中国法系车在哪里

⑴ 法系车在中国哪个省最多

湖北较多，出租车大部分城市都是雪铁龙

⑵ 法系车都有哪些品牌，法系车为什么销量不好

通常来说，我们买车时都会有一个顺位，比如日系车会优先选择，接着是德系......不过很少见有人会主动选择法系车，并且感觉法系车的销量也不好，这是为什么呢？下面我们就来分析一下吧。

一向浪漫着称的法国人，在设计上也有独特的一面，法系车通常颜值已经达到我们无法欣赏的境界，在不少消费者眼里，法系车的造型设计就是异类，并且反人类。
法系车销量不好的原因还包括车辆可靠性一般，故障率略高于其他系别，另外在动力系统方面，总给人一直技术落后的感觉。还有就是对市场变化不够灵敏，没有掌握好时机，在国内消费者热衷于大车的时候，却固执地坚持小车。

不过法系车也有好处，那就是底盘技术，相比其他系别车，法系车的底盘和操控性无疑是最合适我国路况。
法系车品牌大全：
标致

标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，历史悠久，是欧洲老牌的汽车生产企业。同时标致作为法国最大的工业品制造集团，不仅仅生产汽车、摩托车，还生产各种日用商品，涉猎制造业多个领域。
雪铁龙

雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。1992年5月，雪铁龙与中国东风汽车公司合资成立了神龙汽车有限公司。同年，东风雪铁龙成立。
雷诺

雷诺是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一。目前，雷诺和日产以及三菱组建的雷诺日产三菱联盟在2017年成为全球第一大汽车集团。
DS

起初DS只是雪铁龙一款轰动世界的车型，后来停产后，DS以雪铁龙全新高端子品牌的形象复出。
布加迪

作为汽车中的奢侈品，布加迪专门生产运动跑车和高级豪华轿车，1998年，大众集团收购并复兴了布加迪品牌，并将其确立为一个独立运营的汽车品牌。

⑶ 法系车在国内很少见，法系车发动机耐用吗

法系车有四大原罪，罪不可恕

一，省油，例1.2T工信部油耗5.1升至5.2升。严重影响日系粉丝的日系省油心理，不逐岀中国难消粉丝心头之恨。

变速箱（6分）6at中规中矩，双离合在双离合里算一般。手动变速箱没有测试过

底盘（10分）法系车底盘为公认的民用车企世界第一底盘技术，宝马愿意用发动机技术与其进行交换，开过法系车的人都知道法系车的重心特别稳，过弯特别强。

保值率（3分）法系车其缺点是保值率低，同样的还有韩系车和美系车，不过无关紧要，如果你喜欢可以开到报废，如果是过渡用车不建议买。

安全性（9分）法系车惯用高强度钢材，其安全性在国内合资车中属于顶级，同样的还有北欧车系沃尔沃。

维修成本（5分）法系车是公认的难修，原因为特别的非主流机舱构造，不同于其他品类。

总结：如果要买 推荐买二手，因为二手法系是真的香！

⑷ 法系车在中国渐渐没落了，这究竟是因为什么

法国车就是单位的老实人，埋头苦干还不受待见，不说话，谁都可以过来欺负一下。

法系车是我的第三辆车。第一辆日产，第二辆大众，第三辆车雪铁龙。对我来说，车就是个代步工具，不纠结什么设计优雅前卫，主要是希望车的耐操和皮实省事。可是和前两辆车相比，雪铁龙明显差一个档次。不是说它质量有多差，而是感觉它明显换件更频繁。火花塞，前两辆车都是四年五年才换的，雪铁龙两年就不得不换了。昨天刚换了电瓶，只用了二年半，而前两辆车分别是五年和六年。总得感觉就是，法系车不省心。

⑸ 法系车的优缺点是什么法系车的发动机如何

法系车的优点就是操控性能好，底盘稳重，跑高速一点也不飘，更重要的是法系车性价比比较高，用相同价位的钱能买到配置非常丰富的法系车。而法系车的缺点也比较明显，就是发动机声音大，而且这款车的保值率也不是很高，这也是这款车最致命的缺点，因为法系车保值率不高，也就导致销量降低。不过法系车发动机做得还是相当好的，基本来说，现在全新的法系车都是采用的铝制发动机，发动机的参数和性能还是非常好的。总的来说法系车的优点和缺点都是存在的，不过我认为法系车的优点还是要大于缺点的，无论是法系车的发动机还是各种配件，做工都是非常好的。最重要的是法系车在中国消费市场售价很低，比其它合资车型要低很多。

⑹ 上半年销量3.4万辆，雷诺败退中国，法系车毁在了自以为是上

随着国内汽车市场的持续低迷，以及车企间的竞争更加激烈，很多自主品牌和少数市场地位低迷的合资品牌恐怕都不可避免要被市场淘汰了，在合资品牌阵列中，法系品牌无疑是最“虚弱”的，之前雷诺宣布退出国内燃油车市场，败退中国；之后DS被长安汽车作为负资产清理，DS落入宝能旗下，基本上已经没有翻身的可能性了。所以在国内的法系品牌，也就是剩下神龙汽车旗下的标致和雪铁龙了。

其实大家都知道标致雪铁龙的问题出在了哪儿，而且国内合资品牌进行本土化改造的成功案例非常多，标致雪铁龙也有学习的范本，但是很明显，标致雪铁龙似乎并没有改变的意思，其实本质上来讲，法系车在国内市场的衰败，就是毁在了自以为是上，如果法系品牌也像德系、美系品牌那样即使顺应市场潮流和消费者审美的变化，可能情况就完全不一样了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 法系车三巨头——百年车企彪悍发展史！

上个世纪1889年，第一台以阿尔忙·标致命名的蒸汽汽车诞生。同时期以雷诺为名的另一家汽车商出世。26年后另一位传奇人物安德烈雪铁龙以自己的名字建立了雪铁龙汽车公司。这时期里法国的汽车文明可以说异常辉煌，能够拥有三个这样的百年车企。

法系车一贯以底盘调教为长处，也就是操控好，底盘扎实，高速稳定性优异，但是在其产品介绍宣传中却很少提及，但是操控只是很抽象的东西，大家需要的只是买菜代步的家用车，配置看得见的东西大家很容易理解，操控感不经赛道，不经极限驾驶很难体会到。

中国的消费者大多是看中的尺寸，配置，价格各个方面比较直观容易感受到的东西，所以加上宣传的不到位或者说消费者根本都不关心的原因，法系车反而成为了没有了亮点的车型。同时价格优势也并不明显，psa高层的失误让车价没有和其他竞争对手比拼的优势，给人一种配置和价格不付且整体偏高的感觉。

今年疫情严重的局势下，psa全球范围还能做到盈利。事实说明，它不差，差的是对待中国市场的热情。

以上就是我们本期节目的全部内容，看完之后你对法系车又有了什么新看法呢？欢迎在评论区留言！我们下期节目再见！

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⑻ 法系车的优缺点有哪些故障率高么

法系车的优点是外观好看，底盘扎实，配置均衡；缺点是变速箱有点滞后，舒适性不佳。故障率不高。

但是法系车的缺点也同样明显，就是技术更新滞后，在中国聊到法系车，很多人也会说起法国人的那种傲慢：总是不把最新的车型、最新的技术带来中国，似乎中国市场的成败与他们毫不相干一样。中国市场的这些法系车大多没有什么值得夸耀的新技术，车厢设计也常常给人怪异而又不实用的感觉。