‘壹’ 西畴有几个乡镇
截至2019年,西畴辖2个镇、7个乡.分别是:西洒镇、兴街镇、蚌谷乡、莲花塘乡、新马街乡、柏林乡、法斗乡、董马乡、鸡街乡,县政府驻西洒镇。
西畴县是云南省文山壮族苗族自治州下属的一个县,位于文山壮族苗族自治州中部,云贵高原的南部边缘。东南接麻栗坡县,西南隔盘龙河与马关县相望,西靠文山、砚山两县,东北与广南县隔达马河相望。县内有汉族、壮族、苗族、瑶族、彝族、蒙古 6 个民族。
(1)新马街县和中国哪个县交界扩展阅读
西畴县历史沿革:
(1)西畴县是旧石器时代晚期智人“西畴人”人牙化石出土地;
(2)西汉时为群舸郡都孟县的;
(3)蜀汉及两晋隶通海都督;
(4)宋大理属秀山郡;
(5)元属临安路;
(6)明为八寨长官司地,隶临安府;
(7)清嘉庆二十五年(1820年)为开化府安平厅之东安里;
(8)民国3年(1914年)安平厅改马关,由马关析置设普兰行政委员;
(9)民国9年(1920年)设县,取县境西洒、畴阳两区首字名“西畴”沿用至今。
‘贰’ 云南省文山州西畴县
西畴县是云南省文山壮族苗族自治州下属的一个县,西畴县下辖2个镇、7个乡:西洒镇、兴街镇、蚌谷乡、莲花塘乡、新马街乡、柏林乡、法斗乡、董马乡、鸡街乡,县政府驻西洒镇。西畴县在文山壮族苗族自治州中部,位于东经东经104°22′~104°58′、北纬23°06′~23°37′之间。北回归线横贯县境。西畴县地处云贵高原的南部边缘,地势北部和中部高,东南、西南低,境内山峦起伏,地形复杂。 西畴县西畴县总面积1506平方公里,其中裸露、半裸露岩溶面积1135平方公里 。
西畴县有汉族、壮族、苗族、瑶族、彝族、蒙古6个民族。
西畴县有小桥沟国家级自然保护区;兴街岔河溶洞群;香坪山珍稀植物园;汤果民族太阳村;狮子山崖画;西洒仙人洞旧石器时代遗址;南疆烈士陵园。
‘叁’ 云南靠越南有那些地方
云南靠越南的地方富宁县、麻栗坡县、马关县,绿春县,江城哈尼族彝族自治县5个县。
1,富宁县
富宁县为云南省文山州下辖县。民国时期设富宁县,系因元时曾于此置过安宁州,后又将安宁州并入富州,故名。
富宁县位于云南省东南部,南与越南河江省接壤,东部和北部分别与广西百色右江、西林、田林、那坡、靖西五县(区)毗邻,西与文山州的广南、麻栗坡两县相连,地处两国三省十县结合部,国道323线贯穿县境,是云南通往广西、广东等沿海地区的重要门户。
2,麻栗坡县
麻栗坡县为文山州下辖县,“以附近出产麻栗树,而街市适建于山坡得名”。
麻栗坡县位于云南省文山州东南部,东接富宁县、西邻马关县,北靠广南县、西畴县,南界越南社会主义共和国河江省。县境内有国家级一类口岸1个,边民互市点14个和边境通道108条。
绿春县地处云南省南部,在红河州西南部,东与元阳、金平两县接壤,北与红河县相连,西北倚墨江县,西南隔李仙江与江城县相望,东南与越南社会主义共和国毗邻。距河口边境口岸312公里,距金水河口岸132公里,省道S214公路穿越县城。
‘肆’ 文山州马关县有几个乡镇
截至2015年,马关县有13个乡镇,其中有9个镇,4个乡。
9个镇分别为:马白镇、坡脚镇、八寨镇、仁和镇、木厂镇、夹寒箐镇、小坝子镇、都龙镇、金厂镇;
4个乡分别为:南捞乡、大栗树乡、 篾厂乡、古林箐乡。
(4)新马街县和中国哪个县交界扩展阅读:
马关县为文山州下辖县,是一个集边疆、民族、贫困、山区为一体的县份。民国二年(1913年)时,因与贵州安平县同名,故改名。
马关县地处云南省东南部,东与麻栗坡县相连,并与西畴县隔盘龙河相望,南与越南的老街、河江两省的箐门、新马街、黄树皮、猛康四县接壤,西南与红河州的河口、屏边两县毗邻,北与文山县交界。
马关县历史沿革
马关县境,旧石器时代就有古人类在此生息。
西汉元鼎六年(公元前111年),马关属益州牂牁郡进桑县;东汉时改属进乘县。
三国蜀汉建兴三年 (公元225年)3月,属兴古郡进乘县。
西晋永嘉四年(310年),属宁州梁水郡新丰县。北周时,属西爨(白蛮)地。
隋代属昆州。
唐初属南宁州都督府郎州地;南诏时属通海都督僚子部。
宋代大理国前期, 属通海都督矣部,后期属最宁镇矣尼迦部。
元朝至元八年(1271年),属南路总管府阿僰万户舍资千户;至元十三年属临安路矣尼迦部。
明代先属八寨长官司,直隶云南布政使司,后属临安府阿迷州教化三部长官司。
清朝康熙六年(1667年)“改土归流”后,马关属开化府;雍正六年(1728年)9月,设马白关;
雍正八年(1730年)设马白同知专理对外事务;嘉庆二十五年(1820年)设安平厅,改马白同知为安平抚彝同知;
光绪十三年(1887年),中法两国互派官员至中越边境勘定边界,都龙等地归中国, 取名归仁里,为安平厅管辖;
宣统三年(1911年), 安平厅在辛亥革命和昆明“重九”起义影响下,于11月5日响应国民革命竖旗反正。
民国2年(1913年)改厅为县,先属蒙自道管辖, 后属云南省第二行政督察区;民国37年(1948年)11月,建立人民民主政权,隶属云南文山专区。
1958年4月,建立文山壮族苗族自治州后,属云南省文山州。
‘伍’ 云南省文山州马关县
文山州马关县县城马白距省会昆明442公里,距州府所在地文山72公里,距中越边境线约20公里;距昆河铁路和等级公路102公里,距“衡昆”高速公路106公里,距麻栗坡县天保口岸130公里。国境线长138公里,与越南的老街、河江两省的箐门、新马街、黄树皮、猛康四县接壤,目前已有公路与越南实现对接。 马关县地形地势西北高,东南低。境内最高海拔2579米,最低海拔123米。由于海拔高差悬殊,气候类型跨北热带、南亚热带、中亚热带和北亚热带。低坝河谷炎热,中山浅丘温暖,高山温凉,形成了“一山有四季,十里不同天”的立体气候,具有冬无严寒,夏无酷热,干雨季分明等气候特点。年平均气温16.9℃,总积温4900℃一8250℃之间,年平均降雨量1345毫米,相对湿度84%;年日照时数为1804小时,全年无霜期达300天以上。 全县国土面积2676平方公里。马关县城区地总面积的87.7%,盆地和宽谷型地占土地总面积的12.3%。耕地面积44.36万亩(土地详查为102.5万亩),其中:田10.2万亩(土地详查为16.3万亩),地34.2万亩(土地详查为80.2万亩)。农民人均耕地面积1.39亩(土地详查为2.92亩)。全县土壤类型有砖红壤、赤红壤、红壤、黄壤、黄棕壤、棕壤、暗棕壤、石灰(岩)土、水稻土共9类27个土种。低山河谷区大多是砖红壤、赤红壤,中山丘陵区多为红壤、黄壤,中山和高山区多为棕壤、黄棕壤、暗棕壤。土壤瘦、薄、酸、粘现象突出,缺磷少钾,土地质量差,产出率低。
‘陆’ 金厂镇的人文地理
金厂镇
金厂镇位于马关县境东南部,属于山区,东南面与越南两省(河江省、老街省)两县(新马街县、箐门县)相接壤,东北面与都龙镇相连,西北面与夹寒箐镇、小坝子镇相接壤。都龙至172号界碑国防公路贯穿于全镇。镇政府驻地距县城52公里,距州府驻地174公里,全镇国土面积69.3平方千米,地势东南高、西北低,最高海拔2002米,最低海拔220米,海拔高差1782米,年平均气温度21℃,年降雨量1300毫米左右,全年无霜期达350天以上。全镇辖3个村民委员会38个自然村,居住着汉、壮、苗、彝等7种民族1910户8632人,其中:少数民族占总人口的96.3%。2006年末实有耕地1225亩,其中水田3036亩,人均拥有耕地面积1.4亩,人均有粮344公斤,人均纯收入920元。全镇经济以农业为主,粮食主产稻谷和玉米,经济作物有花生、草果、生姜等。森林覆盖率为42.2%,其中用材林主要有杉木、松木、西南桦等,经济林果主要有柑桔、板栗、柿子、核桃、八角等。
‘柒’ 云南省马关的经纬度是
104.3879° 23.0129°
‘捌’ 都龙的都龙口岸
都龙口岸位于云南文山州马关县境内。
1954年3月,中越两国政府开通了“中国都龙——越南箐门”口岸,1960年12月关闭,1963年底复通,1974年再次关闭至今。两国政府于1991年签订了《临时协定》,决定在条件具备时逐步开放21对陆地出入境口岸。“中国都龙——越南箐门口岸”就是其中之一。
都龙口岸所在的马关县, 2676平方公里的国土面积上居住着35.2万各族群众。全县有国境线138公里,县内的都龙、金厂、小坝子等边境镇与越南老街省猛康县、新马街县和河江省箐门县、黄树皮县接壤。还有数十条边境通道。越南上述四县与马关县接壤的边民极大部分民族同宗、文化同源,往来十分密切。有的甚至是同一家人跨国而居而也。
近年来,越南不断加快对外开放进程,相继出台了一系列招商引资、搞活经济的优惠政策,同时,加快了边境一线公路、水、电等基础设施的建设,逐步改善投资环境。1998年把老街省列为经济开发区,享受特殊优惠政策,吸引外来投资。越南箐门口岸海关、进出口检验检疫等机构已全部就位。箐门县至都龙茅坪的越方公路已经铺筑成四级油路,已具备通关过货条件。1999年始,越南对到马关进行互市贸易的边民免收过境费,对马关到越南交易的边民降低收取过境费。
为搞好口岸复通基础工作,马关县按照国家外经贸部的要求,马关县进一步降低了企业申请进口经营权资格条件,鼓励有实力的企业申报进出口经营权,按要求提高了边民互市贸易商品进口关税和进口环节增值税起征点,每人每日进口商品价值在人民币3000元以下的免征,促进了双边边境贸易的发展。
据不完全统计,马关县自1998年以来已先后筹集上千万元资金,完成了马关至都龙24公里四级柏油路面的建设、都龙至茅坪 22.1公里塘石路面建设、龙至茅坪10kv输电线路架设。都龙口岸规划设计及可行性研究已基本完成并通过评审。今年初又完成征地504.9亩用于口岸建设。
目前,文山州三个边境县中,麻栗坡天保口岸,富宁田蓬口岸已相继复通,只有马关都龙口岸至今仍未复通。由于都龙和箐门这对口岸一直未能批准复通,小额贸易无法开展,所以边境贸易的发展仍受到很大的制约。中越双方企业要求复通口岸、通关过货、开展双边贸易的呼声越来越高很高,我们有理由相信,都龙和箐门这对口岸的复通时间不会太远。