中国合资车能坚持多久

⑴ 国内汽车的寿命最长是多少年15年以上的车还能开吗会不会有问题

全世界寿命最长的一辆车是沃尔沃P1800S，美国人伊尔夫·戈登在1966年购买了一辆红色的沃尔沃P1800S，这是台双座运动型轿车，搭载一台1.8升的四缸自然吸气发动机，最大功率是115马力，配备4挡手动变速箱，戈登在退休后就开着这台车环球旅行，到1987年，这台沃尔沃P1800S的行驶里程就达到了160万公里。

你以为这就结束了，这还没完，戈登继续开着他的沃尔沃P1800S四处旅行，到2002年的时候，这台车的行驶里程翻一倍，达到了320万公里，然而这台车还能继续开！到2013年时，这台沃尔沃P1800S的行驶里程达到了恐怖的480万公里。

你以为这车应该报废了吧，很可惜，这车还能开，到了2015年时，这台车的行驶里程已经达到513万公里，戈登已经继续使用了49年，根据沃尔沃公司的评估，这台沃尔沃P1800S仍然可以开，开到550万公里应该不成问题，地球的周长不过是4万公里，这车的行驶里程可以绕地球130多圈了。

一般来说，除了一些易耗品需要定期更换，比如轮胎、雨刮、火花塞、刹车片、各种机油、各种滤芯，汽车主要部件基本不用换，前文说到的那台跑了500多万公里的沃尔沃P1800S其实是换过发动机的，至于其他部件有没有换过，就不得而知了，至少底盘是原车的。

按照国内最多只能跑60万公里的限制，即使汽车寿命超过15年，完全是可以继续使用的，国外有一种老爷车文化，有一些使用年限超过30年的老车仍然还在用，但国内没有这种情况，国内的人都喜欢开新车，二手车开的人都不多，更不要说30年以上的车了，都会觉得不安全。

国内非营运的私家车只要满足三点就能继续开，不用管使用年限：

1、能通过年检。

2、行驶里程不超60万公里。

3、没有质量问题。

机动车强制报废标准中没有规定私家车的使用年限，就是考虑到一些车可能行驶里程少，使用年限会多一些，但这并不代表15年以上的车不能用，只有营运车辆不能超过15年，以60万公里里程为限制的话，私家车至少可以跑20年以上。

⑵ 中日合资汽车在中国会一直保持下去吗

在未来的一段时间内，至少是10年以上，这些合资厂商会一直保持下去，这是因为两国之间的贸易往来和交易额都十分庞大。是一个互相依存的状态，通过这些厂商也同时解决了就业、贸易、消费等等一系列问题。日系厂商想利用中国这个全球最大的市场，攫取利益，中国厂商也想发展自己的企业和政府考核，同时也想学习的日本的造车技术，所以短时间会一直合作下去。

⑶ 国产车汽车的使用寿命能跟合资车一样吗

不一样，相对而言，合资车的使用寿命更长些。

⑷ 合资车可以开多少年或者多少公里

看车主的爱惜程度。。爱惜的话，能跑百十万公里都没问题。

⑸ 国产车能开十年吗国产车使用寿命是多久

曾几何时，劣质、不安全一直是国产汽车的代名词，但随着国产车企的不断发展，如今的国产汽车在质量和安全性等方面都有了很大的提升。
不可否认这些国产车企在发展过程中或多或少都有抄袭外资品牌技术和设计的行为，但这无疑是一个没有技术的汽车企业迅速发展的最好方法。并且我们也能看到如今的国产车很多都有了自主的设计，在市场上也能与外资品牌一争高低。

很多国产汽车品牌早在八九十年代就已经开始发展，但像现在一样百花齐放百家争鸣的繁荣形势还是从2010年才开始。现在已经是2020年，自2010年已经过去差不多十年的时间，这正好可以验证人们心目中一直存在的疑问：国产车能开十年吗？
在2010年，中国最畅销、最具代表性的国产车型就是比亚迪F3。比亚迪F3在当年以26.39万的销量排在畅销榜榜首，其次就是25.16万销量的大众朗逸和23.33万销量的现代悦动。
不能说非常多，但我们还是能够偶尔在马路上看到这款老比亚迪F3的矫健身影。虽然老比亚迪F3用的是三菱发动机，并且颇有老卡罗拉的影子，但足以证明2010年的国产车企已经有足够的能力让一辆车可以开十年。

可以说，目前的国产车基本上都能够开上个十年。事实上国产车现在与外资品牌的差距仅仅只是发动机和底盘的技术先进程度，国产车的技术同比合资车要落后五年左右，但在使用方面是没有问题的。
要知道中国的汽车工业要比国外的汽车工业开始的时间晚了接近半个世纪，直到现在已经缩小到了五年左右的差距，这何尝又不是一种实力？

就目前的情况来看限制国产车能否开十年的已经不再是车辆的技术，而是国家的政策。国家对于汽车尾气的要求不断加严，排放标准的叠更频率非常快。
国一排放标准于2000年实施，目前国六标准也快要实施，中间的时间不过是二十年。平均下来五年就要换一次排放标准，即使车辆能开十年但最终在七八年以后就会因为排放不达标的各种限行而被迫报废。

此外，国产车最大的劣势是品牌口碑仍不够。国产品牌早期的粗枝大叶式造车给消费者留下了不良印象，要改变这一印象还需要更长的时间。目前中国车企弯道超车的机会已经出现，在新能源领域，国产品牌有望与外国品牌真正的一较高下，希望各大车企能够抓住这一百年难得的机遇。

⑹ 中国的汽车产业政策是什么 中外合资企业一般合作30年限，那30年以后中国怎么办那时中国真能自强

合作30年是合同期限，不是说合同到期了就不能再合作了啊！外国车企想要在中国造车卖车必须得进行合资，这就是目前的政策。合资企业确实有很多问题，车卖得多钱赚得多但技术研发贡献很小，不过在中国本土车企没有形成产业优势与核心竞争力之前还是需要合资车企推动市场发展。

⑺ 国产车与合资车各自大概都能开多少年

国产车和合资车能开多少年，这要根据车辆档次，驾驶习惯以及常行驶的路况而决定。普遍来讲20万内的国产车和合资车使用年数没有什么区别，大约10至15年，只是国产车后期故障率远远超过合资车。自2014年国家对私家车的强制报废制度取消，车了坏了修修继续开。

⑻ 现在合资车一般开到多少年报废

如果你的车已经行驶了60万公里，就会被强制报废，一般私家车如果开到60万公里也要十几年时间了。

⑼ 国产车的崛起，合资车还可以多久

楼主你好，随着国产车，慢慢地发展壮大，肯定会迟早有一天威胁道合资车型。