德系车在中国多少辆

1. 德国车为什么在中国销量第一

在最初进入中国市场的时候，豪车品牌便被打上了社会身份的标签。上世纪90年代，奥迪被率先进口到国内，购买和使用这款车的往往是一些中外合资企业、重要部门以及高级酒店。以奥迪、奔驰和宝马为代表的德系ABB汽车，几乎是被国内公共部门买去，其中黑色奥迪凭借“首选”公用车的身份，还被称为“官车”。如果当时普通人拥有一辆豪车，其在社会中的地位可见一斑。
而这一特殊的寓意为豪车品牌在中国市场开疆拓土创造了发展条件，许多先富的国人纷纷购买进口豪车。在洞见中国市场的需求后，以奥迪、宝马和奔驰为代表的豪车品牌先后在华开设工厂。几十年过去后，豪车背后的身份标签仍然为其中国市场大卖发挥重要作用。

在全球车市一片疲软的同时，豪车品牌们在中国市场却实现了逆势增长的业绩。今年上半年，奔驰在中国市场的销量达到34.61万辆，同比增长0.4%；其中第二季度，奔驰在华销量增幅达到21.6%，相比之下，奔驰上半年在欧洲、北美的销量下滑幅度达到31.5%、16%。
同有德资的背影，宝马集团、一汽奥迪的业绩表现也大致相同。从整个豪车市场来看，最近两个月，中国豪车销售量同比大幅增长，增幅达到27%。
而且，豪车的销量甚至比整个汽车市场都好。据中国汽车工业协会发布的数据显示，2020年6月，中国汽车销量达230万辆，仅同比增长11.6%。由此可见，中国的豪车销售情况有多火爆。如今，中国市场也成为了豪车品牌的主要利润来源和重要增长引擎，比如奔驰有超过1/3的销量都来自中国。

豪车在中国市场受欢迎的程度，甚至连美国都难以望其项背。以收入水平高的美国为例，有人统计过，2017年，ABB在中国的销量都在60万辆左右，几乎每个品牌占中国汽车销量为2.5%，是美国占比的2倍。从ABB在中国销量来看，也是美国的2倍。
还有人发现，在国内部分豪车的售价已足够在国外买3辆同款车型，但仍然有许多国内消费者愿意为之买单。那么，为什么豪车在中国会大受消费者欢迎呢?
首先，经过多年的经济高速发展，中国涌现了一大批高收入群体，而且这个数量还在增长，他们完全具备消费豪车的经济实力。根据经济人智库发布的《中国消费者2030年面貌前瞻》显示，目前中国约有1.32亿人（占总人口的10%）为中上收入及高收入人群。在可选择的条件下，许多高收入人群往往愿意为更高配置、更高品牌定位的豪车买单。

其次，文章开头提到过，豪车在很多消费者的心智中演化成社会身份和地位的象征。在不同的收入和消费阶段，每个人都会有不同的消费需求。在过去数十年的时间里，中国一大批民众迎来了财富快速膨胀的阶段，他们的消费需求从对物质生活的享受变成对财富带来身份地位变化的享受。对应到生活中，这个需求的表现形式之一往往是购买豪车，因为拥有豪车可以侧面象征自己富有、身份地位特殊。
也正是因为豪车的特殊文化符号，是否开着豪车往往也成为中国的生意场上判断对方经济实力的隐形标准之一。这样的桥段也经常出现在国内的影视剧中——如果一位老板开着奔驰谈生意，在谈判时不仅表现自信、从容，还拥有更大的谈判空间，而对方则表现地毕恭毕敬。这样的商务文化，也是多年来刺激中国消费者热衷购买豪车的重要原因。

第三，不少消费者都会有“一分钱一分货”的消费心理，而这样的心理往往被豪车品牌“利用”。由于多年的品牌积累，豪车天然给人一种昂贵但质量靠谱的感觉，尤其是德系品牌，更是被不少国内消费者奉为高端汽车制造的代表。为了赢得消费者信赖，许多汽车制造商也不断自我宣传制造工艺优良、安全性能高，同时还给豪车搭配上高端的外观和装饰，让消费者有良好的体验感和舒适感，在购买时感到物超所值。
对于豪车为什么受中国市场欢迎，还有人认为豪车可以作为购置固定资产将利润摊薄，从而达到避税的目的；豪车有大额抵押贷款的潜在价值

2. 德系车在中国有哪几款

德系车品牌一览图：

德系车都有哪些品牌?概括来说，戴姆勒股份公司、宝马公司、大众汽车公司为德国汽车品牌制造大公司，奔驰、奥迪、宝马宝马的车系有1、3、4、5、6、7、i、M、X、Z几个系列。其中，1系是小型汽车，3系是中型汽车，4系是紧凑型双门轿跑，5系是中大型汽车，6系是中大型双门轿跑，7系是豪华D级车，i系是宝马未量产的概念车系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系，Z系是宝马的入门级跑车。、大众(布加迪 ，西亚特， 斯柯达，高尔夫、帕萨特)、保时捷等知名品牌为土生土长的德系车品牌，加上后来收购的劳斯莱斯、宾利等，德系车品牌日益壮大。

3. 有些德系车在中国并不受欢迎，这是因为什么

其中平价品牌大众更是德国的国民级汽车，其VW的标志遍布于德国的大街小巷。毕竟是德国人自己制造的汽车，肯定更加符合本国国情。本人觉得德国人购车的价值观非常正确，首先是本土系，再次是美系日系，韩国车的质量基本和我国的国产车实在同一阶的，但我国的国产车性价比要优于韩系。

德系车就占了9个，而且全部都是大众系列。这就足以说明，在中国，德系车依旧是一个十分强劲的品牌，人们对德系车的喜好，并没有随着时间，以及大众各种负面新闻而减弱。基本上不是高管都很难达到。而远在西方的德国，他们的国民平均工资却很高，并且他们的贫富差距非常小，人民的生活水平很高，对于他们来说，买车买房不是难事。

4. 在中国的德系车有哪些品牌

大众，奔驰，宝马，奥迪，保时捷，欧宝，迈巴赫，还有大众旗下顶级豪华超级跑车品牌布加迪威龙，还有像斯柯达等二级汽车品牌
奔驰
奔驰于1886年生产了全球第一辆汽车,命名为"奔驰"，为此他被誉为汽车之父。1901年，戴姆勒改名为梅赛得斯，1926年，戴姆勒和奔驰合并，到1989年梅赛得斯奔驰一直被戴姆勒-奔驰集团控股。1998年，戴姆勒奔驰汽车集团与克莱斯勒合并，组建了戴姆勒-克莱斯勒集团，成为世界第5大汽车公司，梅赛得斯-奔驰现在在全球170个国家有售。
宝马
宝马即BMW是德文巴伐利亚汽车工厂的缩写，它原是一家专门生产发动机的公司，同时以制造高级摩托车出名，和日本的大发公司有相同之处。BMW今天已成为全球高级轿车领域王牌公司之一，德国双B（Benz和BMW)之名威震四海“坐奔驰，开宝马”这句话家喻户晓。
标志含义：宝马轿车的标志选用了内外双圆圈，在双圈圆环的上方标有“BMW”字样，这是公司全称3个词的首位字母缩写。 内圆的圆形蓝白间隔图案，表示蓝天、白云和运转不停的螺旋桨。
奥迪
奥迪这个名字可以追朔到19世纪晚期，1969年进入美国市场，也是我国引进的第一种高档轿车，最知名的产品:quattro四轮驱动轿车，大约85%quattro汽车是在美国销售。
奥迪标志含义：兄弟四人手挽手：德国大众汽车公司生产的奥迪(Audi)轿车的标志是4个连环圆圈。4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、DKW和旺德诺4家公司合并而成的。
大众
大众集团包括大众、奥迪以及西班牙的喜特(Seat)和捷克的斯柯达(skoda)四间生产公司，大众是欧洲汽车的火车头，它生产的各种中、小型家庭轿车和多用途汽车，在欧洲及亚洲等地区都很畅销，尤其是着名的甲克虫轿车，连续生产2500万辆，创造了不可思议的世界纪录。
大众是在汽车领域和我国合作最成功的品牌，其桑塔那、捷达、帕萨特几乎垄断了我国中档汽车市场，VW标志妇孺皆知，有较好口碑。
保时捷
保时捷公司因为于1897年推出了世界上第一辆装配电子点火发动机的的汽车。1931年Ferdinand Porsche先生为保时捷公司争取到了生产汽车的资格，1948年第一辆用保时捷命名的356Roadsters型汽车问世，以后十年就销售了25，000辆，1963年保时捷公司又推出了保时捷time-honored 911型汽车，在北美受到消费者的广泛青睐。

5. 在中国的德系车有哪些品牌

大众，奔驰，宝马，奥迪，保时捷，欧宝，迈巴赫，还有大众旗下顶级豪华超级跑车品牌布加迪威龙，还有像斯柯达等二级汽车品牌 奔驰 奔驰于1886年生产了全球第一辆汽车,命名为"奔驰"，为此他被誉为汽车之父。1901年，戴姆勒改名为梅赛得斯，1926年，戴姆勒和奔驰合并，到1989年梅赛得斯奔驰一直被戴姆勒-奔驰集团控股。1998年，戴姆勒奔驰汽车集团与克莱斯勒合并，组建了戴姆勒-克莱斯勒集团，成为世界第5大汽车公司，梅赛得斯-奔驰现在在全球170个国家有售。 宝马 宝马即BMW是德文巴伐利亚汽车工厂的缩写，它原是一家专门生产发动机的公司，同时以制造高级摩托车出名，和日本的大发公司有相同之处BMW今天已成为全球高级轿车领域王牌公司之一，德国双B（Benz和BMW)之名威震四海“坐奔驰，开宝马”这句话家喻户晓标志含义：宝马轿车的标志选用了内外双圆圈，在双圈圆环的上方标有“BMW”字样，这是公司全称3个词的首位字母缩写。 内圆的圆形蓝白间隔图案，表示蓝天、白云和运转不停的螺旋桨 奥迪 奥迪这个名字可以追朔到19世纪晚期，1969年进入美国市场，也是我国引进的第一种高档轿车，最知名的产品:quattro四轮驱动轿车，大约85%quattro汽车是在美国销售奥迪标志含义：兄弟四人手挽手：德国大众汽车公司生产的奥迪(Audi)轿车的标志是4个连环圆圈。4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、DKW和旺德诺4家公司合并而成的。大众 大众集团包括大众、奥迪以及西班牙的喜特(Seat)和捷克的斯柯达(skoda)四间生产公司，大众是欧洲汽车的火车头，它生产的各种中、小型家庭轿车和多用途汽车，在欧洲及亚洲等地区都很畅销，尤其是着名的甲克虫轿车，连续生产2500万辆，创造了不可思议的世界纪录。 大众是在汽车领域和我国合作最成功的品牌，其桑塔那、捷达、帕萨特几乎垄断了我国中档汽车市场，VW标志妇孺皆知，有较好口碑。 保时捷 保时捷公司因为于1897年推出了世界上第一辆装配电子点火发动机的的汽车。1931年Ferdinand Porsche先生为保时捷公司争取到了生产汽车的资格，1948年第一辆用保时捷命名的356Roadsters型汽车问世，以后十年就销售了25，000辆，1963年保时捷公司又推出了保时捷time-honored 911型汽车，在北美受到消费者的广泛青睐

6. 目前，中国公路上最多的是日本车，其次是德国车，然后是美国车

不是。
据中汽协提供的数据显示，德国系车、日系车、美籍车、韩国系车和法国系车在中国的销售数量分别为508.05万辆、444.63万辆、247.97万辆、118.05万辆、30.7万辆根据这些数据，德国系车的销售比日系车更好。
从未来的角度来看，德国车在中国的前景可能会更好，随着与德国的经济交流进一步加深，德国汽车企业增加了在中国的投资，大众和淮河淮新成立了合资企业，专业生产新能源汽车。
奔驰。进口乘用车销量为150156辆，是世界闻名的德国豪华车品牌。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。热销的进口车型有奔驰C级Coupe、奔驰CLS、奔驰G级。
宝马。进口车销量达到141897辆。宝马的中文全称是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，总部正是设在德国巴伐利亚州慕尼黑。热销的进口车型有宝马4系双门、宝马3系GT、宝马7系。

7. 截止目前中国汽车保有量多少日系和德系各多少谢谢！

2012年的汽车保有量是7069，,2013只上升没下降，具体数据现在还没有。
2013年前10个月，德系、日系、美系轿车分别销售246.23万辆、169.03万辆、154.93万辆，占轿车销售总量的25.37%、17.42%、15.96%。即使加上11月份的销量，日系、德系乘用车分别销售32.54万辆和26.44万辆

8. 德系三巨头德国产能下滑9% 汽车产业整体“向东”发展

根据相关预测，2020年亚洲新兴经济体增速有望达到6%，较2019年有所提升。尤其对于中国市场，经济增长将带动汽车消费。同时，从中国汽车产业内部来看，中国企业研发投入加大，创新能力增强，在这样的发展环境中，汽车智能网联技术得到迅速更新换代。

另外，中国作为全球最大的汽车市场，最大的汽车消费群体是90后，未来这一主体将占市场份额的30%以上。年轻消费群体的需求是车企新的发展方向，而他们对汽车品质、设计、配置等拥有不同需求，也将为汽车企业的发展带来更多机会。这也将是跨国车企在中国发展的优势。

从德国到中国的本土化发展，与其说德系车企向东选择中国市场，不如说中国的优势引导了汽车企业的发展方向。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 德系车有哪些汽车品牌哪个在国内口碑最好

很多人喜欢德国卡车，但德国卡车的质量如何？随着德国卡车质量清单的更新，只有13种型号！

德国汽车质量清单更新，可靠的德国汽车，只有这款13型号

BMW X1 2021 XDrive25LI专用类型

许多国内汽车只有45-50％，大多数德国汽车约为60％。只有来自这个参数，国内汽车需要更多的努力。德国汽车质量清单更新，可靠的德国汽车，只有这款13型号！但这款13种型号非常好，质量绝对可靠。