中国有多少雷达网

‘壹’ 中国有多少军事雷达监测点

100以上，1000以下

‘贰’ 中国空军大概有多少架飞机

中国空军大概有3200架飞机。

中国人民解放军空军于1949年11月11日正式成立，经过不断发展建设，中国空军已经发展成为一支由航空兵、地空导弹兵、高射炮兵、雷达兵、空降兵、电子对抗、气象等多兵种合成，由歼击机、强击机、轰炸机、运输机等多机种组成的现代化的高技术军种。

中国空军主要任务是国土防空，支援陆、海军作战，对敌后方实施空袭，进行空运和航空侦察 。

中国人民解放军空军是以航空兵为主体的军种。进行空中作战、对空作战和从空中对地面目标实施攻击的主要军事力量。

中国空军特色

空军是战略性军种，战略能力要与不断拓展的国家利益和不断变化的安全角势相适应。空军在改革强军中深化体系重塑，领导指挥体制、规模结构和力量编成焕然一新。

中国空军不断拓展国际话语新空间，全力打造制胜空天的体系作战群和主导话语的舆论攻防群，实现硬实力和软实力协调发展 。

以上内容参考：网络-中国空军

‘叁’ 我国防空知识

这是从别人那里找到的，希望对你有所帮助！
防空知识

一、防空
防空是指对来自航空空间和外层空间的敌方突袭力量进行的防护、抗击和反击的措施与行动。包括建立各种防空体系，进行反空中侦察、防空作战，实施对空隐蔽、伪装、防护和消除空袭后果等。现代防空主要是防备和抵御敌方来袭飞机、巡航导弹、弹道导弹和其他军用航空器等。
防空的任务是平时保卫国家领空不受侵犯，战时掩护国家进入战时体制，抗击和反击敌之空袭，保卫重要目标，保障军队行动自由，保护人民群众安全。
二、防空组织
防空组织是根据防空任务而组成的防空组织系统及其工作机构。我国的防空组织包括国土防空、野战防空和人民防空三大部分。
国土防空是为保卫国家领土安全而统一组织的全国性防空。其主体是要地防空。要地防空是为保卫国家重要地区或目标安全而组织的区域性防空，包括政治经济中心、首脑机关、军事要地、重要工程、工业基地和交通枢纽的防空等。
野战防空是指部队在野战条件下为保障其空中安全而组织实施的防空。
人民防空是指国家根据国防需要，动员和组织人民群众采取防护措施，以防范和减轻空袭危害的活动。我国的人民防空，实行长期准备、重点建设、平战结合的方针，贯彻与经济建设协调发展、与城市建设相结合的原则。
三、城市防空
城市防空是针对敌人对城市的空袭而采取的抗击、反击和防护行动。是要地防空的一种。从近期局部战争看，空袭的重点几乎都是城市，或者是城市内的重要目标，使城市防空格外引人注目，上升为国家、军队和城市政府都必须关注的重要问题。
城市防空的力量，是以军队航空兵和防空兵为主体，辅助以地方预备役部队和民兵的防空力量和必要的远程反击力量如战役战术导弹等，以及武警、公安等力量。其目的是保卫大中城市安全，积极打击各种空袭兵器，削弱敌人空中力量，彻底粉碎敌人空袭企图。
四、城市是现代防空的重点
第二次世界大战及其以后的战争史表明，以空袭为开端并贯穿战争始终，已成为现代战争的重要模式之一。空袭的首选目标是城市，通过空袭城市直接或间接影响整个战争的进程和结局。早在第二次世界大战中，美国伦敦防空作战的胜利，大量消耗德空中力量，为德国的最后失败奠定了基础，而前苏联莫斯科防空的胜利，加速了德国失败的进程。相反，日本广岛和长崎防空的失败，成为日本宣布投降的催化剂；利比亚首都的防空失利，使美国轻而易举地“打下了”世界上掀起的反美浪潮；海湾战争中伊拉克首都巴格达防空战果不佳，直接导致伊军的全面被动，以失败告终；南联盟的贝尔格莱德防空作战尽管取得了一定的战绩，但由于防空力度不够，最终不得不作出妥协让步。由此可见，城市防空的成败，决定着局部战争全局的主动与否。
将城市作为现代防空的重点，也是国家生存与发展的需要。改革开放之后我国经济飞速发展，城市成为经济增长的中心、商品流通的枢纽、人力资源的集散地，许多建立在边远山区的军工企业，已经迁到交通、电力、资源较为丰富的城市，及其附近地区，具备一定规模的国防工业区干脆建市。城市在国家中的地位作用越来越重要，战时受敌空袭的威胁也越来越大，城市防空已经攸关着人民生存、社会稳定和国家的发展。
此外，对城市进行防空还可极大的提高民心士气。现代空袭中，城市一旦遭到空袭不但会造成建筑物的毁坏，还会断水、断电、断油、断气、交通堵塞等，使生产、生活环境急剧恶化。还有可能使通信、新闻等目标遭受损失，造成整个城市瘫痪失控。尤其是造成仓储目标、重要工业设施的严重毁坏，造成直接和次生灾害。如化工厂遭空袭有毒物质外泄，造成严重污染，危及市民生命；易燃易爆物质的燃烧、爆炸会造成大规模人员伤亡和经济损失；水库的泄漏会造成大面积的水灾等等，其毁伤后果往往超过空袭直接造成的损失，更重要的是还会引起人们心理恐慌，造成社会秩序混乱。在这种情况下，唯有保持城市的稳定，才能提高市民的士气，才能增强战胜敌人的勇气。
1、防空作战的先例（气球炮的出现）
随着气球、飞艇的研制成功并用于空中侦察和轰炸行动以后，对空防御问题也就被提出来了，从而出现对空射击活动。1870年7月，普法战争爆发，普鲁士军队包围了法国首都巴黎后，巴黎人为了保持与外界的联系，频繁使用气球与外部进行通信联络。普鲁士军队为了击落从巴黎放出的军用气球，切断法国人的联系，专门制造了口径为37毫米的“防气球炮”，装在四轮马车上拉着，采用直接瞄准的方法追赶气球射击。普法战争中的这次对空射击行动，可称得上是防空作战的先例了。
空防斗争的开始（高射炮的出现）
“气球炮”虽然是今天高射炮的雏形，但真正意义上的高射炮是在飞机出现以后，才得以诞生的。1906年，德国国防部长就问：“现有的火炮，在多大程度上能对付飞艇和飞机？”同年，德国的爱哈尔特公司制造出一门能打飞艇和飞机的高射火炮。这样，世界上第一门高射炮诞生了。继该公司之后，1908年，德国的克虏伯公司也制造出了一门对空射击的专用火炮。第一次世界大战爆发前，当时工业技术比较先进的其他国家也相继制造了高射炮，当时性能较好的首推德国在1914年制造的77毫米高射炮，这是一种结构已经比较完整的牵引式高射炮。同年，俄国制造出了车载式76毫米高射炮。1914年4月4日，德国1架飞机在向地面攻击时，被摩洛哥军队的地面高射炮火击落，这是世界防空史上第一次用火炮击落的有人驾驶飞机，标志着空防斗争的开始。随后，高炮射的射击效能有了很大提高。据统计，1914年，击落一架飞机的平均弹药消耗量为11585发，到第一次世界大战后期的1918年，仅需要5040发就可击落一架飞机。
2、防空技术史上的第一次革命 （雷达的出现）
防空技术史上的第一次革命当首推雷达的研制与应用。雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。雷达一般由天线、收发转换开关、发射机、脉冲调制器、接收机、显示器、定时器及电源等部分组成。雷达的基本概念形成于本世纪之初，1922年，意大利的马可尼提出用无线电波可以探测物体、同年，美国海军开始研制能测距的脉冲调制雷达，随后，欧美一些国家开始研制探测飞机的军用雷达。到1936年和1938年，美国和英国先后研制成功了能探测到数公里之外飞机的脉冲雷达。
英国是最先把雷达用于防空的国家。第二次世界大战中，当德国还在进攻法国的时候，英国当局就已预料到德国将进攻英国，并可能首先实施空袭。为此，英国展开了一系列的战前研究和准备工作，其中一项最重要的计划就是将雷达这种“秘密武器”部署在全国各个重要方向。在“不列颠之战”开始之前，英国经过努力已经构成了两道雷达探测网，共51座雷达站。第一道为本土防御雷达网，能有效监视飞行高度4500米以下的飞机；第二道为本土低空搜索雷达网，用于搜索760米以下飞机。由于雷达警戒网能测知德国飞机的来袭时间和大致的方向，大大弥补了歼击机的不足。雷达的使用，对于当时处于劣势的英国空军保存实力和地面防空作战的胜利，起到了不可低估的作用。
3、现代防空中的侦察预警
侦察预警是现代条件下防空作战的首要前提。只有尽早发现来袭兵器的种类、方向、批次和临空时间，才能为对空打击和隐蔽防护赢得主动。侦察预警是通过侦察，预先及时地提供敌空袭情报。防空侦察预警主要包括卫星侦察预警、飞机侦察预警、地面雷达侦察预警和群众性的侦察预警。
卫星侦察预警 卫星侦察预警是随着航天技术的发展而出现的一种侦察预警手段。通常有侦察卫星、预警卫星和地面信息接收站、指挥通信系统等联结成为侦察预警网，具有侦察面积大、飞行速度快、侦察效果好、侦察“合法”化、情报传递快的特点。在海湾战争中，预警卫星协助“爱国者”地空导弹高效地拦截“飞毛腿”导弹发挥了关键的作用。当前由于世界各国的综合实力不一，除美国、俄罗斯等少数国家外，大多数国家还没有实力装备侦察或预警卫星。随着社会生产力的发展和科学技术的进步，卫星必将成为世界各国用于防空侦察预警系统的重要组成部分。
地面雷达侦察预警 地面雷达侦察预警是利用物体对无线电波的反射特性来发现目标和预警的一种技术。目前先进的雷达有AN/FPS，S—115相控阵雷达，作用距离4800公里，可探测高、低空弹道导弹和近地轨道卫星AN/FPS—118超视距雷达，作用距离926—3333公里，探测距离60—350公里，预警时间30分钟以上，有一定的反隐形能力。
飞机侦察预警 飞机侦察预警主要由空中侦察、预警飞机完成。利用空中飞机侦察预警，机动性强，使用范围广，预警需要的时间短，对低空目标探测性能好，能及时发现空袭兵器，特别是低空突防或超低空突防的空袭兵器。
群众性的侦察预警 群众性的侦察预警，就是利用民间情报网进行侦察等预先报知情报的话动。人民群众分布面广、人数众多，是一支重要的侦察预警力量。通过抵近空袭兵器基地侦察，对空观察空袭兵器的航向、批次、种类，运用无线电窃听敌空袭信息等，都有可能获取敌空袭的重要情报。人民群众的侦察预警活动，可以弥补高技术侦察预警手段的某些不足。在敌人强大的电子干扰，或通信、侦察等技术装备严重受损的情况下，群众性的侦察预警就显得更为重要。在这一点上，我国民兵大有可为。
4、隐形飞机也有对手
隐形飞机并不是神话中说的完全看不见的“隐形人”，它只是在现代军用飞机上采取了各种设计和技术措施来降低雷达、红外等可探测特性，它不可能实现绝对隐形。隐形飞机无论在反探测技术上，还是战术运用方面都存在弱点，并非无懈可击。一是隐形飞机很难在所在雷达频率上实现隐形。二是隐形飞机很难在所有方向上实现隐形。三是反雷达探测的隐形涂料具有局部性。四是机动性能较弱。五是自卫能力弱。

5、巡航导弹的弱点
一是发射平台易暴露。巡航导弹发射平台种类多、发射能力强，但容易暴露。二是任务规划时间较长，应变能力弱。三是速度慢、高度低，易遭地面火力拦截。四是结构复杂，抗毁能力低。五是地形匹配制导不适宜平坦地区。
机动规避在保存战力中的作用
防空中的机动规避就是利用敌人从侦察到打击，从前次打击到后次打击之间的时间差，灵活变换目标的空间位置和机动方式，使敌对目标难以发现和确定，以避开敌人的火力。现代条件下，以机动求生存有着特殊的意义。这是因为，战场透明日益增大，隐蔽目标已越来越困难，特别是固定目标更易被侦察、识别、定位和摧毁。因此，只有适时进行巧妙的机动，灵活变换目标的位置，才能提高其生存率。
6、伪装在现代战争中仍很重要
现代条件下的防空作战，伪装的难度大大增加，但其地位和作用却也相应提高。特别是对处于劣势的防空一方，由于打击能力和手段有限，加强伪装可以弥补其不足。1991年10月，美国防部针对地面目标面临现代侦察和精确制导武器威胁不断增大的情况，实施了提高目标生存力的联合试验。试验结果显示：没有伪装措施的目标，其幸存率在9%~38%之间，而采取了伪装措施的目标，幸存概率上升到42%~90%之间。美军由此得出结论，伪装措施在现代条件下仍是提高地面目标生存力的有效技术手段。
伪装的措施
一是施放烟幕进行伪装。烟幕能快速遮蔽自己，迷盲敌人的观察，降低其武器的命中率，对可见光、红外线有较大的衰减作用。试验表明，使用精确制导武器对被烟幕笼罩的目标进行射击，效果会降低70%~80%。
二是利用伪装器材进行伪装。制式伪装器材主要有伪装网、红外辐射器、热反射遮障和热模拟器。这些器材可有效地对付敌红外侦察、卫星侦察、雷达和各种电子、光学侦察器材。
三是利用自然条件进行伪装。通常可采用植被、深山密林、山洞和地形地物等降低敌精确制导武器的作战效能。
四是利用或制造不良天候、气象条件。其目的是干扰精确制导武器的制导系统，缩短其作用距离和降低打击精度，甚至使其无法跟踪和制导。
烟幕对激光制导武器特别有效
烟幕作为一种防护措施，曾在第二次世界大战中大显身手。但是随着现代精确制导武器的大量使用，烟幕仍然是对付精确制导武器的一种有效措施，特别是在对激光制导武器特别有效。20世纪60年代的越南防空作战中，在美军对安富发电厂实施空袭时，部队施放烟幕，工人施放涡轮蒸气，使发电厂上空笼罩在一片烟幕之中，美空军发射的数十枚激光制导炸弹，无一命中目标。海湾战争中，多国部队空军突出伊拉克奥西拉克核设施时，由于伊军除了在其周围部署了大量的防空兵器之外，还使用烟幕释放器释放烟幕，在伊拉克防空火力威胁和烟幕的掩护下，美军开始投入了75架作战飞机，实施常规空袭，没有奏效。后来使用F－117A隐形战斗轰炸机，在夜间使用激光制导炸弹攻击，仍然没有命中目标。此后美军连续几个晚上出动了几十架次的隐形战斗轰炸机，投掷了几十枚激光制导炸弹，才将该目标摧毁。伊拉克还点燃了600多口油井和很多油库造成海湾上空烟雾弥漫，多国部队的空中侦察和轰炸受到极大限制，空袭计划不得不改变或放弃，误伤事件频频发生，在28起误伤事件中，有11起由于烟雾所致，死亡35人，占误伤事件总数的40%。
防空出现“危机”的原因
防空与空袭的对抗连续了90年（第一次世界大战至今）。从双方的对抗态势来看，前70年大体上是一个均衡对抗的局面，攻防双方各有胜负。
到了20世纪70年代防空可以说达到了极盛期，埃及叙利亚防空部队在第四次中东战争前期取得的辉煌战果令人惊呼“以地制空时代已经到来”。然而，到了20世纪80年代以后，空地对抗舞台上却接连上演了空袭取得绝对胜利的“一边倒”战争，防空突然变得不堪一击。从1985年美军奔袭利比亚的“黄金峡谷”行动，1985年10月以色列空军瞬间摧毁巴解总部，1986年以色列空袭叙利亚贝卡谷地，1991年1月海湾战争“沙漠风景”作战，1995年9月北约在波黑的“精选力量”作战，以及1998年的美英伊拉克“沙漠之狐”空袭行动等一系列高技术空袭，使防者一方即无招架之功，更无还手之力。到1999年科索沃战争中的“联盟力量”作战，2001年的阿富汗战争和2003年伊拉克战争中的信息化空袭，进攻者早已对战场全维控制、使战场单项透明，致使防者一方陷入万劫不复的绝境。可以说，防空已经陷入危机之中。
那么，防空为什么会出现“危机”呢？当我们真正用科学的眼光来审视防空与空袭时，就会发现，“一边倒”现象的深层根源和实质，就是由技术差、观念差固化为“时代差”和“战争代差”的必然结果。
20世纪80年代以来的空袭作战和局部战争，防空对抗已经是两代作战模式的对抗。空袭的模式明显已经超越了工业化空袭的范畴，运用的是新型作战和指挥控制手段，这种空袭具有许多全新特征：飞机－导弹一体化突击；精确打击与强摧毁；高强度压制防空系统；主导性信息支援与对抗；集成化联合作战；全方向、全空间、全距离作战；全天候、全时域作战等等。这种空袭模式可以称之为“高技术空袭”（或称之为“准信息化空袭”）。而防御所运用的防空模式仍然是20世纪70年代所定型的工业化防空模式，正是对抗模式的“代差”，造成空袭方与防空方的预警、指挥控制、抗击和防护等诸项领域的对抗中形成全面的反差，将防空推入绝对劣势，从而陷入“危机”！
五、信息化条件下防空作战的新观念
信息化条件下的现代局部战争，日益向空中化方向发展，空袭与防空已成为战争中重要的对抗方式之一。从近20年来发生的十几次不同规模的空袭与防空作战可以看出，胜负主要取决于两个因素：一是交战双方兵力兵器存在“技术差”；二是双方奉行的作战思想存在“观念差”。因此，赢得未来防空作战的胜利，必须在大力发展防空武器装备的同时，进一步解放思想，从根本上更新防空作战观念。
信息主导的防空观念 信息化条件下的防空作战，火力的运用仍然十分重要，但科学地掌握和使用信息资源，是决定防空作战胜负的关键，也是衡量防空作战水平的重要标志。应摒弃单纯以火力战为主体的防空模式，充分运用信息化手段，夺取和保持信息优势。要积极谋求信息与火力、机动力与保护力的紧密结合，以信息制约能量的释放，以信息配置物资，以信息沟通指挥，以信息网络化筹建防空战场。当然，将制信息权放在防空作战的首位，还应进一步完善防空信息作战体制，合理规划建设防空信息作战体系，大力发展防空信息作战武器装备，培养防空信息作战人才。
联合制胜的防空观念 信息化条件下的空袭作战越来越一体化，主要表现为以电子干扰机实施电磁软杀伤为先导，以实施全程指挥控制和信息交换为保障，战斗机、攻击机、轰炸机等混合编队并与巡航导弹相配合，实施强有力的硬摧毁。空袭力量的信息化、多样化和一体化，要求防空力量必须由分散型变成集中型，由单一军（兵）种变成多军（兵）种力量的联合作战，以系统整体的对抗赢得防空作战的胜利。实施一体化联合防空作战，必须以灵敏高效的指挥控制系统为中枢，科学调配和编组陆、海、空军防空兵力及人民防空力量，使各种侦察预警力量、空中突击力量、对空打击力量和信息对抗力量有机结合，形成全方位、大纵深、多层次的防空体系。
先制反制的防空观念 在空袭与防空作战中，防空并非只能被动地“防”，也可以积极主动地“攻”，变消极防空为积极防空，在被动情况下争得先机。早在上个世纪20年代，意大利着名军事理论家杜黑就提出了攻势防空思想。他认为，“与打下空中飞行的鸟相比，用摧毁地面上的巢和蛋的方法摧毁敌方空中力量更容易奏效”。信息化条件下，空袭兵器发生了三个方面的重大变化：一是打击距离大幅度增加，可以在对方地面防空火力圈之外实施攻击；二是打击精度空前提高，空袭效能不断增强；三是空袭兵器性能日益改善，可以从任意方向和高度对预定目标实施攻击。在这种情况下，要赢得防空作战的胜利，必须实施积极主动的攻势防空，发挥防空力量的最大效能，尽可能地在较远的距离上打击敌空袭兵器，努力将空袭威胁消除在己方领土（海）或目标之外。
空天一体的防空观念 随着战场空间的不断拓展，空袭与防空双方武器装备的日新月异，近地空域已不能满足作战需要，各国军事家正把目光投向区域更加广阔的外层空间。卫星侦察、探测、定位技术，外层空间激光攻击技术，航天对地攻击技术，必将应用于未来战争，空天一体化防空已是信息化条件下防空作战的客观要求。打赢未来防空战争，要使防空向防空、防天一体化过渡，在继续提高空中防御能力的同时，加强防天体系的建设。同时。要根据当前防空、防天面临的防卫星、防弹道导弹、防巡航导弹、防隐形飞机等急需解决的“四防”问题，在力量建设和运用上寻求有效办法。
大区域的防空观念 随着空袭作战平台的高速机动、远程奔袭和新型空地导弹、远距离投射弹药的大量使用，防空作战空间大幅扩展，以全程、全域防御为主的大区域防空，将最终取代以末端防御为主的目标防空和区域防空。防空区域不只局限于本土陆地上空，有时还会伸展到海洋上空甚至太空领域。因此，仅限于从掩护本地区目标出发组织防空是不够的，应从更大的范围，综合运用全国的防空力量，统一布局，合理部署，建立屏护整个国家的防空体系。坚持“大区域”的防空观，要建设适应空天一体化的防空力量，具备夺取防空作战主动权的能力；要建立天基、空中、地面（海上）相结合的预警体系，提高预警能力，形成大区域、多层次的防空布势。防空作战力量必须能够尽远前出拦截，以赢得大区域防空的主动和胜利。

‘肆’ 中国现在有几种战机已服役的

我军战斗机有歼-5，歼-6， 歼-12， 歼-7，歼-8，超-7,歼-10，苏-27及其改型(歼-11)等;轰炸、攻击 机有轰-5，水轰5, 强-5，轰-6， FBC-1飞豹等;我个人认为中国空 军的实力实际仅次于美俄,就拿战 斗，攻击，预警，防空，电子对 抗这几部分来说吧: 攻击：战斗机，具有先进作战能 力的是：俄制su-27sk和su-30mmk共200左右，国产J-11近 120架，国产J-10近50架，中国飞 豹FBC-1型50架以上。国产J-8II 各型450架以上。总计作战能力强 大的战850架以上，其他缺乏超视 距作战能力的J-8,J-7近1000 架。 国产格斗弹主力：PL-5E,PL-8,PL-9,国产中距弹：PL-11(半主 动)，PL-12（主动弹），俄制格斗 弹：R-73，俄制中距弹：R-27（半主动）R-77(主动弹)。 预警：国内雷达网已经形成，装 备绝对先进可靠。空中预警机有 运8F型和空警2000，其中任何一 中性能都在E-2系列之上。 防空：国内防空火力网80年代就 已经建成，其中先进型防空导弹 不但数量多，而且品种齐全。如: 红旗2乙，红旗9，红旗15， FM80,FM90,FT2000,前卫系列， S-300等等。 电子对抗：经过20年左右的发 展，国内有完备的电子、光电干 扰，对抗的完整设备，不但功率 强大，性能可靠，而且技术在不 断前进中，完整的C4I系统正是我 军强大的软实力的证明。最新的是歼20战机，还有中国刚研发成功 的第五代国产战机，中国战机性 能好的没有多少，到是能上战场 的也挺多的，因为中国是个刚崛 起的大国，必须要多种多样的战 机来维护国家的和平，保卫我们 的领空。在研发的有J31J35

‘伍’ 我国近几年在航天航空领域取得的成就对国防建设的影响

第一,从对卫星的测控来看,中国在建立防空雷达网、导弹防御网方面有了质的提高。从这次发射嫦娥一号并对其实施精确测控来看，中国在北京、青岛、云南、喀什四个地方（从电视上公布出来的，可能还有些没公布出来，我就不猜测了）均建有大型射电望远镜，这四个地方的望远镜已联成一网，一是用于天文和气象的观测，二则是对于空中目标的监测。其观测的精神那是相当的高，并且其观测的方式不受天候的影响，也就是说，它是二十四小时的全天候的。另一方面，它的精度惊人。那个专家说：这个射电望远镜的观测精神，可以观测到月球上兰球大小的一个东西，也就是说，如果一个兰球运动员在月球上投篮，在地上可以观测到有没有投进！由此我们可以想象，既然有如此精度，还有什么来袭导弹发现不了监视不了呢，有什么导弹比兰球还小的？这个就不说了，我们再说这个网的规模，应该说这个射电望远镜在中国来说也不是什么新鲜东西了，几十年前就在用了，现在的问题是这个东西在中国到底建了多少？在我想来，绝对不只四座，为什么呢，因为以前发射卫星也需要测控，但每次发射卫星其运行轨迹是不一样的，在西昌发射的时候是这几个，那么在九泉、在太原发射的时候呢，由谁来担任测控的第一棒，由此来看，这个射电望远镜的网络已在全国联成一网，这个应该可以推断出来。除此之外，还有由远望号（共五艘，当然不是一起出动）测控船，这个是移动的，不是固定的，哪里需要加强放哪里。这些望远镜组成的网并不是像电视上所说的那样由INTERNET来联在一起的，而是由军方提供的专用2M光纤信道保障的，其时延不超过2s，实时性是可以得到充分保障的。射电望远镜还有一个特点，就是探测距离非常远，我们知道嫦娥在月球上时离地球是三十八万公里，这么远都能探测到，那么地球上任何一个地方的飞行物，只要在其可视的角度内，均可看得一清二楚。
不用说太多了，结合前不久官方公布出来的一个新闻也可以得到结论：中国已建成覆盖全国的防空雷达网，我想这个雷达网也应该包括这个测控网吧，那么我们的导弹防御网那也是不错的！

第二、从发射嫦娥的运载火箭分析，我们洲际导弹的变轨能力一点也不是吹的。从发射卫星时第三级火箭飞行动画可以看出，在第三级火箭上共有五个发动机，其中一个是主发动机，其余四个是变轨发动机，也可以叫矢量发动机，通过遥控这四个矢量发动机，可以实现三百六十度的转向，不但是那天看到的可以飞向南边的台湾，还可以飞向西边的印度。当然了，如果我们要射向某个可以拦截我们导弹的国家，可以在前期按常规弹道导弹来运行，等着对方计算我们轨迹，等他们把我们的常规轨迹算出来并把拦截导弹发射出来后，我们就可以像游蛇一样，改变方向罗。敌人原以为我们是攻击其A城市，结果我们跑到它的B城市去罗。应该说火箭变轨并不是我们的专利，老美跟老毛子早就有了，可是我们也有，它也就不好讹我们了。其实在所有卫星上，所有的太空飞行器上，都有小动量火箭，但这跟火箭上的矢量发动机还是不同的。所以我们那些乱说的网友，小心火箭变轨到你家楼顶上！
这就是我们的一个战争实力。

第三、嫦娥的大眼睛让我们的巡航导弹又可以少依靠一些GPS了。嫦娥上的三维地形摄像机并不是只摄下三维地形那么简单，我们看看公众数据的GE就知道，在图形里含有很多的信息，比如高程，海拨，经纬度，距离，相对位置等等都在里面。我们既然能在月球上拍这些东西，难道我们在地球上就没干过？那一定是干过不知多少回了，我们也会有GE一样的东西，只是我们没有把它共享而已。如此一来，我们在给巡航导弹加载地形匹配地图时，就可以轻车熟路了。对于北斗、GPS的依赖也就少了一些，如果在导航信号遭到干扰，就可以用另外的办法。还有，在提到嫦娥飞向月球时，它可以根据太阳、地球及其它星球的位置来定位自己的位置，这也验证了以前相传的巡航导弹以其它天体为参考来定位的方法，看来还是有据可查的。

第四、嫦娥的发射，预示着我们的太空站建设进入了一个新阶段。第三步我们要让月球车从月亮上带上月球土壤或石头样口返回地球，这就要求月球车有足够的能源，也就是要求发射火箭需要更大的推力。目前长征五已具有了近地轨道25吨的运载能力，这个能力可以发射太空站了，如果要实现载人登月，那就得要有最少六十吨的运载能力了。这个时候，建立太空站那就是小意思了。

第五、当我们在月球建立基地的时候，我们的太空战能力就有了质的飞路了。如果我们的激光武器在地球上不好使的话，因为有大气存在而使其产生能量消耗和折射，那么在月亮上往地球上照射时就不存在这个问题了，特别是对那些地球同步卫星，那更是一碟好菜了。所以，月球也是太空战的一个堡垒，也是一个据点，不能不占有。当然，对于那些什么氦三之类的常规说法，我们不用去管它。

第六、嫦娥卫星的探测方法，为我们提供更多的军事信息提供了很多的好手段。其实我们应该反过来讲，因为嫦娥卫星上用到的技术是我们已有的技术，是在其它卫星上已用过的技术，也就是说在以前，我们的信息获取手段本来就有了很高的水平，包括侦察卫星的观察分辨率（在三年前我们的八千万像素的成像芯片就已制造出来），它使我们的航拍分辨率提高到了厘米级。

‘陆’ 求雷达表中国官方网站

雷达表中国官方网站 在美橙表业就有的，他们是手表厂家，那里很全，搜 88680 就是了

‘柒’ 中国的防空武器有那几种

从俄罗斯购买的S300防空导弹 还有红旗防空导弹系列 红旗9是仿制俄罗斯的S300防空导弹的

‘捌’ 中国海军的雷达有多少种

中国舰载雷达族谱：
一、 警戒雷达512型快艇警戒雷达（装6602艇），仿苏“闪电”512甲型舰用警戒雷达（装65舰、军辅船）331型快艇警戒/鱼雷攻击/导航雷达（试装183K艇，拟装082艇）351型快艇警戒/鱼雷攻击/导航雷达（装6602、62、037艇、65舰），仿苏“烈雅”351甲型快艇警戒/鱼雷攻击/导航雷达（改变电源和安装方式）（装037-1艇）351乙型快艇警戒/鱼雷攻击/导航雷达（加装抗干扰电路）352型艇用导弹攻击/导航雷达（装21、24艇、053H、053H1舰），仿苏“浪谷特”352甲型舰用导弹攻击/导航雷达（装051舰）352乙型艇用导弹攻击/导航雷达（装21、24艇、053H、053H1舰）352丙型舰用导弹攻击/导航雷达（装21、24艇、053H1、053H2舰）353型潜艇鱼雷攻击雷达（装031、030、033艇），仿苏“海鸥”353甲型潜艇鱼雷攻击雷达（装033、035艇）353甲-Ⅰ型潜艇鱼雷攻击雷达（装091艇）354型对海/低空警戒雷达（装051、053H、053H1、053H2舰、925船）354甲型对海/低空警戒雷达（1985年上马，1986年下马）355型导弹攻击雷达（装028艇）356型艇用搜索/鱼雷攻击雷达（装027-ⅡB艇、6610舰，拟装037、62艇）357型艇用搜索/鱼雷攻击雷达（装027-ⅡB、026艇）358型潜艇鱼雷攻击雷达（原拟装035艇）358G型潜艇鱼雷攻击雷达（装033G1艇）359型潜艇鱼雷/导弹攻击雷达（装039艇）360型对海/低空警戒兼目标指示雷达（装052、053H2G、053H3舰）361型对海/低空警戒兼目标指示雷达362型快速反应低空搜索雷达（装051G、052舰，原拟装055舰）362B型快速反应低空搜索雷达（出口型）SR47B快速反应低空搜索雷达（出口型）363型艇用综合火控搜索雷达（装037-Ⅱ艇）364型舰用近程反导防御搜索雷达（可能装052B、054、038舰）2405型对海/低空警戒兼目标指示雷达JH—9B型对海/低空警戒兼目标指示雷达MR—35型对海/低空警戒兼目标指示雷达MR—36A型对海/低空警戒兼目标指示雷达海鸥C型对海/低空警戒兼目标指示雷达海鸥S型对海/低空警戒兼目标指示雷达515甲型对空警戒雷达（装051舰）515乙型对空警戒雷达（装051舰）515型对空警戒雷达（装051舰）警—17H型对空警戒雷达（装07舰）警—17H2型对空警戒雷达（装053H舰）517型对空警戒雷达（装053H、053H1舰）517A型对空警戒雷达（装051G2、053H2、053H2G、053H3舰）517H2型对空警戒雷达518型全空域两坐标对空警戒雷达（装052舰）381型三坐标型对空警戒雷达（装053K舰）381甲型三坐标型对空警戒雷达（装051Z、051G1、051G2舰）381乙型三坐标型对空警戒雷达（装051B舰）382型三坐标型对空警戒雷达（原计划装055舰）778-1型潜望镜测距雷达（装035G）180船载单脉冲精密测量雷达（装远望船）
二． 火控雷达701型双57炮瞄雷达（原拟装08舰，下马）341型双波段舰用双37炮瞄雷达（装053K、053H1、053H2舰）341甲型单波段艇用双30炮瞄雷达（装21、037-1、028艇）341A型双波段光电一体化舰用双37炮瞄雷达（装053H1G、053H2、053HT舰、037-ⅠG艇）342型舰用双57炮瞄雷达（装051舰）343型双波段100/130炮瞄雷达（装051、051G、053K、053H1、053H2舰）343A型双波段光电一体化100/130炮瞄雷达（装053H1G、053H2G、053HT舰）旧344型型相控阵火控雷达（下马）345型相控阵火控雷达（下马）346型主炮兼对海导弹攻击雷达（原拟装055舰，下马）91单元小角度相控阵实验雷达新344型有限相控阵100炮瞄雷达（装052舰）344A型有限相控阵100炮瞄雷达347型双37/30快速反应跟踪炮瞄雷达（装051G、052、055、053H3舰）348型艇用综合火控跟踪雷达（装037-Ⅱ艇）349型舰用近程反导防御跟踪雷达（可能装052B、054、038舰）LZ—1型HQ61舰对空导弹跟踪照射雷达（装053K舰）LZ—1B型HQ61B舰对空导弹跟踪照射雷达（装053H2G舰）
三． 导航雷达751型X波段舰船导航雷达（装051舰）7511型X波段舰船导航雷达752型X波段导航雷达系列752甲型X波段舰用导航/警戒雷达（装051舰）753型X波段船用导航雷达系列756型X/S双波段船用导航雷达系列757型X波段小型固态船用导航雷达RM—970BT型船用导航雷达RM—1070型船用导航雷达RM—1290A型导航雷达（装051、053系列舰）RM—1690A型导航雷达D—ARPA型自动雷达标绘仪（装051、053系列舰）1690 ARPA型自动雷达标绘仪

‘玖’ 我国雷达体系

我国从六十年代开始即开展相控阵技术的研究，并于七十年代研制成功7010大型远程相控阵雷达，曾出色的完成了观测美国天空试验室和苏联核动力卫星殒落任务，引起世界重视(相关资料可查阅中国科学技术协会网站文章)。在九十年代又研制出YLC-2全固态相控阵远程警戒雷达(第二届中国国际国防电子展览会上展出)。这些成果都反映了我国在相控阵雷达研制上的进步。不过，相对于一些陆基和舰载的大型雷达来说，机载相控阵雷达的技术难度要大得多，主要难度又集中在小体积T/R组件的研制上。据介绍，607所和电子部14所在机载相控阵雷达的研制上处于国内领先地位，目前，相控阵雷达的数据处理部分已经比较成熟，但是在T/R组件的生产，尤其是成本控制上仍然有相当大的差距。据顾诵芬院士在前不久的介绍，国内目前单个T/R组件的生产成本要达到数万人民币，这样，光雷达天线的造价就已经是天价了，而美国目前已经将T/R组件的生产成本控制在四五百美元以下，因此我们的差距还是相当大的。对比美国的发展历程，我们要研制出AN/APG-77级别的雷达，可能要到2010年以后。相对来说，无源相控阵雷达的技术难度要小得多，因此在研制出实用的有源相控阵雷达之前，完全有可能采用无源相控阵雷达作为过渡产品。而且，即使有源相控阵雷达研制成功以后，无源相控阵雷达作为一种低端产品，仍然具有很大的使用价值。

我国在航空电子产品上起步晚，发展慢，一度和西方先进国家的差距拉得非常大。在20世纪90年代之后我们奋起直追，取得了很大的进步。到目前为止，我国的机载火控系统经过四个阶段的发展：

1、 70年代研制的系列瞄准具，装备在我国早期的战斗机上

2、 80年代研制的平视显示器火控系统已经装备部队

3、 在国内七五、八五预研的基础上，研制了具有第三代战斗机水平的综合火控系统，被新研制的飞机普遍采用

4、 从九五开始的基于“宝石柱”系统构型的新一代综合武器火控系统的预先研究，主要为下一代战斗机火控系统进行技术储备。

在十五期间，我国将进行针对世界第四代战斗机火控技术开展重点研究，其中有源相控阵雷达将是第四代战斗机火控系统的技术基础。对比近期中国国防工业各个领域的许多重大进步，完全有理由相信我们的科研人员，能在不久的将来研制出具有世界先进水平的战斗机雷达。 1980年4月，国际雷达会议在美国华盛顿召开，中国也受邀出席。对于中国首次在类似国际学术会议上的亮相，与会的学术专家纷纷做了猜测，但他们对刚刚开放不久的中国及其雷达同行没有什么认识，也谈不上尊敬。没有想到的是，在会议上，中国代表团的一位貌不惊人的老人用流利的英语从容地作了题为“中国雷达技术研究发展概况”的报告，而内容之精深更让许多国际上驰名的雷达专家刮目相看。中国当时掌握的雷达技术水平，远远超过了世界对他的预料。外国专家们纷纷表示愿和中国同行进行技术交流，这样，就打开了中国和其他国家进行雷达技术交流的窗口。发言的老人，叫做张直中，中国着名雷达专家，工程院院士，他是新中国第一台雷达研制工作的负责人，也是“神五”“神六”等航天技术“天眼项目”的负责人。而无论第一部雷达还是天眼，其“故乡”都是南京。1950年年底，当时在重庆某研究所从事电子通信技术研究的张直中被调到当时中国唯一从事雷达修配的单位——南京第一电信技术研究所（中国电子科技集团公司第十四研究所前身），目的是迅速研制出国产雷达，保卫国家领土安全。张直中不辱使命，在他的带领下，1953年，第一台国产中程警戒雷达研制成功，并马上批量生产被送往保卫祖国的前线。1964年，又成功研制了我国第一部单脉冲跟踪雷达。曾到英国学习雷达技术今年92岁高龄的张直中老人如今依然精神矍铄，思维清晰。他向记者回忆起了当年中国研制雷达的经过。1950年，张直中刚来南京的时候，十四所仅负责修配侵华日军和美国提供给国民党而遗留下来的雷达，远远不能满足国防对雷达的需求。当时整个十四所上下都弥漫着迅速研制出国产雷达的迫切心情。将希望寄托在了有着留学背景的张直中身上。早在1945年，张直中就以访问学者的身份到了英国伦敦，在莱赛斯特大学和通信兵学院学习雷达和超高频技术。“英国的雷达技术当时很发达。”张直中介绍说，二战爆发不久，德国空军曾大规模空袭英国，幸好英军多个雷达站都发挥了重要作用，它们把德军空袭方向、批次和飞机数量及时上报给指挥部。英军飞机和高射炮有备而动，沉重打击了德军空军。因此英国对雷达有着特殊的感情，具备当时世界上最先进的雷达技术。设计草图有半人高1953年，张直中正式受命主持仿制第一部国产中程警戒雷达。当时十四所仅有一部美国提供给国民党遗留下来的雷达，还是一台缺天线的样机。就这样，在技术环境很差、没有任何图纸资料的情况下，张直中带领四十多人的研制小组开始了国产雷达的自行研制之路。雷达包括五个基本组成部分：发射机、电源设备、接收机、发射和接收天线以及显示器。张直中老人介绍，当时研制的最大问题在于，发射和接收天线是雷达的主要组成部分，也是设计难度最大的部分。而且没有任何的借鉴和参考，需要从零开始、自行设计。张直中说，在他带领下的九人小组，负责全机系统及天线馈线设计。他们通过分析摸透雷达天线电路原理的基础上进行设计，光测绘的草图就画了不计其数，堆在一起都有半人高。就是这样不断地绘制、不断地试制，再到不断改进，这个雷达研制的最大难关最终被攻克。张直中老人至今还记得当时天线设计成功的草图，并拿起纸笔给记者画了出了草图，一边画一边介绍这种“八木天线”。张直中说：“这种有三对振子，整个结构呈‘王’字形的天线是日本东北大学的八木秀次和宇田太郎两人发明的，被称‘八木天线’。要想仿制这样一副天线，需要进行适当的调整，各振子的长度、各单元之间的距离，还有怎么匹配等等，丝毫的差错都能影响雷达的精度。”功率比英国雷达还要大在十四所的研制人员的努力下，仅用时一年，就成功研制出第一部国产的中程警戒雷达，这也标志着中国雷达业的诞生。这个惊人的速度也让上级领导欣喜万分。张直中说：“当时十四所参加研制的工作人员在这一年里，每天都保持着高负载的工作量，都是一股盼望早日研制成功的劲在支撑着，研制成功后，好多人就病倒了。”可以说，第一台国产雷达包含着十四所老一辈工作人员的心血。张直中介绍，第一台研制的雷达高2米，重达400多公斤，各项性能指标均达到国际水平，能进行80-100公里的飞机探测。其中雷达功率达到80-100赫兹，“这台雷达的功率比我当年在英国看到的雷达还要大”，张直中说。仿制成功的国产雷达马上开始投产，先期共投产三十多台国产雷达从南京十四所走出去。又造出了单脉冲试验雷达1958年，为了建立我国对洲际导弹的防御能力，十四所又受命研制我国第一部大型超远程跟踪雷达。这种雷达不但要求在3000千米外发现和精确跟踪导弹，并且能计算出导弹袭击地点，因此，测角精度是这种雷达的首要指标。作为技术负责人，张直中科学地分析了国外雷达技术的发展状况和国内电子工业的技术基础。认为应该放弃落后的圆锥扫描体制，采用国际上正在开发的单脉冲体制，而这种新技术可使雷达的测角精度提高5到10倍。但当时这种体制在国际上尚处于开发阶段，可实施资料极少，技术风险大。1961年，在张直中的主持下开展了单脉冲跟踪体制的研究，为了确保洲际弹道预警任务的圆满完成，他带领着技术人员深入研究，通过大量的设计和试制，逐渐弄通了单脉冲跟踪体制的科学道理和实施方法。终于在1964年，研制成功中国第一部单脉冲试验雷达，并从中获得了大量的系统设计数据，一举使我国雷达水平位居世界前列。1994年当选为院士从1950年以后，50多年里，中国的雷达工业在南京经历了从修配到仿制、从自行设计到研制出具有国际先进水平的尖端产品的历程，张直中院士是整个中国雷达的发展历程当之无愧的见证人。还记得在中国神五、神六飞天时，十四所的雷达在最短时间内，在历经“黑障区”第一时间捕获飞船时的场面吗？张直中介绍说，南京研制的“天眼”之所以有如此威力，是因为有了相控阵雷达技术。而实际上相控阵雷达技术正是由张直中率先在国内领导研发的，采用相控阵技术，十四所于1978年研制成功大型相控阵预警雷达，而靠着它中国具有了探测外空目标的重要手段，在1978年和1983年，美国失控的“天空实验室”和苏联1402号核动力卫星被十四所的单程脉冲精密跟踪雷达和大型相控阵预警雷达准确跟踪，中国因此得以准确预报了其坠落时间和地点，在国际上产生了很大的影响，中国也因此让世界震惊。1983年，中国电子学会常务理事会鉴于张直中在发展雷达技术上成绩卓着，依票选结果授予学会会士称号。1988年，71岁的张直中雄心不减，又开展了的成像雷达的研究，选择了逆合成孔雷达这一难度极大、但性能优良的课题。这是国家高科技“863计划”任务之一。张直中结合他的研究工作，还先后出版和发表了多本雷达领域的专着和学术论文。1994年，中国工程院成立，张直中被选为首批院士之一……直到90高龄，张直中才离开奋斗一辈子的雷达事业。