中国一共有多少辆动车高铁

‘壹’ 全国有多少个高铁站

问题一：全国高铁多少个站 楼主说的太笼统了，先给楼主说两个数据，现在全国有特等站53个，我简单的向你介绍一下现在全国铁路车站等级的划分情况
全国铁路车站等级(简称站等)的规定如下:
站等分六个等级，即：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站.
特等站由铁道部核批,一等及以下车站的等级，由铁路局核批，报部备案.
一.具备下列三项条件之一者为特等站：
1.日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到发、中转行包在20000件以上的客运站.
2.日均装卸车在750辆以上的货运站(装卸车数以整车为标准.零担装卸车数包括整零、沿零.一站整零装、卸各按一车计算;两站整零第一到站（三站整零为第一、第二到站）无论有无加装,装卸合计均按0.5车计算.中间站沿零发到,累计十吨按一车计算.零担换算整车
的比例为1:3.5车;专用线作业车换算为本站作业车的比例为2:1车；专用铁道作业车换算为本站作业车的比例为3:1车.以下均按此比例计算或换算).
3.日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站.
二.具备下列三项条件之一者为一等站:
1.日均上下车及换乘旅客在15000人以上,并办理到发、中转行包在1500件以上的客运站.
2.日均装卸车在350辆以上的货运站.
3.日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站.
三.具备下列三项条件之一者为二等站:
1.日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上的客运站.
2.日均装卸车在200辆以上的货运站.
3.日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站.
根据《技规》规定划分的、办理客运、货运业务并担当货物列车解编技术作业的综合业务的车站:
一.具备下列三项条件中两项者为特等站：
1.日均上下车及换乘旅客20000人以上，并办理到发及中转行包在2500件以上.
2.日均装卸车在400辆以上.
3.日均办理有调作业车在4500辆以上.
二.具备下列三项条件中两项者为一等站:
1.日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上.
2.日均装卸车在200辆以上.
3.日均办理有调作业车的2000辆以上.
三.具备下列三项条件中两项者为二等站:
1.日均上下车及换乘旅客在4000人以上，并办理到发、中转行包在300件以上.
2.日均装卸车在100辆以上.
3.日均办理有调作业车在1000辆以上.
四.具备下列三项条件中两项者为三等站：
1.日均上下车及换乘旅客在2000人以上，并办理到发、中转行包在100件以上.
2.日均装卸车在50辆以上.
3.日均办理有调作业车在500辆以上.
五.理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站.
六.只办理列车会让、越行的会让站与越行站，均为五等站.
首都、中央直辖市及个别省府所在的车站、可酌定为特等站.
省府所在地的车站及重要的国境站、口岸站，可酌定为一等站或二等站.
工矿企业比较集中地区所在地的车站及位于三个方向以上并担当机车更换、列车技术作业的车站，可酌定为二等站或三等站.
至于什么样子的列车停靠什么等级的车站,没有特定的规定,由路局自行规定.那些小站的作用就是办理列车会让和越行,因为铁路正线除了双线就是单线,在双线铁路上，小站主要办理列车越行,通俗地讲就是慢车给快车让路.在单线铁路上,小站的作用就明显,不仅要办理越行,还要办理列车的会让,就是避对头车。
全国特等站列表：
(根据铁道部编《中华人民共和国铁路地图集》2009年第三版资料) 哈尔滨铁路局：哈尔滨站（客、货）、齐齐哈尔站（客、货）、佳木斯站（客、货）、牡丹江站（客、货、编......>>

问题二：中国有多少个火车站 车站5544个，其中，特等站50个、一等站236个、二等站353个、三等站939个。车站中，办理客运业务的有1805个，办理货运业务的有2955个。

问题三：截止到2014年全国有多少条高铁线路 二、“五纵六横八连线”内容介绍
1、五纵
①京哈线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-北京，站点之间直连。
②京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-新乡-郑州-郑州东-许昌-漯河-驻马店-明港东-信阳东-武汉-岳阳-长沙南-衡阳东-郴州西-韶关-广州南-深圳北-西九龙。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
③京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌端口-南京-无锡-上海。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。
④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-介休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
2、六横
①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁（离石）-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
③陇海线:连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水--兰州--西宁-酒泉-乌鲁木齐。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
3、八连线
①津唐线:天津-唐山。
②开河线：开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。
③宁南线：南京-扬州-泰州-南通。
④宁宁线：南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。
⑤金温线：金华-丽水-温州。
⑥汉福线：武汉-黄石西-武穴（江南）-九江（县）-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。
⑦南厦线：南平-三明-大田-厦门（同安）。
⑧衡南线：衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。

问题四：2014年中国一共有多少个火车站？ 车站5544个，其中，特等站50个、一等站236个、二等站353个、三等站939个。车站中，办理客运业务的有1805个，办理货运业务的有2955个。

问题五：2015中国有多少个高铁枢纽站 25个

问题六：中国最大的高铁站 这个不好说，有不同标准，
如，有的是占地面积，有的是铁路到发线，有的是站房面积，有的是客流量，
前几年，报纸上经常出现亚洲最大的内容，
网友们戏称：西安北叫亚洲北，杭州东叫亚洲东。广州南叫亚洲南。
目前来看，虹桥火车站可称的上最大火车站，无论是客流量，轨道数，站房面积等。

问题七：中国高铁有几条线路？多少站点？如果包括动车的话有多少站点？谢谢 截止2014年7月已投入运营的高速铁路有：京沪高铁（北京-上海）.京广高铁（北京-广州）.京津城际（北京-天津）.沪蓉高铁（上海-成都）.沪宁城际（上海-南京）.杭城际（上海-杭州）.郑西高铁（郑州-西安）.并西高铁（太原-西安）.西宝高铁（西安-宝鸡）.哈大高铁（哈市-大连）.胶济客专（青岛-济南）.石太客专（石市-太原）.合蚌高铁（合肥-蚌端口）.福厦客专（福州-厦门）.甬温快线（宁波-温州）.杭宁城际（杭州-宁波）.昌九城际（南昌-九江）.武黄城际（武汉-两黄）.以上城市都有动车站。

问题八：中国有多少火车站可以站内换乘 基本上每个火车站都支持站内换乘的，前提是你要取好前后两趟列车的车票，凭车票进入候车大厅换乘

问题九：中国镇上有几个有火车站高铁站 据我所知：温州乐清市的雁荡山镇、温州平阳县的鳌江镇、河南省信阳市明港东站、江西省五府山站、安徽省长临河站、广东省虎门站和虎门南站（位于广东省东莞市虎门镇境内，也就是说这个虎门镇有两个高铁站）

‘贰’ 国内一共有多少辆高铁列车

中国高铁里程居世界之首，占全球高铁总里程的60%以上，中国的在役高铁列车已经超过了2500列。

中国高铁具有三大优势：技术先进、安全可靠;价格低、性价比高;运营经验丰富，中国每建设一条铁路其标准至少保证二十年不落后。中国已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，具有组团出海的实力。

(2)中国一共有多少辆动车高铁扩展阅读：

据数据显示，2017年中国高铁运营里程超过2.5万公里，占全球高铁运营里程的65%，2019年，计划确保投产高铁新线3200公里。

2018年3月5日，高速铁路运营里程从9000多公里增加到2万5千公里、占世界三分之二，高速公路里程从9.6万公里增加到13.6万公里，新建改建农村公路127万公里，新建民航机场46个，建成全球最大的移动宽带网。

2018年6月7日，中国铁路总公司在京沈高铁启动高速动车组自动驾驶系统(CTCS3+ATO列控系统)现场试验，这标志着中国铁路在智能高铁关键核心技术自主创新上取得重要阶段成果，中国高铁整体技术持续领跑世界。

‘叁’ 有没有铁路系统的，可不可以告诉我中国高铁列车一共有多少辆一共有多少座位估计

我所知道的一些动车组配置情况
CRH1型动车组:
CRH1A 8节短编组 250KM/H 共40辆 编号从CRH1 001A-CRH1 040A
CRH1B 16节长编组 250KM/H 共20辆 编号从CRH1 041B-CRH1 060B
CRH1E 16节长编组 250KM/H 共20辆 编号从CRH1 061E-CRH1 080E
另外还要生产一批350KM/H级别的CRH1型高速动车组，8节小编组的高速动车组计划生产20组，16节大编组高速动车组计划生产60组。

CRH2型动车组:
CRH2A 8节短编组 250KM/H 共60辆 编号从CRH2 001A-CRH2 060A
CRH2B 16节长编组 250KM/H 共10辆 编号从CRH2 111B-CRH2 120B
CRH2E 16节长编组 250KM/H 共20辆 编号从CRH2 131E-CRH2 140E
CRH2C 8节短编组 350KM/H 共60辆
编号从CRH2 061C-CRH2 110C与CRH2 141C-CRH2 150C
以后还要以CRH2型动车组为基础新研制140组16节的大编组高速动车组与60组8节短编组高速动车组用于京沪高铁与哈大高铁。

CRH3型动车组:
CRH3C 8节短编组 350KM/H 共60辆 编号从CRH3 001C-CRH3 060C
目前要准备增加到70组 编号到CRH3 070C
以后以CRH3为原型生产的用于京沪高铁与哈大高铁的16节大编组高速动车组共计100辆。

CRH5型动车组:
CRH5A 8节短编组 250KM/H 预计共90辆 编号从CRH5 001A-CRH5 090A
（部分还在生产）

PS：2010年铁道部又追加了一些200-250KM/H动车组的订单
其中CRH1A 40组 CRH2A 20组 CRH5A 20组

八节的短编组动车组大约在600人的定员左右（编号为A或C的）
16节的长编组动车组大约在1100-1200人的定员左右（编号为B的）
16节的长编组卧铺动车组大约在600人的定员左右（编号为E的）
A为200-250KM/H 8节短编组座车
B为200-250KM/H 16节长编组座车
C为300-350KM/H 8节短编组座车 就是350KM/H级别的高速铁路上的高速动车组
D为300-350KM/H 16节长编组座车 就是350KM/H级别的高速铁路上的高速动车组
E为200-250KM/H 16节长编组卧铺车

铁道部估计到2020年全路的动车组要有800组左右（肯定还有其他种类的动车组生产）

‘肆’ 2022中国有几辆火车

截止2022年6月份，以八节一组为准，中国铁路共配属动车组一共有3934组动车组，相比于2021年增加139组，其中300~350km/h动车组1972列，约占全国动车组总数的57.93%，200~250km/h动车组共计1354列，约占全国动车组总数的39.78%；160km/h动车组78列，约占全国动车组总数的2.29%。复兴号动车组已累计配属759列（不含动检车），约占全国动车组总数的22.30%，在未来几年，中国高速动车组数量还将持续增加，

‘伍’ 2022中国高铁站数量

5544个。根据中国铁路网显示，全国在2022年共建有5544个高铁站，特等站50个、一等站236个、二等站353个、三等站939个，车站中，办理客运业务的有1805个，办理货运业务的有2955个。

‘陆’ 现在全国有多少动车和高铁啊谁知道具体列数啊还有高铁未来的发展趋势，目前的现状

2010年我国动车组列车将达700组。
2012年以及更晚一些吧，估计2014年能交付800列。
250km/h级别的CRH5新增30列订单；
350~380km/h级别CRH2有140列（100长40短），CRH3有200列（140长60短），CRH1有80列（60长20短）。
2010年5月27日，中国自主研发的时速380公里新一代高速列车“和谐号”380A首辆车在中国南车集团青岛四方公司竣工下线。继350公里时速高铁之后，中国铁路再一次刷新了世界铁路的最高运行时速。 2009年3月16日，中国铁道部与中国北车签署了研制新一代高速动车组的合同。此前，北车集团曾先后制造出时速250公里和350公里的高速列车。中国北车长客股份公司在一年后完成了新一代高铁首辆车的研制。 “和谐号”380A持续运营时速350公里，最高运营时速380公里，最高试验时速将超过400公里，这也是目前世界上速度最快的高铁产品。按照中国南车集团与铁道部的合同，这款车将先研制100列。

‘柒’ 中国运行多少辆高铁了

按照目前的统计，中国高铁是四纵四横，有8条比较核心的高铁，而串联的大概有30多条。具体的没有相关权威数据。

‘捌’ 中国的高铁线路有哪几条及其长度

中国高铁主要干线及其长度：

武广客运专线1068．8公里，京沪客运专线1318公里，京港专线2298公里，京沈专线709公里，东南沿海专线1450公里，青太专线770公里，徐兰专线1400公里，郑徐专线361．937公里，郑西客运专线484．518公里，西宝专线138．107公里，宝兰专线401公里，沪昆专线2264公里，津秦专线261公里，西成专线643公里，云桂专线710公里，贵广专线857公里。

(8)中国一共有多少辆动车高铁扩展阅读

根据《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）：中国高速铁路是设计速度每小时250千米（含预留）以上、列车初期运营速度每小时200千米以上的客运专线铁路 。根据《中长期铁路网规划（2016年）》：中国高速铁路网由所有设计速度每小时250千米以上新线和部分经改造后设计速度达标每小时200千米以上的既有线铁路共同组成 。

至2019年底，中国高速铁路营业总里程达到3.5万千米 ，居世界第一 。