历史上中国甲午战争在哪个海域

Ⅰ 甲午战争在哪片海域

中日甲午战争为19世纪末日本侵略中国和朝鲜的战争。它以1894年（清光绪二十年，日本明治二十七年）7月25日丰岛海战的爆发为开端，至1895年4月17日《马关条约》签字结束。按中国干支纪年，战争爆发的1894年为甲午年，故称甲午战争（日本称日清战争，西方国家称第一次中日战争/Sino-Japanese War）。这场战争以中国战败、北洋水师全军覆没告终。中国清朝政府迫于日本军国主义的军事压力，签订了丧权辱国的不平等条约——《马关条约》。
甲午战争的结果给中华民族带来空前严重的民族危机，大大加深了中国社会半殖民地化的程度；另一方面则使日本国力更为强大，得以跻身列强。
在朝鲜半岛、辽东半岛、山东威海、黄海北部

Ⅱ 甲午战争是不是在中国海域

是啊，甲午中日战争是在黄海，而黄海就是我们中国的海域

Ⅲ 当年中日甲午海战是在什么地方打的

中日甲午海战应该指黄海海战，当年中日甲午海战是在黄海北部的大东沟海域打的。

1894年（清光绪二十年）9月，中日甲午战争中，中日两国海军主力在黄海东北部大东沟海域进行的一场大规模的海战，亦称大东沟海战。

1894年8月1日，中日两国宣战。随着日本陆军在朝鲜节节北进，日本海军联合舰队也游弋于仁川至大同江口一带，企图切断中朝间海上联系，寻机歼灭清北洋海军。

9月17日上午11时许，由海洋岛向东北方向搜索的日本联合舰队发现北洋舰队，随即准备实施攻击。北洋舰队亦发现日本联合舰队，立即起航迎敌。

经过5个小时的海上激战，17时40分许，日联合舰队主动撤出战场，北洋舰队稍事追击，亦收队回旅顺。

此战，由于采用不利于机动和发扬火力的阵形，以及指挥中断，北洋海军有5舰沉毁，4舰受伤，伤亡官兵千余人。日联合舰队仅5舰受伤，伤亡官兵290余人。

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由于是世界首场钢铁军舰大决战，毫无经验借鉴，当时观察、通信技术落后，在激战中巨炮轰鸣、炸声震耳、水柱冲天、烟雾笼罩，靠耳听目测的通信几乎失效，军舰主要靠自主机动作战。

北洋舰队在未能充分备战的不利态势中迎战，但英勇抗敌，打出了气势。战斗结果：北洋舰队“致远”等4舰沉毁，“广甲”号触礁报废。“

北洋舰队战斗力受到很大削弱，但主力舰“定远”、“镇远”呈现“打不沉、烧不毁”的坚强战斗力，挫败了日军击沉水师主力舰的战役企图。

日本联合舰队的旗舰“松岛”、桦山资纪的座舰“西京丸”等5舰受到重创，并迫使“松岛”、“西京丸”等舰退出战斗，其余日舰均中弹受伤。

参控资料：网络-黄海海战

Ⅳ 甲午中日战争中最大的海战发生在哪里

中日甲午战争最大的海战是黄海海战。

黄海海战发生于光绪二十年1894年9月17日，黄海海战相对于前一次的丰岛海战就更加惨烈，双方士兵随时都有可能面临着在各自的军舰内被炸死、烧死甚至是溺死的危险。无论是北洋水师还是日本联合舰队都为打败对方而拼死一搏，毕竟这是一场决定两国命运的战争。

日本舰炮数量多但全体命中率偏低，但群炮齐轰的饱和式攻击，整个舰队则得到较多的命中弹数。清舰命中率虽高，但发射弹数少，相对减少了对日舰的危害。

虽然黄海海战北洋水师损失惨重，但定远舰、镇远舰在遭到日联合舰队的围攻下弹痕累累却没有沉没，而且还能与敌对抗状态下带伤脱离战场，给日本联合舰队方面留下了震撼的印象。

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甲午黄海海战，缺煤也是造成失败的一大原因。

说起甲午黄海海战，人们都知道，清日军舰机动能力确实存在很大差距。然而，少有人知，其实除却两军战舰本身性能之外，形成机动能力悬殊的主要原因，还是因为北洋海军缺煤。

丰岛海战爆发后到黄海海战临战之际，开平煤矿运煤船职员们惧怕危险，纷纷辞职。当时，李鸿章下令紧急调煤3万吨运往威海、旅顺、烟台应备作战，也就在开平煤矿断断续续的供煤中，成为空谈。

黄海海战发生前，北洋舰队曾经5次巡航朝鲜半岛西海岸汉江口、大同江口、鸭绿江口及渤海、大东沟。在进入战时巡航中，北洋舰队既无煤船随行保障，也频频因为缺煤，或是用煤太劣，直接影响着舰队的机动。

丁汝昌为此跳脚生气，埋怨，然而，开平煤矿敷衍北洋海军战时用煤的事情，他临死，也没有对李鸿章踏踏实实报告一次。

北洋舰队在黄海海战前夕最后的巡航，是往返旅顺、威海之间。这次，浩浩荡荡的北洋舰队续航用煤，也不过2000吨新峒散煤。

这是甲午黄海海战比较容易被忽视的一个非常关键的问题。在蒸汽战舰时代，煤炭，等于现在战舰采用的汽油、原子反应堆。如此尴尬下，两军陡然相遇，北洋舰队劣质煤浓浓的黑烟更早地暴露目标。

此后，在与日本联合舰队激战数小时，无论是战，是跑，北洋舰队诸多战舰因为可怜巴巴的新峒散煤，进退失据，犹如脚镣，后果可想而知。