中国第一船政学堂在哪里

⑴ 我国第一代培养海军的学校是哪一所

福建船政学堂，创办于1866年，是中国第一所近代海军学校，也是中国近代航海教育和海军教育的发源地。学堂由左宗棠奏请创办，在船政大臣沈葆祯的主持下于1866年在福州设立。初建时称为“求是堂艺局”。1867年马尾造船厂建成后搬迁至马尾遂改名为船政学堂。
船政学堂一支为“前学堂”学习造船，“后学堂”学习航海，另一支为绘事院、艺圃，培养技工。
前后学堂一支后改称海军制造学校、海军学校、海军飞潜学校、青岛海军军官学校

⑵ 我国近代第一所培养海军的学校是什么学校

我国近代第一所培养海军的学校是福建船政学堂。福建船政学堂由左宗棠1866年在福建马尾创办，是中国近代第一所培养海军人才的学校，也是中国近代航海教育和海军教育的发源地。

福建船政学堂分为前后两学堂。前学堂为制造学堂，又称“法语学堂”。目的是培育船舶制造和设计人才，主设有造船专业。开设有法语、基础数学、解析几何、微积分、物理、机械学、船体制造、蒸汽机制造等课程。优等生后被派往法国学习深造。

福建船政学堂的后学堂为驾驶学堂，亦称“英语学堂”。旨在培养海上航行驾驶人员和海军船长，主要专业为驾驶专业，以后增设了轮机专业。下设英语、地理、航海天文、航海理论学等课程，学习优异者选送英国留学。学生称为艺童，堂长称为监督。同年为了培养工程绘图人才在前学堂内又附设了绘事院。

以上内容参考网络——福建船政学堂

⑶ 我国近代第一所培养海军人才的学校是

我国近代第一所培养海军人才的学校是马尾福建船政学堂。1866年，船政大臣沈葆祯在福州设立了马尾船政学堂，这个学堂也是中国最早的海军学校。

马尾福建船政学堂

初建时称为“求是堂艺局”。为求人才，沈葆祯主持了求是堂艺局的首次录取考试，亲自为考试制定、批阅试卷，求是堂艺局首次录取考试的第一名考生就是后来成为北洋水师学堂教习的严复。

1867年，马尾造船厂建成后搬迁至马尾，遂改名为：船政学堂，分为前后两学堂。前学堂为制造学堂，又称“法语学堂”。目的是培育船舶制造和设计人才，主设有造船专业。开设有法语、基础数学、解析几何、微积分、物理、机械学、船体制造、蒸汽机制造等课程。优等生后被派往法国学习深造。

后学堂为驾驶学堂，亦称“英语学堂”旨在培养海上航行驾驶人员和海军船长，主要专业为驾驶专业，以后增设了轮机专业。下设英语、地理、航海天文、航海理论学等课程，学习优异者选送英国留学。学生称为艺童，堂长称为监督。

同年又在前学堂内增设一所技工学校——艺圃，艺圃的艺徒半天上课半天学习，学习期限3年，毕业后择其优者随前学堂学生赴法国各大船厂实习，其余分配于船政各厂。

船政学堂自1866年一路开办至1907年福建船政停办为止，毕业生共628名。辛亥革命后，船政前学堂于1913年改为海军制造学校，后学堂改为海军学校。

船政学堂初年要求严格，教授内容学、术并重，在当时的中国是最为现代化、最为西化的学校。其后各地先后成立的海军院校，俱以船政学堂为模式。

船政学堂着名毕业生

船政学堂第一届尤为人材辈出，以至有史学家称中日黄海海战为以一校一级战一国。就算到了民国成立后的中国海军，仍然存在的福建派别，亦是出于船政。

船政学堂着名毕业生：严复、邓世昌、魏翰、詹天佑、刘步蟾、林永升、林泰曾、叶祖圭、萨镇冰、程璧光、陈季同。

⑷ 第一所培养海军人才的学校是哪个学堂

第一所培养海军人才的学校是福建船政学堂。

福建船政学堂创办于1866年，是中国第一所近代海军学校，也是中国近代航海教育和海军教育的发源地。学堂由左宗棠奏请创办，在船政大臣沈葆祯的主持下于1866年在福州设立。初建时称为“求是堂艺局”。1867年马尾造船厂建成后搬迁至马尾遂改名为船政学堂。

福建船政学堂，分为前后两学堂。前学堂为制造学堂，又称“法语学堂”。目的是培育船舶制造和设计人才，主设有造船专业。开设有法语、基础数学、解析几何、微积分、物理、机械学、船体制造、蒸汽机制造等课程。

(4)中国第一船政学堂在哪里扩展阅读

福建船政学堂创建背景：

自1842年鸦片战争起，中国在科技上落后于西方的现实逐渐明显。必须学习西方技术以达“师夷之长技以制夷”的想法亦渐为朝野所认同。以学习西方技术的洋务运动于同治初年(1860年代）开始兴起。1866年，时任闽浙总督的左宗棠，奏准于福建福州成立船政局，制造船舰及相关火炮等军械。

同年左宗棠调往陕甘，船政大臣由沈葆祯任。福建船政选择在马尾为基地，兴建船坞及相关海军设施，从欧洲聘请工匠及教习教授造船。在建造造船基地的同时，沈葆祯亦非常着重培养船政及海军人材。

⑸ 中国第一所近代海军学校在哪里

福建船政学堂，福州船政学堂或马尾水师学堂。船政学堂最初称“求是堂艺局”。1867年夏“求是堂艺局”搬至马尾，并改称船政学堂

⑹ 中国最早的海军学校是什么

马尾船政学堂是中国第一所近代海军学校，在船政大臣沈葆祯的主持下于1866年在福州设立。初建时称为"求是堂艺局"，为求人才沈葆祯主持了求是堂艺局的首次录取考试，亲自为考试制定、批阅试卷，求是堂艺局首次录取考试的第一名考生就是后来成为北洋水师学堂教习的严复。1867年马尾造船厂建成后搬迁至马尾遂改名为船政学堂。在沈葆祯的苦心孤诣下船政学堂培养出了中国的第一批近代海军军官和第一批工程技术人才，由船政毕业的学生成为了中国近代海军和近代工业的骨干中坚。
前学堂为制造学堂，主要培养船舶制造和设计人才，当时开设有法语、数学、物理、机械学、船体制造、蒸汽机制造等课程；后学堂为驾驶学堂，最初为驾驶专业，后增设轮机专业，主要培养海上航行驾驶人员和海军指挥人员，其课程包括英语、地理、航海天文、航海理论学等。

马尾船政前学堂
“平地中间那一幢白色外墙、二层欧式建筑就是船政后学堂的教室，旁边就是教师与学生的宿舍。”林樱尧说，法国人送来的老照片、福建船政平面示意图与地形图的原件均摄影于、绘于19世纪六七十年代，加上他本人收藏的摄于上世纪20年代的船政学堂老照片，几份历史资料一对照，就可以清楚地看到后学堂的准确方位与刚创办时的原样。从两张相隔半个世纪的老照片上可以看出，后学堂的建筑格局并没有太大的变化。照片还显示后学堂的斜后方还有洋教师与船舶洋监督的住房，外表与后学堂的教学楼相似，也是典型的欧式建筑。

另外，林樱尧还从另一张老照片中发现了船政前学堂的最初模式，建筑特征总体上与前学堂相似，教学楼也是欧式建筑，旁边则是教师与学生的宿舍。但是前学堂与后学堂均在1938年被日军投下的炸弹炸毁。
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福建船政学堂创建于1866年。当年，左宗棠在创办福建船政同时，提出必须设立“艺局”（即船政学堂）。船政学堂培养出众多杰出人才，严复、刘步蟾、詹天佑、萨镇冰等着名人物，都为该学堂早期毕业生。(记者 关永辉 侯希辰 肖春道 文/图)

⑺ 近代第一所培养海军人才的学校是哪一所

福建船政学堂

福建船政学堂创办于1866年，是中国第一所近代海军学校，也是中国近代航海教育和海军教育的发源地。学堂由左宗棠奏请创办，在船政大臣沈葆祯的主持下于1866年在福州设立。

曾培养出严复、邓世昌、詹天佑、陈季同、萨镇冰等一大批近代着名海军将领。

福建船政学堂旧址

⑻ 近代第一所培养海军人才的学校是哪一所

近代第一所培养海军人才的学校是福建船政学堂。

福建船政学堂创办于1866年，是中国第一所近代养海军 人才的学校,也是中国近代航海教育和海军教育的发源地。

学堂由左宗棠奏请创办，在船政大臣沈葆祯的主持下于1866年在福州设立。初建时称为“求是堂艺局”。1867年马尾造船厂建成后搬迁至马尾遂改名为船政学堂。船政学堂-支为"前学堂"学习造船，"后学堂"学习航海，另一支为绘事院、艺圃,培养技工。

办学历史

1866年12月开始招生，对象多是贫寒学生或华侨子弟。年龄在15岁左右。学制前学堂8年，后学堂5年。次年1月6日，正式开学。

分别由法国、英国教习授课或外籍技术人员兼课，师资力量较强。除教授书本知识外，强调实习，造船专业深入车间从事体力劳动，实习船体的设计，装配蒸汽机；驾驶专业配有专用的练船，让学生上船训练驾驶与演炮，并远航南北洋。1877年首次派出留学生赴英、法等国学习。

1897年（清光绪二十三年）3月，船政学堂扩大招生，学制定为6年。前学堂除保留初期的基础课外，又增设高等代数等。艺圃分为艺徒学堂、匠首学堂，学制均为3年，课程设置进一步正规化。到1911年，前后学堂培养了629名造船、航海人才，派出留学生107名，成为中国近代海军人才的摇篮，严复、刘步蟾、萨镇冰等着名人物，都为学堂早期毕业生。