雪国列车到中国哪里

⑴ 雪国列车

结局是，列车倾覆，一个小女孩和一个小男孩活了下来，并走出车厢来到了外边的世界，世界外面依旧是一片冰天雪地，但是却有了生命--北极熊。

《雪国列车》改编自获得1986年昂格莱姆国际漫画节大奖的法国同名科幻漫画（LeTransperceneige）。

一些电影和漫画相关的信息可以看这里：
http://www.eeo.com.cn/2014/0401/258489.shtml

“越过无垠的白色，从永恒冰封的冬天而
来，从地球此端到彼端，疾驰过从不停站的列车。”当奉俊昊导演的《雪国列车》中，火车在冰天雪地间一边疾驰一边于银幕上电光火石般锋利地投射政治和充满符
号化的隐喻时，在赞叹电影之余，或许你应该还想知道这个故事的前身。这部来自法国的同名原着漫画《雪国列车》（LeTransperceneige），
曾让奉俊昊在2005年初次邂逅漫画时一见倾心，从那时他就渴望把这部漫画拍成电影。最后，他的浪漫主义幻想和《雪国列车》漫画中的气质交融成功，我们由
此看到了银幕上的这部无论从任何层面上都堪称史诗科幻杰作的电影。
与其说是奉俊昊把一个世界装进了一列火车，不如说，是这部法国黑白科幻漫画的两位作者，在他们的漫画世界中将宗教秩序感的疾驰列车容纳了一个微缩社
会。1977年，作家JacquesLob构想出故事，但他的合作者Alexis在动笔后不久去世。5年后漫画家让-马克·罗切特加入，1982年《雪
国列车》第一卷《逃出者》在漫画杂志《待续》上连载出版，这部“后末日”式的法国科幻黑白漫画第一卷即获得1985年安古兰国际漫画节的昂古莱姆大奖，这
是欧洲最大、资格最老的漫画展。

Transperceneige是“穿透”和“雪”两个法语单词的合成词。以一辆封闭的列车作为人类最后的诺亚方舟，来展现社会的阶级分化、压迫和
集权统治的恐怖，让它有了乔治·奥威尔式的寓言气质。同时罗切特极简主义的黑白画风透出黑色的冷感。这是20世纪80年代法语漫画潮流中一部意义重大的作
品。

但在90年代初，雪国列车剧本的最初创想者JacquesLob去世了，《雪国列车》像是陷入冰雪严寒中，按下了永动引擎的停止键沉睡了。风靡一
时的《雪国列车》渐渐被人遗忘，但仍然是一部法语漫画史上伟大的科幻杰作。一直到十年后，罗切特重新让“冰雪中的列车”引擎开动，1999年他找来剧作家
BenjaminLegrand加入《雪国列车》。Benjamin接手了JacquesLob的工作，完结了这部漫画。第二年9月，比利时出版社
Casterman发行了这部作品，这个出版社中国的读者并不会陌生，它就是长期出版《丁丁历险记》的卡斯特曼出版商。

之所以说《雪国列车》散发着乔治·奥维尔的气质，是因为这部严肃科幻漫画是一部披着科幻外衣的政治隐喻寓言，它的末日设定由近乎纳粹般被强调的秩序
等关键词构成，以及全球气候灾难：地球气候突变（在电影中，这个年份被改为2014年），只有一辆列车能阻挡严寒；它被一台神奇的永动机驱动着，围绕地球
循环往复地运转。一旦停下来，系统就会被打破，所有人都会被冻死。和现实生活中一样，列车的居民如同一杯浊水澄净下来那样分成了上层的贵族和低层的贱民。
总是有来自上层车厢的执法者，告诉尾列车厢，你们的位置就在低层，就像这个社会的脚。

尾节车厢里的饥荒促使革命和暴乱，向前的渴望促使列车上的革命洪流被带往火车头的方向并期望火车的最高元首接受审判。很多观众在电影院内为列车上层
车厢中和谐如天庭的光景所折服，事实上这就是主人公的视角，他见识到了他以为早已经从世界上消失的事物，咖啡、植物园、水族馆、图书馆……最终在列车头，
普罗洛夫见到了引擎的创造者也是所有上层车厢如纳粹追随希特勒般迷恋的最高统治者，后者平静漠然地道出了这列火车关于秩序和平衡的真相。

细心的观众也许能发现底层车厢里，还张贴着漫画中某一卷的封面。以及，只有漫画骨灰级粉丝才能觉察到的一笔：漫画的作者二人组合罗切特和本杰明也在底层的暴动人流中。

和漫画不同的是，电影选择一开始就详细解释了气候灾难起因，告诉观众们这辆雪国列车永不停滞和人们不能向车厢外的“危险世界”跨出一步的缘由。外部
世界象征着对严格秩序的毁灭，最后宗教感被打破时，毁灭的同时伴随着绝对的新生和新世界。《雪国列车》是一个电影导演兼科幻漫画迷完成的“雪国列车”致敬
之作。他接过了永动引擎的掌握权，把这列车开到了银幕中，让漫画以最冲击性的陈述方式再次升华。可以说，奉俊昊电影中浓烈的革命情愫，是对原着漫画最忠诚
的继承。

⑵ 如何理解电影《雪国列车》的结尾

我觉得电影院热映的《雪国列车》，是为数不多的韩国片在中国国内上映的!在我看来，韩国电影和脑残的韩剧完全走的是不同的路线，电影的快节奏、成熟的光影运用、精雕细琢的剧情和演员精湛的演技，一直以来都深深征服我的心，真的觉得非常精彩。

我想还有一个大胆的猜测，首先，地球外部环境已经不适合人类居住，由剧中某些情节便可推测出来。人类只能生存在列车上。其次，制造这辆列车的大boss自幼酷爱火车并希望一辈子待在上面，影片中幼儿老师放的录像中可以说明这一点。最后，这位大boss很牛逼的制造出"引擎"据说是永动的，但事实也并非如此，也许人做到了一定的地位之后，真的很难再看清一些本该很容易看明白的问题了!结尾说实话，我也没太看明白，只能看这个电影再上映一段时间，看看大家是怎么评价得了。

⑶ 如何评价雪国列车剧情优秀之处在哪里

电影《雪国列车》是替补十分优秀的末日灾难电影，剧情的优秀之处在于对节奏和人性的长空上。

《雪国列车》整个叙事都是按照“反乌托邦”的经典模式展开的，但我们不能就此认为这是一部反乌托邦电影。反乌托邦社会中是"理想社会"的反面和对照，但是在雪国列车上，理想社会并不存在。

雪国列车的意义已经超越了技巧和特定主题的因循之争，对于它让我们不必亲身经历那些可怕场景，而能够变得不那么狭隘、极端和自负，我心存感激。

⑷ “雪国列车”在现实中能造出来吗

《雪国列车》是根据法国同名科幻漫画改编, 由韩国着名导演奉俊昊执导的科幻电影，讲述了这样一个故事：

2014年7月，为应对全球气候变暖，世界各国采取联合行动，向大气层中喷洒一种人工制冷剂。结果，制冷剂失去控制，造成全球气温骤降，冰河期提前降临地球，数十亿人在极短的时间里死亡，只有少数人登上超级列车，成为幸存者。

进入19世纪，随着对热力学的研究，科学家们认识到： 永动机是造不出来的，因为它违反了最基本的自然规律。

历史上，关于永动机的骗局层出不穷。时至今日，依然有人声称利用某种不可知的原理制造出了永动机， 无一例外，都是骗局。当然，电影中所说的，能够驱使超级列车一直在环球铁路上行驶的永动机也是不可能造出来的。

在电影《雪国列车》中， 超级列车更多的时候是作为社会阶层分化的象征。原本在列车上的富人们成为特权阶级住在头等舱，花天酒地，还组建军队镇压车尾的贫民。住在车尾的人大多是灾难发生时涌进列车的，现在他们生活在拥挤、肮脏与嘈杂的环境里，每天吃着没滋没味的蛋白块，聊以维持生命。

贫富悬殊令车尾的贫民起来革命，在领袖柯蒂斯的带领下， 他们开始了向车头的进军……他们不知道，最为残酷的真相和结局在等待着他们。

（作者：萧星寒；来自《科学大众》）

⑸ 谁看过雪国列车，怎样

结局是，列车倾覆，一个小女孩和一个小男孩活了下来，并走出车厢来到了外边的世界，世界外面依旧是一片冰天雪地，但是却有了生命--北极熊。

《雪国列车》改编自获得1986年昂格莱姆国际漫画节大奖的法国同名科幻漫画（LeTransperceneige）。

一些电影和漫画相关的信息可以看这里：
http://www.eeo.com.cn/2014/0401/258489.shtml

“越过无垠的白色，从永恒冰封的冬天而来，从地球此端到彼端，疾驰过从不停站的列车。”当奉俊昊导演的《雪国列车》中，火车在冰天雪地间一边疾驰一边于银幕上电光火石般锋利地投射政治和充满符号化的隐喻时，在赞叹电影之余，或许你应该还想知道这个故事的前身。这部来自法国的同名原着漫画《雪国列车》（LeTransperceneige），曾让奉俊昊在2005年初次邂逅漫画时一见倾心，从那时他就渴望把这部漫画拍成电影。最后，他的浪漫主义幻想和《雪国列车》漫画中的气质交融成功，我们由此看到了银幕上的这部无论从任何层面上都堪称史诗科幻杰作的电影。

与其说是奉俊昊把一个世界装进了一列火车，不如说，是这部法国黑白科幻漫画的两位作者，在他们的漫画世界中将宗教秩序感的疾驰列车容纳了一个微缩社会。1977年，作家JacquesLob构想出故事，但他的合作者Alexis在动笔后不久去世。5年后漫画家让-马克·罗切特加入，1982年《雪国列车》第一卷《逃出者》在漫画杂志《待续》上连载出版，这部“后末日”式的法国科幻黑白漫画第一卷即获得1985年安古兰国际漫画节的昂古莱姆大奖，这是欧洲最大、资格最老的漫画展。

Transperceneige是“穿透”和“雪”两个法语单词的合成词。以一辆封闭的列车作为人类最后的诺亚方舟，来展现社会的阶级分化、压迫和集权统治的恐怖，让它有了乔治·奥威尔式的寓言气质。同时罗切特极简主义的黑白画风透出黑色的冷感。这是20世纪80年代法语漫画潮流中一部意义重大的作品。

但在90年代初，雪国列车剧本的最初创想者JacquesLob去世了，《雪国列车》像是陷入冰雪严寒中，按下了永动引擎的停止键沉睡了。风靡一时的《雪国列车》渐渐被人遗忘，但仍然是一部法语漫画史上伟大的科幻杰作。一直到十年后，罗切特重新让“冰雪中的列车”引擎开动，1999年他找来剧作家BenjaminLegrand加入《雪国列车》。Benjamin接手了JacquesLob的工作，完结了这部漫画。第二年9月，比利时出版社Casterman发行了这部作品，这个出版社中国的读者并不会陌生，它就是长期出版《丁丁历险记》的卡斯特曼出版商。

之所以说《雪国列车》散发着乔治·奥维尔的气质，是因为这部严肃科幻漫画是一部披着科幻外衣的政治隐喻寓言，它的末日设定由近乎纳粹般被强调的秩序等关键词构成，以及全球气候灾难：地球气候突变（在电影中，这个年份被改为2014年），只有一辆列车能阻挡严寒；它被一台神奇的永动机驱动着，围绕地球循环往复地运转。一旦停下来，系统就会被打破，所有人都会被冻死。和现实生活中一样，列车的居民如同一杯浊水澄净下来那样分成了上层的贵族和低层的贱民。总是有来自上层车厢的执法者，告诉尾列车厢，你们的位置就在低层，就像这个社会的脚。

尾节车厢里的饥荒促使革命和暴乱，向前的渴望促使列车上的革命洪流被带往火车头的方向并期望火车的最高元首接受审判。很多观众在电影院内为列车上层车厢中和谐如天庭的光景所折服，事实上这就是主人公的视角，他见识到了他以为早已经从世界上消失的事物，咖啡、植物园、水族馆、图书馆……最终在列车头，普罗洛夫见到了引擎的创造者也是所有上层车厢如纳粹追随希特勒般迷恋的最高统治者，后者平静漠然地道出了这列火车关于秩序和平衡的真相。

细心的观众也许能发现底层车厢里，还张贴着漫画中某一卷的封面。以及，只有漫画骨灰级粉丝才能觉察到的一笔：漫画的作者二人组合罗切特和本杰明也在底层的暴动人流中。

和漫画不同的是，电影选择一开始就详细解释了气候灾难起因，告诉观众们这辆雪国列车永不停滞和人们不能向车厢外的“危险世界”跨出一步的缘由。外部世界象征着对严格秩序的毁灭，最后宗教感被打破时，毁灭的同时伴随着绝对的新生和新世界。《雪国列车》是一个电影导演兼科幻漫画迷完成的“雪国列车”致敬之作。他接过了永动引擎的掌握权，把这列车开到了银幕中，让漫画以最冲击性的陈述方式再次升华。可以说，奉俊昊电影中浓烈的革命情愫，是对原着漫画最忠诚的继承。

⑹ 雪国列车要开到哪里

呵呵，科幻片啊，这趟列车看似永无止境的行驶，绕着地球永不停歇的列车运行到第18年然后就有故事了。。。没有目的，列车就是生活的家。。。

⑺ 雪国列车谁看过，好看么。 我看了1个小时实在看不下去了，就是一部烂片。 这是2014年出的还是20

《雪国列车 설국열차 2013 》网络网盘资源在线播放：

链接：https://pan..com/s/11l7hCvUMOT7lx__JxIXJ4g

又名: 末世列车(港)、末日列车(台)、最后的列车、Snowpiercer
为了应对愈演愈烈的温室效应，在2014年发射了代号CW-7的冷冻剂，谁知却推入了万劫不复的极寒深渊。大多数的人类死于寒冷与恐慌

⑻ 雪国列车什么时候在中国上映

雪国列车 설국열차 (2013)
설국열차 导演: 奉俊昊
编剧: 奉俊昊 / 凯利·玛斯特森 / 雅克·勒布 / 本杰明·罗格朗 / 让-马克·罗切特
主演: 克里斯·埃文斯 / 蒂尔达·斯文顿 / 宋康昊 / 杰米·贝尔 / 约翰·赫特 / 艾丽森·皮尔 / 艾文·布莱纳 / 艾德·哈里斯 / 奥克塔维亚·斯宾瑟 / 卢克·帕斯夸尼洛
类型: 剧情 / 动作 / 科幻
制片国家/地区: 韩国 / 美国 / 法国
语言: 英语 / 韩语
上映日期: 2014-03(中国大陆) / 2013-08-01(韩国)
片长: 126分钟
又名: 末世列车(港) / 末日列车(台) / 最后的列车 / Snowpiercer