间18时28分，优步(UBER.US)跌2.98%，报59美元。许多业内人士认为，英国最高法院的裁决，可能会对优步的英国业务以及更广泛范围内的用工模式产生重大影响，从而导致该公司的成本更高。

美联社报道称，英国是优步最为重要的市场之一，目前共有约65000名英国司机在这一平台上工作，英国最高法院的这一判决将可能对优步的商业模式造成巨大冲击。

F. 对开门网约车来了，吉利将国产英国最像劳斯莱斯的出租车

突如其来的疫情，按下了很多行业发展的暂停键，但是对于共享出行领域而言，却是一次巨大变革的开始。近日，一直在布局共享出行的吉利汽车就有了新动作。

“汽扯扒谈”从相关渠道获悉，吉利商用车集团旗下伦敦电动汽车公司（LEVC）将联合吉利科技集团旗下杭州优行科技有限公司（曹操出行），并协同吉利汽车集团，整合研发力量，推出“全方位健康汽车”。该车型将在今年正式以国产形式投放中国市场。

除以上功能外，基于现有车型基础上开发的全方位健康版英伦TX依旧保留现有车型的亮点，如轻量化设计、智能化舒适配置、主被动高安全系数等，此外，高效环保的e-GAPF增程式动力系统同样会在全方位健康版英伦TX上沿用。

总结：此次LEVC在第一时间投入研发全方位健康版英伦TX，是在网约车/出租车的特性基础上，从保护司机和乘客的健康、安全等核心利益出发而进行研发生产的全新造车理念的实践。相信随着国产车型的全面投入使用，全新英伦TX车型将赢得更多消费者的喜爱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. Uber在英国提供租车服务 当下你会使用租车还是网约车

[汽车之家行业]?日前，据外媒消息，Uber周五宣布，在英国市场通过与汽车租赁公司CarTrawler的合作，准许应该用户通过UberApp租赁汽车，其应用当中已经新增“Uber租车”选项，并提供“数百个”取车地点。

用户使用该服务时，可选择预定时间和地点，虽然Uber表示，从技术上讲，用户可以在取车的同时进行预订（就像在英国租赁其Jump自行车时一样），但它鼓励用户至少提前24小时进行汽车预订。租车可以在取车前48小时内取消，Uber承诺租车折扣高达25%。同时Uber也表示，在用户租车前会对车辆进行彻底清洗。

租车只是Uber在受到新冠疫情重创后，正在探索的最新产品。上个月该公司报告称，该季度亏损了18亿美元，其打车业务同比下降了80%。经济不景气迫使该公司裁员数千人，并警告称，在法院裁定其司机应被归类为雇员后，该公司可能不得不关闭在加州的业务。作为回应，Uber正在探索更多的发展领域。它收购了送餐服务Postmates，在拉丁美洲和加拿大推出了按需配送杂货服务，甚至还与伦敦的通勤船服务合作推出UberBoat。

编辑点评：

新冠疫情在全球爆发，重创各国出租车以及汽车租赁行业，Uber作为全球最大的网约车平台，此番与租车公司进行和合作可以看做是抱团取暖。同时为了公司的正常运转，Uber也在扩充其他业务线，希望能够挺过这段艰难时刻。（信息来源：网易汽车；文/汽车之家耿源）

H. 江苏苏州英国籍怎么做网约车回来的

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I. Uber获伦敦牌照了吗

据报道，在卡兰尼克执掌时期，Uber在全球许多国家和城市遭到了政府的封杀，公司也闹出了不计其数的负面新闻。据外媒最新消息，在经过法庭博弈之后，Uber终于艰难获得了英国伦敦市的出租车运营牌照，但是仍然被施加了许多限制性要求。

据媒体报道，之前，Uber通过法律手段，寻求重新获得伦敦市出租车公司运营牌照，而此次通过两天的法庭较量，Uber终于实现了目的。

如今，“问题CEO”卡兰尼克已经被董事会赶出了公司，科罗沙担任新CEO，此人正在进行重大企业改革，重写Uber的企业文化。他表示，未来的Uber将更加遵纪守法，更加善于和各国政府监管部门合作，而不是对抗和冲突。

时至今日，在欧洲许多国家和城市，Uber的网约车业务依然遭到了封杀。该公司被指没有获得出租车公司运营牌照，冲击了传统出租车业务，另外Uber并未充分保障消费者的利益。

值得一提的是，在全世界，Uber自我标榜为一家推行共享经济的科技公司，网约车司机仅仅是独立外包工，和本公司并无关系。不过之前欧洲法庭裁决称，Uber并不是一家科技公司或者平台公司，只不过是一家出租车公司，必须按照出租车进行监管规范。

这样的裁决，意味着Uber将会在欧洲乃至全世界，面临和出租车一样的更严厉监管，比如为乘客购买保险、支付牌照税费、进行安全背景审查等。

J. 现在的网约车怎么样，能挣钱吗

此前经常有人说，跑网约车是很赚钱的，这要比上班强上很多，否则也没有那么多的人专门来跑网约车了。但真正跑了一年的网约车主看到自己的收入时很无奈，不停地叹气。尤其是今年，大多数的网约车都是从五月份才开始正常工作的，这意味着这一年中，有三分之一的时间没有收入了，所以赚钱肯定是不可能的。

其实网约车司机的收入并不高，他们所挣的也不过是辛苦钱，如果能达到月薪上万，那绝对是个高手了。很多网约车司机每天的接单量也就是20左右。如果一个订单需要半个小时左右，每天接20单的话，一天的工作时间也需要十个小时，而这个时间上也不算短了。

以前的网约车司机虽然接单量少，但平台有很多的补贴，这也是为了鼓励大家更好的去跑网约车，使这个平台可以快速的发展起来，所以赚的也是比较多的，毕竟这不需要任何的成本。现在的车费看上去涨价了，但补贴少了，因此在手上也没有提高。如果一天跑600块钱的话，也无法达到月薪上万，为什么呢？

现在网约车平台的抽成最低也要20%，那么一天的收入就会变成480元，油费也占到了20%左右，再扣掉这两成也只有360块，此外每个月还要保养，再交停车费和罚款，平均下来每月也要2000块，这样的话，一个月的收入就只有8000块了，要是再来个差评的话，也会被罚，那么收入上就更低了。

可以看得出来，网约车司机赚的并不多，也跟平时上班差不多，但他们付出的时间和努力要比上班族更多，所以司机们的收入跟努力并不成正比。况且现在的汽车价格上都很便宜，再普通的家庭只要一咬牙就可以买辆车，哪怕是最便宜的车型，代步也会方便很多，在这样的情况下，司机们的收入就会更少了。