中国的秋名山在哪里

A. 秋名山在哪个省

你好，秋名山是日本群马县的上毛三山之一；
扩展：秋名山，是由妙义，赤城，上毛山组成的一座双重式火山，尤其以四个惊险而陡峭的五连发夹弯出名，而且，五连发夹弯还是《头文字D》里面的重要场景之一，这里也是车神（藤原拓海）的发迹地。

B. 速度与激情十将在中国取景，你觉得哪条公路适合拍飙车戏

《速度与激情9》上映。很多人都还没看过瘾，并且电影的几位主演以及导演确认《速度与激情10》部分画面将会在中国取景拍摄，这着实让中国影迷开心不已。

《速度与激情》系列电影是罗伯·科恩等指导的一部动作，犯罪电影，从2001年上映第一部至今，收获了无数影迷。虽然本次《速度与激情9》口碑不是特别好，但是在票房数据上看，在中国还是有一大批热衷粉丝在等待着续集，所以《速度与激情10》更让人期待大结局的来临。

不管怎么说，小编觉得《速度与激情》剧组决定在我国取景，一是证明了我国的综合国力逐渐增强，影响力扩大了，二是世界需要中国这个市场，最后就是说明我们国家的风景也是足够吸引人。总而言之这件事百利无一害，让我们期待最后的取景地点吧！

C. 走，去“中国秋名山”跑山！

?在拿到这辆雪铁龙天逸C5 Aircross的时候，一开始想着找处有调性、有美食的景点，衬一衬法系车的独特气质。后来开了一段路，彻底被底盘打动了，脑子里的念头只有一个，拉倒吧直接上山。
江浙沪这一带，凡是喜欢开玩车的大多都知道宁波四明山，这里有一条穿梭在山间的S213省道。
北起余姚一直到宁波奉化的溪口镇，长达64公里，落差从100米到1000米，风景赏心悦目，伴随四季交替不断变化，是驾驶爱好者眼中的殿堂级存在。
这边不像新疆西藏那么荒芜，沿路的村庄都有干净的住宿，农家乐烧的菜很好吃，跑累了随时找个地方休息一阵，接着再和弯道较劲。
这整一段既有相对平坦广阔的直线，可以用放松的心情欣赏沿途的山山水水；也有坡度特别陡的回头弯和挑战性很高的发卡弯，增加跑山的乐趣和刺激。
刚好正常公路没办法发挥雪铁龙的底盘优势，弯多路窄的山路才是PSA发挥自我的应景场地。
峠最强伝説
四明山是座山，但又不单纯是座山。它里面有很多国家4A级、5A级景区，比如四明湖、柿林古村、丹山赤水、四明山国家森林公园等，都是沁人心脾的大自然风光。
不过景区知名度高，游客和社会车辆也多，为此车辙君挑了一处没什么人关注的鹿亭中村，这是个开发不是很完全的小村庄，人流量相对少很多。
从上海出发，沿着高速公路一路向南，大概三个或三个半小时即可到达，个人建议是走沪昆、常台，最后接杭州湾环线高速从西边进余姚。
这样是从山脚下沿着012县道进的鹿亭，这条路比另一边更好玩，弯道多得数都数不完，而且还不是五连发卡弯，分明是N连发卡弯。
经常是这个回头弯一过，前面50米又来一个急弯，虽然一路没有摄像头抓拍，车也几乎没有，即使这样却没有油门全开的机会，也不敢踩尽油门。
这条路不宽，只允许两辆车紧挨着通过，也没有路灯，跑起来真的有《头文字D》的感觉。
▲像贪吃蛇一样的山路
在这些弯多路窄的地方，3秒破百、4秒破百未必有效，大马力不一定发挥得出优势，更考验的是一辆车的底盘对车身的控制。
底盘功夫到底是什么玄学呢？
最简单来说，有一些车你敢往死里开，因为你感受得到全车的支撑和路面信息，这个弯开进去，车子会告诉你，悬挂撑得住车身，轮胎抓得住地面，你很清楚接下来该怎么做。
有一些车稍微踩两脚油门和刹车就觉得不行了，最直接的悬挂拉不住了，车身像大船一样晃来晃去，再有你对轮胎抓地力一无所知，对车辆动态没有底，自然不敢踩油门。
这种感觉就好像游戏里打Boss，一种是心里有底，越打越顺畅，最后成功通关了，下次再打就开始琢磨怎么快速、无伤通关。
第二种纯粹是心里没底，根本找不到Boss出招的规律，打得过就提着嗓子眼打，打不过下次也没心情打了。
体现底盘功夫的不止是弯道，这条路的直线是带角度和连续起伏的，太软的车无论是踩油门和刹车，车身动作绝对很多，不利于控制。
当时我上山那会天都黑了，即使开着远光，山里的能见度也很差，好在C5 Aircross给到的信心很足，跑起来不觉得是一种负担，不仅很好玩，反倒有一种安心的安全感。
畅快淋漓地跑完这段012县道后，目的地鹿亭中村已经在欢迎我的到来——各种下雨模式随机切换，应该是热烈欢迎，哈哈。
▲刚好碰上谷雨，当天一直是大雨、小雨、阵雨来回切换
初到中村
鹿亭，是中国浙江省宁波市余姚市下属的一个乡，位于四明山山区的东南部，东接宁波市区。总面积70.45平方公里，下辖12个行政村，常住人口2万人左右。
别看面积很大，这里的居民和新疆西藏一样，是分散在大山的各个角落的，住的基本都是老人，可能一辈子也没出过几次山。
中村是其中的一个村，面积只有8.2平方公里，总人口2000人左右，也算是一个不小的村落。据明朝后期《四明山游记》的记载，中村最早可以追溯到唐朝初期，距今有上千年的历史。
▲原汁原味的水乡
关于中村的名字由来，目前有这么几种说法：
一是距离“四明山心”的杖锡山屏风岩不远，或是距离余姚、宁波、奉化三地的距离相等，于是称为中村。
二是跟这边的两个大姓，即龚姓和郑姓的平衡有关，据说前者居住在先，但后者的人数居多，郑姓不愿意龚姓取名龚村，最终协商以中村命名，取中庸之意。
到的时候差不多8点了，赶紧找到网上定的“余姚山里妹子”宾馆，在江浙沪旅游有一点好，绝对不用担心基础设施太落后，不用担心没信号，高压线、高压电缆国家直接给你建到山里。
这边的宾馆都是吃住一体，楼上是住宿，楼下是吃饭，吃的主要是原生态的土鸡溪鱼竹笋，原生态到我没办法和老板交流。
他们深居山林，说着和上海话接近的当地话，普通话一点也说不出口，我只听得懂“阿拉”、“阿拉”，场面一度很尴尬。
老板哈哈大笑，最后在一位小伙子的帮助下点了白切鸡和油焖笋，很便宜的只要几十块钱。但这家店的味道一般，鸡皮不脆，鸡肉也不是很劲道。
油焖笋烧的酱油太多太咸了，抢走了竹笋的清甜，口感无疑是好的，如果味道再淡一些，可以拿更高分。
▲白切鸡
▲烧的像红烧肉的油焖笋
吃饱喝足之后，趁着夜色在村里溜达了一小会儿，山里的空气是很舒服的，恨不得多吸几口让脑袋记住这种清冽的感觉。
这边不像水乡或云南被过度商业化开发，过了8点基本见不到人，看不到一字排开的小酒馆，听不到苦海无涯的民谣，只有潺潺溪水声和偶尔的虫鸣。
▲中村廊桥，始建于上世纪70年代初
早晨
等到清晨的阳光穿过树林照进这座大山，中村的全貌完全在眼前铺开。
村子中央有一条晓鹿大溪流过，这条溪水发源于东岗山、斤岭一带，一点污染没有，清得发绿，随便站在哪个角度都看得到底下的石头。
森林覆盖率更是达到85%以上，大山周边全是原始森林，生态环境保护得很好，据村民所说，时不时会有野猪下山偷吃粮食。
中村沿着大溪呈条形排列，除了前排的这些宾馆、饭馆有现代化痕迹，后面依然是石块堆垒和木楔结构的传统民居，是浙东古村落的典型代表。
有意思的是，几乎每家每户都在门前种着大葱，蔫了也没有人摘去炒菜，可能在这边是某种美好的象征。
中村也的确有陶渊明笔下《桃花源记》的既视感，溪的这边是人住的房屋，对岸是山脚下的菜地，人和环境难得和谐共处，“悠然见南山”大地就是这种生活场景吧。
作为不知名旅游区，中村仅有几处小景点，最出名的就是这座白云桥，桥西侧的上联“地界鄞余二韭三菁歌利济”，下联“邨（村）连龚郑千秋万载庆安澜”。
桥东侧也有一副桥联，“白水跨虹腰路通南北，云村留月影界画鄞余”，桥顶拱板外侧写着“白云桥”，右边刻有“光绪庚寅”，说明建成于1890年。
但这边没什么文物保护意识，或许是知名度太低了，这座130年历史的古桥是允许随意参观的。
往白云桥上游走50米左右，有一座仙圣庙，这是中村的公庙，供奉的主神是当地人口中的“白大王”，但这位“白大王”到底是谁，他们也说不清楚。
参照浙江这边的其他大王庙和本地传统，“白大王”很有可能是“东岳大帝”，即“泰山神”，有主生主死、固国安民、升官发财这几项劳动人民追求的职能。
根据上面的介绍，仙圣庙始建于南宋，庙中的古戏台是宁波现存最古老的戏台。很不巧的是，我到的当天正在修缮，错过了这次和历史握手的机会。
中村其实很小的，逛个半小时基本全看完了，来这边的人通常接着南下，再走一段蜿蜒曲折的山路到白鹿村。
白鹿没有白鹿
这条路的好玩程度一点不亚于前面提到的012县道，12公里要开20分钟左右，平均车速只有35KM/H，后段随着海拔的上升，越来越浓的雾气为驾驶增添了一份刺激。
话说回来，这几处地方都和“鹿”有关，黄宗羲在《四明山志》写道，南梁隐士孔佑在这救了一头中箭的鹿，干脆建了一个亭子给这头鹿养伤，这就有了“鹿亭”。
鹿亭也是辉煌过一段时间的，到上世纪90年代初，一直是余姚工业经济最发达的乡镇之一。当时鹿亭工业年产值二三十亿元，拥有余姚当时最大的企业浙江电视机厂。
只是后来市政府决定将工业企业搬到余姚市区，鹿亭的经济支柱在90年代潜移完成后，这片地区的发展进入停滞阶段，这些年借着先天优势转型为旅游景点。
白鹿的来头就不小，顶山的狮峰观景台号称四明山最美观景台、宁波市十大观景台之一。
这座观景台位于环山之中的制高点，站在上面颇有"一览众山小"的震撼，如果秋天来这，看到的颜色绝对更加丰富，有黄的、绿的、红的，就像调色板打翻在人间。
再有观景台的一部分是玻璃栈道，看着距离很短，但站上面看着脚下的时候，仍然有点担心质量不稳的问题。
除了远眺，你也可以深入大山，和大自然来一次亲密接触。中村和白鹿连着一条长达10公里的国家级健身步道，一共分五个层次，每层都有不同的景色。
第一层是溪流，第二层是次森林，第三层主要是竹林和茶园为背景，第四层是散居山间的农家小屋，最后一层是杜鹃花。
出于时间和天气关系，我最后选择用跑山的方式离开，这时候才11点半左右，准备回到中村吃顿饭再走。
这次不考虑上次吃的“山里妹子”，但好几家店让我这个选择困难症实实在在困扰了一段时间。根据经验，在这样的地方，有时候一家名字土土的饭馆才是最正宗、最好吃的。
所以淘汰了“遇见小确幸”这听起来网红味很浓的店，选了一家“富贵客栈”，里面吃饭的人也比较多，事实证明没有选错。
刚好点菜的时候，大爷端了一盘热气腾腾、散发着香味的白切鸡上菜，想都没想立刻要了一份，然后再点了白烧胖头鱼。
一直到现在，我依然有兴趣再跑到这家店吃鸡吃鱼，皮脆肉紧的白切鸡只要蘸点酱油，瞬间变得鲜甜可口；再说这条鱼，肉嫩汤白，最后连鱼头也啃得干干净净，什么鱼鳔、鱼眼都不剩。价格也很实在，反正超不过100块钱。
这段旅途由于中村、白鹿的景点全是免费的，除去油费和免去的高速费，两天一夜只花了不到250块钱，但你享受的驾驶乐趣、景色和美食，至少值1000块钱。
讲真四明山就像一座宝库，里面不止有大景点，这些小村庄更是值得探索和挖掘，他们保留了原生态的环境和内容，不被多数人知道，但留下的好感却远远高于网红景点。
网红景点打过一次卡就没有任何想法了，这却是来过一次还想再来一次的地方。
某种意义来说，这些村庄凑巧和法系车相同，外界不见得有多少人知道，但深入接触过一次之后，就很难忘记这种独特和不断消失的魅力。
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D. 秋名山在中国的北边吗

是的，秋名山在中国的北边

E. 秋名山是什么梗

秋名山是什么梗

“秋名山”出自为是一部以山道飙车为题材的日本青年漫画《头文字D》里面描写的一个场景，“秋名山”可谓是“九曲十八弯”，五连发夹弯这一环节成为了秋名山比赛，成为漫画里重要的赛车场地。该词因此走红网络，被网友们广泛的使用，成为和飙车息息相关的一个词语，各种意义上的飙车。

《飚车》作为 MMORACING 游戏，是一种新概念的在线赛车游戏，玩家可随心地所欲穿梭于与实际汉城街道类似的道路执行任务，还可与其他用户比赛，并可对自己的车进行改装，改造成性能更好的车，或者给自己的车贴上粘贴纸，创造独一无二的外观。
基本信息
游戏介绍
《飚车》(CTRacer)是日本电子游戏产业巨头世嘉 (SEG游戏《飙车》截图 A) 全力策划，由韩国新兴网络游戏开发商韩国现代数字娱乐公司(Hyundai Digital)开发制造的一款真正意义上的大型网络赛车游戏。2009年，中国厂商天纵网络有限公司宣布《飚车》游戏全球版权及源代码正式被其收购。在此基础上，天纵网络寄望打造中国人自己的最强在线多人拟真竞速网络游戏。
《飚车》(CTRacer)并没有简单地把自己定位在竞技赛车的范畴内，它将城市生活、赛场风云融汇其中。一座完全模拟汉城而造的游戏世界，一个完全模拟真实数据的车辆改装系统，一套完善的赛道竞技模式，令玩家感受游戏快感的同时，不由自主地游离于现实和游戏之间。
《飚车》是国内首款大型实景网络赛车游戏，玩家会从中体验到与游戏《飙车》精美壁纸 众不同的巅峰感觉。上海天纵(JOYZONE)与日本世嘉(SEGA)、韩国现代数码(Hyundai Digital)紧密合作，不断提升游戏品质，不断加强服务水准，通过不懈努力，来丰富中国玩家的精神生活。
自从2003 年3月韩国公测以来，该网络游戏在赛车游戏业界引起了极大轰动，一举打破了"赛车游戏无法实现所有玩家同时在线"的固有观念。截止目前，韩国注册玩家业已超过780万，成为休闲类游戏的翘楚。
昵称规则
《飚车》昵称系统是按照玩家的连胜记录和威望值而赋予玩家的别称，玩家是不能随意变更或选择。 例如:普通玩家初始的昵称是"学习中的驾校新手"，昵称中的前缀"学习中的"是根据玩家胜率变化而变化，"驾校新手"是根据完成任务得到的威望值变化而变化。如果玩家完成任务多，随着威望值的升高，称号也会越来越厉害。当然目前所知最高的称号就是"车神"。不过，在此称号之外还有2个传说中的称号，"车王、车圣"。得到这三个称号需要付出极大的努力以及极好的运气。

F. 中国秋名山在哪里

日本群马县，秋名山，是由妙义，赤城，上毛山组成的一座双重式火山，尤其以四个惊险而陡峭的五连发夹弯出名，而且，五连发夹弯还是《头文字D》里面的重要场景之一，这里也是车神（藤原拓海）的发迹地。

G. 为什么这么多中国人想征服秋名山呢，原因出在这

所谓“秋名山”其实是作者榛名山文化艺术的称呼，它位于日本关东，北部群马县的上毛山之一。3公里4个弯道5个连赛道确实存在，电影《头文字D》取景也在此地。

秋名山上对驾驶技术也十分有要求，山路并不长，大概只有3公里，像这样的发卡大约有30个，平均每一百米都有一个胳膊肘弯，但是比这里险峻的山路中国有很多，很多都没能像秋名山那样幸运沾上电影的光而出名。

理由：秋名山在日本，作为中国人当然要征服它啦。

H. 藏匿在皖南深处哪一座美到极致的山被誉为中国的秋名山

若问我国最美的自驾公路是哪一条，相信有很多人都会回答川藏线。这条从成都至拉萨的公路，分为南北两线，这一路上可以欣赏雪山、海子、草原、峡谷、藏居、森林等景观，也会遇到怒江七十二拐、觉巴山等天险。所以它不仅仅是一条景观大道，也是我国最险峻的公路，人们既沉醉于它的风景中，也享受它带来的挑战，也就成了人们心中的自驾胜地，喜欢自驾的人可能都想走一次川藏线吧。