中国远望六号在哪里

‘壹’ 远望6号的船一般停在江阴哪里

LZ你好·远望6号基本上停在黄山95部队的
如果从黄山走要翻过一座山可以越过2道门岗
大门的话就是在新体育馆后面有个大转盘那 也就是在新体育馆后面那条大路一直走 看到一个很大的门又哨岗的就是的了
门口有道岗 进去走了100米 第2道岗 在走50米又是第3道岗 不要转弯一直走
还有个最终门岗 进去后一直走到头 因为已经进入军区了
然后右转往左手边看见一个码头就是的了
当然门口还是有门岗。
基本上远望系列的都停在那里！

‘贰’ 我弟弟在江阴当兵,不过他出海了,我想知道永望6号的船停在江阴哪里

只听说过远望六号。远望六号母港是江苏张家港，就在江阴东边

远望六号是总装下属中国卫星海上测控部的，应该是军方的

‘叁’ 中国远望6号执行任务时.是否有军舰伴随

一般不会有军舰伴随远望6号行进的路程大都是提前规划好的安全路线

‘肆’ 远望号测量船的远望六号

远望六号航天远洋测量船于2008年4月12日正式交付中国卫星海上测控部使用，它采用当今航天、航海气象、电子、机械、光学、通信、计算机等领域最新技术，满载排水量25000吨，抗风能力可达12级以上，可在南北纬60度以内的任何海域航行。
船上安装了S波段统一测控系统、C波段统一测控系统和C波段脉冲雷达等大型测控设备，能够完成对火箭、卫星、飞船等各类航天飞行器的海上跟踪测控任务，并能与任务中心进行实时通信和数据交换。

‘伍’ 神舟六号资料

神舟六号载人飞船，是中国神舟号飞船系列之一。"神舟六号"与"神舟五号"在外形上没有太大的差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。

它是中国第二艘搭载航天员的飞船，也是中国第一艘执行"多人飞天"任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。

神舟六号载人飞船，是中国神舟号飞船系列之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有很大差别。重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。

(5)中国远望六号在哪里扩展阅读：

神舟六号飞船入轨后先是在近地点200公里，远地点350公里的椭圆轨道上运行5圈，然后变轨到距地面343公里的圆形轨道，绕地球飞行一圈需要90分钟，飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线。轨道特性与神舟五号相同。

飞船上天后，要由航天测控网对飞船实施测控管理。如果把神舟飞船比作放飞太空的“风筝”，那么，航天测控网就是那根重要的“风筝线”。

我国的航天测控网由多个地面测控站和4艘远望号航天测量船组成。这4艘测量船分别是太平洋上的“远望”一号和“远望”二号测量船，印度洋上的“远望”四号测量船，大西洋上的“远望”三号测量船。其中，3艘测量船都在纬度相对较高的南半球。

‘陆’ 远望六号测量船的简介

“远望号”是中国航天远洋测控船队的名称，中国现拥有6艘远洋测控船，分别命名为远望一号至远望六号。
“远望”号测量船是中国在20世纪70年代研制成功的一艘现代化测量船。“远望”一号建成于1977年8月，“远望”二号建成于1978年9月。该舰舰长190米，，高38.6米，排水量21000吨。
在“远望”号测量船上装备有完善的导航设备和精密的测量系统。它的导航设备除了一般舰船上使用的光学、天文导航设备、惯性导航设备、无线电导航设备外，还装备卫星导航和声呐信标导航设备，从而可以精确测量船位，保证对导弹、卫星、飞船测量的精确。
测量船上的测量系统有雷达跟踪系统，它有一个巨大的抛物面天线，能连续跟踪飞行中的卫星、飞船；遥测系统也有巨大的抛物面天线，可接收飞船发出的数据信息，并能转发给发射控制中心；通信系统用于船上各部门间和外界的通信联系、数据传输；数据处理系统用于对各系统测得的数据进行综合处理，传送到发射控制中心。
在“远望”号测量船上装备的多种精密测量系统，可以在预定海域，对进入其测量弧段的导弹、卫星、飞船进行跟踪遥测，并能精确的测定他们的着落点，以便进行回收。
在这次“神六”飞船载人航天试验中。四艘“远望”号测量船分别布阵于太平洋、大西洋、印度洋执行对“神六”飞船的测控任务，正是由于“远望”号测量船装备了完善的导航设备和精密的测量系统才使他们出色、圆满的完成了测控任务。

‘柒’ 中国神舟六号在哪里着陆

神舟六号返回舱在内蒙古四子王旗中部草原成功着陆，回收人员与航天员取得联系，飞船返回舱和航天员各项情况良好。

凌晨2时40分，神舟六号飞经祖国上空，进入围绕地球第76圈飞行时，内蒙古主着陆场四子王旗的300多名搜救人员和4架直升机、14台特种车辆向神六预定着陆地域进发。

3时43分，远望三号向飞船发出指令，飞船第一次调姿；3时44分，飞船轨道舱与返回舱成功分离后10秒钟飞船进行第二次调姿；3时45分，神舟六号飞船开始返回地球。4时17分，神舟六号推进舱与返回舱成功分离，一分钟后进入黑障区，无线电信号中断，在北京航天飞控中心大厅屏幕上可以看到，飞船像一团火球划过夜空。

4时19分，神六飞船主伞打开，搜救直升机报告发现目标，两架直升机向神六返回舱飞去。北京航天飞控中心大厅屏幕上，看到神六返回舱在巨型降落伞下轻轻飘落，4时33分返回舱顺利着陆，大厅内一片欢腾。

‘捌’ 远望六号测量船的详细资料

远望6号 [望6号测量船[于航天测控，是我国具有国际先进水平的大型航天远洋测量船。 远望六号航天远洋测量船于2006年4月开工建造，采用当今航天、航海气象、电子、机械、光学、通信、计算机等领域最新技术，满载排水量25000吨，抗风能力可达12级以上，可在南北纬60度以内的任何海域航行。中国卫星海上测控部负责人介绍，船内用光纤构建起信息高速传输平台，各系统都可在这个平台上扩展业务功能，实现信息资源共享，并具备海上智能会诊、排除故障的能力。全船成功采用了减震降噪技术和变风量空调系统，同时在舱室布置上也更人性化，使船员长期远洋生活的舒适性得到明显改善。 远望六号测量船由通用船舶平台和航天测控装备两大部分组成，分为船舶、测控、通信、气象4个系统。满载排水量2.5万吨，抗风能力可达12级以上，能在南北纬60度以内的任何海域航行。 船上安装了S波段统一测控系统、C波段统一测控系统和C波段脉冲雷达等大型测控设备，能够完成对火箭、卫星、飞船等各类航天飞行器的海上跟踪测控任务，并能与任务中心进行实时通信和数据交换。 中国自1977年至1998年先后建成4艘远望号航天远洋测量船，截至2007年9月共54次航行大洋，总航程130余万海里，相当于绕地球60圈，累计海上作业7000余天，先后圆满完成国内外应用卫星发射和“神舟”飞船的发射试验等63次航天测控任务。 远望六号与原来的4艘船相比，设计更加先进、美观，设备配置更加合理，数字化、标准化、系列化和通用化程度明显提高。船内采用光纤构建综合信息高速传输平台，各大系统能够利用这个平台扩展业务功能，实现信息资源共享，并具备海上智能会诊、排除故障的能力。全船成功采用了减震降噪技术和变风量空调系统，同时在舱室布置上也更人性化，功能更齐全，大大提高了船员长期远洋生活的舒适性。 远望六号和于2007年9月29日在江南造船厂正式交付中国卫星海上测控部使用远望五号测量船。，将构成中国航天远洋测量船队新一代“姊妹船”，建成使用后，将大大提高应对未来高强度航天飞行试验任务的能力，为推动中国航天事业又好又快发展发挥更大作用。 远望号测量船队相继攻克了船摇稳定、电磁兼容、海上标校、航天器轨道确定和改进、航天器海上控制等一系列关键技术，成功地实现了海上测控事业的一系列重大跨越。海上综合试验能力从过去两三年执行一次任务，发展到现在一年执行10次任务；执行任务的海域从太平洋扩展到三大洋；执行任务的能力从原来的单一测量，发展到如今的能测能控。 远望六号于2008年9月成功参与完成了神舟七号飞船的测控任务。 远望六号惊魂：测控前３０秒修复 北京时间２６日１２时零分３６秒，当航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏的图像清晰地出现在太平洋深处的远望六号船指挥所大屏幕上时，所有人都激情欢呼，热泪盈眶。 然而，就在３０秒前，首次执行任务的远望六号船却面临可能首战失利的境地。 当日９时５０分，远望六号船ＵＳＢ雷达主操作手李志坚突然发现，天线转不动了。ＵＳＢ雷达是海上测控最主要的设备，如果它不能转动，测控任务将无法完成。检查发现，ＵＳＢ雷达低频滑环系统的一个滑环断裂，卡在了天线转动槽里，割断了多根信号电缆。要想恢复正常工作，需重新用多根线缆将主要信号连通。经过２０余名工程技术人员2个多小时的努力，终于在神舟七号飞船将进入远六测控区前30秒完成抢修。 我觉得挺详细了，采纳了吧

‘玖’ 远望6号的简介

远望6号测量船用于航天测控，是我国具有国际先进水平的大型航天远洋测量船。
远望六号航天远洋测量船于2006年4月开工建造，采用当今航天、航海气象、电子、机械、光学、通信、计算机等领域最新技术，满载排水量25000吨，抗风能力可达12级以上，可在南北纬60度以内的任何海域航行。中国卫星海上测控部负责人介绍，船内用光纤构建起信息高速传输平台，各系统都可在这个平台上扩展业务功能，实现信息资源共享，并具备海上智能会诊、排除故障的能力。全船成功采用了减震降噪技术和变风量空调系统，同时在舱室布置上也更人性化，使船员长期远洋生活的舒适性得到明显改善。
远望六号测量船由通用船舶平台和航天测控装备两大部分组成，分为船舶、测控、通信、气象4个系统。满载排水量2.5万吨，抗风能力可达※级以上，能在南北纬60度以内的任何海域航行。
船上安装了S波段统一测控系统、C波段统一测控系统和C波段脉冲雷达等大型测控设备，能够完成对火箭、卫星、飞船等各类航天飞行器的海上跟踪测控任务，并能与任务中心进行实时通信和数据交换。

‘拾’ 我国的航天测控船名叫什么

我国的航天测控船名叫远望号，是中国航天远洋测控船队的名称，中国目前拥有6艘远洋测控船，分别命名为远望一号至远望六号。用于在海洋上对航天器和运载火箭实施跟踪、遥测、通信和指挥控制的勤务舰船。又称导弹、卫星跟踪测量船。
航天测控船的主要任务是：在海上测量人造地球卫星、空间站、航天飞机或宇宙飞船等在空间的飞行数据，进行遥控和传输指令，营救返回降落在海上的航天员，跟踪、遥测战略导弹的飞行轨迹和弹着点，打捞数据舱。具有良好的操纵性、适航性、耐波性和稳定性，有较大的自持力。