越南有多少中国轮胎厂

A. 世文外胎越南有工厂吗

有的，在东南亚的越南和印度尼西亚有工厂。

B. 2020轮胎产能新建多少9000万！

都说2020年是“水逆”的一年，企业不是勒紧裤腰带过日子，就是放慢了扩张的脚步。轮胎企业中的一些翘楚，哒哒哒小步快跑。现在回顾一下2020年全年，哪些轮胎企业仍风采依旧，紧锣密鼓地开工，哪些轮胎企业风风火火地增扩产能吧！

除了上述企业外，还有浦林成山、韩泰即将启动扩产计划。各个轮胎企业拳拳热血，一头扎进轮胎市场，真应了那句话：没有什么能够阻挡，对轮胎市场的向往……经历过蒙上一层阴影的2020年，轮胎市场多有受挫，人们的消费欲望也在一定程度上被抑制。随着多个国家先后研制出新冠疫苗，后期陆续投入使用，可以展望的是，即将到来的2021年，极有可能唤醒人们沉睡的消费信心，轮胎市场或将迎来一波高潮。

对于2021年，我们满怀美好的期待……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 贵州轮胎越南项目首条轮胎成功下线！这具有怎样的意义

汽车在我们生活中是必不缺少的物品，我们都知道生产汽车是肯定离不开轮胎的，所以说我们现在对于轮胎的生产也是越来越重要，近日贵州轮胎越南项目首条轮胎成功下线，这到底是什么情况呢？

贵州轮胎越南项目位于越南前江省新福县龙江工业园，规划用地面积约301亩，计划投资14.76亿元，分三期实施完成。在建设过程中，贵州轮胎越南项目组克服因全球疫情引起的经济下行压力大、境外手续办理复杂等多重困难，采用自主开发研制的全钢子午胎设计、制造技术，如期完成了17.8万平方米厂房的建设及338台（套）主要工艺和动力设备的安装调试，实现了生产线的全线贯通，为贵阳市市属国有企业深入实施“走出去”战略、实现高质量发展发挥了示范效应。

贵州轮胎越南项目首条轮胎成功下线，有什么重要的意义呢？让我们一起来看一看吧！

一.提升技术含量

对于贵州这个企业来讲，扩大规模，生产出更好的产品，也就能创造更多的财富，第一条轮胎成功下线，标志着这个企业将会在未来取得更多的财富，不知道对此你有什么看法呢？欢迎在评论区下方留言。

D. 中国轮胎海外工厂产能过亿...

为了更好的打开市场，国内轮胎企业把重点都放在了海外建厂上，除了规避国际贸易壁垒，还可以降低用工成本和物流成本的原因，更好的拓展产业链，占有市场份额。无论轮胎市场如何变化，海外建厂都已经成为国内轮胎企业的发展趋势。

如今海外产能布局已经成为中国轮胎企业最重要的利润来源，暂未布局海外产能的轮胎企业也会加速布局海外产能。海外布局已经成为未来轮胎企业竞争的重要手段，已经布局海外工厂的企业已经进入了海外布局的盈利期。

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E. 越南的轮胎品牌

越南的轮胎品牌有南方橡胶(Casumina)，大囊橡胶（Da Nang Rubber 简称 DRC），圣旺 （Sao Vang Rubber 简称 SRC）和Inoue Rubber Vietnam。越南本地品牌，但是现在有比较多的越南轮胎品牌比较畅销的是台湾品牌正新。

拓展资料：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性等。

F. 路极轮胎是哪个工厂你知道吗

该品牌一直致力于为世界各地的客户提供高性能轮胎产品和驾驶体验，以满足不同市场的多样化需求。公路轮胎的主要特点是耐磨、性价比高。赛伦集团在青岛、东营、沈阳和越南建立了现代化的轮胎制造工厂。根据用户反馈，陆机汽车轮胎的受欢迎程度不高，而卡车和公共汽车轮胎受到用户的广泛好评。路吉卡客车轮胎是沈阳和平厂赛车车轮生产的高性能高端产品，也是国产轮胎通过欧盟认证的中国品牌。

路杆轮胎质量非常可靠，打磨后期胎肩间隙开裂等问题很少，不会像个别品牌方向轮那样高速跳动，影响操控性。作为方向盘，第一是安全，第二是舒适，第三是耐磨。所以推荐使用路杆，因为路杆注重安全舒适，像高端四线350格局，方向轮跑40万公里，没问题，是司机朋友省钱的利器！公路车轮胎是沈阳工厂赛车车轮生产的高性能高端产品，具有耐磨、耐载、省油、稳定等特点。双轮驱动的好处，前期使用驱动轮，驱动力足，中后期磨成合适的花可以放拖轮使用10万公里以上。

G. 国潮涌动，中国轮胎品牌全球争锋

最近几年支持国货在中国消费市场不仅是一种口号，很多消费者也将其付出了实践。在轮胎市场领域，以前很多用户都会选择“米其林”、“普利司通”、“固特异”等国外进口品牌，而现在很多用户在买轮胎之前，都会适时关注国产品牌。

近几年，国产品牌在国际上的亮相越来越多，欧美东南亚国家中国进口轮胎产品占比不断提升。

2019年，据数据显示中国轮胎出口前11的国家为：英国、德国、沙特阿拉伯、日本、澳大利亚、巴西、墨西哥、意大利、美国。单单英国一年就进口了1872.34万条中国轮胎。

近些年来，中国在国际上的地位越来越高，中国人民的民族信心也日益提升，各行各业国货都在崛起，未来会有越来越多的国人喜爱国货产品。

国产轮胎品牌价格实惠，质量又好，也让大家转变对国产轮胎的态度，很多消费者都开始选择国产轮胎，让世界爱上中国造绝不是一句空话

体验是最好的证明。看了上面优秀的国产轮胎企业，我们没有理由不购买国产的轮胎。全世界都喜爱的中国轮胎，老外都在买，您还在犹豫什么啦？

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H. 三角轮胎在越南有没有代理商吗

你好三角轮胎在越南是没有代理商的，三角轮胎是中国的一个品牌，所以他在中国才是有代理商的。

I. 全球汽车轮胎产能分布地图

轮胎企业产能一直是企业之间最重要的竞争之一，轮胎企业做大做强的第一步就是扩大轮胎企业的产能。全球轮胎产能分布随着企业的扩张开始变化，今天通过纵横向对比，来深入看一下最近四年全球轮胎产能分布的变迁之路。

世界轮胎产能扩张的脚步放缓，轮胎市场地盘的争夺将会愈演愈烈，中国的轮胎企业也开始与世界轮胎为伍。在中国这个世界最大的轮胎市场中，中国轮胎企业在乘用车轮胎市场的占有率正在逐年攀升，逐渐抢回市场占有率。而在中国商用轮胎市场，中国轮胎的霸主地位无法撼动，以至于一些外资品牌将卡客车轮胎业务干脆停止，或者转为乘用车轮胎。外资轮胎企业霸主地位正在动摇。

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J. 世界上哪些国家和地区橡胶生产厂家较多，求细致一点的

一、亚洲地区
1.轮胎
自21 世纪以来,亚洲作为全球经济增长最快的地区为世界所瞩目。经济快速增长刺激中国和印度等新兴市场汽车销售量大增,并促进该地区的轮胎等橡胶制品对西方国家大量出口,使得以中国和印度为中心的亚洲地区成为世界轮胎业的制造中心。
据2009 年度全球轮胎75 强统计数据,按销售收入排序, 75 强企业中亚洲有54 家。其中中国24 家、印度9 家、日本4 家、韩国3 家、伊朗、土耳其、泰国和印度尼西亚各2 家；新加坡、斯里兰卡、马来西亚、以色列、越南和巴基斯坦各1 家。2008年,上述54 家主要轮胎企业完成轮胎销售收入681.88亿美元,占当年全球轮胎总销售收入的48.7 %。
2.非轮胎橡胶制品
据2009 年度非轮胎橡胶制品50强统计数据,按销售收入排序,50 强企业中亚洲有17 家,占34%。其中日本企业16家,2007年完成销售收入168. 527 亿美元。在亚洲,日本是该地区名副其实的橡胶大国、轮胎强国。无论是在轮胎领域,还是非轮胎橡胶制品领域,普利司通公司均在世界前四名之列。在日本本土,普利司通公司的巨型工程机械轮胎厂在下关,航空轮胎厂分别在东京和久留米。
多年来,日本住友橡胶工业公司、横滨橡胶公司和东洋橡胶工业公司一直保持全球轮胎75 强第二梯队(前12 名) 及全球非轮胎橡胶制品50 强前30 名的位置,充分体现了强者恒强的特点。2008 年,上述4 家日本企业共完成轮胎销售收入346.655亿美元,约占当年亚洲轮胎总销售收入的50.9%。
二、美洲地区
1.轮胎
根据2009 年度全球轮胎75 强统计数据,按销售收入排序, 75 强企业中美洲有8家, 占10.7 %。其中美国有6家,阿根廷和厄瓜多爾尔尔各1 家。2007 年,上述8家主要轮胎企业完成轮胎销售收入234.599亿美元,占当年全球轮胎总销售收入的16.8%。
2.非轮胎橡胶制品
据2009 年度非轮胎橡胶制品50 强统计数据,按销售收入排序,50 强企业中美洲有13 家,占26 %。这13 家全部是美国企业,2007 年完成销售收入约144 亿美元,占50 强总销售收入的25. 8%。
三、欧洲地区
1.轮胎
欧洲是子午线轮胎技术的发源地,也是“绿色化工”立法最早的地区。主要轮胎生产国有法国、德国、意大利和俄罗斯等。欧洲同时还是全球非轮胎橡胶制品产业最密集的地区。
2.非轮胎橡胶制品
据2009 年度非轮胎橡胶制品50 强统计数据,按销售收入排序,50 强企业中欧洲有19 家,占38 %,居全球之首。其中德国7 家、英国3 家;瑞典、法国和荷兰各2 家；奥地利、意大利和瑞士各1 家。四、大洋洲和非洲地区
1.轮胎
大洋洲和非洲地区是橡胶工业发展的薄弱地区,目前共有20 多家轮胎厂,生产能力居世界末位,全球轮胎75 强中没有该地区的企业。
2.非轮胎橡胶制品
澳大利亚安塞尔（Ansell）有限公司是该地区最主要的非轮胎橡胶制品生产企业。该公司成立于1905 年,创立者Eric Ansell 最初在澳大利亚开始生产天然橡胶手套；1969 年,安塞尔公司被澳大利亚邓禄普公司收购,遂改名为Pacific Dunlop公司；2003 年,又改名为Ansell 公司。目前该公司有1. 2 万多名员工，遍及全球50 个国家和地区,其中专业科研人员超过700人。2007 财政年度销售收入达到9. 75 亿美元。2009年度排在全球非轮胎橡胶制品50 强第15位,每年研发经费投入超过1000万美元,是全球领先的防护产品制造商,其合成橡胶手套市场份额稳居全球第一，约占25%。

五、全球橡胶市场
1.天然橡胶
（1）产量
根据国际橡胶研究组织（IRSG）公布的《世界橡胶统计数据报告》，拉丁美洲2007～2009年天然橡胶产量分别为22.8万吨、24.7万吨和22.8万吨；非洲同期天然橡胶产量分别为44.4万吨、44.2万吨和44.6万吨；亚洲同期天然橡胶产量分别为935.9万吨、937.1万吨和902.1万吨。这三大地区2007～2009年的天然橡胶产量总计为980.1万吨、1003.6万吨和961.7万吨。
（2）消耗量
2007～2009年，北美天然橡胶消耗量分别为115.7万吨，117.9万吨和79.0万吨；拉丁美洲分别为56.8万吨、57.4万吨和44.8万吨；欧盟分别为139.3万吨、125.6万吨和82.4万吨；其他欧洲国家分别为28.2万吨、22.8万吨和16.7万吨；非洲分别为11.4万吨、12.8万吨和9.2万吨；亚洲/大洋洲分别为665.5万吨、683.2万吨和713.1万吨。这六大地区2007～2009年的天然橡胶消耗量总计为1014.4万吨、1017.3万吨和93.9万吨。
2.合成橡胶
（1）产量
北美2007～2009年合成橡胶产量分别为279万吨、241万吨和203.6万吨；拉丁美洲同期合成橡胶产量分别为68.4万吨、63.9万吨和60.1万吨；欧盟同期合成橡胶产量分别为266.3万吨、248.1吨和212.3万吨；其他欧洲同期合成橡胶产量分别为126.3万吨、120.8万吨和98.9万吨；非洲同期合成橡胶产量分别为7.1万吨、7.5万吨和6万吨；亚洲/大洋洲同期合成橡胶产量分别为591.6万吨、592.7万吨和627.4万吨。这六大地区2007～2009年的合成橡胶产量总计为1338.8万吨、1274.3万吨和1208.7万吨。
（2）消耗量
北美2007～2009年合成橡胶消耗量分别为212.9吨、189.7万吨和160.6万吨；拉丁美洲同期合成橡胶消耗量分别为86.7万吨、84.3万吨和76.7万吨；欧盟同期合成橡胶消耗量分别为248.9万吨、244.5万吨和186.2万吨；其他欧洲同期合成橡胶消耗量分别为101.2万吨、89.3万吨和67.5万吨；非洲同期合成然橡胶消耗量分别为10.7万吨、11.4万吨和9.6万吨；亚洲/大洋洲同期合成然橡胶消耗量分别为650.2万吨、625.6万吨和668.8万吨。这六大地区2007～2009年的合成橡胶消耗量合计为1326.4万吨、1260.3万吨和1175.4万吨。