阿特兹中国生产工厂在哪里

A. 一汽马自达被曝将“解散”公司和工厂或将迁至南京

中宏网江苏5月8日电 近日有媒体报道称，一汽集团、马自达、长安 汽车 三方目前正在展开谈判，计划将一汽马自达 汽车 销售有限公司（以下简称为“一汽马自达”）正在开展的马自达品牌相关业务，合并到长安 汽车 旗下的长安马自达 汽车 有限公司（以下简称为“长安马自达”）。

这代表着一汽马自达将被“解散”，长安马自达将全面接管国产马自达业务。还有消息称，马自达公司和工厂将整体从东北地区搬迁至长三角地区，由吉林长春迁至江苏南京。

一汽马自达“解散”早有传闻 销量下滑成“鸡肋”

根据媒体相关报道，早在2019年，便有了一汽马自达与长安马自达合并的传闻。到2020年底，更有消息称：“一汽马自达事业部将于2021年6月解散，原一汽马自达销售公司员工，转奔腾或红旗事业部；阿特兹永久性停产。”

针对上述传闻，一汽马自达于去年年底发布了《严正声明》并表示否认。但曾有多家一汽马自达经销商向媒体表示，厂家工作人员私下证实了该消息的真实性。直到近日，有一汽集团内部人士向媒体表示，一汽马自达预计将在今年6月改制，现有员工正在向红旗事业部和奔腾事业部分流。

一汽马自达的“解散”传闻，可能与其近年来业绩不佳有关。据马自达中国披露的数据，自2017年在华销量首次突破30万辆之后，2018年起马自达在华销量逐年下滑。2020年马自达在华销量为21.7万辆，较2017年相比下降30%。其中一汽马自达2020年销量为7.98万辆，同比下降12.7%；长安马自达2020年2020年为13.73万辆，同比增长2.8%。

根据媒体报道，虽然自2003年起，一汽集团便与马自达有相关合作，但二者并未成立产销一体化的合资 汽车 公司，仅仅成立了合资销售公司。一汽马自达销售的马自达车型，均为马自达授权许可的方式，由一汽奔腾代工生产。

对于本次一汽马自达和长安马自达的合并事项，来自一汽集团旗下某家子公司的高管表示，主要是出于马自达的意愿。随着股比放开和对外资限制的减少，外方要求要逐步加大控制权。对于一汽集团来说，一汽马自达一直都比较“鸡肋”。“一汽集团董事长徐留平现在的思路很明确，就是要集中精力做强主业。”

马自达或将整体迁至南京 营商环境、人才 科技 有优势

在本次一汽马自达和长安马自达的合并事项进行的同时，有消息称，原来的一汽马自达公司和马自达长春工厂将整体搬离东北地区，迁往长三角地区，由吉林长春搬迁至长安马自达总部所在的江苏南京。

根据长安马自达 汽车 有限公司网站，长安马自达投资7亿元，在南京建成面积为5.6万平方米的研发中心。作为马自达株式会社全球海外唯一的研发中心，其拥有1条样车试制线、1个造型中心、1个解析中心、12个系统级实验室、11个整车级实验室，精准高效的协同研发体系，为长安马自达提供极具革新的技术和产品奠定坚实基础。

有媒体表示，马自达阿特兹等车型也将迁往南京生产，未来还将考虑在浙江杭州钱塘区选址建设。预计到今年6月左右完成搬迁，目前在东北地区的工作人员正开始加速外流到长三角地区。

据悉，本次搬迁到长三角地区主要是出自马自达的意愿。受东北地区经营环境等因素影响，此前一汽马自达的销量逐年下滑，并未达到理想预期。而南京作为江苏省会城市，是全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽，拥有多所全国着名高校，可以为马自达的未来带来人才、 科技 、思维等方面的“新鲜血液”。

在营商环境方面，南京自2018年起连续推出了“企业开办零成本服务”“一件事一次办”“拿地即开工”等一批营商环境优化改革措施，连续两年在全国营商环境评价中位居前列，在2020年江苏省营商环境评价中得分最高。2021年2月和3月，《南京市优化营商环境政策100条（2021版）》和《南京市优化营商环境办法》更是先后重磅出台，这些都体现了南京高度重视营商环境建设，全力打造国际一流营商环境。

此外，根据中国青年报相关报道，江苏省发展改革委近日发布《关于切实加强 汽车 产业投资项目监督管理和风险防控的通知》，截至2020年底，南京和扬州市 汽车 产能利用率高于55%，“其他设区市应认真对比，学习借鉴。”南京所具备的这些优势条件，或许能为马自达未来的发展带来新机遇、新改善。（中宏网江苏综合整理自中国青年报、新浪微博、长安马自达 汽车 有限公司网站等）

B. 马自达汽车哪里生产的

马自达是一家来自日本的汽车制造商，其生产基地在日本广岛。然而，马自达在中国也有两个合资品牌，一个是长安马自达，另一个是一汽马自达。当然，许多马自达模型都是中国制造的。

马自达国产车型包括吴哥塞拉、阿特兹、cx4、cx30、cx5等。

阿特兹是马自达旗下的一款中型汽车。该车轴距2830 mm，长宽高分别为4870 mm、1840 mm、1445 mm。

阿特兹总共使用两台发动机，一台是2.0升自然吸气发动机，另一台是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机最大功率116kw，最大功率转速6,400 rpm，最大扭矩202 Nm，最大扭矩转速4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

2.5升自然吸气发动机最大功率141kw，最大功率转速252 Nm，最大功率转速6100 rpm，最大扭矩转速3250 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这两台发动机的是6at变速箱。

6at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

此外，这种变速器的可靠性和耐用性也相对更好。

C. 昂克赛拉和阿特兹怎么不是一个厂出产的

昂克赛拉是长安马自达生产的，阿特兹是一汽马自达生产的。也就是马自达在中国选择了两家汽车厂商合作。就像本田有广州本田和东风本田，丰田有一汽丰田和广汽丰田。

D. 一汽马自达总厂在哪

一汽马自达的总部设在吉林省长春市。

一汽马自达汽车销售有限公司成立于2005年3月1日，是中国第一汽车集团有限公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的汽车销售公司。

公司注册资金一亿两千五百万元人民币，其中中国一汽占股4%，一汽轿车占股56%，日本马自达占股40%，其总部设在吉林省长春市。

一汽马自达汽车销售有限公司主营以下几款系列轿车的销售及售后服务，分别是Mazda6 阿特兹、CX-4，以及它们的零部件、维修工具设备和附件。

同时，“全心管家式”服务是一汽马自达销售公司营销理念的诉求，追求全方位满足客户需求，以管理科学、布局合理、功能完善、形象统一为目标；始终坚持客户第一的营销理念，全面贯彻“顾客至上”为服务宗旨。

马自达与中国轿车市场的关系：

在马自达的海外战略中，中国变得越来越重要。马自达CEO刘易斯·布斯对于中国轿车市场的看法总结了四点，第一，中国轿车市场会不断持续发展，第二，个人消费者的比例将越来越高，

第三，世界上所有的品牌和最新的产品将在中国露面，第四，中国汽车业在服务和质量上会不断提高，国际竞争力将不断增强。

一汽轿车为了提高产品技术水平，积极开展国际合作，并于2002年及时引进了日本马自达公司的新车型M6。M6轿车是马自达公司'新千年计划'的主打车型，

于2002年5月在日本本土、7月在欧洲投放市场，以其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪B级车的'新基准'，其平台技术处于世界领先地位。

以上内容参考网络-一汽马自达汽车销售有限公司

E. 马自达是哪里出的哪里产的

马自达是日本出的，已经被国产了，国产马自达有两个品牌，一个是一汽马自达，另一个是长安马自达。一汽马自达的生产基地在长春，长安马自达的生产基地在南京，两家公司都是合资企业，各自生产不同型号的车。一汽马自达是一家汽车销售服务公司，于2005年成立，其公司主营轿车的销售及售后服务，包括Mazda6阿特兹、CX4以及这些车的零部件、维修工具设备和附件。长安马自达是马自达海外唯一的一家集生产、采购、研发、销售于一体的整车制造型企业，其前身为长安福特马自达汽车有限公司南京公司，成立于2005年4月19日，由重庆长安汽车股份有限公司、马自达汽车株式会社共同出资组建。其旗下拥有Mazda3昂克赛拉、MazdaCX30、第二代MazdaCX5、MazdaCX8四大系列27款车型。