中国最贵三菱evo改装多少钱

Ⅰ 三菱翼神改装成EVO需要多少钱

你好,三菱翼神改装成EVO,具体要看你需要改哪些部件呐,

如果只改外观的话,可以控制在万元以内,下面我逐一列出来,你参考一下吧,
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目前,在国内能买到的翼神改EVO X大包围,质量和缝合度最好的是台湾东望洋生产的,
尾翼的生产商比较多,一分钱一分货吧,在350元的价位都是质量不错的呐,
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翼神改EVO X款,大包围,(东望洋产的,前后左右,ABS材料,)RMB:3600左右,

翼神改EVO X款,高尾翼,(ABS材料,底漆.)RMB:350左右,

翼神改EVO X款,前机盖,(树脂玻璃纤维,)RMB:500左右,

翼神改EVO X款,叶子板,(树脂玻璃纤维,左右一对)RMB:400左右,
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轮毂:
HRE P40 (台产代工,近期卖得比较火,质量很好,性价比很高,)
17寸的,RMB:700左右,
18寸的,RMB:800左右,

轮胎:
东洋轮胎,(DRB 215/45 R17) RMB:1100
东洋轮胎,(DRB 215/50 R17) RMB:1200 (这型号最接近原装轮胎,)
东洋轮胎,(DRB 215/40 R18) RMB:1150
东洋轮胎,(DRB 215/45 R18) RMB:1250

(东洋的DRB,是高性能轮胎,我自己的翼神现在也是用DRB(215/45 R18),
性能比较均衡,干湿表现都很好,最重要的是胎噪比较低,
在高性能的轮胎中,DRB的胎噪控制是比较出色滴,所以,值得推荐)
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排气尾鼓:

MX-II (街鼓,双鼓双出)RMB: 1300~1400

R.TEMAS (M鼓3代,单鼓双出)RMB:1300~1400
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(基本上,就是改这几样呐,
另外,刹车卡钳,如果不改动力的话,换不换都无所谓啦,
如果只为外观,建议换拆车件,性价比更高,而且,性能也不错,)
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刹车卡钳:

GTR R32的拆车件,前四活塞 后二活塞,(净卡钳共4个,红漆,无盘) RMB:2200
(我的2.0MT刚改装的时候就改这二手卡钳,性能上完全够用,200匹以内通刹,)

加大刹车碟:
SRQ 碳化孔线一体碟(前355MM,一对2件) RMB: 1400
SRQ 碳化孔线一体碟(前330MM,一对2件) RMB: 1200
SRQ 碳化孔线一体碟(后338MM,一对2件) RMB: 1200
SRQ 碳化孔线一体碟(后320MM,一对2件) RMB: 1100

刹车钢喉:
EPECA (4件套装) RMB: 520

刹车片:
Remsa 耐磨士 日产GTR R32 刹车片 (650度耐高温,全车8片) RMB: 560

Ⅱ 三菱翼神改evo外观.换大包围.轮胎轮毂,加尾翼,加内饰,车前盖.再加排气需要多少钱啊.

大包围2000 尾翼车盖1000内
轮毂17寸 2000 4只 胎大概3000
排气 2000
改车件分牌子，就你这样问我只能给个适中的建议。

Ⅲ 改装三菱EVO要花到多少钱

这辆菱帅改装使用的是阿尔派最新款“X”系列扬声器，它的总功率超过了14000瓦，驾驶员要为每只耳朵支付15万元的“聆听”费用，是国家大剧院一个座椅造价的一半，但它在大多数时候只为你动情演绎它的“X”大调。 恐怕世界上再也找不到和这辆改装菱帅相似的驾驶舱了(也许飞机的除外)，改装师拆掉了原车所有的仪表显示系统，在整个驾驶室内，用纯手工构建了一套几乎和飞机一样的飞航式座舱——与头部平行的抬头显示器、在原车仪表盘位置的平视多媒体影音系统，后排的两个重低音箱还被设计成飞机引擎的样子......显然他们希望用这辆车来完成自己飞行的梦想。当你坐定驾驶室后，会产生一种错觉：这不是一辆在路上行驶的汽车，它的目的地应该是地球之外的某个星系。 改装技师花了四个月的心血用来完成他们的计划，其中包括特殊尺寸汽车玻璃的制作、手工模型的制作、改装件之间的匹配、车身外形的改变，还有每天都要面对一次次探讨与否定，曾经的设想是把这辆车改成单座的，就像F1那样，最终放弃的原因可能是设计师不愿意让一个人独享这套奢侈的影音大餐吧。 放大的自我 改装师拆掉了菱帅的后排座椅，用来放置的四个特殊的永久乘客——阿尔派系列低音炮，这是阿尔派顶级扬声器系列之一，扬声器的音盆用的是碳纤维材料和双磁体磁缸，低音饱满有力，峰值3000瓦的功率能够清晰地描述现如今所有乐器可以发出的最低沉的声响，最大的两个扬声箱体紧紧贴在座椅的背后，每一个音符跳动引起空气的扰流都足以吹乱你的头发，你可以感觉到空气中形成的冲击波在一次次敲打着后背，还会有音乐从车门两侧跳跃出来，环绕在车厢周围，你会沉浸其中，随着音节的律动欢喜或悲伤，你可以自己或带上你爱的人去面朝大海，看春暖花开。 菱帅只剩下两个座位，曾经被放置了两个Sparco座椅，因为与内部环境不符放弃了，现在的座椅是按照设计师朴新宇的身材手工制作的，造型简单但和整个的内部环境很相配，座椅不能调整而且没有安全带，这多少让我坐上去不太舒适。方向盘很小，像曾经见过的一款概念车的，只有在双手握住的位置才有一小段手柄。打着发动机，从代阿的鸥翼门外传来排气愤怒的声音，四个排气管被放在了车身的后侧，像奔驰SLR那样沿车身车垂直面切开。排气的声音会欺骗你的感觉，你会以为发动机也改装过呢，其实，它一点都没有改动。关上门，车内车外变成了两个世界，闭上眼睛，沉浸在一片纯听觉的国度中，自我，在心灵与音箱的共鸣处被逐渐放大。 眼花缭乱 斯皮尔伯格要拍《变形金刚》的消息瞬间就传遍了世界，让喜欢汽车动画的人激动不已，它被我们尊称为电影大师、视觉大师，但他应该不会“夸张”地在擎天柱的驾驶室里安放八个显示器吧，但我们的设计师想到了做到了。八个显示器足以让你花了眼，跟我们一起拍摄的设计师一个一个我讲解他们的用处，中间位置在手挡前面的是W200E DVD播放/显示器，以W200E主机为多媒体控制中心连接了阿尔派倒车影像系统、IPOD扩展系统、数字电视接收器、X-BOX娱乐系统、H701/C701声音处理期和传说很久的阿尔派电子导航系统。在菱帅原来仪表台的位置是5个阿尔派M710单屏显示器，分别被赋予了显示车辆转速和速度、电子导航、DVD、数字电视、X-BOX娱乐系统等功能，各功能之间还可以互相切换。两个外接的游戏手柄让摄影师欣喜若狂，游戏是他的最爱。 在驾驶员的头部前方位置是六个仪表和两台阿尔派M710液晶单屏显示器，这两台显示器接通安装在车身两侧的两个代替倒车镜的后视摄像头。中间的仪表则分别显示油耗、水温等数据。设计师通过驾驶环境的整体布局，制造出一个强悍、科幻、时尚的空间。
简洁之美 纯手工制作的前后保险杠赋予了菱帅简洁刚性的美，原有的四个侧开式车门被改成具有跑车风格的上开式鸥翼门，打开的车门与锋利的大包围形成一个巨大的锐角，车门像一面被高高举起的旗帜，此时车门上的摇滚明星的喷绘变成了向前奔跑的姿势。动感的跑车轮毂散发着高速转动后的激动，风切削过前保险杠的痕迹尤在......由于车身每侧加宽了100毫米，同时悬挂系统也降低了，改装后的菱帅即便是安静地停在那里，也让人感觉到一丝的不安分。 虽然发动机没有改变，但是刹车系统和一些相关车辆安全的改装却做的很到位，如增加了前顶巴、加大了刹车盘、加宽了轮距、增加了氙气大灯，在车辆的尾部还加装了扰流板，从外表看上去，它已经像一个全副武装的战士了。 主要改装项目： 前后保险杠 氙气大灯 鸥翼车门 排气 手工座椅 数字电视 阿尔派电子导航系统 12900元 W200E DVD播放/显示器 6800元 阿尔派M710单屏显示器 3800元 X-BOX娱乐系统 1900元 总价：(不包含工时费)30万元 可以看我空间

Ⅳ 三菱蓝瑟改装成EVO花6万值得吗

不值得，不要买小日本的车，他们销售的车，都是垃圾，在中国的车都是他们淘汰的，可以考虑一下大众，价格性能，和动力都可以，建议你过一段时间再购车，目前的车都有明显的提高.

Ⅳ 三菱EVO多少钱

三菱EVO新车的价格在50万-60万左右，不过目前该车已经停产了。二手车的价格则根据车辆的磨损等不同，价格不同。

Lancer Evolution（蓝瑟翼豪陆神）由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer，4代后转为独立研发，依然沿用Lancer Evolution名号。

三菱LANCEREVOLUTION是日本代表性的涡轮增压跑车，日本市场对于LANCEREVOLUTION系列的改装已经延续了十多年，各种不同改装清单层出不穷。

(5)中国最贵三菱evo改装多少钱扩展阅读：

EVO X车辆配置：

发动机型号：2.0升 16气门 直列4缸 DOHC MⅣEC带中间冷却器和涡轮增压器 （4B11t）

最大输出功率（EEC净值）（kW (PS)/rpm）：217 （295）/6,500

最大扭矩 （EEC净值）（N-m (kg-m)/rpm）：366 （37.3）/3,500

变速器型号：6速TC-SST （双离合器运动换档模式变速器）

燃油供给装置：ECI-MULTI （电子控制多点燃油喷射系统）

排量：1998cc

0-100公里加速：5.9秒

最高时速：242公里/时

Ⅵ 三菱翼神外观改装成下面这样，要花多少钱

三楼纯属一派胡言，价格更是胡说八道
首先，这是一台EVO X，不是翼神
翼神可不可以改成这个样子的外观，可以
需要的改装件如下：
E10宽体前叶子板，1500元左右
前叶子板附件300-800元
E10宽体后叶子板，1600元左右，需要切割车身，切合方油箱盖，打腻子，打磨，喷漆，抛光等一系列工艺，人工费大概2000元左右
E10前杠，1300元左右
E10宽体后杠，国内没有开模，只能买进口原厂的，大概8000元左右
E10开孔机盖，铁的1300左右，树脂的800左右，轻量化的1500左右
E10宽体侧裙，400左右
E10高尾翼，300左右
EVO10代17寸轮毂,4个，2000左右
轮胎图片看不出是什么牌子的，4条薄轮胎，普通的算2000
剪刀门液压泵2700一套，需要切合车身等一系列工艺，人工费大概2000左右
碳纤维后视镜,1600左右一套。
减震，短弹簧800左右，黄桶2000左右，矫牙6500左右，气动12000左右
车身拉花，50元左右
前后杠，前后叶子板，机盖，尾翼，后门，这些喷漆大概2000元左右
人工费4000左右

一台素车翼神，想改车图片这样，不算动力部分，大概就这么多钱

翼神就改翼神范，改成EVO外观，动力不改的话，只是给战神丢脸，被人挑衅了，又跑不过人家

Ⅶ 三菱EVO多少钱

呵呵 朋友你的问题很有意思 咱们来小分析一下啊
Lancer Evolution 日本国宝级战车 俗称街车 到如今已经是第十代了 九代在07年就已停产 如今只能选择二手车了
以下是十代的售价Lancer Evolution X 标准版 49.8万 Lancer Evolution X BBS 特别版 50.8
说实话换了发动机的十代远远不如前几代了 至于你说的两厢EVO也是第十代车型 售价还没有哦 不要看网上的瞎报道 都是骗人的
至于配置问题吗？ 首先说明一下啊 EVO全是原装进口的 不一样的是在车型上 比如MR车型 还有英国三菱公司生产的顶级EVO FQ系列 都是不一样的
总之EVO对于追求速度与激情的车迷们来说 是最好的选择 国内售价差不多都在50万左右 谢谢

Ⅷ 三菱翼神改装问题，我想该EVO的前包围跟后包围，大概要多少钱

整个大包围 包括前后左右的 PU塑材的 根据各地的货源价格不等 进价1800-2100左右 树脂的就便宜了 不上一千块

Ⅸ 三菱evo9或10改装到800匹，需要花费多少

你还挺有想法的，不过你改好之后别在路上跑，跑一次就得调校一次，一年光保养的钱就够呛，再说你要按最好的改，拿一百万出来吧，这得是底数，而且你说的车绝不是国产十来万的，而是EVO10代，50万左右的那个，一共下来的话你就是花两百万做了一个看的东西。

Ⅹ 三菱翼神改装EVO10大概需要多少钱

如果只单单改那些外观的，EVO10款大包围，大尾翼，BBS轮毂，EVO10款排气尾鼓，前四后二刹车套件。这些加起来的价钱差不多4万元我就能帮你弄个单出来搞定！