帕加尼跑车中国有多少辆

‘壹’ 帕加尼风之子在中国有几辆

风之子总共就5台，国内有2辆而且在一个车库还挨着

‘贰’ 帕加尼好不好…有没有法拉利兰博基尼好…为什么在国内几乎没有

好不好，各人看法观点不一致，我是很欣赏这些高端汽车领域的后起之秀，比如Pagani、Koenigsegg和Fisker，个个都有能将老牌厂商打败的地方，但是也有人讨厌Pagani，说它没有“历史内涵”，见仁见智。

帕加尼：帕加尼只造高端跑车，售价在100万欧元的跑车，而且大量使用价值不菲的碳纤维材料，所以帕加尼很贵。而且帕加尼可以私人定制，为专人定制，这种车就更贵了。

法拉利：法拉利会造便宜些的跑车，而且大部分销售的都是这些入门级跑车，法拉利每十年才会造一台顶级的超级跑车，刚好去年就是一个周期，法拉利推出超级跑车LaFerrari，法拉利去年销售为7000多台，超过5000台是入门级，还有中端级，LaFerrari499台。

法拉利售价110欧元，限量499台，去年一年就卖光了，还有一大堆人抢不到。

帕加尼从1999年开始卖车，到现在还没卖出200台车，每台售价在100万欧元到145万欧元之间。

帕加尼的跑车因为做工精良而出名，而他的超车一般都要限量，其中有一款车型全球就三辆，而这三辆都是被中国人买的。这款车价值2900万名字叫做Huayra全身长4650*2036*1169mm，使用碳纤维为车身材料，底盘都用碳钛材质比其他的车主轻了15%车子总重量才达到1350公斤。

内饰使用真牛皮加碳纤维包裹，在操作此车时有着极好的手感，感觉就是在摸一块圆滑的金属。现在这三辆车子都在中国不过其中两位都没有正式的晒过此车，只有一辆车挂着津C的车牌出现过在大街上。据说这三辆车上面都有着龙形的logo。

‘叁’ 中国有几辆帕加尼

之前是只有5架，台湾一架，辽宁一架，香港3架，其中一架是郭富城的，去年，北京ssc的一个车主花了4000万人民币买了一架zonda r，而且在北京的一个地下停车场拍到了两架zonda cinque，据说也是ssc的，后来，在成都的一架汽车店里有拍到一架，今年在广东有拍到一架较老的zonda f，估计是走私，综上，正规进口的估计有8架，走私的就不得而知了

‘肆’ 帕加尼风之子国内售价多少钱

大概1300万。

帕加尼风之子F Clubsport超级跑车“最终版”外形野性十足，有着世界独一无二的骨感美。在外观方面采用了黑色碳纤维车体，而内饰部分则采用了大面积的银色配饰。这款风之子F Clubsport车型保留了一些如碳纤维面板、帆布折叠软顶等设计。

动力方面有很大变化，搭载了全新的7.3L自然吸气式AMG发动机并搭配手动变速器，可提供最大650马力的功率。

车型简介

帕加尼Zonda

帕加尼Zonda堪称特立独行的超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型，皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能，以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感，使得限量生产的帕加尼Zonda超级跑车，身价益发不凡。

帕加尼Zonda的造型经过风洞测试，其深下颔进气坝、车尾扰流板和气流扩散器，可以在297公里/小时的高速时对车身产生500公斤的下压力，加上车身比重均匀，Zonda即使在超过300公里/小时的超高时速下，仍然可以四平八稳。

Zonda造型的优美程度，令众多跑车制造商相形见绌。整体车型设计最令人叹为观止的是：楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢，还与参加GT耐力赛的车型极为神似。中央一分为二的车尾扰流板，设计极为特别，而且散发出与众不同的美感；有如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆Super car的注册商标。

一些早期Zonda车型的设计由F1冠军范吉奥（Juan Manuel Fangio）完成，这款车最初被命名为“Fangio F1”，但在1995年范吉奥去世后，被重命名为Zonda，意为“安第斯山脉之风”。

以上内容参考网络 帕加尼Zonda、车质网 帕加尼传奇超跑 风之子F最终版车型图曝光

‘伍’ 中国有多少帕加尼

我知道的有
两台zonda cinque
一台zonda uno
一台Huayra
一台zonda R 可能还有一些
但应该不超过10台

‘陆’ 帕加尼Huayra 中国有几辆

据我了解帕加尼全国只有两辆

‘柒’ 国内有几辆帕加尼zonda

嗯郭富城有一辆··在香港已经不止4辆叻··可以上youku去看看

‘捌’ 中国大陆有帕加尼吗大概多少辆分布情况

有，北京有一辆