中国炼油多少钱一桶

1. 中国国产石油生产成本多少钱一桶。

以前在一官方媒体上看过,好像是8美金一桶,后来再想找就找不到了

2. 国际石油价格中石油一桶到底是多少斤

桶和吨是常见的两个原油数量单位。欧佩克组织和英美等西方国家原油数量单位通常用桶来表示，中国及俄罗斯等国则常用吨作为原油数量单位。吨和桶之间的换算关系是：1吨约等于7桶，如果油质较轻(稀)，则1吨约等于7.2桶或7.3桶。美欧等国的加油站，通常用加仑做单位，我国的加油站则用升计价。

1桶＝158.98升=42加仑。美制l加仑=3.785升，英制1加仑＝4.546升。如果要把体积换算成重量，和原油的密度有关。

假设某地产的原油密度为0.99公斤/升，那么一桶的原油重量就是158.98x0.99=157.3902公斤。

3. 如果国际原油再涨到147美元一桶的话，国内油价将达到多少

国际油价再次迎来大涨。创下2018年11月以来新高，美原油的涨幅同样超过9%，最高接近77美元/桶，逼近6年多来的高点。尽管如此，油价的上涨之路或许还并没有结束。

国内成品油已经历经20次调价窗口，其中14次上调，3次下调，3次搁浅。汽油总计上调了1700元/吨，折算为1.23元/升；柴油总计上调了1635元/吨。按照此涨幅计算，目前加满一箱50升汽油已经比年初要至少多花66.5元，油价已经刷下今年新高！

对于原油的需求大幅下降，这也就是为何去年油价大跌，那个时候这些产油国们亏了不少(其实应该用少赚了不少来形容更加贴切，因为他们的生产成本非常低)。

从石油需求端来看，经济复苏和流动性推动了全球石油需求，但石油市场的供应一直跟不上需求速度，带来了石油消费需求的修复性增长，价格开始上涨。综合所有原因，石油等全球原材料大涨背后根本原因是限产和供应链危机引发的供需失衡，而直接原因是全球通胀的加剧。

4. 一桶石油多少钱

原油的常用衡量单位是“桶”，一桶是159公斤，因为各地出产的原油的比重不同，所以一桶原油的重量也不尽相同，一吨原油一般在7桶到8桶之间，按世界原油平均比重计，一吨等于7.35桶。
目前国际原油价格是每桶50+美元，按当前美元汇率1美元等于6.2人民币，这样算下来，每吨原油价格约3100+元。 二月期原油价格47.82美元/桶，三月期原油价格57.57美元/桶。根据国际经济形势的变化，每天原油价格都有波动。 现在国际原油价刚回升了18%到46.34美元/桶，但国内的油价跟国际油价的影响不同，反应慢半拍。 经济学上来讲，一般不会有税比油贵的问题，因为拉弗曲线证明，超过顶点税收下降。你觉得国内原油价格过高是因为我国是一个石油进口国，进口原油价格还要受到国家的财政策调节。
一般 生物质颗粒燃料 的市场价格在750-1 元/吨左右，会因原料的不同价格也有所差异。一般原料热值比较低的价格就便宜点，比如：秸秆类。热值高的价格就贵，比如：木屑类。 南昌裕超为您提供颗粒机报价、利润分析、相关生物质颗粒机设备的介绍，详情可拨打免费热线：139070327 咨询更多相关信息可联系自贡荣华竹木制品有限公司，产品服务：自贡荣华竹木制品有限公司为于四川省自贡市自流井区荣边镇拱桥村二组，紧靠内宜高速，交通便利。 主营生物质燃料，纯木屑颗粒，年产20000多吨。产品清洁、环保、排放达标!谢谢！

5. 全球油价下跌，我国石油开采成本多少钱

石油的成本组成比较复杂，目前在胜利油田的开采成本为49.5美元(2016年2月3日)，而今天早上的销售价格为23.3美元一桶，这个具体价格还跟油品的质量有关，今天的国际原油价格是29.57美元。事实上很难以界定一个国家的石油价格，因为原油开采成本陆上和海上不同，老油田和新油田不同，常规油田和非常规油田的成本不同，此外有时还需要加上运输的成本。下面是一些查询到的资料，
巴西，
1桶原油的成本约49美元；加拿大，
1桶原油的成本约41美元；美国，1桶原油的成本约36美元；沙特阿拉伯，1桶原油的成本约3美元（加上运输后为7美元）；科威特的原油开采成本很低，平均每桶低于10美元。伊拉克，1桶原油的成本约10.70美元；在英国，1桶原油的成本约52.50美元（含运输）；俄罗斯1桶原油的成本约20美元（加上运输后为30美元）。

6. 中国原油成本计算，，比较详细的，，谢了

我们现在按照国际原油价格为140美元一桶，汇率设置为7，而每吨成品油大概是7.33桶来计算的话，那么中国石化（爱股,行情,资讯）炼成汽油的成本大概为每吨7184元；而提价前的国内平均零售价格为每吨5980元。不算炼油成本，中国石化每吨汽油就亏损了1204元。如果像其官方宣称的2000元每吨或者更多（有的数据显示是3000元每吨），那就意味着企业用于生产不可缺少的成本（靠生产技术可以提高）以及企业职工的工资、奖金、福利等所造成的成本，还有一些隐性成本就大概占了每吨896元。而炼油成本行业平均是5％（排除原油成本），也就是说是299元。中国石化07年排名行业第一，其规模效应应该有效遏制成本才对，怎么可能让成本超过5％那么多？

提价后：企业是否盈利?

而中国石化原油来源是自产油占了20％，购入中国石油（爱股,行情,资讯）和中海油服（爱股,行情,资讯）占了10％，而原油进口占了70％。我们假设中国石化一共炼油100吨。那么自产油占了20吨，进口油占了70吨。汽油在调价后，每吨上提1000元。那么靠国外原油进口的部分就亏损7万元/吨，而自产油部分只需要每吨盈利3500元以上就可以完全平抑国外高油价带来的亏损。事实上现在汽油每吨大概是6980元，扣除上面所不能理解如此高企的896元/吨，其利润率之高真的是惊人！这还没算从中海油服和中国石油买的原油，不难想象，其价格绝对不会让同“朝”兄弟赔钱的。

不难看来，中国石化不论提价与否，其实质都是不赔钱的，因为其自产油部分就足以保证盈利了。因此官方上的极力哭穷是我所不能理解的。有意思的是，其一季报所反映的账面价值很好的配合了官方的说法：负债高达127％，现金流过少等。所以广大投资者应该对其账面价值分析而进行贴现以规避风险。

7. 一吨石油卖多少钱

每桶石油约为 68.58 美元。一吨大约是7桶。如果油轻（稀），一吨大约是7.2桶或7.3桶。 68.5 * 7 = 480.06 美元。人民币 3299.3084 元。
【拓展资料】
石油价格影响因素：
1、OPEC影响
目前，世界石油市场的供应商主要包括石油输出国组织（OPEC）和非OPEC国家。 1970年代以来的几次石油危机促使西方石油消费国调整能源消费结构，建立战略石油储备。同时，大力发展节能技术，开发替代能源，削弱了石油需求增长势头，降低了对OPEC石油的依赖。
2、石油储量
石油生产必须基于石油储量。几十年来，世界石油资源探明储量不断增加。可以预见，至少在未来10年内，全球不会出现石油供应短缺的情况。但由于石油资源的不可再生性，国际能源署（IEA）预测，世界石油产量将在2015年前见顶，全球石油供应将逐步进入下降阶段。
油价与全球宏观经济状况密切相关，因此油价是一个关键价格。有经济学家表示，高油价对全球经济增长产生负面影响。虽然普遍认为高油价是经济增长造成的，但这表明两者的关系非常不稳定。
石油危机期间，OPEC以石油为武器反击西方国家，导致石油危机，成为西方国家经济陷入滞胀的导火索。冷战结束后，全球化时代到来。石油恢复了其商品性质。总之，在和平与发展的环境下，石油的政治属性被弱化，经济属性成为常态，金融属性成为常态，属性越来越明显，油价波动成为常态。金融现象。需要注意的是，我们通常听到的“油价”一般是纽约和伦敦期货市场的实时价格，而用于后期统计和研究的油价一般是现货市场的交易价格。
亚洲市场将成为产油国竞争的焦点。亚洲石油需求仍将快速增长。中国作为世界石油需求增长的重要力量，将在全球需求格局中发挥越来越重要的作用。

8. 原油一桶是多少折合国内人民币报价怎么算

随着国际原油投资兴起，很多朋友问到原油投资的相关细节问题。原油价格的报价单位是“美元/桶”，而国内的原油交易所都以人民币进行报价。世界平均比重的原油一般以一吨7.3桶（美制42加仑/桶）或者以1.1610千升来计算。所以，原油一桶大概是159升或者137公斤。1桶=158.98升=0.14吨=42加仑。【美制】1加仑=3.785升 【英制】1加仑=4.546升,欧美等国家的加油站，一般以“加仑”来做单位，而中国的加油站则以“升”来计价。一桶原油是多少钱呢？因为前面已经知道，原油一桶大概是159升。而目前国内92汽油市价为6.20元/升，因此一桶汽油是6.20元/升x159升=985.8元。1，中间汇率等于买入汇率价格和卖出汇率价格的加权平均数。
2，人民币汇率中间价是即期银行间外汇交易市场和银行挂牌汇价的最重要参考指标。
人民币对美元汇率中间价的形成方式是：中国外汇交易中心于每日银行间外汇市场开盘前向所有银行间外汇市场做市商询价，并将全部做市商报价作为人民币对美元汇率中间价的计算样本，去掉最高和最低报价后，将剩余做市商报价加权平均，得到当日人民币对美元汇率中间价，权重由中国外汇交易中心根据报价方在银行间外汇市场的交易量及报价情况等指标综合确定。
人民币对欧元、日元和港币汇率中间价由中国外汇交易中心分别根据当日人民币对美元汇率中间价与上午9时国际外汇市场欧元、日元和港币对美元汇率套算确定

9. 中国石油油价怎么定的

成品油定价机制，即成品油定价的过程方式、法则方案。成品油定价机制在经历多次改革后由国家发改委副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定价机制。这个机制实现了与国际油价实行有条件的联动，此举有助于理顺国内成品油价格，并逐步跟国际油价接轨。
拟定背景
国家发展改革委拟定成品油价格形成机制改革方案，将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。 同时，新方案提出，将原允许企业根据政府指导价格上下浮动8%降为4%左右，折成额度取整确定。
新方案提出把2006年确定的成品油定价机制中规定的“当国际市场原油平均价格高于50美元时开始扣减加工利润率”，提高到80美元。
这一改革方案的推出目前有两种时间表可供选择：一是2008年年底前，成品油定价机制调整和燃油税费改革一起启动，最早启动时间为2008年12月1日；二是年底前先调整成品油定价机制，降低成品油价格，于2009年1月1日进行燃油税费改革，即开征燃油消费税。具体如何“拍板”，正在等待国务院高层和相关部门的最后决策。[3] [4]
零售价格
早在2006年，国家就对成品油价格形成机制进行了调整，并确定国内成品油价格实行政府指导价，零售基准价以出厂价格为基础，加流通环节差价确定，并允许企业在此基础上上下浮动8%确定具体零售价格。
这一方案的出台意味着我国成品油定价机制不再“盯住”纽约、新加坡和鹿特丹三地成品油价，而以布伦特(Brent)、迪拜(Du)和米纳斯(Minas)三地原油价格为基准。再加国内平均加工成本和合理利润确定价格。但此方案一直未见官方公开表述。
最新调整的方案，将现行成品油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。
这一政策思路意味着，未来成品油经营企业将获得一定的定价自主权，同时成品油价格调整频率将加快，次数将增多。
实质上，现行成品油定价机制在实践中，一直面临着尴尬局面。因为成品油供应体系存在着两个主体，一是民营企业，二是中石油、中石化。后者在政府价格管控下，不能随意调整价格，而前者在供求变化和后者价格管控中，获取了利润空间。
“现在民营销售企业的利润空间相当大。”石化专家、北京异构石油工程咨询有限责任公司副总经理陈薇对记者分析，目前国内成品油价偏高的情况下，民营加油站一吨能赚2000元左右。
如2008年11月从国外进口的原油约50美元/桶，而国内成品油是按照90美元/桶的价格出售，折合成人民币大概6000多元/吨，而地方炼油厂出厂的成品油价格4000多元/吨。按照2008年规定零售价格上下只能浮动8%，中石油、中石化的加油站最多只能降价8%。而民营加油站可以通过各种直接或间接渠道降价，从中赚得丰厚利润。[5]
“采用最高限价的方式是比较合理的一种选择。”上述专家称，实行最高限价，意味着加油站售油，只要不超过最高限价，多低的价格国家不管。
对此，调整方案也给出了相应信息，即提出，成品油经营企业可根据市场情况在不超过最高零售价格、最高批发价格或最高供应价格的前提下，自主确定或由供销双方协商确定具体价格。价格主管部门根据流通环节费用变化等情况适当调整流通环节差价水平。
“只要不突破最高限价，市场稳定，民众没有意见就可以了，企业出售油价低多少不用政府操心的。”陈薇称，如果有了最高限价，加油站的利润空间将得到有效限制，不会有更大的暴利收益。
除了调整零售价格标准，成品油价格机制仍遵循2006年石油价格改革方案，即国内成品油价格与国际市场原油价格有控制地间接接轨的机制。
虽然这种间接接轨的机制不变，但据了解，政策层面未来可能在调控区间上进行适当调整。
按2008年11月成品油价格形成机制看，价格部门核算出的零售基准价会被折合成WTI(西德克萨斯中质原油，纽约商品交易所交易的低硫轻质原油的一种，是美国石油工业的基准原油，已成为世界各地原油产品的重要定价基准之一)价格，当这个折合价格介于18-50美元每桶之间时，国内成品油价将与国际油价同步调整；但如果低于或高于这个范围，国内成品油价将分别按照另外一套方法进行不等比例的调整。
具体核算是，以布伦特(Brent)、迪拜(Du)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格+成本+适当的利润率(按2004年行业平均利润率为5%左右)，来确定成品油价格。其中，18~50美元之间按照上述公式计算，50美元以上开始扣减加工环节利润，每上涨1美元扣减1%的利润率，到55美元减为零，55～65美元为零利润。
据悉，调整中的方案还提出，拟将50美元这个临界点调高到80美元。
成品油价格调整涉及面广，利益调整复杂，为此，相关配套措施也是调整方案的重要部分。
据悉，如果按上述机制调整，石油企业内部上下游利益调节、相关行业价格联动、对部分困难群体和公益性行业补贴，以及石油涨价收入财政调节等四个配套机制都将发挥“配合”作用。[5]

10. 四川省德阳市的私人炼油厂废机油多少钱一桶!

800-850左右，基本国内的价格是一致的。