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中国桥在哪里建

发布时间:2022-08-27 09:02:27

A. 中国的第一座跨海大桥

东海大桥。

东海大桥是中国桥梁建设首次成功地跨出外海,不仅填补了中国桥梁建造史上的一项空白,也为之后相继展开的杭州湾跨海大桥、青岛胶州湾跨海大桥等跨海大桥的建设“铺了路”。东海大桥起始于上海南汇区芦潮港,北与沪芦高速公路相连,南跨杭州湾北部海域,直达浙江嵊泗县小洋山岛。

全长32.5km的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分。东海大桥全线可分为约2.3km的陆上段,海堤至大乌龟岛之间约25.5km的海上段,大乌龟至小洋山岛之间约3.5km的港桥连接段,总长约为31公里。大桥宽31.5m,分上、下行双幅桥面,双向6车道,设计时速每小时80km。大桥全线按高速公路标准设计,设计基准期为100年。可抗12级台风、七级烈度地震。大桥的最大主航通孔,离海面净高达40m,相当于10层楼高,可满足万吨级货轮的通航要求。

上部结构由70m跨度的简支PC箱梁组成。单孔箱梁的运架由中铁大桥局自主研发起重量达2500t的“小天鹅”号起重船完成。荣获中国建筑工程鲁班奖。

(1)中国桥在哪里建扩展阅读:

东海大桥历时40个月优质高效建成,经验收考核,综合指标达到优良级;与国际同类工程相比,大桥工期缩短一半,投资节约60%,并形成完整的一体化设计施工理念,开创了中国外海超长桥梁建设理论和实践先河,取得显着经济和社会效益,有力推动中国桥梁建设领域的科技进步,对经济建设和社会发展具有重大战略意义。东海大桥主航道桥作为中国第一座在外海建造的大跨度斜拉桥,其设计和工程实践丰富了斜拉桥结构形式,为今后斜拉桥设计提供新思路。

东海大桥采用引入刚柔相济设计理念的混合式防撞护栏,在护栏下部采用刚性混凝土护墙,以防止小车钻出护栏或被反弹;上部采用柱和管结构,增强结构延展性,吸收大车撞击产生的能量,避免车辆弹回或落海;栏杆总高约1.55米,可防止集装箱卡车翻出桥面。

B. 中国最长的桥建于哪一年建在中国的哪个省份

目前中国最长的桥应该是润扬大桥
建于2000年~在2005年4月30日建成,位于中国江苏省。
但是杭州湾大桥建成后,它将是中国最长的桥.

C. 中华人民共和国时期在长沙建的什么乔

1、橘子洲大桥

1972年10月1日建成通车的橘子洲大桥是长沙湘江上建设最早的桥梁。在橘子洲通车之前,长沙人只能依靠轮渡过河。橘子洲大桥的建成通车,也见证了大长沙的发展历程。

4、猴子石大桥

猴子石大桥又称湘江三桥或者湘江南大桥,是交接天心区南郊公园和岳麓区的大桥,是南二环线的组成部分。猴子石大桥1958年便已开工建设,因为种种原因直到2000年9月才建成通车。

D. 我国着名的石拱桥赵州桥位于什么省

河北省。

赵州桥,是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥,因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥,以区别于城西门外的永通桥(小石桥)。赵州桥始建于隋代,由匠师李春设计建造,后由宋哲宗赵煦赐名安济桥,并以之为正名。

赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥,其建造工艺独特,在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式,具有较高的科学研究价值。

雕作刀法苍劲有力,艺术风格新颖豪放,显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌,桥体饰纹雕刻精细,具有较高的艺术价值。赵州桥在中国造桥史上占有重要地位,对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。

(4)中国桥在哪里建扩展阅读

赵州桥的传说

鲁班和他的妹妹鲁姜周游天下。一路上,鲁姜总是听到人们夸赞鲁班的手艺高超,她心里太不服气了,决心要跟哥哥比试比试。到了赵州,正巧要在河上造两座桥方便人们的生活,鲁姜就同哥哥约定,一人造一座,看看谁造得好。

鲁姜是个急性子,她一下子找来了许多材料,才半天功夫就在城西造好了一座桥,然后悄悄地溜到城南去偷看鲁班。到了那里,只见河水汩汩地流,却连个桥影子也看不到。正觉得奇怪呢,忽然远远地,鲁班赶着一群羊过来了。

走近了一瞧,那哪是羊啊,分明是一块块雪白细润的石头。鲁姜看得心头一凉:多好的石头!我造的桥跟它比,那怎么比啊!嘿,对了,我有办法了!她急急忙忙地回到城西,在自己造的那座桥的栏杆上细细地雕刻起来,什么牡丹呀、杜鹃呀、牛郎织女呀、凤鸣朝阳呀,一口气刻了好多好多非常漂亮的图案 。

第二天天一亮,两座桥都造好了。鲁班修的大刀阔斧,气势雄伟,十分壮观,被后人称为大石桥;鲁姜修的则小巧玲珑,各种图案精雕细刻,秀气美观,被后人称作小石桥。两座桥各有各的优点,都深得赵州人民的喜爱。

E. 中国的长江大桥在哪里、谁建的、长好多、宽好多、有好年历史了

长江大桥,严格意义上仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁,但通常也泛指长江干流上的所有桥梁。

新中国成立以后,1957年10月,苏联援华156项工程之一“武汉长江大桥”建成通车,这是中国长江历史上第一座长江大桥,是连接京汉铁路和武广铁路的重要通道,从而形成了完整的京广铁路。

我国第二座长江大桥是南京长江大桥,这是当时中国最大的铁路、公路两用桥,中国沟通南北的交通大动脉。它的建成通车标志着我国的桥梁建设达到世界先进水平。被看作是“自力更生的典范”和“社会主义建设的伟大成就”,称之为“争气桥”。

目前长江上已建和在建桥梁共100座,其中沱沱河上2座、通天河上2座、金沙江上41座、长江上55座。宜宾岷江口以下55座桥梁全部为大型或特大型桥梁,并且桥名中均含有“长江”二字,宜宾岷江口以上45座桥梁大多为小型或中型桥梁,并且桥名中均不含有“长江”二字。

建造意义:

新中国成立以前,长江上没有一座大桥,只能通过轮渡过江,交通十分不便。新中国成立以后,1957年10月15日建成通车了武汉长江大桥,苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导,它是一座铁路公路两用桥 ,连接了京汉铁路和武广铁路。

1968年,第一座由中国独立自主建造长江大桥南京长江大桥建成通车,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义,是中国桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义、政治意义和战略意义。

改革开放后,特别是1995年以来,随着建设资金来源的多元化,原均为国家拨款,建后不收过桥费;大量的高投入、高技术、大跨径的长江大桥如雨后春笋一样纷纷修建起来。通常把横跨长江及其较大支流具有较大工程性的桥梁统称为长江大桥。

溯江长江干流而上的金沙江、通天河、沱沱河有已建成或在建的大桥共46座(由于金沙江以上河段的桥梁建设规模较小,资金需求量少,省、市、县级地方政府都可能有各自的建桥计划,难以准确统计,因此设计中或规划中但未正式开工的桥梁未计入)。因此,长江及其正源流金沙江、通天河、沱沱河上的大桥已达105座(含隧道)。

长江上海至宜宾江段还有规划中或设计中但尚未正式开工的越江通道14座:芜湖长江二桥、望江长江大桥、九江长江三桥、武汉武湖长江大桥、武汉三阳路过江隧道(公路、地铁7号线两用)、武汉杨泗港长江大桥、武汉黄家湖长江大桥、赤壁长江大桥、嘉鱼长江大桥、宜昌香溪长江公路大桥、万州长江三桥、丰都长江二桥、重庆市寸滩长江大桥(铁路桥)。

F. 武汉长江大桥、港珠澳大桥、卢沟桥 分别在哪里有多长特点是什么

1、武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间,全长1670米,武汉长江大桥是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。
2、港珠澳大桥位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内,全长约42公里,主要特点就是中部桥梁两边隧道。大桥采用自石散石湾—拱北明珠的线位方案,线路东起香港新界离岛区大屿山石散石湾,接香港口岸,经香港水域,沿23DY锚地北侧向西依次经过珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道,至珠海市香洲区拱北街道,止于珠澳口岸人工岛。
3、卢沟桥位于北京市丰台区永定河,全长266.5米,是北京市现存古老的石造联拱桥。金大定二十九年(1189年),卢沟桥始建,1961年卢沟桥被公布为第一批国家重点文物保护单位。1985年卢沟桥正式退役,1991年卢沟桥实现封闭管理。

G. 我国着名的石拱桥赵州桥位于哪里

赵州桥位于河北省石家庄市赵县。

赵州桥是一座单孔割圆式敞肩石拱桥,因桥两端肩部各有二个小孔,故又称敞肩桥。赵州桥在中国造桥史上占有重要的历史地位,对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。大跨度拱桥,桥两端双小孔拱,构成绝美的线条。

赵州桥长50多米,有9米多宽,中间行车马,两旁走人。全部用石头砌成,下面没有桥礅,只有一个拱形的大桥洞,横跨在37米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边,还各有2个拱形的小桥洞。平时,河水从大桥洞流过,发大水的时候,河水还可以从4个小桥洞流过。

选址特点

赵州桥的合理选址是它成为千年古桥的一个重要原因。李春将赵州桥的基址选在洨河的粗砂之地,是因为以粗砂为根基可提升桥梁的承重力度,以确保桥梁的稳定性。

现代勘测表明,赵州桥的桥址区域地层分布稳定,地基土主要以密实的粉质粘土为主,中间有粉土和砂土夹层,是修建这种特大跨度单孔桥梁的比较理想的场所。根据化验分析,这种土层基本承载力为34吨/平方米,并且粘土层压缩性小,地震时不会产生砂土液化,属良好天然地基。其稳定的地基基础是这座古老的桥梁能承受多次地震考验的重要原因之一。

H. 中俄大桥建在哪里

中俄黑龙江大桥起点位于中国黑龙江省黑河市,终点位于俄罗斯阿穆尔州布拉戈维申斯克市。

黑龙江阿穆尔河大桥大桥全长1283米,主跨147米,起点位于中国黑龙江省黑河市长发屯,终点位于俄罗斯阿穆尔州布拉戈维申斯克卡尼库尔干村。

建成后将形成一条新的国际公路大通道,实现中俄两个地级市直接互通互联,为“一带一路”中蒙俄经济走廊建设以及龙江丝路带建设增添重要跨境基础设施。

建设历程

1988年,中俄两国提议修建黑河至布拉戈维申斯克界河公路大桥,但项目实施一直进展缓慢。“一带一路”倡议的提出让中俄间跨境基础设施的建设提速。

2015年9月,在中俄两国元首共同见证下,两国交通运输部门签署了《〈建桥协定〉修订议定书》。

2016年12月,黑河—布拉戈维申斯克界河公路大桥正式开工建设。

2019年5月31日,中俄黑河—布拉戈维申斯克界河公路大桥合龙。

2022年6月10日,中国和俄罗斯之间第一座公路大桥,黑河-布拉戈维申斯克界河公路大桥开通货运。

I. 中国的第一座桥是在哪里

中国最早的桥是距今已有三千多年的渭水浮桥。相传周文王为了娶亲,把数十艘船并排梆在一起,在船上铺上木头,并用绳索固定靠近两岸的船,造成一座让迎娶对伍通过浮桥,即渭水浮桥。 现存最古老的拱石桥是河北赵县赵州桥。

J. 中国着名的桥梁有哪些

1、武汉长江大桥

武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间,是万里长江上的第一座大桥,也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥,被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。

武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一,于1955年9月动工,1957年10月15日正式通车。全长约1670米,上层为公路桥(107国道),下层为双线铁路桥(京广铁路),桥身共有8墩9孔,每孔跨度为128米,桥下可通万吨巨轮,8个桥墩除第7墩外,其它都采用“大型管柱钻孔法”,这是由中国首创的新型施工方法。

武汉长江大桥将武汉三镇连为一体,极大地促进了武汉的经济社会发展。同时,大桥将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体,从而形成了完整的京广铁路,对促进中国南北经济的发展起到了重要的作用。

2、南京长江大桥

南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义,是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义、政治意义和战略意义,有“争气桥”之称。

南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点,上层为公路桥,长4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧各有2米多宽的人行道,连通104国道、312国道等跨江公路,是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一;

下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米,连接津浦铁路与沪宁铁路干线,是国家南北交通要津和命脉。大桥由正桥和引桥两部分组成,正桥9墩10跨,长1576米,最大跨度160米。通航净空宽度120米,桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米,可通过5000吨级海轮。

3、杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥(Hangzhou Bay Sea Cross Bridge)是一座纵跨中国杭州湾的跨海特大桥。桥梁北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭,南至宁波市慈溪水路湾,全长共36千米。

杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基开始建设,2007年6月26日,杭州湾跨海大桥全线贯通。杭州湾跨海大桥于2008年5月1日通车运营。

杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路标准设计,是G15沈海高速公路的重要组成部分。

杭州湾跨海大桥曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。杭州湾跨海大桥是继港珠澳大桥、美国庞恰特雷恩湖桥和中国青岛胶州湾大桥之后,世界第四长的跨海大桥。

4、青岛胶州湾大桥

青岛胶州湾大桥是一座横跨胶州湾的特大跨海大桥,桥梁东起青岛市崂山区海尔路,途经红岛,西至青岛市黄岛区。桥梁全长36.48千米,投资近100亿元人民币,于2011年6月正式运营通车。

青岛胶州湾大桥是国家高速公路网G22青兰高速公路的重要组成部分,是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分,是青岛市胶州湾东西两岸跨海通道中的桥梁。

青岛胶州湾大桥于2011年9月被美国《福布斯》评为“全球最佳桥梁”。2013年6月4日,美国匹斯堡第30届国际桥梁大会(IBC)向青岛胶州湾大桥颁发乔治·理乍得森奖,这是迄今为止中国桥梁工程获得的最高国际奖项

5、九江长江大桥

九江长江大桥(Jiujiang Yangtze River Bridge),位于江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的宽阔的长江水面上,由1973年12月由国家铁道部大桥工程局勘察设计,于1993年1月16日建成通车。

九江长江大桥是中国90年代中期长江上规模最大的公路、铁路两用桥梁,是中国铁路南北通道京九线、合九线和中国公路南北干线G105国道跨越长江的重要桥梁。

九江长江大桥的建成,是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后,中国建桥史上又一个新的里程碑,大桥全长7675米。

九江长江大桥是中国在长江上建造的第八座大桥,在芜湖长江大桥2000年通车前,九江长江大桥一直是中国最长、工程量最大的铁路、公路两用桥。九江长江大桥于1993年1月16日建成,是105国道、京九铁路、合九铁路的“天堑通途”,为双层双线铁路、公路两用桥。

九江长江大桥不仅是中国,而且是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥,既是中国南北交通的大动脉,又是九江市的最引人注目的着名旅游景点 。

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