㈠ 买车重汽王牌和中国重汽轻卡哪个好，纠结了。
中国重汽对两者的定位不一样，王牌定位中低端，豪沃定位中高端，看车的时候对比工艺、材料就知道了。考虑车辆品质就选豪沃，考虑成本选王牌。
㈡ 重汽王牌和福田哪个好
重汽王牌
1.入职时的承诺都是谎言。工资职位根本就不可能兑现，除非你要求的就是最低或者你爸是李刚。
2.工资是最低的，波动是必须的。你要问为啥扣工资，回答永远是绩效。
3.社保基数永远是最低的，而且头3个月的各种社保都不会给你交，3个月之后也未必会及时给你交,欠缴不补。知法犯法。
4.没有福利只有负利。工作服不是白发的当你离职时还要赔钱；午餐8.5元再难吃你要珍惜，每一分钱全是你自己掏的；宿舍200/间(押金500)条件很差房租水电和外面一个价。
5.奖金？连濒临破产的川化、攀成钢逢年过节还有一点，王牌什么都没有。如果政府机关、事业单位、国企能效仿王牌如此清廉百姓日子就好过多了！忘了告诉你川化、攀成钢是濒临破产，王牌是濒临二次破产。
6.重汽王牌=中国重汽？NO,听说只是当初破产时贱卖了一部分股权给中国重汽。商标、技术人员、领导都不是重汽的，车型也不是中国重汽的车型。
7.王牌汽车性价比高。绝对骗人的，王牌厂其实就是个改装厂，开这种拼装车是对你的生命和金钱的不负责。
8.王牌的售后服务。销量小，服务网点少，产品质量差售后服务自然也差。你懂的。
9.本地人适合在王牌干。是的如果连做小买卖的钱都没有连川化、攀成钢都不要，最近“淡季”一不小心几个哥们都被“非破产改制”了，其中一个本来想再混几年社保够15年再走，可惜呀。"旺季"招人“淡季”改制早就是常态化了。
10.刚毕业没经验，学点经验再走。一个改装厂有什么经验可学？留在那的本来就是些被淘汰的人，你进去就已经被淘汰了，以后到大公司去应聘你只能被鄙视。
以上均是事实童叟无欺，教你一种简单的方法鉴别。到王牌厂周围去问问周围的居民和工人你就全明白了。
㈢ 大运轻卡汽车好还是重汽王牌轻卡好
重汽王牌用料扎实，能拉重货，大运就弱多了。轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于3.5吨的N1类车型。经过三十多年的发展，中国轻卡行业从低端发展引进国外先进轻卡技术与生产线，到自主研发生产国内高端轻卡产品，经过近两年来连续的高速增长，高端轻卡市场现已呈现蓬勃发展的趋势。
拓展：
1、轻卡行业发展初期门槛比较低，生产企业一度达上百家，经过这几年的发展，轻卡产品的技术含量不断提高，进入门槛和市场集中度也在提高，近3年行业排名前三的企业市场占有率达到60%以上。从轻卡市场的结构看，中高端轻卡产品市场占有率依然较低。
2、在进出口方面，目前国内轻卡出口数量呈现大幅增长的趋势，全球经济危机的影响正在减弱，出口形势一片大好。但是中国轻卡的区域优势已不再，出口区域仍然是集中在中东、非洲和拉美地区。随着国际市场的全面开放，印度、越南、印尼等发展中国家的崛起，中国轻型卡车的原有低成本优势已越来越弱。
3、另外，出口国的准入标准也大幅提高。而与此同时，中国轻卡自身的质量问题也不容乐观。就目前的情况来看，制动系统、排放、噪声问题还十分明显和普遍。如果在技术上得不到提升，此前以"低成本、低价格"形态进入国际视野的中国轻卡制造优势将不复存在。目前我国进口轻卡数量很少，其主要原因是国外轻卡价格较高，很难被轻卡用户接受。
㈣ 重汽和王牌哪个牌子好
现在没有成都王牌了，成都王牌被重汽收购多年，现在就叫做重汽王牌！公司的管理模式、生产模式都在借鉴重汽，汽车产品质量也在不断提升。
㈤ 本人机械专业，是去中建五局好，还是去中国重汽成都王牌商用车好
个人推荐去中建，首先先给你分析重汽，不说重汽是什么样的企业，先说你做的是销售，你知道什么是销售吗，每年人才市场招聘的职位都是销售，每年那些找不到工作的毕业生就是去做销售。通常做销售没有保障，一个月的工资看提成，做得好的销售也有赚1W，2W的，但那是少数，多数的人都是做不好的，做的不好的连房租都交不起。销售的社会认可很低，你看那些去非常勿扰的男嘉宾，只要说是做销售的，灯全灭。你一个学机械的去做销售，出去口碑都不是很好。但是你如果有这方面的意愿，或者有做销售方面的才华，你可以做这个，毕竟行行出状元。
中建是一家国企，世界100强企业，俗称工程局。去这样的单位一般就是直接签约五年，要是你后悔就只能毁约。本科生来说，中建的基本工资实习期是扣除五险一金后3000块钱。转正后大概就是拿到手4000块，不算很多，但也是挺好的了。去中很多都是要背井离乡的，即便你的公司在一座城市里，基本上你是哪里有项目，这机器去哪里你就要跟到哪里维护，工作不累，但是长期从事这个，你会在思想上感觉疲劳。我不知道中建和我的中铁是不是一样，工资是几个月发一次的，多少是一分不会少拿。不过平常也没啥开支，吃住行都是项目上。工作很随意，就是穿工装，有时自己的衣服都行。基本上工资就是纯工资，不像做销售在服装，在交际方面都存在隐性的开支。中建在工作稳定性方面很强，基本上你没有原则性，政治性的错误，那就可以一直做下去。而且在这样的企业，你可以评职称，第二年就可以获得初级工程师的称号，10年通过考核就可以获得高级工程师称号。这称号可就值钱了，你即便以后不再中建做了，凭这个职称其他公司也抢着要，而且即便是退休了，还可以把称号给公司挂钩，不仅拿退休金，还可以拿挂钩的钱。你做销售肯定是没有这种保障的。
也许你去做销售可能一个月的工资比中建的高，但是你的工资是一个常函数，没有上升的区间。去中建，你的发展不说是二次函数的路线，至少也是向上走的趋势。
人生的变数不可预测，不能断定二者绝对的孰优孰劣，但是作为一名机械的学生，在专业上更适合中建，而且这两种行业在群里中每百人的成功率明显中建更具有竞争力。
你看都这么晚了我还给你打字，不容易呀。
㈥ 中国重汽豪沃10吨王对比重汽王牌
个人感觉十吨王要好一点
㈦ 中国重汽王牌汽车质量怎么样
比同类卡车底盘好，驾驶室应该感觉不错，其他的没有突出特色。
㈧ 重汽王牌轻卡车隔音怎么样
还不错。
重汽王牌是中国重汽集团在西南地区的整车生产基地，中国重汽集团投入巨资，该厂设备先进，自动化智能化水平很高，其产品立足西南，辐射全国，在全国的工程类轻卡中，市场占有率常年第一，公路类轻卡在西南地区也拥有大量忠实用户，是一个值得信赖的企业，值得信赖的产品。
㈨ 中国重汽H3质量怎么样，比福田，王牌呢
中国重汽在中国排名第一！生产技术成熟，过硬！质量杠杠的！