中国沥青多少钱一斤

1. 普通沥青价格

4700元左右

2. 国内现在90#的沥青市场价一吨大概多少钱

秦皇岛中油石化有限公司
90号A级重交道路沥青
4200元/吨。

3. 有大神知道，补楼顶的沥青，就是那种黑色的，像胶一样的多少钱一斤！急急！！我感觉好像被骗了！！急急！

要看有多少平方了，现在人工贵啊，人家不可能白干的，一般2块左右一斤

4. 沥青多少钱一吨

不同类型的沥青价格有所不同，根据个人所在的地区沥青的价格也会不一样，如需详细价格请您上门咨询。沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的深褐色复杂混合物。 它是一种高粘度的有机液体。 它多以液体或半固体石油的形式存在。 其表面呈黑色，可溶于二硫化碳和四氯化碳。 沥青是一种具有防水、防潮、防腐性能的有机胶凝材料。 沥青可分为煤焦油沥青、石油沥青和天然沥青。 其中，煤焦油沥青是焦化的副产品。 石油沥青是原油蒸馏的残渣。 天然沥青储存在地下，有的形成矿床或堆积在地壳表面。 沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等行业和路面。
拓展资料
一、沥青可分为煤焦油沥青、石油沥青和天然沥青：
1、煤焦油沥青
煤焦油沥青是焦化的副产品，即焦油蒸馏后留在蒸馏釜中的黑色物质。它与精制焦油仅在物理性质上不同，并没有明显的界限。一般划分方法是规定软化点低于26.7℃的焦油（立方法）和软化点高于26.7℃的沥青。煤焦油沥青主要含有蒽、菲、芘等。这些物质是有毒的。由于这些组分的含量不同，煤焦油沥青的性质也不同。温度的变化对煤焦油沥青的影响很大。冬天容易开裂，夏天容易变软。加热时有特殊气味；加热至260℃5小时后，蒽、菲、芘等成分会挥发。
2、石油沥青
石油沥青是原油蒸馏的残渣。根据精炼程度，常温下可变成液体、半固体或固体。石油沥青呈黑色，有光泽，温度敏感性高。由于在生产过程中经过400℃以上蒸馏，所含的挥发性成分很少，但仍有可能存在未挥发的高分子碳氢化合物，或多或少对人体健康有害。
3、天然沥青
天然沥青储存在地下，有的形成矿床或堆积在地壳表面。这种沥青大多经过自然蒸发和氧化，一般不含任何毒素。
沥青材料分为地面沥青和焦油沥青。沥青分为天然沥青和石油沥青。天然沥青是长期暴露和蒸发后渗出地表的油类残留物；石油沥青是将精炼石油中的残油经适当工艺处理而得到的产品。焦油沥青是从煤、木材和其他有机物质的干馏中获得的焦油的再加工产品。工程中使用的沥青大部分为石油沥青，是复杂碳氢化合物及其非金属衍生物的混合物。一般沥青的闪点在240℃～330℃之间，着火点比闪点高3℃～6℃左右。因此，施工温度应控制在闪点以下。

5. 防水沥青卖多少钱一斤

3块，，这边3块，各个地方价格不一样吧应该，实际去看看吧！

6. 沥青多少钱一斤

很少有论斤卖的、、 一般都是去卖沥青的店铺问价 商谈 价格 根据需要量 决定价格 一般多买都会便宜些的

7. 沥青一斤多少钱

石油沥青 ， 5.00元/千克起批量1千克。HF中温沥青、 高温煤质沥青、 道路沥青、 防水沥青 3.5元/千克 起批量1千克。专业供应防水用乳化沥青 3.3元/千克 起批量1千克。SBS改性防水沥青桥面防水涂料防水沥青 3元/千克 起批量1千克。
沥青，是原油加工过程中的一种产品，呈黑褐色的一种有机液体，主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面。在土木工程中，是应用广泛的防水材料和防腐材料。

8. 沥青冷料多少钱一吨

烟台市华通道路工程有限公司回答：每吨不含运费含税大约720元。沥青冷补料主要是由冷补沥青和石子在常温下拌合而成。采购冷补沥青，可以大幅节省运费，直接用当地石子（机制砂）在常温条件下拌合而成。每吨冷补沥青可以拌合成品冷补料24吨，随用随拌，操作简单。
烟台华通公司关于道路冷补技术的阐述：
在道路养护工程中，相对于传统的热态高温修补概念而言，对于采用常温或低温冷态的修补，即为冷补。其冷态修补用的材料即为冷补材料，英文：C01d Patch。具体讲，沥青冷补材料是指没有加热的矿料(骨料)与稀释的沥青经过拌和而形成的一种混合料。根据拌和形式，可以分为两种：工厂拌和、现场拌和。
在1998年以前，我国道路养护工程并没有真正意义上的冷补材料，只有水基的乳化沥青材料，用于常温修补。2000年以后，烟台华通公司在全国推出了首家沥青冷补料，性能稳定。从而冷补材料作为一种科技含量较高的产品在国省道、县乡道、市政道路上得到推广应用。
与普通热拌料相比沥青冷补材料是一种高科技道路修补材料，可以全天候使用。适用于任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层，如沥青、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等。
沥青冷补材料的成型机理：
烟台华通公司的沥青冷补材料的强度形成过程和热沥青混合料的强度形成过程有所不同，热沥青混合料用的沥青是热塑性的，而冷补沥青混合料的沥青是经过改性的，己经不是完全的热塑性。冷补混合料的强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方。在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固。混合料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失，这一过程需要7—10天时间。此后强度还会逐步增加，经过三个月左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。冷补混合料的强度由两部分构成：一是由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是混合料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦阻力。冷补料这两部分力就构成其初期强度，并足以抵抗车辆荷载的作用。
烟台华通冷补料特点：
1、全天候型修补材料
华通冷补料适用的环境温度范围宽，可在-30℃至50℃之间适用，可以在雨雪潮湿的恶劣环境条件下及时修补坑槽。
2、施工简单
使用华通冷补料进行路面坑槽修补时无需粘层油．备料可随用随取，不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用冲击压实、人工压实或汽车轮胎碾压即可。并且用华通冷补料修补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。
3、适用面广
华通冷补材料与沥青混凝土，水泥混凝土，金属表面，木面等不同基质的材料均有良好的粘结力， 可广泛应用于道路路面破损坑槽、挖掘坑洞、地下管线铺设后的路面恢复、井盖周围、桥梁路面、停车场、机场跑道以及施工机械难以触及部位的修补与养护。
4、质量极佳
华通冷补料路具有极强的抗老化和粘结性能，修补的坑槽寿命在10年以上，并不易产生脱落、龟裂等不良现象，不需重复修补。
5、修补成本低
使用华通冷补料施工时，不受天气和坑穴大小及数量的限制，且修补时无需加热或搅拌，可根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费．真正地100％利用。采取随时修补方式代替传统的集中修补方式，将最为经济、有效。
6、便于交通
用华通冷补料修补的区域无需封闭交通，可立即通车，能大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。
7、绿色环保
华通冷补料的生产和使用不会产生沥青黑烟、废料，且成品不溶于水，因而不会污染大气和地下水，有利于环境保护。
8、容易保存
华通冷补料能在室内外无覆盖的情况下存放，若存放散料，建议最少储存20～30吨冷补料,并且以金字塔状堆积,长时间形成的外壳可与内部松散料搅拌使用。散料存放期两年以上，袋装则可无限期存放，不会结块。低温施工时，应将其放在5℃以上的库房内存放24小时候进行。
9、社会效益显着
使用华通沥青冷补料能及时修补坑槽，使路面保持平整、美观，保证道路畅通，并减少路面修补次数和工作量，延长道路使用寿命。
烟台华通公司推出的华通沥青冷补料是一种高科技道路修补材料，核心材料源自美国进口，性质稳定，粘度大，可在-30℃至50℃之间适用全天候使用，适合在任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层，如沥青、水泥混凝土道路、检查井、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝修复等。
烟台华通公司沥青冷补料施工工艺：
1、坑槽清理
确定坑槽开挖位置，四周铣刨或切缝后，将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物，被修补的坑槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止.
2、刷涂界面剂
在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面剂，尤其是坑槽四周要涂刷均匀。
3、填满坑槽
把足够的冷补材料填进坑槽内，直到填料高出路面l12.5px左右，填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于125px时，应分层填补，逐层压实，每层3—125px。
4、压实
铺设均匀后，根据实地环境，修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。如汽车轮胎压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实。高等级公路修补时，修补区域的四周和边角应保证充分地压实。
5、开放交通
压实后可以直接通车。
贮存与包装：
放于阴凉处，远离火源。包装：50公斤/袋。保质期为2年。
烟台市华通道路工程有限公司是全国首家沥青冷补料生产厂家，主营产品有：沥青、水泥路面冷灌缝胶、贴缝带、彩色冷补料、界面剂、封层沥青、冷补沥青及水泥路面破皮麻面修补料等。

9. 环氧煤沥青漆多少钱一公斤

环氧煤沥青的价格大概在每公斤十多元。环氧煤沥青的价格受多方面影响，如品牌、类别、规格、市场等。在选择购买之前，多方面地进行了解和对比是必要的