中国最冷清的火车站是哪个站

‘壹’ 天津西站为什么修建后还是冷清少人呢

主要还是因为它的地理位置不是很好，导致没有多少人愿意过去乘车。不过它的设计很出色，内部的装潢也很有现代化的气息。同时没有过多的客流量，可以更好远离嘈杂的环境，乘车之前也能好好去休息一下。如果之后对它做好规划，提高利用的几率，相信会给天津做出更好的服务。对于天津最大的高铁站，清朝时就是火车站，经过多次改建依然无人问津，不知你怎么看？

‘贰’ 青岛到北京为什么没有高铁票,一张票都没有

山东青岛，别称岛城、琴岛，是国家历史文化名城、中国道教发祥地，因树木繁多，四季常青而得名，被誉为“东方瑞士”。作为一个美丽的海滨城市，不少游客对青岛可是充满向往，最近又因电视剧《冰糖炖雪梨》的热播，青岛又爆火了一次。
而要说青岛最美、人气最旺的火车站，大家都会想到青岛站，一个完美的中西合并的火车站。还成为青岛的一大旅游景点，是青岛的景观建筑之一，很多人来到青岛都会来这里打卡，有网友表示：“去青岛往返坐火车是幸福的”。不过，在青岛，另一座火车站却显得格外冷清。
这就是青岛西站，已经开通一年多，但许多人并不熟悉，甚至不知道有这个高铁站。青岛西站本来叫做胶南站，位于西海岸新区的铁山街道，始建于2016年11月，于2018年12月26日正式开通运营，站台规模为4台11线，总建筑面积为6万平方米。
当然，青岛西站与青岛站、青岛北站、红岛站构成青岛四大交通综合枢纽客站布局，与青盐铁路、济青高铁和正在规划建设的鲁南高速铁路、合青高速铁路等多条高铁线路连接。也就是说从青岛西站出发，最快可2小时到达京津冀、3小时到达长三角、合肥。
青岛西站也是青岛地区具备陆、海、空互联互通优势的综合性交通枢纽，其设计以大海中涌动的海浪作为灵感来源，造型上好似层层泛起的浪花。用灵动的建筑曲线来表达青岛这座海洋城市的独特之美。整个建筑风格很特别，让人下车后就感觉到海洋的气息。
而且为了对接青岛西站， 青岛地铁6号线进行了调整延伸， 未来，该条地铁线路将途经青岛西站， 实现地铁与铁路的零换乘。 即将建成的青岛西站可以说很高大上了。虽然高铁站规模不小，站台面积跟青岛北站相差无几，但客流量就明显小多了，站前广场上几乎看不到旅客，感觉空荡荡的。
目前来看，青岛西站是几个火车站中最冷清的一个。有人说青岛西站之所以没人气，是因为位置很偏。高铁站距离青岛主城区很远，而且从这里下车去老城区也并不方便，没有公交或者地铁直达，至少花两个小时才能到达。
作为青岛的“西大门”,青岛西站也是展示新区形象的重要窗口，相信等盐城到上海的高铁修好以后，从青岛到上海不再需要绕行济南，可以节省不少路程和时间，客流量应该会多起来。

‘叁’ 风雨70年的重庆火车站正式停运了，停运的原因是什么

风雨70年的重庆火车站正式停运了，停运的原因是什么？70年前，重庆站伴随着新中国成立后建成的第一条铁路——成渝铁路而诞生。后来，随着铁路的不断发展，重庆站已无法满足大家的出行需求。随着重庆北站、重庆西站先后建成投用，重庆站日渐萧条。重庆主城区的火车站；重庆主城区现有重庆站、重庆北站、沙坪坝站三个站，其中重庆站和沙坪坝站现正改造中，并无列车停靠。重庆现在最主要的火车站是重庆北站，重庆北站是中国吐槽最多的火车站，没有之一，因为成都局对重庆卡脖子，最初设计的就是一个县级三等站，而不是一个直辖市该有的特级站，三等站也就是一个县级的水平，所以还未投用就已经落后。后来只得不停的在边上搭棚，所以重庆人一般都将其称为大棚北。

‘肆’ 中国最破的火车站

平庄火车站

‘伍’ 中国最坑火车站，以景点名字命名，为啥每天都有人下错车

现在的人们生活方面变好了，心情也很愉悦，在闲暇时间，或者小长假来临时，总想出门散散心，正是游客数量的不断增长，使得旅游业发展势头也很迅猛。一些距离大城市较远的偏远地带，成了人们放松心情的最佳选择。一些城市为了吸引更多游客注意力，在景点取名方面花了很多心思，甚至在福建一座火车站，竟然使用景点来命名，每天到达这一城市的游客，足有上千人会为此误下错站，无奈之下，这一车站只好改名，改名以后获得游客点赞。

对于武夷山车站命名一事，的确给他们带来了不小的困扰，如果不是借用景点的名气，武夷山东站也不会遭到更多人的吐槽。你们认为武夷山东站改名正确吗？

福建最“坑”车站：武夷山东站到不了武夷山，每天都有游客下错站

‘陆’ 我国哪个火车站，每天却只发一班车，在什么地方

正所谓要想富先修路，可见道路交通对于一个城市的发展有着多大的重要性，而对于现在，各省市都在不断的发展旅游业，这样看来交通成为了一个必然要发展的重要组成部分，但是有些地方的火车站可以说是“混”到底了，就比如我们今天讲述的河南这个火车站，号称火车站中的“街溜子”，位于中国交通心脏，一天竟然只发一班车，这是为啥？

不论如何其实个人认为，既然火车站已经建立起来了，就得有一个合理的规划，不论是增派列车还是更改一些已经订好的规矩，让这里变得热闹一些，这样才能促进当地的发展，所以还是希望有一天能够看到濮阳车站热闹起来吧！

中国“最冷清”火车站：位于中国交通“心脏”，一天却只发一班车