路斯特中国哪里有卖

1. 路特斯Emira在国内的销量怎么样

据我了解，路特斯Emira在国内的销量可以说是遥遥领先、一马当先，个人觉得还是很不错的。因为路特斯本身就是英国小众品牌，又和保时捷、法拉利齐名，旗下拥有多款跑车，是专门制造跑车的生产商。而且，最近在广州车展首次亮相的Emira采用的是路特斯全新跑车架构，搭载AMG2.0T涡轮增压发动机与8速湿式双离合变速器，可以瞬间爆发出最大400匹马力和480牛米，高效的空气动力学性能在任何速度下都能够展现出色的性能和极强的抓地力。

2. 路特斯SUV，中国造！

?掐指算一算，如今还有多少个“跑车世家”的品牌没有涉足SUV领域？除了类似于帕加尼、柯尼塞格之类的“小作坊”之外，似乎屈指可数。即便是暂时还没有正式推出SUV产品的跑车世家，也纷纷表示了与SUV的“暧昧”。就是不知道迈凯伦还能在“坚决不推出SUV”的路上坚持多久……

就像每当在路上见到华丽丽的保时捷911时，都要明白911最应该感谢的是围在911身边的那些卡宴、Macan们。

-----------------------------------------------------------

已经有数十万爱车的伙伴集聚在此想懂车就加入我们吧更多精彩请关注微信公众号车辙（直接输入车辙或长按复制微信号cartracks）等你!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 莲花路特斯怎么样

路特斯Elise，中国有卖的。这车不只是速度，而且操控都很好，因为车很轻。如果单纯追求驾驶乐趣可以考虑。内饰非常非常简单，很多地方螺丝裸露在外，驾驶舱大部分都是铝合金和碳纤维、皮子之类，就是为了降低车重（860KG）。

4. 路特斯是哪个国家的品牌。谢谢回答！现在是不是被吉利收购了。

路特斯（Lotus Cars，曾被译为“莲花汽车”）是世界着名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡（Norfolk）的Hethel，由柯林·查普曼（Colin Chapman）创立于1948[1]年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而着称。

1996年，Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）收购，2011年6月，Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”。2014年1月24日，路特斯通过官方Twitter账号释放一张新车E22的3D照片。于2011年6月正式进入中国市场，现有员工895人。2016年销量达到1607台，销售额7亿人民币。[2]

2017年6月23日，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下路特斯（Lotus）51%的股份。

5. 这天价路特斯Elise堪比如今的Evija

2000马力、起价2188万元、仅生产130辆，2019年7月路特斯推出了首款纯电动超跑，路特斯不是保时捷、法拉利，更比不上兰博基尼，凭什么卖这么贵？！其实这么想也没错，毕竟路特斯在中国卖的最贵的车都没有超过百万，一辆Evija起码能买下来20辆EvoraGT410Sport，好像是有点太离谱了！

不过话说回来，路特斯从来也不是依靠制造奇货来长青于世界车坛的，可以当做套材买回家自己组装的LotusSeven，才是这个汽车品牌的基石。因此，打造出能让更多人都享受得起的本真驾驶乐趣之车，应该还是路特斯未来的主要发展方向。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 路特斯EMIRA跑车8月20日开启预售 将于11月中国首秀

动力总成方面，其将采用3.5升V6机械增压发动机来自于丰田，并在Exige和Evora搭载，可以选择手动或者自动变速箱；与此同时其还搭载了一台来自于AMG的M139涡轮增压2.0升汽油发动机，最大功率360千瓦，最大扭矩430牛米，匹配八挡双离合变速箱。

同时，Emira提供了两款底盘和悬挂设定，Tour底盘悬挂适用于日常路面驾驶使用，提供了路特斯独有的动态操控和舒适驾乘的完美融合体验。Sports底盘悬挂则包含于Lotus Drivers Pack选装包内，提供了偏硬的悬挂，增加了动态操控性能以及驾驶感受。液压助力转向则为驾驶提供了直接准确的力反馈与路面反馈。

7. 路特斯的中国发展

在汽车界，英国Lotus Cars是个富有传奇色彩的品牌，与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。2011年6月15日，Lotus Cars携手其在华的唯一官方合作伙伴——路特斯中国，在北京共同宣布了“Lotus”品牌正式进入中国市场，并发布Lotus在中国的中文官方名称“路特斯”以及专为中国市场精心打造的商标。这一系列举措标志着Lotus这个传承了赛车运动及顶级竞技跑车DNA的英国品牌正式登陆中国，但Lotus进入中国后并不能在车尾直接以“莲花”二字标注，而是启用了Lotus的音译名“路特斯”。
Lotus进入中国市场中文名之所以不叫“莲花”，不是因为之前传言的被青年莲花抢注了商标，青年莲花也没能成功注册“莲花”商标。早在1984年，国内一家发动机生产厂家广东井得机电有限公司就注册了“莲花”、“Lotus”商标，莲花集团在2004年8月曾申请注册“Lotus”、“莲花”以及“莲花图”组合，但被商标局驳回。因而Lotus最终选择的中文名称是Lotus的音译——路特斯。

8. 路特斯在中国知名度很差吗好歹也是跑车届的传奇啊！上了大学看到很多同学都开车，结果羡慕的跟家里说

路特斯在欧洲还不算少见，这款车不是为了在中国卖的。是拿去跑多弯赛道的。所以很少有人知道

9. 这款莲花跑车大概需要多少钱呢，在中国能买到吗

路特斯Elise，已经在中国有实体店了，路特斯Elise是路特斯入门级跑车，售价约在68W到90W之间，但是如果你有90W并不建议购买这辆车
纯手打望采纳～欢迎追问

10. 中国制造/续航约580公里 路特斯纯电SUV将于2022年推出

日前，从海外媒体获悉，路特斯内部代号为Lambda的SUV车型将于2022年推出，并使用纯电动力系统，而不是最初认为的混合动力。该车的生产还将集中在中国，因为中国市场对高端电动汽车的需求强劲。

SUV项目由前路特斯老板Jean-MarcGales设想，于2016年首次提出。最初的意图是首先使用高性能汽油发动机搭配电动动力总成，如同属吉利集团的Polestar极星品牌所使用的动力总成。随着电动车市场的扩大，吉利改变了制造内燃机路特斯SUV的决定，将改为一款全电动SUV。这将是路特斯历史上前所未有的车型，这是路特斯母公司吉利“恢复路特斯成为全球领先的高端品牌”承诺的关键组成部分。

另外，路特斯希望电动化能带动该品牌的销量增长，尤其是在中国和美国等地。最初的目标是在未来几年内将销售量增加三倍以上，将路特斯的年销量从1500台增加到5000台左右，并在未来进一步扩大。这一销量增长计划的第一步是“新Esprit”的发布，这是一款搭载V6发动机的混合动力跑车，将于明年推出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。