中国哪里卖伏尔加汽车

‘壹’ 想找老式吉普、老上海、老伏尔加汽车

过去上海汽车博物馆吧。
是中国首个专业汽车博物馆，展示了汽车诞生以来的近70辆经典车型，时间跨度逾百年。上海汽车博物馆位于上海国际汽车城的博览公园内，由历史馆、技术馆、品牌馆、古董车馆和临展馆五部分组成。目前开放的上海汽车博物馆一期包括历史馆和古董车馆。
中文名称

上海汽车博物馆

地 点

嘉定区安亭博园路7565号(近墨玉南路)

竣工时间

2006年10月24日

开放时间

9:30-16:00，周一闭馆
门票60元

‘贰’ 哪有老伏尔加汽车卖

这个车已经停产多年，而且没有收藏意义，估计除了废铁收购站，别的地方是没有了

‘叁’ 伏尔加轿车怎么样,哪里能买到，大概什么价位，类似伏尔加外观的欧版车也行！

现在不可能买到，因为中国只有2辆，一辆是董建华的，一辆在青岛。我认识一个人他在国外有一辆，不过中国是不可能进口了，因为这个车太老了~

‘肆’ 俄罗斯轿车在中国销售的有些什么品牌

俄罗斯汽车工业（轿车）的那些品牌由于不能与时俱进，在技术上已经远远滴落后于时代了。目前，他们的轿车由于排放上不达标，已经不能出口到中国来了。甚至独联体的某些国家也不能出口了。莫斯科人这个品牌已经没了，在那个工厂现在生产的是雷诺的LAGON。伏尔加也停产啦。拉达还在苟延残喘，在去年的车展上新的轿车和SUV倒还挺漂亮的，只是没人知道合适可以投放市场，出口中国我看更是遥遥无期。

‘伍’ 伏尔加汽车

伏尔加是上世纪50年代由苏联进口中国的，当时仅有少数高官可以乘坐！现在，伏尔加已经过了近70年，在市场上已经不可能再买到了！如果楼主实在喜欢的话，可以到博物馆或者一些车贩手里看看，如果运气好的话还是可以买到的！

‘陆’ 伏尔加汽车厂的生产的涅瓦这个牌子的车型国内有售吗

有

北京可以买到

‘柒’ 我想知道中国80年代进口的伏尔加轿车的详细资料和图片

“伏尔加”的中国缘

对于中国人，特别是中年人来说，“伏尔加”勾起了他们对于逝去岁月的回忆。上世纪50年代，领导干部用车中， “伏尔加”称得上主打车型。它的乘客名单里包括周恩来、邓小平、各大军区司令等。而高尔基汽车厂也被中国人按照其俄文缩写发音简称为“嘎斯厂”。

北京汽车制造厂的前身——北京第一汽车附件厂在1960年就曾参照“伏尔加”轿车图纸试制出“东方红”牌轿车。但后来，按照中央军委要求改为生产军用轻型越野汽车。

中国国宾车队组建之初是由各种进口车“混编”的“万国车队”。1962年送中央领导去北戴河，由110辆车组成的“万国车队”中也有“伏尔加”。由于这个牌子轿车的标志是昂首飞奔的鹿，因此，它进入中国后多了一个名字——“金鹿”。

“伏尔加”在中国一度成为衡量汽车性能的标杆。长春一汽生产出“红旗”轿车后不久，邓小平便视察了该厂。他询问“红旗”性能的第一句话就是“‘红旗’比‘伏尔加’怎么样？”在听到回答称比“伏尔加”都高级时，邓小平非常高兴。

即便在上世纪80年代末，在军队里配备“伏尔加”专车依然是一种特殊待遇。

图片实在找不到了,麻烦你去百读图片搜一下“伏尔加轿车”吧。大概有2页图，就是不知道有没有你要的。

‘捌’ 中国哪里可以买到最新款的伏尔加汽车

好象没有吧

‘玖’ 中国有俄罗斯的汽车吗

有但很少

俄罗斯国内对于汽车产业不太注重，把更多的力量放在军工领域中。汽车品牌较少，主要有伏尔加、拉达等，中国国内基本没有。拉达在俄罗斯国内的销量还是名列前茅的，这么好的成绩与政府保护作用离不开关系，其实在建国初期，那时候苏联还没有解体，还是中国的老大哥，我国领导人的座驾80%是伏尔加汽车，在那个年代，伏尔加在国内的地位相当于现在的奥迪A6L，高大上的官车形象。我国第一款红旗轿车也是模仿伏尔加的图纸而来，可是随着1992年苏联解体，汽车工业迅速下滑，加上捷达、桑塔纳等更具竞争力的产品挤压，伏尔加渐渐淡出了国内市场，成为了一代人的回忆。

（2017年俄罗斯最大的汽车品牌拉达就准备将一款SUV卖到中国了。这款车名为XCODE，新车基于雷诺日产JUKE的底盘开发，进入中国的话售价应该会在15万上下。）望采纳

‘拾’ 伏尔加汽车现在还有没有

您好，很高兴回答您的问题，伏尔加汽车现在还有，不过都是二手车，一般在靠近俄罗斯的黑龙江黑河，漠河，绥芬河等地区都可以见到伏尔加轿车的。