古斯特到中国港口要多久

A. 19年劳斯来斯古斯特有两处车架号码吗

没有。19年劳斯来斯古斯特没有两处车架号码，只有一个车架号码的。劳斯莱斯Ghost（古斯特）量产版s在北京车展看到其概念车200EX之后，其量产版新车终于在本届法兰克福车展揭幕，这款入门级小号劳斯莱斯未来肯定会成为在中国市场的主推车型。

B. 二战安娜和上校古斯特是什么电影

《行动目标希特勒》由布莱恩·辛格执导，汤姆·克鲁斯、肯尼斯·布拉纳、比尔·奈伊、汤姆·威尔金森、卡里斯·范·侯登、托马斯·克莱舒曼、特伦斯·斯坦普等联袂出演。影片于2008年12月25日在美国上映，2009年2月25日在中国上映。
影片讲述了1944年7月20日“瓦尔基里”行动的最初计划直到最后失败的全部过程，施陶芬贝格等人最后难逃被杀人恶魔希特勒处死的厄运。

C. 世界最大海滩大全

下面我跟大家说下世界发生过最大的海滩。欢迎阅读哦。

“泰坦尼克”号的知名主要因为它是当时世界最大船舶，它的沉没产生了巨大的历史影响，也对航运安全敲响警钟。其实在和平时期民船事故中，它按死亡人员排也只居第7位(最高的是1987年菲律宾渡轮“多纳帕兹”号的4341人)。如果换成战时，最高的沉船死亡人数高达9343人，这发生在被苏联潜艇击沉的德国客轮“威廉·古斯特洛夫”号上。它的沉没背后的伦理悲剧远甚于“泰坦尼克”。

仇恨进军

二战中的欧洲，土地的争夺频繁而戏剧。作为德国军国主义支柱——容克贵族发源地的东普鲁士1939年随波兰西部一起被德军占领后，德国人大增，然而到1944年8月末，英国连续两晚向东普鲁士首府柯尼斯堡投下1000吨炸弹，将其化为火海，1945年1月，对当面德军拥有11：1兵力优势的白俄罗斯第3方面军和第2方面军挥师150万，杀入东普鲁士。

这场战役，德国人是否打算保卫家园根本不重要，因为他们面临的是一支在德军近4年的残暴侵苏中蓄满深仇大恨的虎狼之师，大规模的摧毁、抢掠和强奸发生了，但多年不被提及。到4月的柯尼斯堡之战，德国人已根本无力抵挡苏军的大锤，6天狂轰滥炸后，苏军只用3天就从战斗转入抢掠。

对此，多数德国官员非常清楚，从1月23日起直到战争结束，一场称为“汉尼拔行动”的大撤退将被围在东普鲁士的平民、军人、纳粹官员从格但尼亚撤至德国和仍在德国占领下的丹麦。共有672艘民船和409艘军舰参加，共撤走80~90万平民和35万部队(这个规模是敦克尔刻大撤退的3倍。另一说共约250万人)，直到4月26日撤退依赖的桥头堡彼劳港(Pillau)失守，仍有 其它 地方继续，当月共撤出265000人。5月前8天还有15万人从Hela海滩撤走。欧洲战事的最后一天5月8日，大小92艘船从拉脱维亚还撤回18000人。直到德国投降条款禁止此类行动。

乱世方舟

1945年1月30日中午12：20，4艘拖船拖着“威廉·古斯特洛夫”号缓缓驶出格但尼亚港。这艘长208米、宽23米，排水量2.4万吨的客轮在1937年下水时是世界上最大的之一。最新研究结果显示，这艘核定载客量1865人的船上，登记在册的乘客就有173名船员(海上武装部队辅助人员)、第2潜艇训练师的918名海军官兵、373名海军女护士、162名伤兵、4424名难民，共计6050人，加上根本来不及登记的4000多难民，竟达10582人，平民中估计有4000名 儿童 。

鉴于63岁的弗里德里克·彼德森(Friedrich Petersen)船长已多年不航行，为确保在危机四伏的波罗的海上的安全，该船还配备了两名海军军官和一名撤退行动指挥，相当于4个船长。同时，还安排它与客轮“汉莎”(Hansa)号和两艘鱼雷艇一起离港。不巧的是，“汉莎”号和一艘鱼雷艇因机械故障很快返航，只留下一艘鱼雷艇(“吕韦”号，L?we)陪伴上万逃命者。

有 文章 称:出航前的深夜，彼德森船长收到德军波罗的海潜艇舰队司令部电报，称波罗的海中部和西部海域活动的苏联潜艇处在严密监视之下，上述海域未发现其他敌舰。其实从当时德国海军的潜艇活动来看，这纯属自欺欺人。

果然，船上4位指挥员很快对躲避潜艇的航线选择发生分歧，虽有来自潜艇部队的威廉·扎恩(Wilhelm Zahn)少校建议应沿海岸浅水闭灯航行，级别更高的文职船长彼德森仍决意进入深水。

冰海屠宰场

18时左右，彼德森船长接到电报，称一队德军小型扫雷艇正朝它驶来，请注意规避。由于这片海域仍处于德军控制，彼德森不假思索地下令打开舷侧的红绿导航灯。这则电报的真伪无从考证，但事实上根本没有这样的舰队驶来。

更不幸的是，这片海域的水下已经不属于德军，苏军波罗的海舰队的S-13号潜艇正由亚历山大·马林涅斯科(Alexander Marinesko)少校指挥，在水下单艇游猎。

对马林涅斯科在夜间不良能见度下，从潜望镜中究竟能否分辨这艘航速不高、旁边还有一艘鱼雷艇的大船是德国重型巡洋舰还是客轮，其实没有意义，因为即使他看到乘客名单，也全无仇恨和立功意愿，也可以指出：该船虽是民船，但载有敌军部队和防空火炮，有军舰护航，根本不是专职的医院船。

19：30分，S-13号潜艇加速驶入“古斯特洛夫”号左舷与海岸之间，避开了鱼雷艇的视线。21时左右，S-13号加速后掉头，与缓缓驶来的“古斯特洛夫”号形成90度夹角，取得了理想的攻击阵位。

马利涅斯科一声令下，4条鱼雷以两秒的间隔，接连冲出发射管，雷体上被艇员们分别写着“为了祖国”、“为了苏联人民”、“为了列宁格勒”和“为了斯大林”。900米外的“古斯特洛夫”号在劫难逃，首条鱼雷命中左舷船首，第二枚命中中部前方,钻入船内的 游泳 池爆炸，第三枚钻入烟囱下方机舱，只有“为了斯大林”因故障未射出。

伴着剧烈的爆炸，“古斯特洛夫”号开始向左倾斜，人群一片恐慌，但德国人的素质值得钦佩，持枪官兵只允许妇女和儿童上救生艇，一些企图强行登艇的男人被无情地推下大海。

无力回天

不到40分钟，“古斯特洛夫”号船艏向下，沉入距海岸30公里、44米深的海底。

海面上到处是漂浮的人头，当时的海水水温约4°C，但当天气温只有-18~-10°C，水面漂着浮冰。

距该船只有15分钟距离的“吕韦”号鱼雷艇立即投入救援，但它实在太小，只捞起472人。“希佩尔海军上将”号洋舰也载着1500名难民，海因斯特舰长接到了望哨 报告 有鱼雷攻击后，未敢停船(另一说它救起564人后匆忙离开)。

附近的德国舰船纷纷赶来，无奈都是些小船。T-36鱼雷艇救起564人，M387扫雷艇98人，M375号43人，M341号37人，汽轮“哥廷根”号28人，TF19捞雷船7人，货轮“戈特兰”号2人，V1703号巡逻艇只救起一个婴儿。

由于该船实际载客量无法准确统计，战后对其死亡人数一直不明。最初，研究者埃尔文·卡佩斯在《航海经典》杂志上发表“船上超过6千人，死亡5348人”的结论，这一结论显然很不准确，直到海茵兹·肖恩(Heinz Sch?n)经过多年详尽研究，才得出死亡约9343人的结论。美国“探索”频道的“未解历史”(Unsolved History)节目还用EXODUS逃生软件进行了计算机模拟，考虑目击者报告的乘客密度、逃生路线和沉船时间内的存活可能性，估计10600人中有9400人必死无疑。

不大光彩的是，4名指挥员都活下来，而且居然只对提出正确意见的扎恩进行了正式的海军调查，只是因为纳粹的垮台，他的责任一直未确定。

现在，在波兰海图上标为“第73号物”的“古斯特洛夫”号已被划为一处战争公墓，坐标是55.0729°N 17.4213°E。为保护船上的财产和死者尊严，波兰格但尼亚海事局禁止在距残骸半径500米以内 潜水 。

不止于此

如果我们只以死亡人数最高才关注这一事故，显然是不人道的。事实上，就在同一海域，悲剧也不止一起。

1945年2月10日，苏联潜艇S-13再次击沉14660吨的德国豪华客轮“冯·斯陶本”(SS General von Steuben)号。该船也是1939年还只充当德国海军宿营船，1944年被征用为武装运输船，将德军运到波罗的海东部港口，将伤兵运回基尔。“汉尼拔”行动开始后，该船2月9日从彼劳启航时，装载了2800名伤兵、800名难民、100名士兵、270名海军医务人员(医生、护士和辅助人员)、12名地方护士、64名防空炮手、61名海军人员(无线电员、信号兵、机枪手和指挥人员)、160名商船船员，共4267人。

当天午夜后，被S-13号的两条鱼雷击中，20分钟内就告沉没，死亡3~4000人，只有约300人被T-196鱼雷艇救起。

4月16日，5230吨的德国货轮“戈雅”号(MV Goya)也载着第25战车团的200名军人和6100名旅客(只是登记数量)，驶回德国西部。在但泽湾出口经过黑尔半岛时，被苏联布雷潜艇L-3发现。虽然“戈雅”号比潜艇快，但船队因其它舰船发动机故障停下 修理 时，L-3艇长弗拉基米尔·科诺瓦洛夫(Vladimir Konovalov)于23:52下令开火。由于没有客轮的安全 措施 ，“戈雅”号7分钟内就沉入约76米的海底，估计船上约7000人中只有183人幸存。

当然，灾难并非单方面的。早在1941年11月7日，苏联建造的首批黑海客轮之一、后改为医院船的“亚美尼亚”号(Armenia)就在从克里米亚半岛的几所医院撤运难民、伤兵和物资时被一架德军He 111轰炸机用鱼雷击沉，估计有5000~7000人死亡，其中2000人是未登记的平民，只有8名幸存者被一艘护航船救起。该船两侧都涂有红十字。

道义困境

由于事关纳粹德国，战后对“古斯特洛夫”号灾难的评说，各方可谓五味杂陈。

一些德国人认为，由于死难者中绝大多数是妇女和儿童，苏联人当时犯下了滥杀无辜的罪行。不过，仔细研究可以发现，原为纳粹工会组织德国劳工阵线旅游船的“古斯特洛夫”号1939年9月1日的确曾被德国海军征用，作为“医院船D”(Lazarettschiff D)。1940年11月20日，由于英国封锁德国海岸，该船又被德军买下，拆除医疗设备，停泊在格但尼亚，作为德国第2潜艇训练师近1000名学员的浮动营房，外观也从带绿条的白色喷涂成标准的海军灰。

因此，在被击沉时，该船装有防空高炮，没有医院船标志，也没有通报过它正执行医院船功能，而且船上的确载有作战部队，就否应受战争法保护，显然只能靠对方的仁慈。何况，希特勒1944年11月11日已宣布波罗的海为战区，命令德国战舰可对海面上任何敌国目标开火。再考虑到纳粹垂死挣扎时，将大量德国男子编入“人民冲锋队”，进行无谓的抵抗，在本已被仇恨占据的苏军眼中，哪里还有“难民”的概念。而且在当时，为避免国内民众陷入恐慌，所有幸存者均被要求严禁透露消息，德国报纸、广播对此只字未提。直到2002年，随着德国诺贝尔文学奖获得者格拉斯(Günter Grass)以该事件为背景的小说《蟹行》(Crabwalk)广为流传，这次大海难才浮出水面。

即使是格拉斯，2003年4月8日在接受《纽约时报》采访时也表示：“我写这部小说的原因之一是反驳极右的观点，他们说这起惨剧是战争罪行。它不是，它很可怕，但它是战争的结果，战争可怕的结果。”

当然，二战中双方都击沉过载有平民的船只，这的确是战争本身的罪恶。对“古斯特洛夫”号灾难，美国知道后也并未借题发挥，因为他们也不希望留下“德国人也是受害者”的印象。

但是，随着时光流逝，欧洲人已经能够坦率面对二战的仇恨时，随着苏军二战末期在德国疯狂报复行为(也包括进入中国东北后的军纪败坏)被逐步揭露，对这一系列灾难也应有另一面的评说。S-13获得红旗勋章，其艇长和L-3的艇长都获得“苏联英雄”称号，“古斯特洛夫”号上的德国海军女护士也被歪曲为“集中营的党卫军”。

其实，只要看看东普鲁士，包括围绕它的波兰所在的这块领土，在欧洲近代史上的命运，哪怕仅仅是每个地名被改来改去，背后都隐藏着一段民族仇争史。直到今天，这块地区才总算在欧洲一体化框架下恩仇渐消。

苏联着名诗人亚历山大·索尔仁尼琴(Alexander Solzhenitsyn)也是1945年1月进入东普鲁士的红军上尉，后来在他的《古拉格群岛》(Gulag Archipelago)中写道：“我们都深知只要是德国姑娘，就会被XX后杀掉，这几乎成了一种作战荣誉”。在他的诗《普鲁士之夜》(Prussian Nights)中，描写了在东普鲁士城市莱登堡一所住房内目睹的景象：半死的母亲面前横陈着女儿被凌辱后的尸首，乞求“大兵，杀了我吧”。

二战当然有正义一方和非正义一方，这是大是大非，但战争本身的残酷绝对超出人类控制。虽然没有被拍成电影，但希望“古斯特洛夫”号在你眼中，绝不仅仅因为是史上死亡最多的海难而好奇。正如“泰坦尼克”号一样，在灾难面前，一切荣耀和卑微都是浮云，只有人性永恒。

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导演:布拉德·伯德/简·皮克瓦
编剧:布拉德·伯德/简·皮克瓦
主演:帕顿·奥斯瓦尔特/伊安·霍姆/卢·罗曼诺/布莱恩·丹内利/彼得·孙/彼得·奥图尔/布拉德·加内特/詹妮安·加罗法洛/威尔·阿奈特/詹姆斯·瑞马尔/约翰·拉岑贝格/泰迪·牛顿/托尼·弗希勒/杰克·斯坦菲尔德/布拉德·伯德/林赛·柯林斯/布拉德·刘易斯/洛丽·理乍得森/迈克·吉亚奇诺
类型:喜剧/动画/奇幻
制片国家/地区:美国
语言:英语/法语
上映日期:2007-10-19(中国大陆)/2007-06-29(美国)
片长:111分钟
又名:料理鼠王(台)/五星级大鼠(港)/小鼠大厨/蔬菜杂烩小老鼠雷米在嗅觉方面有着无与伦比的天赋，不想过与垃圾堆为伴的生活，心怀成为五星大厨的梦想。
该影片讲述了一个偶然的机会，他认识了古斯特餐厅的学徒林奎尼，这个倒霉的学徒生性害羞，在厨艺上更是没有什么天赋，并且遭到餐厅大厨的排挤，即将被解雇。这一人一鼠结成了奇特的联盟：雷米奉献自己极富创造力的大脑。操作林奎尼前台“表演”。在雷米的帮助下，林奎尼不但成为新的“天才厨师”，获得了美女同事的爱情，还挫败了大厨的阴谋，成为古斯特餐厅的合法继承人。突如起来的成功让林奎尼有些不知所措，想摆脱自己的傀儡身份，把雷米赶出了厨房。古斯特餐厅的成功，引起了苛刻的美食评论家科隆的注意，准备一尝林奎尼的手艺，重新为餐厅评定星级；而不甘失败的前大厨，蠢蠢欲动，想要找到林奎尼一夜成名的秘密。失去了雷米，林奎尼该如何面对这些问题。

E. 200万买二手劳斯莱斯跑婚庆，一天赚四千，几年就能赚回本

现在的年轻人结婚都比较注重仪式感。他们都希望自己在结婚的时候能够给自己一生留下最美好的回忆。

而且既然都买得起劳斯莱斯了，那肯定得不差钱了，买劳斯莱斯的话就是为了自己开车出门有面子。为什么要去拿自己的车子当成婚车呢？一般来说，只有规模较大的婚庆公司才会购买二手的劳斯莱斯。买回家以后当成固定的婚车，之后就可以持续地利用。可是对我们单独为了挣钱才买劳斯莱斯当婚车的人来说，这笔买卖就有些不划算了。

F. 水车是什么意思 能买吗

最好是不要买。

水车都是在迪拜/德国/美国加州，由职业买手精挑细选的二手或全新的汽车，然后报关由海运运至香港。

因香港是自由贸易港口，在香港货物贸易是没有关税的，在香港也就不存在走私这种说法。再找货运商用非正常的手段从香港运回国内，这相当于ZS，因为我国当前的海关条款是禁止二手汽车进口交易的，交多少税也不行。这种车，在国内有一种别名，叫做水车。

拓展资料：

水车因运输成本及不可控风险成本，在国外选车时，只选择车况优良中高端大排量的车。基本不拿低端的车辆，因为低端车售价本身就低，加上运费回来后没有任何性价比，所以水车的都是各种世界名车，连C级车都不入流！

通常范围的水车是指从国外进口的没有手续的走私车辆，但是目前这个“水车”范围貌似有扩大的趋势，现在很多地方把没有手续的车辆都叫“水车”，当然这个也未必是黑车，但是没有手续你就没办法年检也没办法过户。

比较常见的水车主要如下：

宝马:7系、X5、X6、M级；

奥迪:A8、R8、S8、Q7、RS级；

奔驰:S级/AMG、GL级/AMG、G级/AMG；

路虎:揽胜行政版、揽胜运动版、发现；

宾利:飞驰、欧陆GT、慕尚、添越；

保时捷:卡宴、Panamera、911；

法拉利：F430、599、加州、458、F12、FF、488；

玛莎拉蒂：GT/GTS/GTC、吉博力、总裁；

兰博基尼：550、560、640、610、700、720；

劳斯莱斯：幻影、古斯特、魅影；

总体来说基本都是国内售价在80万以上的车。

G. 水车是什么意思，能买吗我说的水车是汽车，跑车。

水车，无非就是两种，一种就是被水淹过的车，一般进货渠道就是南方，珠海啊，广州啊，浙江啊这种既不缺水又不缺跑车的城市，被当地的二手车贩子通过各种渠道弄到你的家乡，然后你家乡的二手车贩子通过喷漆，改轮毂等方式把车重新包装一番，放在各种名车的门店里进行展览，如果你单纯为了装装帅，或者拿他把妹在我看来，只是个人观点基本上是没有必要的，

我身边的朋友就有，有包工程的开着路虎去投标，有宅在家的富二代没啥事，弄辆二手车养着跑婚庆的，都可以养活自己。总之一句话，天下没有白吃的午餐，如果可以的话我还是建议你做自己力所能及的事，买自己力所能及的车。

H. 古斯特洛夫号的剧情简介

“古斯特洛夫号” (Wilhelm Gustloff)建于20世纪30年代，起初是一艘供纳粹环游世界的客轮。但是到了1944年底，这艘船被用来搭载德国纳粹海军的U型艇成员，并停泊在位于波罗地海的波兰北部港口城市格丁尼兰。1945年1月，前苏联红军攻入波兰地区。这艘船随即成为数以万计为躲避战火而逃离家园的东普鲁士难民的唯一希望。1月30日中午，“古斯特洛夫号”搭载着1万多名乘客从波罗地海西岸的基尔港起航，其中包括五千多名妇女和儿童。希特勒命令成年男子留下来，准备战斗到底。
谁也不会料到，死神的脚步已经向这艘救命船悄悄靠近。起航仅九个小时，“古斯特洛夫号”就被前苏联潜艇的鱼雷三次击中——前苏联潜艇认为这是一艘满载纳粹士兵的敌船。随后，万余名乘客中有9千多人因溺水或船体爆炸而葬身大海，死亡人数是“泰坦尼克号”的六倍，仅有大约1000人获救。这次海难也成为历史上最严重的一次海难。
海难生还者之一斯克恩当年在船上负责培训新水手。他回忆了那场灾难：“当时鱼雷击中了客轮，我试图通过舷梯爬到上层甲板。就在下面，我看到了令我永生不能忘记的一幕：许多成年人在水里挣扎；海面上漂浮着数以千计的儿童的腿，他们全部头朝下、脚朝上溺死！原来儿童头部比脚重，而客轮没有特别准备为儿童设计的救生衣，这些儿童全部溺水而亡。” 斯克恩还看到一名纳粹军官掏出手枪先把妻子和孩子打死，随后饮弹自尽。后来，包括斯克恩在内的约1000人幸运地被护卫“古斯特洛夫号”的两艘鱼雷艇救起。1984年，幸存者重新相聚，那时仅剩55人健在。

I. 我们中国的日历，二月为什么只有28天

一、阳历

公历就是太阳历也叫阳历，所以地球绕太阳运行一周，作为一年再把一年分为12个月，而地球用转一次会是4天，但地球绕太阳运行一周的时间，这叫做回归年是365到2422天，比如说一年365天，这叫做历年过了将近1/4的一天，随着时间一天天的过去回归年和那一年就越差越远，为了解决这个问题在公园前46年罗马帝国的统治者如如略凯撒对立法做了一个改革，它规定在历年的基础上每4年设一个闰年每到4年的时候，历年就会有366天这样，历年就更接近回归年了。

我们大家翻开日历都会看到，无论是平年还是闰年，大约都是31天，小月是30天，唯独二月天数是特别少的，平年只有28天，只是到闰年才有29天，根据上面的介绍我们知道了他的原因，我有人问起这个事，我们就可以他讲这样的故事。