‘壹’ 长沙禁摩区域晚上能走吗
晚上可以,没事,注意下交警就行,等红绿灯时不要停到他面前,一般他又不敢追。
【法律依据】
为规范城市道路车辆通行秩序,保障市区道路交通有序、安全、畅通,根据相关法律法规,结合长沙市实际,长沙交警今日发布了修订后的《关于市区部分区域道路禁止摩托车通行的通告》
根据通告,从 2020 年 4 月 30 日起,禁止摩托车在以下区域内的道路上通行:北二环、岳麓大道、麓谷大道、枫林路、麓景路、梅溪湖北路、西二环、南二环、湘江路、绕城高速、京港澳高速、香樟路、新花侯路、长沙大道、京港澳高速、汽配城路、锦绣路、福元路、芙蓉北路合围区域内的道路,包括边界道路。绕城高速、京港澳高速除外。
通告所称的摩托车,包括两轮普通摩托车、边三轮摩托车、正三轮摩托车、两轮轻便摩托车、正三轮轻便摩托车,警用摩托车除外。新《通告》实施后,原 2017 年 11 月 8 日发布的《关于市区部分区域道路禁止摩托车通行的通告》(长公交发_2017_212 号)同时废止。
"2017 年的通告将长沙禁摩区域分为湘江以西、湘江以东以及过江隧道三大块,实施后不少摩托车驾驶人对禁摩边界及范围认识比较模糊。" 市交警支队秩序科民警张琳解释,此次实施的新《通告》重新在不改变此前禁摩区域基础上,明确了边界道路,并剔除了不禁摩的城区高速道路,区域划分更加合理清晰。
交警提醒,凡违反本通告规定的,将依照有关法律、法规的规定予以处罚。阻碍国家机关工作人员依法执行公务的,按《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定处理;涉嫌犯罪的,依法追究刑事责任。
‘贰’ 在全国范围内摩托车都可以走国道和省道吗
正常上牌和获取摩托车驾照和行驶证的车辆全国范围内都可以走国道和省道,部分城市有禁摩的除外。摩托车高速公路不可以,太危险。
国道和高速公路不是一个层次的概念:
国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路,国防公路,连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。 中国国道采用数字编号,分为四种编号方式,一类是放射状的,这些公路排序都是“1”字开头;第二类是南北向的,以“2”字开头;第三类是东西向的,以“3”字开头,第四类是“五纵七横”主干线,以“0”字开头。公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道,并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。
高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外,有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。
高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度,路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。从定义可以看出,一般来讲高速公路应符合下列4个条件:(1)只供汽车高速行驶;(2)设有多车道、中央分隔带,将往返交通完全隔开;(3)设有立体交叉口;(4)全线封闭,出入口控制,只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。
高速公路可以是国道、省道、县道,甚至是乡道。而国道也可以是高速公路、一级公路、二级公路、三级公路,甚至四级公路。
‘叁’ 中国会解除禁摩吗多久才解禁呢
以目前国家发展形式,不会解除禁摩的。
全国有170个城市实行禁摩令或禁微令,一时间形成了禁止摩托车和小排量汽车的全国性风潮,但根据交通法的规定,这些所谓的地方性管理条例,与交通法相冲突,地方规定大不过法律,所以这些规定应当是没有法律效力的。
回复中首先对“大学生的这种社会责任感,利用暑假对这一涉及国计民生的重大问题进行调查、研究、分析的精神令我们表示钦佩”,并说:“目前,部分城市‘禁摩’、‘禁微’的一些做法与现行的有关法律法规和国家建设节约型社会的精神是相悖的,这一问题已经引起国务院领导的重视,并指示有关部门加以研究,采取解决措施。随着国家法制建设的不断完善和建设节约型社会的要求逐步落实,包括‘双禁’问题在内的一些实际问题将得到积极解决。”
回复表示,国家发改委负责汽车、摩托车生产行业管理工作,也一直在调查研究“双禁”问题,戴彬等人“调查和分析的一些内容对我们的工作有一定的帮助”,由于同时涉及到公安机关车辆管理问题,发改委已经建议将他们的来信转请公安部研究处理。
另外,由于各地越来越严重的摩托车无牌无证现象,也让加强了各地政府对于禁摩令的施行的必要性。无牌无证摩托车的违章驾驶,所造成的各种严重的交通事故,每年都在上演,这也是禁摩令推出的一个重要原因。
所以,加强对无牌无证摩托车的监管,势在必行,否则将严重影响中国摩托车的未来。
‘肆’ 未来中国全国禁摩,摩托车将会完全淘汰了吗
不会的,总有一天会开房摩托车的,但制度会有改变的,不会像现在这样这么凌乱,国家也离不开摩托车事业,没有基础的支撑是不行的,可能以后我们的买的摩托车都比现在的上升几个档次呢。记得前些年扔了自行车去买摩托车,然后放下摩托车去买家用车(轿车,suv),然而,又有多少人回头开始买自行车了,只不过自行车不是当初的自行车了,更好了,更贵了,个人观点认为某一天,摩托车也会有春天的👍
‘伍’ 国家的禁摩令有可能在几年后放宽或者取消吗
那是部分地方政府的行为 国家可没公然说过禁止 听说过2018年哈尔滨第一届重机车文化节 电视新闻有过专题报道 并表示会继续举办下去
[摘要]本次活动由黑龙江省旅游发展委员会、哈尔滨市旅游发展委员会、黑龙江广播电视台联合主办,黑龙江广播影视传媒集团承办,黑龙江交通广播、黑龙江广播电视台文体频道、黑龙江雪托帮体育文化传播有限公司、黑龙江省城视传媒有限责任公司共同执行。
本次活动由黑龙江省旅游发展委员会、哈尔滨市旅游发展委员会、黑龙江广播电视台联合主办,黑龙江广播影视传媒集团承办,黑龙江交通广播、黑龙江广播电视台文体频道、黑龙江雪托帮体育文化传播有限公司、黑龙江省城视传媒有限责任公司共同执行。
黑龙江广播电视台副台长、黑龙江广播影视传媒集团董事长赵鸿洋,黑龙江省旅游发展委员会副主任侯伟,哈尔滨市旅游发展委员会副主任李耕,黑龙江广播影视传媒集团党委副书记、总经理张广雷,黑龙江广播电视台交通广播总监欣莉,黑龙江广播电视台文体频道总监陈鹏,黑龙江城视传媒有限责任公司董事长黄义山,黑龙江雪托帮体育文化传播有限公司总经理程志忠等领导出席了开幕仪式。
本次活动邀请到了北京老炮、丹东边境、关东铁骑、大连追风、万里骑士、哈雷帮、浙江金华17K哈雷兄弟会等50多家全国着名的车友俱乐部。
上午,重机机车车队从市政府广场发车,途经松花江公路大桥、阳明滩大桥、哈尔滨大剧院等冰城众多地标性建筑。下午4点将在百年老街中央大街上做静态展示。来自全国的700余名机车玩家驾驶着哈雷戴维森、雷瓦克、印第安、胜利、宝马、本田等品牌的摩托车、旅行车、巡航车等,令人目不暇接,前往观看的市民络绎不绝,大呼过瘾。
本次活动还得到了哈尔滨市道里区旅游局、哈尔滨市中央大街步行街区管理处等单位的大力支持,在各个环节全情投入,打造出了一场全国轰动、令每一个参与者终身难忘的重机机车文化盛宴。