欧洲坐火车和中国高铁哪个好

❶ 外国人坐中国的高铁是一种怎样的体验

出于安全考虑，目前正在以较低的速度驾驶——275公里/小时（170英里/小时）！看到这一幕，外国网友惊呼：中国人在开玩笑吧，这还是低速行驶？

2015年中国高铁一出“硬币不倒”的绝技惊呆了一位外国小伙，他将视频发布在了社交媒体上后，一大波被震惊的歪果仁纷纷慕名前往中国体验高铁之旅。

那么，这些外国小伙伴的用户体验如何呢？

我们来听听各国的中国高铁粉丝是如何花样点赞中国高铁的。

第一位网友是个印度人，他的名字译成中文后有15个字，所以我就不读了，他说：

中国高铁是梦幻一般的先进啊！

我第一次乘坐中国高铁是几年前从天津到北京。

最近，我乘坐高铁去了广州，深圳和厦门。我第一次感觉到火车竟可以这么舒适、便捷！

先是在12306上面订票，这个系统处理的速度很快，整个过程很顺利，特别说明，这个网站还有英文界面，简直棒极了！

到达车站以后，我用护照在取票机上获得了纸质车票。

车站里至少有20台自动取票机（中国公民使用身份证取票），两台专供外国人使用的取票机（使用护照取票）。

同时周围至少有一名警察或是安保人员协助我们。

在此强调一下，中国的火车站很大，能容纳很多人。

进入车厢后，能感觉到车厢里的座位很舒服，空调很棒，在车厢两端的显示器提示我们正在以每小时200公里的速度旅行。

我把这些照片放到Facebook上面，我朋友都觉得不可思议。

不过在车上，我从来没有感觉到火车正在以这样高的速度在行进，因为火车运行的极为平稳，我可以用笔轻松地在小桌板上写字。

中国高铁比我早前搭乘的从伦敦到巴黎的欧洲之星运行的平稳得多，顷刻间我们通过了村庄，田野以及几个城市。

再看车内布局：一等车厢为2 +2的座位布局，而二等车厢则是3+2（不过这两种车厢都配备有空调）。

还要说一下，在每个座位的旁边都有一个可以用来给笔记本电脑和手机充电的插头，这个装置非常实用，几乎每个人都在用。

火车上还有一个餐厅，服务员每隔大约20分钟便会用手推车提供饮料和食物。

车窗巨大而明亮，所以你根本不用担心幽闭恐惧症。

洗手间也相当干净，每30分钟清洁一次。

他们和我在英国经常使用的南方铁路公司的列车上的洗手间一样干净。

我发现中国高速列车比乘飞机旅行更加舒适，说真的我更倾向于乘高铁出行！

关于费用：比起航班便宜得多（当时从深圳到厦门607公里的路程只需用时3小时45分钟，票价是188人民币，而机票则要1200元）

人们总爱拿自己有的东西和别人的对比，在这一轮PK中，中国高铁以“别人家孩子”的姿态拼赢了其他国家的高铁！

第二位网友是一位来自德国的工艺设计师，他叫 克里斯·琴 他是这样说中国高铁的：

“我一直在感受中国在高铁系统上的成就，高速和平稳是我最大的感触。

坐在蓝色的软垫座位上放松身心，向漂亮的乘务员点一杯咖啡，车厢两端上方的显示器中的数字： “310公里每小时” 这可就是现在的速度！

中国的整个高铁系统设计精良，站台干净，闪亮，安全性几乎与机场一样高，尽管人流量很大，但大多数时间都很适合去购票乘坐，只有在高峰期和假期的时候才需要早点到那里，因为巨大的人流量真的有可能拖慢你的脚步。

一旦你错过了发车时间，你就别指望能搭上这班车了，因为中国的高铁几乎只有准点！

没有延误！这点比我们德国人更德国！”

大家听到了吗？就连以严谨着称的德国人都认为，在高铁方面，我们比德国更德国。

下一位网友是一位英国工程师，名叫明斯·伯格，他说：

“我认为对中国高铁的理解取决于‘先进’这个词的定义。

根据我的个人经验，我会从两个方面谈：速度与方便。

简要介绍一下我的亲身体会。

过去几年，当我从广州到北京时，通常情况下，普通的火车需要40个小时左右的时间。

但现在高速铁路只要8-10个小时左右。

我们看看高速铁路的具体速度：“G”字头的列车速度大概在每小时250-400公里，“D”字头的列车速度大概是每小时200公里。

当然，它可以跑的更快，但目前的速度更适合于当前的情况。

如果“先进”是指实验中仍在研究的下一代产品的速度，那么在实验中，高速铁路速度可以达到每小时1000公里左右，但是在空气动力学上面这个产品还不太成熟：摩擦、振动依旧是未能解决的问题。

下面我们再来讲讲它的方便。你不能想象它是多么方便！

考虑一下这种情况：你想从北京去上海。总共约1300公里。

如果您选择开车，则需要超过15小时。

如果你选择飞行，机场离市中心很远，所以你需要花1到2个小时到达当地机场。

再花1-2个小时从目的地的机场抵达那个城市的市中心，此外，还需要提前一两个小时到机场进行安全检查、办理托运手续。

飞行时间约2个小时。整个时间是2 + 2 + 2 + 2 = 8小时。

如果选择高铁的话，火车站总是位于市中心，总共大概需要5个小时。

高速的优势是：

1.快速灵活（如果你迟到了一班火车，可以直接搭乘下一班，时间不长的话换票还是免费的！），不像飞机那样有太多事情要做。

2.准时。基本上不存在晚点。

高速铁路给那些在大城市工作的、居住在周边卫星城的人们提供了一种新的通勤方式。

举个例子来说，从深圳到虎门只需17分钟。

卫星城就在大城市附近，这一布局使得教育，工作，医疗等方面的事情更加公平，人人都可以享受到充裕的资源。

而且，无论从什么方面，它都能使各个城市之间得到更好的结合。

如果有机会，我建议你可以尝试一下中国的高速铁路。亲身体验总是比说辞更丰富多彩。

千万别这么夸我们的高铁，我们会骄傲的，虽然你说的是实话，哈哈。

再来看最后一位网友，他是安徒生的老乡，目前已经在中国生活了多年，他说：

“我来自丹麦，一个小小的国家，与我们国家最优秀的火车相比，中国火车简直是外星科技。”

中国高铁的加速和降速非常平稳。如果我不注意窗外的风景，我都感觉不到我在以每小时300公里的速度在行进，还以为一直是停在车站。我脑子里不由得蹦出一个物理学状态：“ 平顺的滑行 ”

当我回到了丹麦，搭乘火车出去旅行，我发现丹麦的火车只有极少的时候能达到最高速度 – 然而那最高速度只有中国高铁的一半都不到！

而且我不需要看窗外就知道自己在前进，列车在以每小时150-160公里的速度在轨道上咆哮，一切都是嘎嘎作响，摇摇晃晃，然而这也并不能全怪丹麦的火车…因为它们真的尽力了！

我遇到的另一个有趣的细节是在中国高铁上的一个公告：

“出于安全考虑，我们目前正在以较低的速度驾驶。对于您旅行的延误，我们深表歉意。”

通过车厢两端的显示器，我发现我们确实降低了运行速度。275公里/小时（170英里/小时）！

我真的觉得中国高铁太可爱了！

❷ 火车和高铁的区别是什么出差更推荐乘坐哪种交通工具

火车与高铁的区别是比较大的，就拿速度来说，高铁比火车要快得多。如果你想出远门就可以乘坐高铁，中间停靠的站点是很少的，不到10小时就到了。而乘坐火车就非常的慢，可能要花一天一夜的时间。不过高铁的票价要比火车贵的多，有些人就舍不得花这么多的钱出行。出差是比较推荐乘坐高铁的，因为速度快，不会在旅途上浪费时间。长时间的旅途也会让人的精神比较疲惫，不能以很好的状态去面对合作者，所以高铁是最好的选择。

总结

还有人想乘坐飞机，其实飞机和高铁的速度是差不多的，并且飞机场离市区比较的远。而高铁站离市区就相对近一点，交通比较的方便。

❸ 哪个国家的火车最好坐着最舒服

目前世界上有日本，德国，法国，韩国，西班牙，中国开通运行了高铁，一般来说西欧的高铁技术相对成熟，中国都是从德国引进的，法德两国相对安全舒适

❹ 德国高铁和中国高铁有什么区别

1、运行模式不同

中国高铁主要发展国内线路，已在长三角、珠三角、环渤海等地区城市群建成高密度高铁路网，东部、中部、西部和东北四大板块区域之间完成高铁互联互通。欧洲比较小，德国高铁的运行速度很快，通达德国境内多数大城市，部分列车还通达瑞士的苏黎世和因特拉肯、奥地利等国家。

1、线路建设不同

中国高速铁路形式多样，种类丰富。德国原本就有的既有铁路网，而且人口在全国范围内分布较为均匀，缺乏人口高度密集的超级大城市，加上德国在战后很长一段时间，以及其他政治上的原因，德国高速铁路的发展相对比较滞后。

3、运营班次不同

中国高速技术型高速铁路是设计速度250千米/小时以上、初期运营速度200千米/小时以上的客运列车专线铁路，再加上幅员辽阔，班次较少。在德国乘坐铁路也很方便，每隔几分钟就有一班，所以不像中国国内，德国的火车站没有很大的站台，乘客来往却十分方便，不必等候。

(4)欧洲坐火车和中国高铁哪个好扩展阅读：

中国高铁指南

中国高速铁路为中国国家铁路组成部分，高速列车购票方式与其它普速列车购票方式相同；中国铁路营运高速列车均为动车组列车，车次分“C、D、G”三种字母开头，大部分动车组网上订票可选座位 。

部分城际动车组列车采用不对号入座乘车模式，也有部分长途动车组列车在高峰期销售二等座车厢的无座票 。截至2019年，中国高速铁路动车组车票或凭证有纸质车票（红色条码或蓝色磁介质）、电子客票以及身份证 。

参考资料来源：网络-中国高速铁路

参考资料来源：网络-德国高速铁路

❺ 看过美国的火车，再看我国的高铁，有什么差别

美国人平时很少坐火车，火车路线不是很普及，因为乘坐的人少，火车上环境比较好，火车上普通的硬座可以和我国高铁二等座相比，火车上可以充电，价格比国内价格更贵一点。我国高铁价格便宜，而且速度非常快。

❻ 美国的火车，再看看中国的火车，差别不是一般大

如今我国交通方式飞速发展，从绿皮火车到高铁再到飞机，每一种都极大的缩短人们的出行时间，缩短各地区之间的交流成本。即便很闲的人，坐得上高铁的人也大多不会乘坐火车，不仅因为高铁比火车行驶的快，而且更加干净卫生、舒适安静。在高铁内，服务质量也更高了，大幅度提升旅途的体验感。很多人为了获得更舒适的体验，便会购买高铁的头等座，在那里有更多服务可供选择。但很多人来到美国 旅游 后，乘坐当地的火车发现比中国高铁的服务还要好。我们一起来看看，美国的火车，再看看中国的火车，差别不是一般大！

现象差距大

中国高铁对于很多人来说价格已经有点贵了，一般随便去个地方都需要购买高达两三百的车票。这相对于便宜的火车票来说，是个非常大的缺点。而来到美国 旅游 后，你会发现当地很少甚至没有高铁，只有火车。而且火车的价格非常贵，很多舒服点的火车卧铺票比同样距离的飞机票还贵，贵上一倍的都有，相对而言中国的火车更加实惠，基本的运输功能都有的，就是体验方面没有高铁好，毕竟一分钱一分货。

美国火车速度慢、价格贵

乘坐美国火车从纽约去往西雅图，一般需要购买高达140到202美金一张的火车票，折算成人民币则需要930到1300元左右，而且还是硬座。如果选择舒适一点的卧铺票，则需要支付361美金，折算成人民币为2415元。当然，去往不同城市价格也不同，和我国国内一样，不过一般都需要几百美金，这个价格真的差别挺大。

❼ 外国人坐中国的高铁是一种怎样的体验

于是乎，一大波中国高铁粉丝赶来，开始花样赞美中国高铁。

回答一：Ray Comeau

“高铁是中国最好的旅游出行方式。”

曾在中国生活10年

1、火车站位于中心城区，所以和机场相比，花不了太多时间你就能到火车站。

2、不用提前好几个小时候车，节省时间。

3、旅途非常舒适，你可以在火车上来回走动，也有很多厕所，还有供应食物和饮料的餐厅。

4、只要你背的动，你可以带很多行李。

5、短途旅行比飞机还快。

不过有一点不太好，目前它还不能像航班订票系统一样，可以预定不同飞机上的座位选择从A到X不同的航班套餐到达你的目的地。期待它十到十五年后变得更好！

回答二：Andy Beales

“中国高铁上竟然还供应咖啡和哈根达斯！”

摄影师

我曾经乘坐从桂林到深圳的高铁，非常惊讶车上竟然还供应咖啡和哈根达斯，虽然是西方的价格，但如果你想在车上提神醒脑这绝对是好东西。

同时，它在晚上九点后就停止运行了，非高峰时也不会全速运行。每趟列车间隔15分钟，晚上7点之后间隔20分，这真的还不够频繁。

有人曾跟我说，打造磁悬浮花了天价，为此上海也多次修整自己的地铁系统。我不知道是不是真的，但我觉得现在这个情况，晚上九点多就关闭了，一点也不经济。

坐一次磁悬浮要花50元，虽然对于我这样一个游客来说让人兴奋，但对于贫穷的人来说可能机场大巴更实惠。

显然，这位网友已经开始以主人翁的姿态在关注中国高铁长远发展了。

除了速度快、座椅舒适、节省时间这些硬件优势让外国朋友赞叹外，热情友好的中国人也在他们的铁路旅途中留下了深刻的印象。

回答一：Pablo Djankowicz Ruizinowitz “比日本的新干线舒服多了！”

毕业于康奈尔大学，曾住在中国

那感觉棒极了！比日本的新干线（我曾经坐过）舒服多了。

不过让我印象最深刻的，不是高铁而是农民工们经常坐的普通列车。

有一次去香港旅行（从北京出发），因为想省点钱，所以决定不坐飞机，准备用自己的那点儿中文试试坐火车去香港。

我都忘了自己是怎么买到票的了，好像是一个中国朋友帮我在网上买的。因为中文太烂又不好意思请朋友帮忙，我自己读着指南去了火车站。一个巨大的中庭里有上百人在候车，我想我应该是唯一的外国人。我环顾四周想找一张西方面孔，终于找到了！

等我上了车，我震惊了。它比我想象中的好上万倍，老实说，我还以为它会像泰国和埃及那种上班族坐的火车一样，或者是照片里印度的那种火车。但我发现它比那些先进多了，椅子很舒适，也比美国中产通勤那种火车好多了。这可是你能买到的最廉价的车票，一般是中国比较贫穷的人才坐的。现在我终于知道为什么中国共产党在普通人心目中地位那么高了——因为有这些东西！

我曾经在一趟一天一夜的火车上认识了一个朋友，虽然我们语言不通，但可以通过在本子上写汉字交流。他还邀请我和他的朋友一起吃鸭肉了，这在我为期几月的中国之行中是我最珍贵的回忆之一。

看来不久的将来，中国铁路体验也将成为中国特色旅游线路了，旅游项目都是现成的，比如，“窗边立硬币9分钟挑战”，“正确地冲泡一碗火车方便面”，“使用自助机器独立购买高铁票”……

看完国外小伙伴的评价，内心真是自豪感爆棚！

加油吧，我们的中国速度~

❽ 请问，欧洲的火车都是高铁吗

欧洲的火车，大部份是高铁，但也有普通慢铁，票价廉宜点，像瑞士就比较旧式的也很多。去欧洲若去几个国家建议买买EURO一Pass 可以一天坐几转都得，最方便穿州过省的游客。

❾ 大部分做坐高铁好还是火车好

坐高铁好还是普通火车好，看你的个人需要和经济情况来决定， 比如北京到石家庄，我选择普通列车，3小时之内到了，也不慢。如果北京到郑州，我选择高铁。见图。