中国的航天器哪个卫星上带有钻头

A. 我国首颗探月卫星的名称是

我国首颗探月卫星的名称是嫦娥一号。
1、嫦娥一号是中国探月计划中的第一颗绕月人造卫星，以中国古代神话人物嫦娥命名。2007年10月24日，嫦娥一号在西昌卫星发射中心发射升空。
2、嫦娥一号卫星首次绕月探测的成功，树立了中国航天的第三个里程碑，突破了一大批具有自主知识产权的核心技术和关键技术，使中国成为世界上为数不多具有深空探测能力的国家。

卫星以东方红三号通讯卫星平台为基础，采用三轴稳定姿态控制，具有自身变轨能力。
嫦娥一号一共制造了两颗，而由于嫦娥一号正式星的成功发射，其备份星失去了备份功能，中国探月工程首席科学家欧阳自远表示，嫦娥一号备份星即嫦娥二号于2010年10月发射升空。
备份星将不再进行多次变轨，而是直接进入地月转移轨道。而且，备份星的月球轨道高度也会有变化，星载设备会有更换。
嫦娥一号卫星在轨运行一年中，共传回1.37TB的有效科学探测数据，获取了全月球影像图、月表部分化学元素分布等一批科学研究成果，圆满实现工程目标和科学目标。
2007年10月24日18时05分，大凉山深处的西昌卫星发射中心吸引着世界关注的目光--嫦娥一号卫星在这里由长征三号甲火箭发射升空。
嫦娥一号经过18天时间飞行最终进入环月轨道。根据飞行计划，嫦娥一号在奔月途中，应该安排3次中途修正。然而，由于卫星轨道控制“非常精准”，嫦娥一号只实施了一次中途修正。
进入环月轨道后，嫦娥一号拍摄的月球照片源源不断地传回地球。2008年11月12日15时05分，由嫦娥一号拍摄数据制作完成的“中国第一幅全月球影像图”公布。这是世界上已公布的月球影像图中最完整的一幅影像。
2009年3月1日16时13分10秒，在科技人员的精确控制下，嫦娥一号准确落入东经52.36度、南纬1.50度的月表指定区域，成功完成硬着陆。撞月过程中，CCD相机实时传回了清晰的图像。嫦娥一号任务的“完美”实施，标志着中国航天正式迈入深空探测新时代。
中国探月卫星有嫦娥一、二号，嫦娥一号、二号已经圆满完成探月历史使命。嫦娥三号探月卫星有望于明年携带首辆国产月球车，登陆月球虹湾区。嫦娥三号肩负着“落月”任务，将实现我国探测器首次地外天体着陆。

B. 我国发射成功的航天器分别是什么请写出三个

“东方红一号”。中国于1970年4月24日成功发射的第一颗人造地球卫星。
“神舟五号”。中国于2003年10月15日成功发射的第一艘载人飞船，杨利伟成为中国第一位进入太空的宇航员。
“天宫一号”。是中国于2011年9月29日成功发射的第一个目标飞行器和空间实验室，属载人航天器。于2012年6月18日完成与神舟九号首次载人对接，三名中国航天员进入天宫一号开展工作。

C. 中国发射了哪些宇宙探测器

中国发射的宇宙探测器主要有嫦娥一号、嫦娥二号、嫦娥三号、嫦娥四号、嫦娥五号和天问一号。

1、嫦娥一号

嫦娥一号是中国探月计划中的第一颗绕月人造卫星，以中国古代神话人物嫦娥命名。2007年10月24日，嫦娥一号在西昌卫星发射中心发射升空；2009年3月1日，嫦娥一号完成使命，撞击月球表面预定地点。

以上内容参考：网络-探月工程、网络-天问一号

D. 2007年10月24日中国的什么探月卫星也发射成功

2007年10月24日(农历2007年9月14日)，嫦娥一号探月卫星成功发射。

嫦娥一号是中国的首颗绕月人造卫星。以中国古代神话人物嫦娥命名。于2007年10月24日18时05分在西昌卫星发射中心搭乘长征三号甲运载火箭顺利发射升空。

卫星的总重量为2350千克左右，尺寸为2000毫米×1720毫米×2200毫米，太阳能电池帆板展开长度18米寿命大于1年。

(4)中国的航天器哪个卫星上带有钻头扩展阅读：

该卫星的主要探测目标是：获取月球表面的三维立体影像；分析月球表面有用元素的含量和物质类型的分布特点；探测月壤厚度和地球至月亮的空间环境。

嫦娥一号是中国嫦娥工程的第一阶段任务，自2004年1月立项，第一阶段耗资十四亿人民币。

E. 我国首颗探月卫星的名称是什么

嫦娥一号是中国探月计划中的第一颗绕月人造卫星，以中国古代神话人物嫦娥命名。

2007年10月24日，嫦娥一号在西昌卫星发射中心发射升空；2009年3月1日，嫦娥一号完成使命，撞击月球表面预定地点。

嫦娥一号卫星首次绕月探测的成功，树立了中国航天的第三个里程碑，突破了一大批具有自主知识产权的核心技术和关键技术，使中国成为世界上为数不多具有深空探测能力的国家。

运行历程：

2007年10月24日18:03:30，长征三号甲火箭由地面供电转为自身供电，3块蓄电池分别装在火箭仪器舱、三级尾舱、二级相间段；18:05，嫦娥一号点火发射；18:05:04，嫦娥一号升空。

发射第148秒，火箭一二级分离；第243秒，整流罩分离，火箭飞出了稠密的大气层；第271秒，火箭二三级分离；第609秒，三级发动机一次关机，星箭结合体进入滑行阶段；第1249秒，三级二次点火；第1373秒，三级二次发动机关机；第1473秒，星箭分离，嫦娥一号入轨。

2007年10月24日18:45，嫦娥一号建立巡航姿态； 19时，嫦娥一号太阳帆板成功展开，开始吸收太阳能为卫星供电；19时10分，嫦娥一号准确入轨。

总体评价

1、嫦娥一号卫星在轨运行一年中，共传回1.37TB的有效科学探测数据，获取了全月球影像图、月表部分化学元素分布等一批科学研究成果，圆满实现工程目标和科学目标。

2、嫦娥一号卫星开展的在轨试验，充分利用卫星的延寿期，获得了大量有价值的试验数据，为嫦娥二号、三号卫星的研制，提供了基础数据，对中国月球探测二期工程的开展和其它深空探测计划的实施，具有重要的工程意义、科学意义和实践意义。

3、嫦娥一号卫星首次绕月探测的圆满成功，树立了中国航天的第三个里程碑，突破并掌握一大批具有自主知识产权的核心技术和关键技术，使中国成为世界上为数不多的具有深空探测能力的国家。

实现了多个中国航天史及航天器的“第一”：第一次研制并成功发射中国首颗绕月探测卫星；第一次实现了绕月飞行和科学探测；第一次形成了深空探测任务的总体设计思路和研制流程，这些都充分体现出中国综合国力显着增强，自主创新能力和科技水平不断提高。

F. 我国在海南成功发射了长征七号，知道长征七号上发射的是什么吗

长征七号搭载了远征1A上面级、多用途飞船缩比返回舱、遨龙一号空间碎片主动清理飞行器、天鸽飞行器（2个）、在轨加注实验装置和翱翔之星立方星等6项7个载荷。

长征七号运载火箭长53.1米，芯级直径3.35米，捆绑4个直径2.25米的助推器，起飞质量597吨。

长征七号是我国目前发射占位最短的火箭。为了适应海南多台风的特点，也为了未来的高密度发射准备，长征七号需要具备在发射区快速发射的能力，简单准备后就能够发射，形象说就是“即到即打”。

长征七号是我国首次在海洋环境发射火箭，海南发射场与内陆发射场最大的不同是湿热多雨、台风频繁的海洋气候，而火箭上的许多精密仪器对外界环境非常敏感，长征七号具备在海南复杂气象、气候环境下全天候的发射能力，形象地说就是“想打就打”。

G. 首颗绕月探测卫星是哪个

首颗绕月探测卫星是嫦娥一号。

嫦娥一号是中国探月计划中的第一颗绕月人造卫星，以中国古代神话人物嫦娥命名。2007年10月24日，嫦娥一号在西昌卫星发射中心发射升空；2009年3月1日，嫦娥一号完成使命，撞击月球表面预定地点。

嫦娥一号卫星总重2.35吨，其中燃料1.2吨，身长18米。在接近月球的时候，它的速度达到了普通喷气式客机的10倍，因为月球质量较小，速度太快的话无法被引力捕获。经过一系列的技术操控，终于在经历12天的长途飞行之后，嫦娥一号顺利到达了预设轨道，开始进行预定的绕月飞行。

(7)中国的航天器哪个卫星上带有钻头扩展阅读：

嫦娥一号发射成功意义：

嫦娥一号卫星首次绕月探测的圆满成功，树立了中国航天的第三个里程碑，突破并掌握一大批具有自主知识产权的核心技术和关键技术，使中国成为世界上为数不多的具有深空探测能力的国家，实现了多个中国航天史及航天器的“第一”。

第一次研制并成功发射中国首颗绕月探测卫星；第一次实现了绕月飞行和科学探测；第一次形成了深空探测任务的总体设计思路和研制流程，这些都充分体现出中国综合国力显着增强，自主创新能力和科技水平不断提高。

H. 嫦娥五号探测器有哪些主要技术难点

嫦娥五号主要任务是月球取样返回，它要面对取样、上升、对接和高速再入等四个主要技术难题。

第一关是“分离面多”。相较于神舟飞船和“嫦娥三号”均只有两个部分需要分离，即两个分离面，“嫦娥五号”有5个分离面，分别是轨道器和着陆器组合体、着陆器和上升器组合体、轨道器和返回器组合体、轨道器和支撑舱及轨道器与对接支架。这些分离面都必须“一次性成功”。

第二关是“模式复杂”。探测器需要经历多个飞行阶段，还需要完成月面采样、月面起飞上升、月球轨道交会对接和样品转移、地球大气高速再入返回着陆等关键环节，并且设计约束多。

其中，上升器与轨道器需要在距离地球38万千米的月球轨道上完成对接，在这里无法借助卫星导航的帮助，需要依靠探测器自身实现交会对接。

第三关是“细节严酷”。为获取月壤样品，“嫦娥五号”无人采样器将通过采样钻头深入月球内部和采样机械臂月球表面采样两种方法，再把样品转移到上升器，由上升器与轨道器对接，最终把样品转移到返回器，整个环节必须分毫不差。

第四关是“温度控制”。月球表面白天温度约零上180摄氏度，夜间零下150摄氏度，昼夜温差约330摄氏度。另外上升器发动机点火瞬间达到上千摄氏度，如何避免烧毁上升器和着陆器，对研制团队提出挑战。

第五关是“瘦身压力”。运载火箭的运载能力对嫦娥五号探测器的重量有严格的约束，一方面要尽可能对分系统进行“瘦身”，另一方面，因为备份产品较少，必须确保质量可靠。

I. 天文知识__火星探测器

探测器：索杰纳号

制造商：美国国家航空航天局

发射火箭：Delta II

国际卫星标识符：1996-068A

发射时间基地：1996年12月4日在卡纳维拉尔角空军基地发射

探测设备与目的成果：

α质子X射线光谱仪

三个摄像头

大气结构仪器/气象学载荷

1远距离和近距离地面成像

2测定火星岩石和土壤的元素组成

3测量火星高层和底层稳态大气，及其波动情况

4寻找环境中的磁性物质

5寻找液态水曾经存在的证据

6实现火星制动捕获、高速进入、快速降速、气囊软着陆

7成像设备和传感器的测试

8实现巡视器着陆器之间通信、着陆器与地球远距离通信

9巡视器在火星表面上的机动性和系统性的测试

10火星探测科学数据收集

11工作尽可能长久、持续

目的：1远距离和近距离地面成像

2测定火星岩石和土壤的元素组成

3测量火星高层和底层稳态大气，及其波动情况

4寻找环境中的磁性物质

5寻找液态水曾经存在的证据

6实现火星制动捕获、高速进入、快速降速、气囊软着陆

7成像设备和传感器的测试

8实现巡视器着陆器之间通信、着陆器与地球远距离通信

9巡视器在火星表面上的机动性和系统性的测试

10火星探测科学数据收集

11工作尽可能长久、持续

成果：1着陆地点的圆形碎石和鹅卵石及其他观察表明，砾岩形成于存在稳定液态水的过去

2对火星探路者的无线电跟踪提供了着陆器位置和火星自转极的精确测量。测量结果表明，行星中心金属核心的半径大于1300公里，但小于2000公里

3空气中的尘埃是磁性的，它的特性表明磁性矿物是磁铁矿（一种磁性很强的氧化铁）。它可能已经被冻干在颗粒上，成为污渍或水泥状态。过去活跃的水循环可能已经从地壳物质中洗涤出了铁。

4尘暴经常被温度、风和压力传感器观测到。观测表明，这些阵风是一种将灰尘混合到大气中的机制。

5清晨，火星探路者曾在低层大气中看到了水冰云。

6清晨，火星探路者曾记录到气温的突然波动，这表明火星表面使大气变暖，热量以小漩涡的形式向上传导。

发射过程：

1996年12月4日索杰纳号发射成功，经过了7个月的49700万公里的漫长航行

1997年7月4日索杰纳号从接近双曲线的轨道以7300米/秒的速度直接进入火星大气层，没有进入环绕火星的轨道。步骤有：

巡航外壳在进入大气层前30分钟被抛弃，着陆器在下降时进行大气测量

探测器的隔热板在大约160秒内将飞船减速至400米/秒。这时，一个12.5米长的降落伞被展开，使飞船速度减慢到大约70米/秒。热防护罩在降落伞展开20秒后随即释放

系绳（一个20米长的编织系带）部署在飞船下方。约25秒后，着陆器与后壳分离，滑到缰绳底部。在大约1.6公里的高度，雷达高度计测得地面。

在着陆前大约10秒，四个气囊在大约0.3秒内充气，在着陆器周围形成一个直径5.2米的保护气囊球

4秒后，在98米的高度，三枚装在后壳里的固体火箭发射，以减缓下降速度。大约2秒后，缰绳在离地面21.5米处被割断，释放了装有安全气囊的着陆器。着陆器在3.8秒内坠落地面，并于1997年7月4日世界时下午12时56分55分以18米/秒的速度（垂直方向约14米/秒、水平方向约12米/秒）撞击火星表面，并反弹到空中约12米

探测器弹跳了至少15次，在撞击大约2.5分钟和距离初始撞击地点约1公里处停了下来

着陆后，安全气囊放气并缩回。火星探路者号在着陆87分钟后打开了三块金属三角形太阳能电池板（类似花瓣）

着陆器首先传输了在进入和着陆期间收集的工程和大气科学数据，第一个信号在世界时下午2:34在被地球接收到。成像系统获得了着陆器和周围环境的全景图以及着陆区的全景图，并在世界时23:30将其传送到地球

在进行了一些清除安全气囊的操作后，坡道展开，巡视器从其中一个花瓣上移出，并于7月6日世界时上午1:40移动到火星表面上，着陆点为战神谷

任务结束：索杰纳号工作了3个月，是原设计时间的12倍多，主发射机直到1997年9月27日才停止工作，它的微型辅助发射机直到10月6日仍发回信号，此后才陷入沉没之中。之后NASA的科学家们经过5个多月满怀希望的努力，想再与索杰纳号取得联系，但都以失败告终，于是在1998年3月11日下午1时21分宣告索杰纳号结束使命，这是在它登陆后的第250天。

探测器：勇气号

制造商：美国国家航空航天局

发射火箭：德尔塔2型Delta-7925

质量：174 kg

国际卫星标识符：2003-027A

发射时间基地：2003.6.10 13:58:46.773(EDT）在卡纳维拉尔角空军基地发射

探测设备与目的成果：

全景相机

微型热发射光谱仪

穆斯堡尔谱仪

α粒子X射线光谱仪

显微成像仪

岩石磨损工具

磁阵列

日晷

目的：1实现火星制动捕获、高速进入、快速降速、气囊软着陆

2拍摄高分辨率、彩色、立体的火星表面和天空

3通过探测岩石和岩石的热辐射模式来确定它们的矿物学性质

4识别含铁矿物，获得有关早期火星环境条件的信息

5确定构成岩石和土壤的元素，提供有关火星地壳形成、风化过程和水活动的信息

6提供岩石和土壤的极端近距离黑白照片，为矿物和元素数据的解释提供背景

7用砂轮清除灰尘和风化岩石，露出下面的新鲜岩石

8收集空气中的灰尘，便于科学仪器进行分析

9确定准确的颜色、亮度和仪器收集的其他信息

成果：很久以前火星比较潮湿、火星上的环境可以维持微生物的生命、利用火星探测器的数据，科学家们还重建了火星被海水淹没的古老过去

发射过程：勇气号和机遇号是双胞胎火星车，勇气号先发射，数周后则轮到机遇号。火星与地球都是围绕太阳同向而转，每26个月才有很短的间隙处于同一轨道，这是唯一最省燃料的发射方式，并需要火箭发动机推动火星车到火星，只需将探测车发射到火星轨道，让它沿轨道飞行3亿公里，7个月后将达到。7个月内火星车仍然需要不断修正方向和定位，确保在古谢夫陨石坑登陆。

到达火星大气层时，由于信号从地球到火星需要10分钟，而探测器穿过大气到着陆只需6分钟，因此这段路程探测器需自动完成：

第一步：勇气号登陆车开始打开覆盖飞船一半面积的防热罩，然后登陆车和母船分离，勇气号开始呼啸着进入火星大气层。

第二步：此时，勇气号速度大约是19300公里／每小时，在降落前4分钟中，登陆车要利用大气摩擦力减缓速度，利用挡热板来抵制高温对勇气号的侵袭。

第三步：速度得到减缓后，勇气号飞行速度将达到1600公里／每小时。这样，在探测器处于商业飞机类似飞行高度下，时间只剩下100多秒。

第四步：此刻，携带降落伞打开，迫使速度再降至321公里／每小时；这时离着陆还有6秒钟，勇气号距离火星只有91公里。

第五步：减速火箭装置再迫使飞行速度降低零速率，这时距火星大约只有4层楼的高度。在自由落体运动中，勇气号依靠安全气囊防止受到撞击。此刻，勇气号大约以48公里／每小时的速度撞击火星。当然，如果有狂风，登陆速度可能达到80公里／每小时。

第六步：在气囊和支架保护下，重达174公斤的勇气号将反弹到4层楼高，并上下蹦跳多次。科学家指出，反弹次数大约在30次左右，其目的正是为减缓着陆的速度，防止器械猛烈撞击下损害。

第七步：打开太阳能电池板获取电能，伸出摄影杆和天线，通过向奥德赛火星轨道器转发信号显示着陆成功

任务结束：因为太阳能电池板的蒙尘，勇气号的电力供应一直在持续下降，2005年3月12日和2009年2月6日两次大风吹散了尘埃，电力得到恢复。

2006年，六个车轮中的右前轮失灵。

2009年5月，在通过特洛伊沙地时，车轮陷入软土，其中一个故障又使勇气号无法动弹，之后的观测一直被限制在原地，此后有过几次解救行动但都失败。

2010年1月26日NASA宣布放弃拯救，勇气号从此转为静止观测平台。

2011年3月22日，NASA最后一次联络上勇气号；2011年5月25日，NASA在最后一次尝试联络后结束勇气号的任务。

探测器：机遇号

制造商：美国国家航空航天局

发射火箭：Delta-7925H

质量：180kg

国际卫星标识符：2003-032A

发射时间基地：2003.07.08 在卡纳维拉尔角空军基地发射

探测设备与目的成果：

同勇气号

发射过程：

1）机遇号于2004年1月25日5:05（UTC）降落在比原计划亨利撞击坑偏东25 km的老鹰撞击坑（1.95 S 354.47 E）

2）在2006年3月22日，机遇号离开了黑暗撞击坑并开始前往维多利亚撞击坑的旅程，后来于2006年9月抵达

3）在2007年1月4日，机遇号和勇气号都接收到了给车上电脑用的新航程软件，新的系统能够让漫游车决定是否传送一张照片、是否使用机械手臂来研究岩石，为科学家们节省很多时间不用去过滤数百张的照片来找他们所想要的那一个

4）在2007年6月沙尘暴让太阳能电力快速下降

5）2008年8月24到28日(第1630到1634个任务日)，机遇号在经历了双胞胎勇气号类似遇过踩到道钉似的意外而造成右前轮故障之后离开了维多利亚撞击坑。在前往努力撞击坑的路上，机遇号将会在子午线高原上研究一连串的深色大卵石

6）2009年3月7日(第1820个任务日)，机遇号自从2008年8月份离开维多利亚撞击坑并行走了约3.2公里后到现在，抵达了努力撞击坑的边缘。它也观察到了距离约38公里远的Iazu撞击坑，并估算出其7公里的直径。

7）在2010年1月28日(第2138个任务日)，机遇号抵达了康塞普西翁撞击坑。在前往努力撞击坑之前，它成功的绕了这个直径10米的撞击坑走了一圈。在这段时间里，电力供应从每小时305瓦降低至每小时270瓦。在2010年9月8日，NASA宣布机遇号已经抵达维多利亚撞击坑和努力撞击坑之间行进路线的一半。

8）2015年3月11日机遇号火星漫游车在火星马拉松的冲刺阶段，为了研究从未见过的岩石，放弃了最后的冲刺。

任务结束：

1）2018年6月火星上刮起了巨大的遮天蔽日的沙尘暴，美国宇航局与机遇号失去联系。

2）2018年9月3日，美国航天局喷气推进实验室日前发布消息，与地球失联多日的机遇号火星车有望重新吸收阳光充电，并启动修复程序。

3）2018年10月31日，NASA表示，机遇号火星漫游车或将永久失联。该漫游车目前位于火星奋斗撞击坑边缘。自从一场猛烈的沙尘暴席卷了整个火星以来，机遇号已失联达四个月之久。此前NASA启动了一项为期六周的监听项目，试图接收机遇号传来的信号。但如今六周已经过去，这台太阳能漫游车仍处于休眠状态。再过不久科学家就将放弃联系它。

4）2019年2月13日，由于无法跟探测器取得联系，美国国家航空航天局正式宣布结束机遇号火星探测器的使命，机遇号已经在火星上运作了15年

探测器：凤凰号

制造商：亚利桑那大学、美国国家航空航天局

发射火箭：Delta-7925

国际卫星标识符：2007-034A

发射时间基地：2007.8.4在卡纳维拉尔角空军基地发射

探测设备与目的成果：

机械臂（RA）

机械臂摄像机（RAC）

热析气分析仪（TEGA）

火星下降成像仪（MARDI）

气象站（MET）

表面立体成像仪（SSI）

显微镜、电化学和电导率分析仪（MECA）

目的：1确定极地气候和天气与地表的相互作用以及至少90太阳日的北纬70度附近低层大气组成

2确定在大气下降过程中的大气特征

3描述形成北部平原和近地表风化层的物理性质（侧重于水的作用）

4确定水的矿物学和化学成分以及风化层的吸附气体和有机物含量

5描述水、冰的 历史 、极地气候以及探究过去和现在火星表面和地下环境的孕育生命的潜力

6实现火星制动捕获、高速进入、快速降速、伞降动力软着陆

7成像设备和传感器的测试

8通过中继，实现巡视器与地球远距离通信

9火星探测科学数据收集

10工作尽可能长久、持续

成果：凭借着科学载荷收集了大量数据并拍摄了大量图片，为研究水的地质 历史 和寻找可能存在于冰土边界的可居住地带的证据的科学目标提供了实现支持。发现了高氯酸盐的存在、火星的气候循环、火星北极的景观、火星表面的水、火星北极的气候、火星土壤成分等

发射过程：

2007年8月4日探测器成功发射，大约花了10个月时间，到达火星轨道

2008年5月25日探测器进入大气层，隔热板使其在初始阶段减速。大约3分钟后，降落伞展开，15秒后热防护罩弹出，10秒后展开着陆腿，50秒后启动雷达。在1公里的高度，降落伞被释放。接下来的动力下降和软着陆系统是使用一个脉冲推进系统和8个推进器实现的，当脚垫传感器检测到已着陆时系统关闭。下午7:53:44，探测器在北纬68.15度，西125.9度的一个无巨砾、冰岩比高（30-60%）的区域着陆。太阳能电池板在15分钟后被展开，以确保尘埃沉降完毕。然后凤凰号拍摄了它自己和周围环境的第一张照片。当通信恢复时，第一批图像和探测器 健康 状况遥测一起被传送回地球。凤凰号可通过奥德赛轨道器的UHF或火星勘测轨道器和火星快车或中增益X波段天线作中继通信

任务结束：2008年10月28日因太阳高度角过低和严重沙尘暴造成供电不足，凤凰号进入安全模式，随后着陆器关闭四个加热器以节约电源，这进一步造成凤凰号的机械臂和大气分析仪无法使用。最后一次通信是在2008年11月2日电力耗尽之前。2010年1月18日、2月、4月 NASA尝试联系均未成功后，通过火星侦察轨道器拍摄图像分析可能是二氧化碳凝华成干冰把太阳能电池板压坏。2010年5月24日，发现无法挽救凤凰号后宣布其结束使命

探测器：好奇号

制造商：美国国家航空航天局

发射火箭：Atlas-5(541)

质量：3893kg

国际卫星标识符：2011-070A

发射时间基地：2011年11月26日在卡纳维拉尔角空军基地发射

探测设备与目的成果：

桅杆摄像机（Mastcam）

火星手持式透镜成像仪（MAHLI）

火星下降成像仪（MARDI）

α粒子X射线光谱仪（APXS）

化学和摄像工具（ChemCam）

化学和矿物学仪器（CheMin）

火星样本分析工具（SAM）

辐射评估探测器（RAD）

中子动态反照率工具（DAN）

火星车环境监测站（REMS）

火星科学实验室进入下降和着陆仪器（MEDLI）

目的：1确定环境中有机碳化合物的性质和数量

2列出火星可能生命的化学组成部分

3识别可能影响生命进行过程的特征

4从化学和同位素上研究火星表面和近表地质材料的矿物组成

5解释形成和改变火星岩石和土壤的过程

6评估长时间尺度（即40亿年）的大气演化过程

7确定水和二氧化碳的现状、分布和循环

8描述表面辐射的广谱特征，包括银河宇宙辐射、太阳风和次级中子

9实现将一个非常大的，重型的火星车降落到火星表面的能力

10实现在12.4英里（20公里）着陆区更精确着陆的能力

11火星上实现远距离的机动性，用于研究不同环境和分析在不同环境下发现的样本

12工作尽可能长久、持续

成果：好奇号凭借着科学载荷收集了大量数据并拍摄了大量图片，为 探索 火星是否是过去或现在的生命的可能栖息地的科学目标提供了实现支持。

发射过程：

2011年11月26日探测器成功发射，离开地球轨道并完成8个月的航行后到达火星轨道

2012年8月6日探测器综合以前着陆器的着陆经验，采用天空起重机操作，实现了超重型探测器的成功着陆，具体步骤：

第一：由空间进入火星大气，隔热罩隔热，速度由6km/s变为1km/s

第二：降落伞打开，速度降至100m/s左右，距离地表高度数公里

第三：观察地表，抛弃防护罩，点燃火箭引擎反推

第四：降至20m高，相对速度几乎为0，启动天空起重机操作，弹簧伸出，使好奇号着陆

第五：系绳被切断，着陆系统飞离，在安全距离外坠毁

2012年8月6日凌晨1时32分探测器在南纬4.5度、东经137.4度的盖尔陨石坑着陆

任务结束：由于好奇号是核电池驱动的，所以火星巨大的沙尘暴对好奇号影响不大，直到现在好奇号还在努力工作

探测器：洞察号

制造商：美国国家航空航天局

发射火箭：Atlas V 401

质量：358 kg

国际卫星标识符：2018-042A

发射时间基地：2018年5月5日在范登堡空军基地发射

探测设备与目的成果：

SEIS（内部结构地震实验）

HP3（热流和物理性质探测器）

RISE（旋转和内部结构实验室）

温度和风传感器（TWINS），用于测量任务平台表面的风和温度

一个用于大气压力的传感器

一个磁强计

两台摄像机，用于辅助部署和仪器环境

一台红外辐射计，用于测量影响热流实验的表面温度

甲板上还安装了一个小型被动激光反射器

目的：1）火星地核的大小、成分和物理状态（液体/固体）

2）火星地壳的厚度和结构

3）火星地幔的成分和结构

4）火星内部的热状态，并测量内部地震活动的震级、速率和地理分布

5）火星遭受陨石撞击的频率

6）实现火星软着陆，并降落在指定地点

7）利用机械臂部署仪器至指定位置

8）利用钻头钻探，深度5米

9）实现数据传输与通讯

10）工作尽可能长的时间

成果：1科学家们在继续用钻头工具尝试解决问题，挖到超过30厘米的深度，并希望它能正常工作。

2地震仪在2019年4月6日检测到了第一次火震。

3提供来自火星的每日天气报告，包括着陆点记录的温度、风和气压的统计数据。

4捕捉到了火星风振动引起的低沉隆隆声，在2018年12月1日，火星风的风速约为每秒5至7米，这些风与从轨道上观测到的着陆区尘暴条纹的方向一致

发射过程：

2018年5月5日探测器发射升空，执行人类首个探究火星内心深处的探测任务。在为期接近半年的火星轨道转移后，着陆器跳入稀薄的火星大气层。

2018年11月26日探测器以19800公里时速进入火星大气层，并打开隔热板，接着7分钟内用降落伞减速至时速8公里。最后发射反推火箭，用三条腿着陆在火星埃律西昂平原。

2018年11月26日14时54分探测器在火星成功着陆，随后洞察号通过与其同行的迷你卫星于15时传回了火星的第一张照片。

2019年2月19日起根据洞察号提供的数据，美国航天局开始在网上发布火星每日天气报告，提供火星气温、风速、气压等信息。

2019年3月18日洞察号将其超灵敏的地震仪置于火星表面。该仪器旨在通过探测火星震的轰鸣声来揭示有关火星内部的谜团。几周后，着陆器首次听到了火星上的微小震颤。这种新发现的噪声很可能由来自大气风的低频压力波引起，这些大气风在火星表面呼啸而过，在火星表面产生浅浅的长周期波（瑞利波）。

任务结束：主要任务将持续约两年，于2020年11月24日结束

探测器：希望号

制造商：阿联酋空间局

发射火箭：H-2A

质量：1500千克

国际卫星标识符：2020-047A

发射时间基地：2020年7月19日在种子岛航天中心发射

探测设备与目的成果：

探测成像仪（EXI）——一种高分辨率多波段（可见光和紫外）相机

火星紫外线和远紫外光谱仪（EMU）

火星红外光谱仪（EMIR）和FTIR扫描光谱仪

目的：1寻找当前火星天气与火星古代气候之间的联系

2通过跟踪氢和氧的行为和逸出，研究火星大气向太空的损失机制

3研究火星大气的上下层之间是如何联系的

4绘制出一幅火星大气层每日变化的全球图片

发射过程：

2020年7月19日21:58:14希望号发射升空，发射后希望号在地球停泊轨道上经过了加速，从而进入火星转移轨道。经过200天的火星转移，希望号将进入一个绕火星的椭圆轨道，大约22000 x 44000公里，周期55小时，倾角25度，近心点在赤道附近

2020年11月8日阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长谢赫·穆罕默德在社交媒体上宣布，希望号火星探测器将于当地时间2021年2月9日晚7时42分抵达火星

任务结束：在途

探测器：天问一号

制造商：航天五院（着巡组合体），航天八院（轨道器）

发射火箭：长征五号Y4

质量：约5吨

国际卫星标识符：2020-049A

发射时间基地：2020年7月23日在文昌航天发射场发射

探测设备与目的成果：

中分辨率相机

高分辨率相机

环绕器次表层探测雷达

火星矿物光谱分析仪

火星磁强计

火星离子与中性粒子分析仪

火星能量粒子分析仪

地形相机

多光谱相机

火星车次表层探测雷达

火星表面成分探测仪

火星表面磁场探测仪

火星气象测量仪

目的：1研究火星形貌与地质构造特征。探测火星全球地形地貌特征，获取典型地区高精度形貌数据，开展火星地质构造成因和演化研究

2研究火星表面土壤特征与水冰分布。探测火星土壤种类、风化沉积特征和全球分布，搜寻水冰信息，开展火星土壤剖面分层结构研究

3研究火星表面物质组成。识别火星表面岩石类型，探查火星表面次生矿物，开展表面矿物组成分析

4研究火星大气电离层及表面气候与环境特征。探测火星空间环境及火星表面气温、气压、风场，开展火星电离层结构和表面天气季节性变化规律研究

5研究火星物理场与内部结构。探测火星磁场特性。开展火星早期地质演化 历史 及火星内部质量分布和重力场研究

6突破火星制动捕获、进入、下降、着陆、长期自主管理、远距离测控通信、火星表面巡视等关键技术，实现火星环绕探测和巡视探测，获取火星探测科学数据。通过这一任务的实施，建立独立自主的深空探测基础工程体系，掌握深空探测基础共性技术，形成开展深空探测的基础工程能力，推动中国深空探测活动可持续发展

发射过程：

2020年7月23日12时41分天问一号发射升空

2020年7月27日天问一号在飞离地球约120万千米处利用光学导航敏感器获取了地月合影，合影图像中，地球与月球一大一小，均呈新月状

2020年8月2日7时0分天问一号探测器3000N发动机工作20秒钟，完成第一次轨道中途修正，继续飞向火星

2020年9月20日23时天问一号4台120N发动机同时点火工作20秒，完成第二次轨道中途修正，并在轨验证了120N发动机实际性能

2020年10月1日国家航天局发布中国首次火星探测任务天问一号深空自拍的飞行图像

2020年10月9日23时天问一号主发动机点火工作480余秒，顺利完成深空机动。天问一号的飞行轨道变为能够准确被火星捕获的、与火星精确相交的轨道

2020年10月28日22时天问一号8台25N发动机同时点火工作，完成第三次轨道中途修正，并在轨验证了25N发动机的实际性能。该次轨道中途修正，是为了在深空机动后，对转移轨道再次进行微量调整，使其按照预定时间与火星交会

2021年1月3日6时天问一号已经在轨飞行163天，飞行里程突破4亿千米，距离地球约1.3亿千米，距离火星约830万千米。探测器姿态稳定，按计划将在2021年2月实施近火制动，进入环火轨道，准备着陆火星

任务结束：在途

探测器：毅力号

制造商：美国国家航空航天局

发射火箭：Atlas-5

国际卫星标识符：2020-052A

发射时间基地：2020年7月30日在卡纳维拉尔角空军基地发射

探测设备与目的成果：

Mastcam-Z摄像机系统

MEDA环境动力学分析仪

MOXIE火星氧气原位资源利用实验

PIXL X射线岩石行星化学仪

RIMFAX雷达成像仪

SHERLOC拉曼光谱和发光光谱对有机物和化学物质进行扫描的环境仪

SuperCam超级摄像头

火星直升机机智号

目的：1确定过去能够支持微生物生命的环境

2寻找可能存在微生物生命的迹象

3收集核心岩石和风化层样本，并将其储存在指定地方，以备将来执行任务

4测试火星大气中的氧气产量

5证明在稀薄的火星大气中可以实现自主、可控的飞行

发射过程：发射当天发生了不大不小的意外，探测器由于地球阴影导致传感器触发额外低温自行进入安全模式，关闭了除基本系统外的所有系统。之后任务控制部门向探测器发送了命令，让其回到正常状态，探测器将经过7个月左右的星际飞行，计划于2021年2月18日登陆火星的杰泽罗陨石坑，寻找古代微生物生命迹象，开展第一次收集和保存火星岩芯和尘埃样品。毅力号是第一台为战利品准备了返程票的火星车。它将会把有可能是生命迹象的岩石和沉积物样本打包起来，留待后续火星项目送回地球。

任务结束：在途

J. 嫦娥系列探测器（1/8）科普下

嫦娥五号探测器

嫦娥五号探测器，是由中国空间技术研究院（中国航天 科技 集团五院）研制的中国首个实施无人月面取样返回的航天器。其计划在探月工程三期中完成月面取样返回任务，是该工程中最关键的探测器，也是中国探月工程的收官之战。

嫦娥五号探测器全重8.2吨，由轨道器、返回器、着陆器、上升器四个部分组成，将由我国目前推力最大的长征五号运载火箭从中国文昌航天发射场进行发射。

中文名

嫦娥五号探测器

外文名

Chang'e 5 lunar probe

所属国家

中华人民共和国

研制单位

中国空间技术研究院

目前状态

研制中

起飞质量

8t

发射火箭

长征五号

发射地点

海南文昌发射场

组成

轨道器、返回器、着陆器、上升器

性质

探月工程的收官之战

研制 历史

2009年，中国在探月二期工程实施的同时，为衔接探月工程一、二期，兼顾中国未来载人登月和深空探测发展，中国正式启动了探月三期工程的方案论证和预先研究。三期工程于2011年立项，任务目标是实现月面无人采样返回。工程规划了2 次正式任务和1 次飞行试验任务。分别命名为嫦娥五号、嫦娥六号和高速再入返回飞行试验任务。其中，嫦娥五号探测器是我国首个实施月面取样返回的航天器。

中国探月工程分“绕、落、回”三步走，绕月和落月任务已圆满完成。根据探月三期时间表，预计于2017年12月发射嫦娥五号，实现月球取样并返回地球。嫦娥五号由轨道器、上升器、着陆器和返回器组成。

2014年10月24日2时，嫦娥五号T1试验器成功发射。用于验证飞行器能否从月球轨道顺利返回，并降落在预定的位置。这是2017年实现探月无人采样返回的最重要的试验。

2014年嫦娥五号T1试验器的任务，就是将轨道器和返回器的组合体送入月球轨道，再让组合体返回地球。叶培建介绍，组合体在距离地球几千公里的太空中会分离，返回器会按照嫦娥五号将要走的路，回到地球，而轨道器就“不要了”，变为太空垃圾。将组合体送入太空的工作在西昌完成。

2014年发射的试验器，是2017年以前探月工程最后一个太空试验，因为这项试验风险太大，且没法在地面进行模拟。而其余例如在月球表面取样，在月面上起飞等，都通过在地面上做模拟试验的方法来验证可靠性。

这是中国探月工程拿到的第一张“返程票”，标志着中国探月告别“单程票”时代，为未来嫦娥五号执行更为复杂的返回任务奠定了技术基础。

2015年3月，叶培建院士表示嫦娥五号正在进行研制，进展良好，将按计划于2017年在海南发射。

2015年9月，中华人民共和国国家国防 科技 工业局宣布，探月工程三期再入返回飞行器服务舱为嫦娥五号任务开展在轨验证，9月2日完成对嫦娥五号预定采样区遥感成像飞行任务。

2015年11月23日，嫦娥五号、长征五号在海南合练。

2016年8月15日，中国航天 科技 集团公司六院801所组织完成了嫦娥五号上升器正样全系统热试车。

2016年12月，嫦娥五号探测器着陆器推进子系统正样热试车取得圆满成功，这标志着嫦娥五号着陆器推进子系统热试车完美收官。这也是嫦娥五号研制进程中非常关键的一步。

在2017年6月6日开幕的2017全球航天 探索 大会上，中国国家航天局探月与航天工程中心主任刘继忠首次透露了嫦娥五号月球探测器的着陆地点为月球正面的吕姆克山脉。同时开展相应的科学研究。吕姆克山脉位于月球正面西北部。

2019年1月14日，国务院新闻办公室召开的新闻发布会上，国家航天局副局长、探月工程副总指挥吴艳华表示，中国将继续实施月球探测工程，突破探测器地外天体自动采样返回技术，2019年年底前后将发射嫦娥五号，实现区域软着陆及采样返回，探月工程将实现“绕、落、回”三步走目标。

布局结构

嫦娥五号主要任务是月球取样返回，它要面对取样、上升、对接和高速再入等四个主要技术难题。根据日前的设计方案，嫦娥五号由轨道器、返回器、着陆器等多个部分组成，其中着陆器将进行月面软着陆，并自动进行月面采样、样品封装等操作，将样品由着陆器的上升段携带升空进入月球轨道，与环月轨道上的轨道器对接，将样品转移到返回器内部，最后轨道器携带返回器点火机动，从环月轨道直接返回地球，返回器将在再入大气层前分离，最后降落在我国北方的内蒙古草原上。

从这个轨道器、着陆器以及环月轨道对接的复杂设计方案看，嫦娥五号完全就是无人版的阿波罗登月，当前同样计划使用类似设计的深空探测器方案，是美国尚未立项的火星取样返回探测器(MSR)，不过MSR最早也要2024以后发射，而我国的嫦娥五号预计2018年左右就要使用长征五号火箭发射，嫦娥五号取样返回的复杂性和先进性在已有和正在研制中的深空探测器里是空前的。当前嫦娥五号探测器着陆器的变推力发动机、交会对接微波雷达和激光雷达的研制都在紧密锣鼓的进行中，着陆器上升段和轨道器所使用的3000牛发动机首次整机试车圆满成功，已经转入初样研制阶段。嫦娥五号可以携带约2千克样本返回地球，这是使用复杂的月球轨道对接设计的结果，之前的苏联Luna 16探测器整体落月，最终取回样品仅有100克。

按照我国航天的惯例，嫦娥五号肯定还有一个备份星，如果嫦娥五号任务顺利的话，它很可能赋予嫦娥六号的编号，增减部分设备提高技术水平，根据探月一期和二期的月球探测成果，选取探测价值更大区域如月球极区或是在月球背面取样返回。不过嫦娥六号还太过遥远，很难对此做出有效的预测。

嫦娥五号返回舱已经在研制之中，从奔月轨道上返回的航天器有着很大的速度，如果无法减速，那么就会“弹”出地球大气层，再入之后的返回舱速度将达到每小时4万公里左右，相当于32马赫左右，迄今为止中国设计的飞船没有达到如此高的再入速度，因此如何安全控制返回舱重返大气层是嫦娥5号能否成功的关键。

技术难点

据探月工程总设计师吴伟仁说，嫦娥五号大约2017年前后择机发射，任务是采样返回。其中的困难主要有四个方面：月球轨道的交会对接、月面采样、月面起飞和高速返回。

月面采样有难度。苏联当年做了好几次只成功了三次，共取回300多克月壤。嫦娥五号计划采样2公斤，要钻进去2米获取原原本本的月壤，还必须封装好拿回来。此外，嫦娥五号有着陆器、返回器，要在月球轨道交会对接，难度比较大。再者，采样结束后月面起飞和高速返回也是需要攻克的难关。

第一关是“分离面多”。相较于神舟飞船和“嫦娥三号”均只有两个部分需要分离，即两个分离面，“嫦娥五号”有5个分离面，分别是轨道器和着陆器组合体、着陆器和上升器组合体、轨道器和返回器组合体、轨道器和支撑舱及轨道器与对接支架。这些分离面都必须“一次性成功”。

第二关是“模式复杂”。彭涛说，探测器需要经历多个飞行阶段，还需要完成月面采样、月面起飞上升、月球轨道交会对接和样品转移、地球大气高速再入返回着陆等关键环节，并且设计约束多。

其中，上升器与轨道器需要在距离地球38万千米的月球轨道上完成对接，在这里无法借助卫星导航的帮助，需要依靠探测器自身实现交会对接。

第三关是“细节严酷”。为获取月壤样品，“嫦娥五号”无人采样器将通过采样钻头深入月球内部和采样机械臂月球表面采样两种方法，再把样品转移到上升器，由上升器与轨道器对接，最终把样品转移到返回器，整个环节必须分毫不差。

第四关是“温度控制”。月球表面白天温度约零上180摄氏度，夜间零下150摄氏度，昼夜温差约330摄氏度。另外上升器发动机点火瞬间达到上千摄氏度，如何避免烧毁上升器和着陆器，对研制团队提出挑战。

第五关是“瘦身压力”。彭涛说，运载火箭的运载能力对嫦娥五号探测器的重量有严格的约束，一方面要尽可能对分系统进行“瘦身”，另一方面，因为备份产品较少，必须确保质量可靠。

预期成果

嫦娥五号将完成我国探月工程三步走中“回”的任务。嫦娥五号将突破一系列关键技术，并携带月球岩石样本回到地球，预计任务飞行时间在13天左右。

通过嫦娥五号的研制和实施，中国将突破月表自动采样、样品的封装与保存、月面动力上升、采样返回轨道设计、地球大气高速再入、月球轨道交会对接、多目标高精度测控通信、月球样品储存和地面实验室分析等关键技术，提升航天技术水平；具备月球无人采样返回的能力，首次实现中国月面自动采样返回，实现航天技术的重大跨越；完善中国的月球探测航天工程体系，形成重大项目实施的科学的工程管理方法，为后续载人登月和深空探测工程服务。通过实施嫦娥五号无人月球采样返回任务，中国在月球科学研究方面将更进一步，开展着陆点区域形貌探测和地质背景勘察，获取与返回样品相关的现场分析数据，建立现场探测数据与实验室分析数据之间的联系；对月球样品进行实验室研究，分析着陆点月表物质的结构、成分、物理特性，深化月球成因和演化 历史 的研究。

嫦娥五号月面采样返回任务将于2019年年底左右实施，我国首次火星探测任务将于2020年前后实施。

研制进展

探月工程副总指挥、国防科工局探月与航天工程中心主任刘继忠近日接受采访时表示，我国探月工程三期嫦娥五号任务正处于初样研制关键阶段。

刘继忠表示，将完成嫦娥五号探测器和长征五号火箭在海南发射场的合练，预计于2 017年前后完成研制并择机发射。为确保嫦娥五号奔月、月球采样、返回地球任务的顺利完成，我国于2014年10月24日发射了由返回器和服务舱两部分组成的嫦娥五号“探路者”——探月三期再入返回飞行器。2014年11月1日，服务舱与返回器分离，随后返回器顺利着陆，试验任务取得圆满成功。服务舱拉升轨道，继续开展拓展试验，先后完成了远地点54万公里近地点600公里大椭圆轨道拓展试验和环绕地月L2点探测、返回月球、嫦娥五号调相机动模拟试验等任务。

目前服务舱正继续为嫦娥五号任务开展在轨验证，7日刚刚完成第三阶段拓展试验——模拟嫦娥五号上升器与轨道器在月球轨道交会对接之前的飞行控制过程。实验验证了嫦娥五号上升器远程导引控制策略、天地协同控制时序、轨道测量与飞行控制精度等相关技术，获取试验数据和经验，评估轨道设计和交会方案，为后续嫦娥五号任务顺利实施提供参考。

刘继忠表示，服务舱的工作完成得非常好，实现了一次发射、三次奔月、两次借助月球引力飞行，完成了三个阶段的拓展试验。在第二和第三阶段试验中，服务舱分别扮演了嫦娥五号任务的轨道器和上升器两个角色，先后模拟了这两个飞行目标在月球轨道交会对接之前的相对运动过程和飞行控制过程。

“通过再入返回试验和服务舱的拓展试验，我们验证了嫦娥五号任务的高速再入返回、月球轨道上升和月球轨道交会对接三项关键技术，为完成探月工程‘绕、落、回三步走战略目标打下了坚实基础。”刘继忠说。

对于服务舱后续工作，刘继忠说，目前服务舱状态良好，接下来还将进行嫦娥五号采样区成像等第四阶段试验。之后，工程方面将根据服务舱状态，择机开展月球重力场反演等科学试验项目。我国预计2017年前后发射嫦娥五号，它由轨道器、着陆器、上升器和返回器"四器”组成。

根据计划安排，2020年，长征五号系列火箭将执行3次发射任务。在长征五号B首飞后，长征五号遥四火箭将发射我国首个火星探测器；长征五号火箭还将迎来第五次发射，将嫦娥五号月球探测器送上月球，实现对月球表面的采样返回。

嫦娥六号探测器

嫦娥六号探测器，是嫦娥探月计划第六个探测器。

2017年1月报道，按国家航天局对未来月球探测的规划，中国设想未来五年、十年开展两次以机器人为代表的月球南北极的探测。归纳起来，就是启动实施探月工程四期，其中包括2020年左右，发射嫦娥六号等月球探测器，实现月球极区采样返回。

中文名

嫦娥六号探测器

外文名

ChangE 6 satellites

所属国家

中华人民共和国

状态

正在研发

目的

探测和地质布景勘测

地位

嫦娥探月计划第六个探测器

发射时间

2020年左右

发射地点

中国文昌航天发射场

简要概况

2013年12月16日，国务院新闻办公室举行发布会介绍探月工程嫦娥三号任务有关情况，国防科工局新闻发言人吴志坚表示，嫦娥三号任务整个过程做到了“准时发射、精确入轨、安全着陆、可靠分离、成功巡视”，表现非常完美。任务为实现无人自动采样返回的嫦娥五号研制进展顺利，预计于2017年前后完成探测器研制并择机发射。嫦娥探月工程三期的主任务由嫦娥五号和嫦娥六号来执行。三期的任务难度更大，将突破包括月面的起飞技术、月面的采样封装技术、月球轨道的交会对接技术以及返回地球的高速再入返回技术等多项关键技术。

2018年10月1日，中国工业和信息化部副部长、国家航天局局长张克俭宣布，中国愿意与各国开展航天合作，将在嫦娥六号的轨道器和着陆器上为国际合作伙伴提供10公斤的载荷。

主要任务

嫦娥六号的第一个科学方针是展开着陆点区的描摹探测和地质布景勘测，获得与月球样品相关的现场阐发数据，创建现场探测数据与实验室阐发数据之间的联系。重要包含：着陆区的地形地貌探测：采样点四周描摹与布局机关特性；撞击坑的描摹、巨细与散布等。物资成份探测：采样点的物资成份特性；月壤物理特征与布局；月壳浅层的温度梯度探测等。第二个科学方针是对返回高空的月球样品进行体系、持久的实行室研究，阐发月壤与月岩的物理特征与布局机关、矿物与化学构成、微量元素与同位素构成、月球岩石构成与演变进程的同位素春秋测定、宇宙辐射与太阳风离子与月球的互相感化、太空风化进程与环境演变进程等，深入月球成因和演变汗青的研究。

第二个科学目标是对返回地面的月球样品进行系统、长期的实验室研究，分析月壤与月岩的物理特性与结构构造、矿物与化学组成、微量元素与同位素组成、月球岩石形成与演化过程的同位素年龄测定、宇宙辐射与太阳风离子与月球的相互作用、太空风化过程与环境演化过程等，深化月球成因和演化 历史 的研究。

嫦娥五号和六号将共同完成中国探月三期工程“回”的任务，即实现月球采样后自动返回。它们将带着“四件套”升空，分别是月球着陆探测器、月面巡视器、月面上升器和轨道返回器。

要实现中国第一次月球采样返回，需要突破很多技术，如样品采集技术、月面上升起飞技术、月球轨道交会对接技术等，因为是高速返回，还需要突破载录技术等。

据了解，采样方面，不仅要采获月球表面的月土，还要打孔，从2米底下的月球土层中取出不同深度的材料，拿回地球，因此嫦娥五号上还将携带钻机。

最新进展

8台科学仪器5台已开工

中科院月球与深空探测总体部副主任邹永廖昨天表示，嫦娥三号着陆器和巡视器各携带4台科学仪器，用于在月亮上观天、看地和测月。

着陆器上的降落相机在嫦娥三号降落过程中已开展工作，从距离月面3公里左右到降落月面过程中在不同高度拍摄照片。12月16日9点半左右，月基光学望远镜开机，图像清晰。8台载荷中已有5台陆续开机工作。邹永廖介绍，“我们用月基光学望远镜开展巡天观测，对一些有价值的天体进行长时间观测，以对天文学最基础的在强磁场和强引力场下的物理过程技术进行研究，这是在科学上未来要开展的。”

着陆器地形地貌相机与巡视器全景相机相互合作完成了两器互拍，并从月球传回了五星红旗的生动画面。巡视器测月雷达15日晚打开，获取月壤层30米和月表浅层100米的精细结构。

邹永廖表示，接下来，巡视器上的红外成像光谱仪将进行巡视区月表红外光谱分析和成像探测。粒子激发X射线谱仪将对月表物质主量元素含量进行现场分析。它们共同对巡视区能源和矿产资源进行综合研究。着陆器上的极紫外相机将在30.4纳米波段观测地球等离子体层。

科学成果

嫦娥部分科学数据世界共享

邹永廖表示，探月工程实施以来，港澳台科学家积极参与。比如香港理工大学团队参与了嫦娥三号地形地貌相机指向机构的研制。国防科工局制定了嫦娥一号、二号、三号科学数据的发布政策，把科学数据分A、B、C三类进行管理。A类数据由直接参与研制的单位及相关人员获取；B类科学家应用委员会成员获取；C类全世界的科学家用户和科学爱好者共享。在数据研究期间，作为承担工程地面应用系统任务的国家天文台负责数据的接收、处理、应用和研究，向这些科学家发布了超过50个TB的数据，有300多个用户和研究团队进行数据收集。数据已经向全世界公布了，任何人可以在网上直接下载嫦娥一号和二号的数据。

国防科工局新闻发言人吴志坚在谈到探月工程国际合作问题时也表示，嫦娥一号、二号所获得的科学探测数据是向全世界科学家开放的。在一期工程中中国与欧空局开展测控合作，相互交换了智慧一号和嫦娥一号的科学探测数据；在二期工程中与欧空局测控合作方面，欧空局提供了一个飞控中心、三座测控站来参与嫦娥三号的任务；在三期工程中国际合作会更加广泛。

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探月意在带动技术发展

国内一些网友认为，我国探月工程是花架子，花了很多钱但没有太多实际用处。同时，国际上也有人认为，中国探月是想称霸太空。

对此，吴志坚表示，我国实施探月工程是遵循我国和平利用太空的一贯宗旨，在具备开展航天活动基本的物质条件、技术条件以及经济许可的条件下所做出的选择。目的是要从科学角度了解月球，同时发展我国的航天技术，带动相关高新技术的发展。探月工程在航天工程技术方面要逐步突破环绕月球探测技术、月面软着陆和巡视勘察技术、自动采样返回技术，通过这些技术逐步建立和完善我国的探月科学和工程体系；同时，为未来开展深空探测逐步积累技术基础。

吴志坚表示，探月工程所带来的高新技术的发展是多方面的，比如说大推力的运载火箭技术、深空探测和通信技术、遥科学技术、光电技术、人工智能和机器人技术以及新材料、新能源技术等等。这些技术对于我国 社会 发展、 科技 进步都会发挥重要的作用。

未来行动

2017年前后从月球采样返回

中国探月工程规划为“绕、落、回”三期。探月工程一期的任务是实现环绕月球探测。探月工程二期的任务是实现月面软着陆和自动巡视勘察，包括嫦娥二号、三号、四号共三次任务。探月工程三期的任务是实现无人采样返回，包括嫦娥五号和嫦娥六号两次任务，已于2011年立项。

国防科工局新闻发言人吴志坚介绍，嫦娥三号任务成功后，探月工程将转入三期，主要目标是实现无人自动采样返回。执行这一任务的嫦娥五号研制进展顺利，预计于2017年前后完成研制并择机发射。

对于嫦娥四号，吴志坚解释称，嫦娥四号是嫦娥三号的备份星。嫦娥三号任务成功后，工程技术人员正在考虑对它进行适应性改造，对它的工程和科学目标进行优化，使它能够为嫦娥五号的任务验证部分关键技术。嫦娥探月工程三期的主任务是要实现无人自动采样返回，它的任务由嫦娥五号和嫦娥六号来执行。

据了解，探月工程三期的任务难度更大，突破的关键技术很多，包括探测器月面起飞、月面采样封装、月球轨道交会对接以及返回地球的高速再入返回等技术，吴志坚称，这些对于我国来讲都是以前没有做过的。

他同时表示，探月工程三期任务的完成也不会意味着我国探月工程结束，而是另一个新的起点。“探月工程三期之后的规划还在研究中。此外，我国的深空探测经过多年讨论研究论证已经有了共识，科学界已有初步设想，相关方案正在研究中。”

在国外建深空探测站势在必行

周建亮透露，嫦娥二号探测器已成为围绕太阳飞行的小行星，它距地球的距离已经超过了6400万公里，这个探测器仍然处在深空站的监控下。深空探测真正能够延伸到多远的距离，是由探测器和地面设备共同作用的结果。立足于现在的两个深空站，再加上未来的深空探测器的配合，后续的深空测控能力要比现在已经达到的6400万公里远得多，我国的深空探测能力将不断增强。

周建亮还透露，中国已经建成两个深空站，一个是佳木斯深空站，一个是喀什深空站，充分利用了中国国土的东西纵深，即使这样，对深空探测器的测控跟踪也不能做到全天候复盖，每天也会有8-10个小时跟踪的盲区。为弥补测控盲区，做到全天候的跟踪覆盖，中国在国外建立新的深空站，实现对未来深空探测的全天候的测控跟踪，这样的建设势在必行。

嫦娥七号

嫦娥七号，是中国对月球的地形地貌、物质成份、空间环境进行综合探测任务的探测器。

2020年8月27日，中国嫦娥七号将着陆月球南极。

简要概况

2019年1月14日下午，国务院新闻办就探月工程嫦娥四号任务有关情况举行发布会，国家航天局副局长、探月工程副总指挥吴艳华在会上表示，国家航天局正在组织国内专家对后续规划进行论证，基本明确还有三次任务：一是嫦娥六号计划在月球南极进行采样返回，根据嫦娥五号的采样情况来确定月背还是正面；二是嫦娥七号对月球的地形地貌、物质成份、空间环境进行一次综合探测任务；三是嫦娥八号除了继续进行科学探测试验以外，还要进行一些关键技术的月面试验。[1]

最新进展

2020年8月27日，据中国国家航天局探月与航天工程中心消息，中国探月工程四期嫦娥七号任务将实现在月球南极着陆，开展极区环境与资源勘查，嫦娥七号17台载荷拟开展竞争择优。

嫦娥八号

嫦娥八号探测器，是由中国空间技术研究院研制的中国第四个实施无人取样的返回航天器。未来，嫦娥八号除了继续进行科学探测试验以外，还要进行一些关键技术的月面实验。

中文名

嫦娥八号探测器

外文名

ChangE 8 satellites

所属国家

中华人民共和国

研制单位

中国空间技术研究院

目前状态

研制中

发射火箭

长征五号

发射时间

待定

发射地点

中国文昌航天发射场

组成

轨道器、返回器、着陆器、上升器

性质

探月工程的收官之战

2019年1月14日下午，国务院新闻办就探月工程嫦娥四号任务有关情况举行发布会，国家航天局副局长、探月工程副总指挥吴艳华在会上表示。“未来，嫦娥八号除了继续进行科学探测试验以外，还要进行一些关键技术的月面实验。”

吴艳华称，国家航天局正在组织国内专家对后续规划进行论证，基本明确还有三次任务：一是嫦娥六号计划在月球南极进行采样返回，根据嫦娥五号的采样情况来确定月背还是正面；二是嫦娥七号对月球的地形地貌、物质成份、空间环境进行一次综合探测任务；三是嫦娥八号除了继续进行科学探测试验以外，还要进行一些关键技术的月面试验。

PS。

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