中国一条隧道修多久

❶ 一个十公里隧道要多长时间建好

隧道修建时间根据洞子大小、地质条件、施工难度等各种因素而定
比如宜万铁路的隧洞，6公里的就修建了5年多。10公里快的也有3年以上，慢的七八年都可能

❷ 中国承建乌兹别克斯坦第一条铁路隧道用多少天

“2013年9月5日正式开挖，2016年2月25日全隧贯通，用时900天。”中铁隧道局集团卡姆奇克隧道项目出口分部党工委书记称，乌兹别克斯坦“安格连—帕普”单线电气化铁路全长169千米，其中穿越库拉米山区的卡姆奇克隧道是全线控制性工程，由中铁隧道局集团负责设计、采购、施工。卡姆奇克主隧道长度19.2千米，平行于主隧道设安全隧道，长度19.268千米。

除了填补空白的历史意义外，卡姆奇克隧道首次将乌东部人口密集的费尔干纳州、安集延州、纳曼干州与内地连在一起，具有重要的战略和经济意义。当时担任卡姆奇克隧道出口项目经理的翟飞飞告诉记者，隧道贯通以前，乌东部3个州与内地各大城市间的铁路运输需要绕行邻国。现在从首都塔什干乘火车一站即可抵达费尔干纳州的帕普，大大降低了运输成本。

“安格连—帕普”铁路卡姆奇克隧道是“一带一路”倡议框架下，中乌最重要的合作项目之一，受到两国领导人的高度关注。在900多天的奋战中，这条承载着重托与希望的隧道，也成为中乌两国建设者智慧、汗水和友谊的象征。

900天是世界隧道建设史上的一个奇迹。谈到施工速度，阿赫曼·萨马多夫至今感到难以置信。他望着王坚，眼中流露出钦佩之情，说道：“你们可能有所不知，苏联时期就曾经计划修建这条隧道，专家经过勘测，预计施工期为25年。项目全球招标时，欧美竞标公司给出的施工期是5年，而中国公司仅用了900天

❸ 隧道工期一般几年

每个隧道工期是不固定的，有多种因素构成。

隧道指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，供交通立体化、穿山越岭、地下通道、越江、过海、管道运输、电缆地下化、水利工程等使用。

隧道工期一般都是做好前期工作，看看隧道的长度是多少，还有多大，它的使用性质，一般隧道里面基本都是石头，虽然有机械帮助，但是还是非常危险的，一般挖两米就要加固一下才能在下一步作业，不能一次挖通了才加固的，都是挖好加固在挖，所以说隧道都是要挖好几年才行。

隧道按种类分类：

1、按照隧道所处的地质条件：土质隧道和石质隧道。

2、按照隧道的长度：短隧道（铁路隧道规定：L≤500m；公路隧道规定：L≤500m）、中长隧道（铁路隧道规定：500<L≤3000m；公路隧道规定：500<L≤1000m）、长隧道（铁路隧道规定：3000<L≤10000m等。

3、按照国际隧道协会（ITA）定义的隧道的横断面积的大小划分标准：极小断面隧道（2～3㎡）、小断面隧道（3～10㎡）、中等断面隧道（10～50㎡）、大断面隧道（50～100㎡）和特大断面隧道（大于100㎡）。

❹ 14公里修了11年，云南的大柱山隧道为何这么难竣工

因为这条隧道难度是被很多人认为是世界上最难的。这个山体是十分不稳定的，而且容易发生各种各样的地质灾害。也是有这多种复杂因素的一个不良的地质山体。在山体里有煤层，还有瓦斯气体，修建过程当中会发生瓦斯爆炸造成严重的后果。而且一些外部环境也是非常不好的，这给修建的人员在修建隧道的时候造成了很大的困难。

我们可以给这些修建隧道的工人加油鼓劲轻，希望能够早日修建成功。如果这条隧道修建成功的话，那让我们国家的隧道修建工人更加的出名。让我们的国家更进一步，对我们云南的经济发展也是会更好。

❺ 中国最难隧道5分钟车程他们要建13年是什么情况

奔流不息的澜沧江畔，大（理）瑞（丽）铁路正在紧张施工之中。未来它将连入泛亚铁路网，成为又一条连接中国与东南亚的交通要道。

9年前，大瑞铁路大（理）保（山）段开工建设。从那个时候起，建设者们就和这段铁路“铆上了劲”。穿越横断山脉，豆腐式的软岩，突泥、涌水、高地热……

“水深”之外，又遇“火热”。

2015年6月，施工者遭遇了3．5公里长的高地温段落。隧道里一年四季几乎都是近38摄氏度的高温。再加上洞内涌水十分潮湿，施工者们苦中作乐，说施工最大的福利就是天天“蒸桑拿”。

在一井水断层掌子面施工现场，地上堆着成吨的冰块。每天，项目上会派司机从保山蔬菜公司冷库运冰块，每次1吨，一天得运四五次，5个多小时就全化掉了。冰块其实对隧道内降温起不了多大用，不过工人们干一会就能到冰块边坐一会儿，总算有了休息的地方。即使这样，一个班也只能撑两小时。

一洞13年

“9年了，有些人大学毕业分配到我们这里，恋爱，结婚，已经生了两个孩子。”姜栋说，“当然也走了很多人。但留下来的人都准备坚守到最后。”

刚到工地时，姜栋的女儿才小学二年级，如今女儿已经上高一。一年父女能够在一起的日子加起来也就15天到20天。

“我没想过不干，难是确实难，可是这么多兄弟在这儿，我们说了要干就得好好干完。”姜栋说。

1992年出生的吴浩也选择了坚守。“跟我回家吧，咱家不缺这点工资！”去年，吴浩父亲从陕西渭南辗转来到保山，花了好几天动员吴浩跟他走，可就是怎么也劝不动。吴浩父亲有个PVC厂，等着吴浩回去接班，可是他却说：“来了嘛，就是为了证明自己，咋能半途就跑了呢。”

“隧道贯通时，不见不散！”这是大瑞铁路人的约定。

目前，大柱山隧道掘进已经突破11000米，正在攻克最后一个断层。按照这个进度，大瑞铁路有望在2021年开通运营。

届时，火车只需5分钟，就能穿越14．5公里的大柱山隧道。坐在车厢里欣赏风景的旅客也许很少会有人知道，为了这5分钟的畅通，有那么一群人付出了13年青春。

❻ 我国最长的一个隧道是哪里到底有多长

古话说的好，要想富先修路，交通是支撑一个地区发展的重要基础设施。我国幅员辽阔，必须要有一个便捷的交通才能够沟通南北，连接东西。在我国的西部地区都是连绵的山脉，如果不修建隧道的话是很难发展的。我国有很多的穿山隧道，其中位于陕西的秦岭终南山公路隧道是我国最长的隧道，整个线路长为18.02km。

同时，在隧道的通风、防范火灾、监控运营车流等方面，也突破了许多重大的技术难题。使得这条隧道成为具有国际领先的穿山隧道。现在随着我们国家科技实力的不断提高，越来越多的大国工程成为世界一流工程，为我们国家的发展，为我们国家的振兴提供了坚实的基础设施。