㈠ 宾利的中国市场
宾利从2002年开始正式进入中国市场,发展速度很快,已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛、沈阳、长春、厦门、昆明、太原、天津、温州、西安、郑州、长沙、鄂尔多斯、哈尔滨二十余个城市开设了销售展厅。所经营的车型主要有欧陆GT高性能车、欧陆GTC敞篷汽车、飞驰四门豪华车及慕尚系列轿车等,定价从298万至1580万不等,已成为中国地区最具影响力的豪华车品牌之一。2011年,宾利在中国的保有量达到数千辆,中国逐渐成为世界上最重要的豪华车消费市场之一。
在销量上,宾利在中国2010年的销量达到了815台,占据了宾利在全球第三大汽车市场(第一和第二分别为美国与英国)。2011年,宾利在中国9月份就完成了全年1000台的销售目标。目前看来,宾利在中国的销量已经首次超越了英国,中国成为宾利在全球第二大汽车销售市场。
㈡ 中国有多少辆宾利
据不完全统计,中国一共有37,000多辆宾利的车主。
㈢ 宾利的发展史
宾利是世界顶级汽车制造商之一。一直被大家尊称“W.O.”的华特·欧文·宾利先生曾是英国北部的一名学徒。随后在第一次世界大战期间,负责设计骆驼式飞机和狙击战斗机的发动机。㈣ 关于宾利
宾利轿车素以千万身价闻名于世,宾利之所以能成为最贵的轿车,主要是由于每一辆宾利轿车均是由宾利位于英国克鲁郡的Mulliner部门,以其优良的传统手工艺,配以上乘的用料、经过严密的测试,为每位准车主度身订造一辆独一无二、性能超卓的名车。
宾利汽车自去年北京车展以888万最贵的轿车成功进入中国市场后,销量一直节节攀升,宾利北京雅致728的销售业绩在全球代理商中独占鳌头,位列第一。足见集尊贵气派与超凡动力于一身之宾利轿车在中国市场大受欢迎,亦再一次印证了中国超级豪华轿车市场的潜力。
而宾利雅致728在北京的销量则是全国之冠,日前便有一台全新打造的宾利雅致728运抵北京。宾利汽车英国厂方及宾利中国借此机会,派出代表向宾利北京颁发这个“宾利雅致728全球销售大奖”。
宾利中国总经理郑飙先生表示:“我们很高兴宾利中国在十八个月内已经缔造了这个优良的成绩,可见中国市场潜力优厚。近两年的经济起飞,造就出来的大量年轻富商,都懂得追求像宾利这样既具卓越性能又能体现尊贵品味的豪华型轿车,我们一直积极拓展中国市场,预期在未来十二个月,宾利中国将在国内重要城市增设销售点。”
宾利北京行政总裁曾宇杰先生指出:“宾利汽车在北京非常受欢迎,皆因它集尊贵气派与超凡性能于一身,加上能满足每一位客户的不同要求,令每部宾利都是独一无二,尽显个人风格的艺术杰作。”
据了解,宾利在北京的客户特别欣赏宾利提供的度身订造服务,为了突显客户的品牌,宾利会先在座椅靠背、座枕绣上公司称号;在车身装上客户公司的标志等等。此外,他们大都要求将宾利宽敞的后车厢,装置成一个款待贵宾的会客室或豪华流动办公室。
宾利会替要求将后车厢装配成贵宾室的客户,提供后座中央冰箱、酒杯柜、桃木餐桌、12.1寸垂直折合电视屏幕连DVD影音系统等,令被邀请的宾客感到主人的热情款待。对于要求将后车厢装置成为豪华流动办公室的客户,宾利会提供前后手提电话、手提电脑、折合工作桌、特级阅读灯等,令客户在行车是也可如常办公。
这次进京的宾利雅致728,身价高达988万。它与去年七月在北京展出的888万名车及今年四月在上海展出的1200万名车属于同一款车型。由于这辆名车完全按照客户的要求度身订造,配备不同的内部装置,所以价格也有所差别。
宾利之所以能成为最贵的轿车,除了其卓越的性能外,亦由于每一辆宾利轿车均是由宾利位于英国克鲁郡的Mulliner部门,以其优良的传统手工艺,配以顶级的用料、经过千锤百炼的测试,为每位准车主度身订造一辆独一无二、性能卓越的名车。
宾利轿车不单能赢得万千车主的爱戴,也拥有辉煌的历史,它不仅是英国皇室御用的座驾、也是日本皇室、众多阿拉伯国家皇室、贵族们的选择。所以英女皇在庆祝登基五十周年时,也指定宾利为她制造一部能尽显皇室气派的御驾,出席一连串登基金禧纪念活动。
事实上,每位要求“度身订造”服务的车主,均会被邀请前往位于英国克鲁郡的设计室,让工程技术人员深入了解每位车主的需要,继而造出令每位车主都能感到称心满意的轿车。由于每辆宾利均是用手工打造,制造周期大约需六个月左右。
在克鲁郡的设计室内,由车身颜色、车厢木饰、皮革以至地毡均可因应不同的客户需要而度身订造,尽显个人风格与品味。以车身颜色为例,宾利一直为全球各地车主提供了26种标准选择,但车主仍可要求调出最合乎个人喜好的色调,每位调色技师可准确地为车主调出特定颜色。至今,宾利车厂已储存超过110种特别颜色的数据,而且数目仍在不断增加。
宾利的车厢木饰备有胡桃木、鸟眼枫木、橡木及黑木等基本类型。所有木料均经严格挑选,每辆宾利内的仪表板及车厢木饰、无论颜色及花纹都必须一致,再经过工匠精心打磨,令表面光滑如镜,整个制作过程大概需要两个星期。
每辆宾利车厢内宽大舒适的座椅皮革,均是从15头牛身上精挑细选而来的,保证每一寸的皮革装饰,均是顶级之选,皮革触感光滑而柔软,用于包裹座椅,实在是最适合之选。
宾利为了将400幅大小皮革完美无暇地铺在车厢内,在克鲁郡的车厂内有一支由24名缝纫匠和250名技术员组成的队伍,在他们的努力下,约需六个工作日方可替一辆车完成铺设皮革的工序。宾利这种重视传统工艺的做法,乃是克鲁郡最难能可贵之处,也是克鲁郡的出品之所以能独然傲世的原因之一。
宾利的匠心独运,不光体现在车的内饰上面,也能按客户的需求,将车厢装设成流动办公室或流动影院。如在身价高达1200万元的雅致728中,在后车厢内就装置了一个21英寸的超薄屏幕,并内置了DVD系统,环回立体声系统,雪茄柜等等。加上宽敞舒适的车间,令任何长途旅程都变得非常舒适,尽得个人化的享受。
飞驰298万,很便宜了
GT 318.00万-318.00万
发动机:W12 排量:6.0 马力:560 变速箱:6AT
飞驰 298.00万-298.00万
发动机:W12 排量:6.0 马力:560 变速箱:6AT
GTC 358.00万-358.00万
发动机:W12 排量:6.0 马力:560 变速箱:6AT
雅致 R 428.00万-428.00万
发动机:V8 排量:6.8 马力:405 变速箱:4AT
RL 6.8 528.00万-528.00万
发动机:V8 排量:6.8 马力:405 变速箱:4AT
728 1288.00万-1288.00万 1月30日 0万
发动机:V8 排量:6.8 马力:405 变速箱:4AT
㈤ 宾利这个超级品牌在中国的名气怎么样
其实这个问题我之前和我的朋友们说过这个问题,不同的国家市场就不一样,第一是有的是品牌营销策略不一样,有的品牌就主打欧美市场,有的主打亚洲市场,这是从厂商的角度的问题,还有就是有个例子,据说正是因为近些年因为兰博基尼在中国的销量过高,导致欧美的买家更多的选择法拉利,阿斯顿马丁和宾利,毕竟他们不喜欢看到他多的人和自己开一样的车,这是从消费者角度的问题.......至于宾利土不土的问题,就和之上的两点有关系,首先是中国有句流传多年的话,是“开奔驰,坐宝马”,真正有钱买宾利,甚至迈巴赫和布加迪的人大有人在,但是他们就是觉得开一辆760或者S600就是神气,是因为他们对这个东西不研究,不了解,有的知道的也觉得买他没必要,反正一辆6.0排量的760足以显示我的地位和财富,经过街头照样可以博人眼球....何苦再加上几十万甚至一百万买宾利呢,没准宾利的回头率还不如760呢......至于宾利和兰博的对比,宾利,阿斯顿马丁,甚至SLR应该都算轿跑(SLR不确定)....而兰博,法拉利,帕加尼这都是纯跑车,轿跑的外形固然优雅,漂亮,但是性能不如纯跑车......
㈥ 宾利这车到底怎么样
宾利车很好,它采用了传统精湛的工艺,配以上等的材料,并经过严格的测试,使每位准车主都度身订做了一款独特而又超卓的宾利。㈦ 宾利在华20周年 新添越长轴距版完成亚洲首秀
Q6:您如何看待宾利当下在中国超豪华汽车细分市场中的定位?能否从在华战略、市场规模、品牌销量等方面,谈谈未来几年宾利品牌的发展规划?</stro
㈧ 中国到底有多少宾利
2008年,宾利在中国销售519辆,增长率达53%。中国已经成为宾利亚洲第一市场和全球四大市场之一。
㈨ 中国成为宾利最大市场 年轻化、奢华格调与创新技术全面发展
彼夕乐先生表示,宾利品牌在第二个百年的开端发布了“Beyond100”商业战略,其中提出截至2024年,我们计划为全部车系提供混合动力车型选择,其中包括欧陆GT车系。我们确保为客户提供的每一台宾利汽车,都将有机结合奢华气韵与澎湃性能。这一融合的产品特性一直存在于宾利汽车的基因中,将在我们的插电式混动车型和未来的纯电动车型上得到延续,,宾利品牌也在持续探索可再生能源领域。
以下为采访实录:
Q1.能否跟我们分享一下宾利品牌今年在中国的市场表现?
彼夕乐先生:今年,宾利品牌在华持续取得出色的市场表现:2021年1月至10月,中国市场成为宾利汽车全球最大单一市场;截至10月底,我们为中国客户交付的车辆总数相比去年同期增长超84%;并且在今年的第三季度中,宾利品牌在华的客户交付量已超过2020年全年交付量总和。
我们对于目前取得的成绩倍感欣慰,同时期待2021年将再创业绩新高。
Q2.在中国,超豪华品牌的用户圈层非常年轻,可能未来还会出现更加年轻化的趋势,年轻消费者更追求与众不同,彰显自己的魅力。作为超豪华品牌的标杆,请问宾利汽车对此有怎样的应对措施以及展望?例如个性化定制部门Mulliner会针对年轻人在产品和设计方面有哪些举措?
彼夕乐先生:从全球范围来看,宾利品牌在华客户的年轻化趋势最为明显,平均年龄为39岁。除了年龄,他们还保持着年轻的心态。我们通过久负盛名的宾利汽车个性化定制部门Mulliner,为客户提供丰富的个性化可能性,涵盖车身外观漆色和仪表盘设计在内的所有方面。
以今天展台上亮相的飞驰Mulliner为例,该车型为客户提供八种三色内饰配色方案选择,助力客户真正实现独一无二的专属座驾。另外,我个人参与了今天展台上这台欧陆GT敞篷版的配置选择和细节搭配,包括为车身外观与轮毂内侧选择醒目的火焰橘;车内主皮颜色选择鲸鱼黑,营造出强烈的视觉观感;双色木饰面板辅以黑钢琴木配橙色设计,这些都是非常独特又和谐的组合,足以成就独一无二的艺术之作。
Mulliner以超出想象的个性化可能性不断满足客户需求,尤其包括这些年轻客户的多样化需求,助力他们打造独一无二的专属定制座驾,以展现个人独特风格和个性化追求。
Q3.刚才您提到宾利品牌在华客户的平均年龄只有39岁。从具体情况来看,这些年轻消费者一般在个性化、定制选装中,会选装哪些东西?他们的选装思路和想法,相比国外客户有怎样的区别呢?
彼夕乐先生:宾利品牌始终提供多样化的选装配置,为客户打造无与伦比的超豪华座驾。以<a class="hi
㈩ 宾利跑车怎么样
在国内销售最高是1188万,现时最高价是“雅致728型”:988万.宾利车介绍 宾利车的性能 自1919年英国人宾利奥云先生创立了宾利汽车后,一直是誉满全球的顶级名车。 宾利汽车拥有完美的发动机,轻而易举就可以提升驾驶速度。在1924至1930年间,宾利在全世界以讲求耐力及速度而驰名的法国勒芒赛事中五夺冠军;后于2003年再度摘冠,足以证明宾利的表现及性能历久不衰,卓越超凡。 宾利除了表现车主的成就和地位以外,更为车主带来了速度与舒适,以及纯英国风味的高贵享受。被专业人士称为“一生中最想拥有的车”。英女皇登基50周年,更指定以全新宾利为御用座驾出席庆祝活动。 宾利的另外一个最显着的特点就是手工制作而成。 目前,世界上只有劳斯莱斯和宾利是手工制作的。做每一台车花费的时间都很长,一般需要20个星期,也就是5个月左右才能完成,它的生产线是全球最慢的,它不是造一台车,而是在制作工艺品。烤漆要经过5层的处理,做一个方向盘要15个小时,所有的木头,左右的纹路都要对称,还会把原来的木头保存起来,提供给车主维修。一台车需要400多张皮子,约合15头牛的皮。连地毯也是用最好的威尔顿地毯。这些是任何其他厂家都不具备的。 宾利车的价格 这么尊贵之极,到底要多少钱呢?宾利作为豪华、尊贵轿车的代表,它的价格自然不低。据了解,宾利车在中国的销售价格,最低的也要270万元,而最高的则超过1200万元。即使是这样,作为世界顶级的豪华品牌,宾利车全球限量销售,宾利轿车每年产量只有1000辆,跑车也只有2000辆。 这么好的宾利车,到底在哪里才能一睹芳容呢?别急,宾利车已经开到我们身边来了,现在它就停在长沙市东风路与德雅路交叉口的名车港里,等着你来看哪! 一走进名车港展厅一楼入口处,你就可以看到心仪已久的3台宾利车了。它摆放在专门为它度身定做的旋转展台上,随着这个造价高达10万元旋转展台的旋转,宾利车从各个角度向参观者展示它的无限魅力。
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