中国哪个省份有铁路

‘壹’ 中国主要铁路分布和经过的省会有

1--京哈铁路
经过的省会城市：哈尔滨--长春--沈阳--天津--北京。
2--陇海铁路
经过的省会城市：郑州--西安---兰州
3--京广铁路
经过的省会城市：北京--石家庄--郑州--武汉--长沙--广州
4--京九铁路
经过的省会城市：北京--合肥--南昌
5--宝成铁路
经过的省会城市：成都
6--兰新铁路
经过的省会城市：兰州--乌鲁木齐
7--湘黔铁路
经过的省会城市：贵阳
8--浙赣铁路
经过的省会城市：杭州--南昌
9--京沪铁路
经过的省会城市：北京--天津--济南--南京--上海
10--哈大铁路
经过的省会城市：哈尔滨--长春--沈阳

‘贰’ 中国有哪个省每个市都通高铁了

截至2021年11月为止，每个地级市全部通动车的省份：福建省（第一个，2015年6月28日）、安徽省（2019年12月1日）、江苏省（2019年12月16日）、贵州省（2019年12月16日，其中黔西南州暂时不通，下面的县通了）、江西省（2019年12月26日）、河北省（2019年12月30日）。

‘叁’ 中国哪个省份高铁最多

据统计，现在拥有高铁最多的省份应该是安徽省。

这几年，安徽经济活力爆表，合肥经济更是进入中国省会城市经济十强，GDP突破万亿万，发展势头迅猛，这些，与高铁建设的促进和推动也有莫大关系。

‘肆’ 我国主要铁路途经的省份。

1.京沪线
京沪铁路北起北京，经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌端口、南京、无锡、苏州，南达上海，纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、和上海七省市，跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系，全长1462千米，是我国东部沿海地区的南北交通大动脉。
京沪线在天津交汇了京沈线，衔接天津港；在德州交汇了石德线，与京广线相连通；在济南交汇了胶济线，可达青岛港和烟台港；在兖州交汇了焦石线，接通石臼所港；在徐州交汇了陇海线；在南京交汇了宁芜线，进而与皖赣线相连通；在上海交汇了沪杭线。
2.京广线
京广线北起北京，南止广州，横贯我国中部，经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省，跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大流域，连接华北平原、长江中下游平原珠江三角洲，全长2324千米。
京广线是我国关内地区主要的南北向铁路，为我国铁路网的中轴。在北端北京交汇了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等铁路线。在南端广州交汇了京九线、广茂线和广梅汕线，可达香港、茂名和汕头。
3.京九线
京九线北起北京，经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东，南至香港九龙，跨越9省市，全长2364千米。京九线是我国铁路建设史上规模最大、投资最多，一次建成里程最长的铁路干线。它的建设对完善我国铁路布局，缓和南北运输紧张状况，带动沿线地方资源开发，推动革命老区经济发展，加快老区人民脱贫致富，促进港澳地区稳定繁荣，具有十分重要的意义。
4.北同蒲—太焦—焦柳线
同蒲线横贯山西的南北，从山西的大同到陕西的孟塬，北接京包线，南连陇海线。北同蒲线是指大同到太原这一段铁路。太焦线从太原经长治到焦作。焦柳线自焦作经襄樊、枝城、怀化到柳州。
北同蒲—太焦—焦柳线北起大同，南到柳州，是一条与京广线平行的南北向的交通大动脉，全长2395千米。
5.京秦—京包—包兰—兰青—青藏线
这是我国北部地区一条重要的东西向铁路干线。东起秦皇岛，经丰润到北京的铁路线为京秦线；从北京向西经张家口、大同、集宁、呼和浩特到达包头的铁路线为京包线；从包头向西经银川到兰州的铁路为包兰线；自兰州到西宁的铁路线为兰青线；从西宁经格尔木到拉萨的铁路为青藏线。青藏线现正在建设中。
6.陇海—兰新线
陇海线东起黄海之滨的连云港，西止黄土高原的兰州，全长1754千米，连通江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，沿线经过徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、孟塬、西安、咸阳、宝鸡、天水等重要城市。
兰新线起自兰州，向西经张掖、酒泉、嘉峪关、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、石河子、乌苏、博乐至阿拉山口，全长2459千米。
陇海—兰新线横贯我国中部地带，把经济发达的东部沿海地区与西北边疆地区连接起来，是一条具有重要经济、政治、国防意义的铁路干线。
7.沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线
沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线组成了一条横贯我国江南地区的东西向交通大动脉。它东起东海之滨的上海，西到云贵高原的昆明，全长2598.5千米，贯通上海、浙江、江西、湖南、贵州和云南五省一市。这条铁路线对加强华东、中南和西南地区的经济联系具有重要的作用。

‘伍’ 目前全国拥有高铁通车里程最多的省份

里程和密度最大的最是广东，现在已开通的有京广，广深，南广，贵广，厦深，江门和广珠城际多条高铁，还有老的广深动车线。

‘陆’ 中国铁路分布

1.京沪线

京沪铁路北起北京，经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌端口、南京、无锡、苏州，南达上海，纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、和上海七省市，跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系，全长1462千米，是我国东部沿海地区的南北交通大动脉。

京沪线在天津交汇了京沈线，衔接天津港；在德州交汇了石德线，与京广线相连通；在济南交汇了胶济线，可达青岛港和烟台港；在兖州交汇了焦石线，接通石臼所港；在徐州交汇了陇海线；在南京交汇了宁芜线，进而与皖赣线相连通；在上海交汇了沪杭线。

2.京广线

京广线北起北京，南止广州，横贯我国中部，经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省，跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大流域，连接华北平原、长江中下游平原珠江三角州，全长2324千米。

京广线是我国关内地区主要的南北向铁路，为我国铁路网的中轴。在北端北京交汇了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等铁路线。在南端广州交汇了京九线、广茂线和广梅汕线，可达香港、茂名和汕头。

3.京九线

京九线北起北京，经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东，南至香港九龙，跨越9省市，全长2364千米。京九线是我国铁路建设史上规模最大、投资最多，一次建成里程最长的铁路干线。它的建设对完善我国铁路布局，缓和南北运输紧张状况，带动沿线地方资源开发，推动革命老区经济发展，加快老区人民脱贫致富，促进港澳地区稳定繁荣，具有十分重要的意义。

4.北同蒲—太焦—焦柳线

同蒲线横贯山西的南北，从山西的大同到陕西的孟塬，北接京包线，南连陇海线。北同蒲线是指大同到太原这一段铁路。太焦线从太原经长治到焦作。焦柳线自焦作经襄樊、枝城、怀化到柳州。

北同蒲—太焦—焦柳线北起大同，南到柳州，是一条与京广线平行的南北向的交通大动脉，全长2395千米。

5.京秦—京包—包兰—兰青—青藏线

这是我国北部地区一条重要的东西向铁路干线。东起秦皇岛，经丰润到北京的铁路线为京秦线；从北京向西经张家口、大同、集宁、呼和浩特到达包头的铁路线为京包线；从包头向西经银川到兰州的铁路为包兰线；自兰州到西宁的铁路线为兰青线；从西宁经格尔木到拉萨的铁路为青藏线。青藏线现正在建设

‘柒’ 全国有几个铁路局 分别管理哪些省市

中国目前有18个铁路局，分别是：北京铁路局，下辖北京、天津、
石家庄3
个铁路办事处；
上海铁路
局、下辖南京铁路办事处、杭州铁路办事处、合肥铁路办事处、徐州铁路办事处；
成都铁路
局，管理3个省（直辖市）（四川省、贵州省、重庆市）、2个地级市（自治州）（云南省昭通市、湖北省恩施土家族苗族自治州）；
武汉铁路局，辖铁路范围大致跨越湖北省（不含凉雾站以西区间）、河南省信阳市、河南省周口市（漯阜铁路2008年开始改造，至今还没有完工，车次也没有增加）、河南省漯河市、河南省驻马店市以及河南省平顶山市；
南宁铁路局、管辖铁路分布在广西壮族自治区、广东、贵州和湖南4省（自治区）部分地区17个地市（州）及37个县；
昆明铁路局、管辖线路跨越云南、四川、贵州三省；
兰州铁路局、管辖线路覆盖甘肃省、宁夏回族自治区全境及内蒙古自治区南端87.3公里、青海省1.5公里；
广铁集团、主要管辖广东（不含湛江站，茂名站）、湖南、海南（含贵州省铜仁地区）三省铁路；
青藏铁路公司，管辖跨青海、西藏两省（区）。
参考资料
网络.网络[引用时间2018-4-29]

‘捌’ 全国18个铁路局主要工作的省份有哪些

全国总计有18个铁路局，主要工作省份：
沈阳铁路局主要工作省份：辽宁，吉林
上海铁路局主要工作省份：上海，江苏，浙江，安徽
广州铁路(集团)公司主要工作省份：广州，湖南
哈尔滨铁路局主要工作省份：黑龙江
北京铁路局主要工作省份：北京，天津，河北
成都铁路局主要工作省份：四川，重庆，贵州
武汉铁路局主要工作省份：湖北
济南铁路局主要工作省份：济南、青岛客运段;
南昌铁路局主要工作省份：江西
兰州铁路局主要工作省份：甘肃，宁夏
太原铁路局主要工作省份：山西
呼和浩特铁路局主要工作省份：内蒙
郑州铁路局主要工作省份：河南
西安铁路局主要工作省份：陕西
南宁铁路局主要工作省份：广西
昆明铁路局主要工作省份：云南
乌鲁木齐铁路局主要工作省份：新疆
青藏铁路公司主要工作省份：青海，西藏