韩国车和中国车哪个好

㈠ 国产车跟韩系车比怎么样

我相信，国产车和韩系车谁好这个问题，即便到现在，依旧给不出答案来。即便是我这个从业多年的老鸟，面对这样的问题，还是显得手足无措。

国产油耗依然偏高

当然，像逸动和帝豪这样的车也不是完美无缺。即便到了今天，油耗偏高的问题依然没有解决，在同级别合资车型6打头的油耗面前，国产车普遍8开头的平均油耗，也着实让人尴尬不已，不过，这也算是一众国产车的缩影了。热效率偏低，变速箱调教一般是普遍现象。当然，在油耗方面，韩系的起亚K3和现代的悦动也好不到哪里去，俨然是同级别中中等偏下的水准。

韩系车保值率依然占优

当然在一些南方城市，韩系车的受众度还是要更广一些，因为韩系车的新车型推出速度偏慢，所以在产品的保值率上，还是能勉强超过大部分国产的家用轿车，这也是类似于帝豪逸动这类车型目前所需要提升的对象。

㈡ 韩系车比国产车好吗

如今，随着我国科技不断的创新发展。在汽车制造的产能也不断增大着，自主品牌的创新意识和能力也在逐步提升。例如：上汽集团、哈弗汽车、吉利汽车等一些一线的自主品牌所制造出来的汽车工艺甚至能与合资品牌媲美。

目前4月份的销量已经出炉，很多人会问为什么要关注销量呢有什么意义？当你卖车的时候，二手车贩子都颤抖你就知道销量有多重要了；当找不到配件或者修车又贵还得跑大老远，你就知道为啥越热卖的车越有人买了。不过从今年的形式看来，车市要变革了，特别是轿车市场，已经形成了两个极端，大众和日系轿车越卖越火，韩系、法系已经被边缘化，国产目前只能依赖吉利了。

暴跌的当然还有韩系了，据称4月起亚现代在国内的销量为51059辆，暴跌65.1%！以前热卖的名图、K2、K3、悦动、朗动、领动，如今影子都没见着，更别提索纳塔和K5了。

从上面的问题可以看出国产车在进步着，合资车而在不断的受到国产车的打压，那么合资品牌是否会降低自己的品牌价值而去和国产车对抗呢？

㈢ 国产车和韩系车相比，谁的质量更好一些

国产车和韩系车相比，谁的质量更好一些？

韩系车

就装配技术而言，国产汽车不如韩国汽车。韩国汽车和现在的众泰汽车一样，是模仿日本汽车长大的。这种模仿就是学习和进步，韩国汽车已经把这种加工技术变成了自己的东西。许多汽车的异响是由于装配技术差，特别是汽车外观工作的精度，决定了一辆汽车能否受到消费者的欢迎。毕竟，外观设计最直观，第一形象最需要关注，国产车不如韩国车。

韩国汽车被称为世界主流汽车品牌，特别是现代汽车在世界上非常有名。国产车按销量配置，与同类车相比，国产车的配置要比韩国车丰富得多。然而，仅仅配置是无用的。当然，如果你想用同样的价格，你应该买一辆高配置的车。

㈣ 韩系车和国产车到底哪个好车身质量如何

韩系车作为一个合资品牌的汽车，与国产车相对比的话那么肯定是国产车好一点，因为国产车性价比高，无论是在动力方面还是在汽车的配置方面都要比韩系车高得多，而且国产车的车身质量也能达到国标要求，并且国产汽车的各种性能以及防撞性能都要比韩系车好得多，所以国产车的车身质量是过关的。
一、国产车更好
虽然说国产车的起步是比较晚的，但是随着时代的发展，国产车已经进入到飞速发展的时期，并且国产车的三大件做工也非常精细。而且消费者可以用10万左右的价格就可以买到动力充足，配置丰富的国产汽车，而消费者花10万左右的价格是买不到韩系车的，同时买得到韩系车也不能买到国产车这么好的配置和动力，所以说国产车要比韩系车更好一点。

㈤ 价格接近的国产车和韩系车，买哪个比较好呢

国产车和韩系车到底谁更强？行内人分析后，车主：确实没想到

随着工业的快速发展，各类汽车品牌也是层出不穷，其中最着名的肯定是德系车了，作为世界汽车的起源地，德系车的品质也一直都保持着顶尖水平；除了德系车之外，日系车也非常不错，质量也可以和德系媲美，而且日系车最大的优势就是性价比高，其造出的车子不仅性能好，而且价格大部分家庭都可以接受，是很多人买车的最佳选择。

与以上两者相比，韩系车就没有那么受欢迎了，主要是因为韩系车前几年质量问题频发，所以给大家留下了不好的印象，那么韩系车果真有那么不好吗？国产车和韩系车到底谁更强？行内人分析后，车主：确实没想到。

综上所述可以得知，尽管国产车发展势头很好，但是也要保持谦逊状态，尤其在三大件方面还需要继续努力，实力还可以更上一层楼；而韩系车则是很有特色，近年来也频繁登上了沃德榜单，不过应该更加注意品控。总之，它们两者之间分不出谁更强，实力都是旗鼓相当的，看到这里，不少车主都表示：这个答案确实没想到，看来国产车已经比以前进步了许多，相信国产车以后肯定能够突破自己，在世界上大放光彩！

㈥ 韩国车好还是中国车好

韩国汽车神话。不如说是拿来主意。国产汽车不如韩国车。这是屁话。论技术、韩国车全球采购原材料。国内gdp比我们高多了、至于技术。狗屁吧、韩国有什么可以炫耀的。就他的生产线 比国产某些私人公司的都不如、还要拼什么技术。只不过美国一直在帮韩国。友好么。什么都卖。和日本基本一个模式。全球来料加工而已。国产技术不是不行。只不过国家对这方面有限制。国产很多技术都已经不是问题、况且。汽车核心技术 并不在加工工艺上。而是原料。加工工艺、则是其他厂家生产的设备完成。韩国汽车有什么可以骄傲的能.论资金。就那么几个厂家出名。论设备 大都是进口。和日本比 他狗屁不是。韩国机床出名么、全球 出了日本就是德国。国内都比韩国强。论加工艺
韩国只是二流技术。敢问国产合资价格是不是高。有本事都搞合资 、挣得多 麻烦少。技术还归我们。你在中国任何一个车场讲技术。人家会乐的。国产那个品牌没技术啊。韩国车不是技术先进。是美国帮的多。手机材料造汽车。发动机材料全球采购。挣得少养的多。韩国手机 显示器 内存 出名吧。其实也是一个道理。都属于这个级别。只不过人家做的早。现在可不行了。cpu加工 中国有台湾 主板 内存 等等 都可以生产。大陆这边也基本都有。论技术国内高端原材料生产都已经解决。韩国有什么牛的。如果中国贸易正常话的话（我们现在是贸易管制）韩国可以继续做二流的了

㈦ 国产车好还是韩国车好

楼主
我虽然非常讨厌棒子
但是客观的讲韩国汽车工业还是好于中国目前的
国产车小毛病多点
但是不影响使用
合资车也有毛病啊
不过应该发病率要小点

㈧ 韩系车真的比不了国产自主的车吗原因是什么呢

早些年韩系车受到了很多国内消费者的喜爱，因为这类车型的优势比较多，所以一直有着不错的销量，但是最近两年，随着我国自主品牌的崛起，韩系车已经不再那么讨喜了，取而代之的是更多优质的国产汽车。现如今韩系车的口碑与人气都无法与国产车相提并论，两者之间的差距还是比较大的。

现在的国产车也融入了很多智能元素，机车系统同样非常强大，不输给韩系车，除此之外，国产车的油耗也是比较低的，能够减少出行的烦恼，虽然在隔音效果、底盘调校方面还有一些瑕疵，但是以后一定会有改善的。

㈨ 国产车的质量如何和韩系车相比哪个质量更好

我认为对于家用车还是韩国车哪个更好的问题仍然没有答案。作为从事该行业多年的资深人士，即使面对这样的问题，他似乎仍在徘徊。

因此，我们在国内汽车的国内汽车进度之间也有差距，韩国汽车之间存在差距，但仍然提高了燃料消耗。但是，我们不能同意韩国车辆的产品仍然不错，但与目前的国内车辆相比，益处并不是很明显。

最后

事实上，对于最近的大篷车，我对国内汽车的感情更深。最终，国内汽车的发展反映了国内工业设计和制造水平的提高。也许，当我们再次谈论主题时，国内车在韩国的汽车中完全冲进。你怎么认为？

㈩ 都说买韩系车还不如买国产车，为什么会有这个说法

韩系车不如国产车，从行业角度上来说是一个不折不扣的伪命题。

两个论证点，其一：从国内市场角度分析，韩系车销量的确不算优秀，但比韩系车优秀的国产车，有多少，能否代表行业整体，其二：从全球市场角度分析，比韩系车强大的自主品牌有谁？

目前韩系车技术虽然无法与欧美日本相比，但仍然领先于自主品牌，一方面韩系车整体环境向好，零部件配件企业资源整备研发能力强，另一方面发展起步还是要比自主品牌早，四驱系统、变速箱、发动机以及混动、氢能源技术的全部整合，的确走在了行业前列，这是一个无法否认的事实。

看待韩系车，应该更理性一些，不应该因为它是韩系车就贬低，从技术的角度分析，这过于主观。