中国有多少辆亚洲龙

⑴ 丰田将召回266万辆汽车，中国涉多少辆

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⑵ 丰田在华召回超40万辆汽车，凯美瑞、亚洲龙均在列

?早前几日，丰田汽车因涉及燃油泵问题在全球市场宣布第三次召回，国内监督管理总局也正式发出召回通知，将召回丰田汽车共计共计401873辆，涉及车型包括汉兰达、亚洲龙、凯美瑞等多款热门车型。

丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

燃油泵问题对多个日系品牌造成巨大的影响，仅丰田、本田、斯巴鲁三家车企就共计479万辆汽车需要召回。在国内市场，广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田、长安马自达、一汽马自达等日系合资车企，均因为该原因而大规模召回产品。

燃油泵问题与高田气囊的相关召回十分类似，对汽车品牌影响重大且广泛，一方面是因为高田集团在安全气囊市场中的决定地位，另一方面则是因其带来足以致命的严重质量缺陷。目前，关于燃油泵的相关召回数据仍处于爆发期，还会有更多车辆加入到召回措施中。

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⑶ 丰田再召回266万辆 涉及中国市场40万辆

财经网汽车讯丰田在全球再召回266万辆汽车。

当地时间10月29日，据日经网报道，因燃油泵存在问题，丰田汽车决定召回共计266万辆汽车，涉及包括丰田诺亚（NOAH）和亚洲龙（AVALON）、埃尔法（ALPHARD）等42款车型，范围遍及全球，其中北美地区约为167万辆，中国约为40万辆，日本约为21万辆。

报道指出，该批车辆自2020年3月开始交付，由日本电装公司（DENSO）提供的树脂零部件会膨胀变形，可能使燃油泵突然停止运转，进而导致行驶中的车辆突然熄火并增加碰撞风险。

彭博社报道称，此次召回将使得丰田和雷克萨斯品牌今年召回总数达到584万辆。周四日本电装公司公布的业绩低于分析师预期，此外，丰田、本田以及斯巴鲁将因电装供应的零部件面临与燃油泵有关的诉讼。

丰田近来召回频发。

2019年1月，丰田曾在美国召回69.6万辆带有燃油泵问题的车辆，这些燃油泵可能会停止运行并导致发动机熄火。同时，丰田还告知美国国家公路交通安全管理局，公司获知已有66份现场报告和2571项保修索赔与此次召回车辆的燃油泵故障有关。

2020年1月，因电子系统缺陷可能导致安全气囊无法在撞车事故中启动，丰田宣布在全球召回340万辆汽车，其中包括美国的290万辆汽车。

2月，丰田汽车在北美召回了5.2万辆可能存在冷却液泄漏的汽车，包括搭载2.5L混动系统的亚洲龙、凯美瑞和雷克萨斯ES300h，以及部分2019-2020年RAV4和RAV4混动，共计44191辆。召回原因是冷却液可能泄漏导致发动机过热，从而增加车辆熄火、撞车甚至自燃的风险。

而造成冷却液可能泄漏的原因则是，发动机缸体铸件可能会产生裂缝，从而导致冷却液流向发动机内部或者流出发动机。如果冷却液混进油路中，那么机油增多、乳化的现象也就会随之而来。

今年3月，在国内市场，丰田亚洲龙、凯美瑞、RAV42.5L双擎版均出现机油增多、乳化问题，这些车型在美国市场召回名单中，均为搭载2.5L发动机混动系统的车型。

丰田官方认为，机油增多不是质量问题而属于“发动机工作过程中发生的正常现象”，而对于海外市场中召回的亚洲龙车型，一汽丰田官方表示“召回的故障也与国内现象毫无关联”。

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⑷ 锐志、凯美瑞、亚洲龙，为什么丰田偏爱在中国投放中级车

至于丰田，像卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等车型可都是全球车型，可不单单混迹在中国市场。在过去的2018年里，丰田的全球销量是1052万辆，中国地区的销量只有148万辆，占比14%，而美国地区和日本地区分别达到了243万辆和156万辆。可以看出丰田的产品投放比较均衡，没有明显的偏科现象。

它的定位是中大型豪华轿车，也是丰田在中国的旗舰轿车车型，而它当时瞄准的对手是奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级这类豪强选手。不过辉煌也只停留在第12代车型上.

后面的第13代以及目前在国内销售的第14代车型，已经走下坡路，早就没有对抗BBA的底气。亚洲龙（Avalon）最初诞生于北美，是丰田为美国市场打造的特供车，也是丰田在北美市场的旗舰轿车车型。如今第五代车型已经实现国产，并且在今年的3月份上市了。它也是丰田TNGA架构下的产品，和第八代凯美瑞、雷克萨斯ES以及新一代RAV4是同一平台产物。

⑸ 雅阁对比亚洲龙，相同预算，哪款车更有性价比

国内的中型车市场中，一汽丰田可以说是没有什么存在感，在这个市场中一直没有一款可以拿的出手的B级车来与其他车型竞争，而广汽丰田却一直凭借着凯美瑞刷满存在感，不过随着亚洲龙被一汽引进国内，一汽丰田在中级车市场倒是有了不小的突破？

2019年12月份亚洲龙销量为9074辆，全年的销量62329辆，去年3月份上市以来，月均销量6000辆左右，跟同级的凯美瑞、雅阁依然存在较大的差距。

总得来说这两款车都各有优势，雅阁在市场已经纵横多年，口碑还是非常不错，保值率也高，入门车型也要比亚洲龙更具性价比，如果追求性价比的话可以选择雅阁，如果追求喜欢豪华，喜欢雷克萨斯品质的话倒是可以选择亚洲龙。

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⑹ 3月中级车销量，亚洲龙仅卖了2076辆，销量如何才能回暖

3月份乘联会和中汽协先后发布了销量数据，从3月份和2020年第一季度的销量数据来看，目前中国车市不仅处于下行状态，而且车市大盘表现并不乐观。从细分市场看，SUV和轿车的榜单排名来看，变化都很大。而我们关注了轿车市场发现了一些有趣的事情，而在对中级车细分市场进行分析时，发现之前中级车市场上排名上比较稳定的车型，也都出现了大幅度变动。

?问题不解决，更多问题还会持续暴露。如果接下来丰田对此还是没有任何实质性态度和行动，笔者相信亚洲龙销量还会下滑，严重的情况，凯美瑞这些年积攒的口碑也会被耗尽。这样一来，对亚洲龙这款车甚至对丰田品牌就太不值了。

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者李一宸。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！

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⑺ 2019年一汽丰田销售73.8万辆，亚洲龙、卡罗拉、RAV4大卖

2019年，中国汽车市场的整体跌幅高达9%，多数汽车企业都陷入了减产、裁员、降薪之中，然而，一汽丰田例外。近日，从一汽丰田官方获悉，2019年，一汽丰田实现累计销量738,000辆，同比增长2%，如果参照整个大盘-9%的跌幅，相当于一汽丰田逆势领先了11%，体现出品牌旗下产品的高竞争力与高认可度。

在整体市场下行的背景下，我们可以看到不少有趣的现象，比如豪华车的销量一路上涨，比如中国品牌的销量较大幅度的下滑。而在这种背景下，一汽丰田可以取得销量上涨便颇为不易了。随着新一轮产品周期的到来，一汽丰田在2020年有望创下更好的销量表现。

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⑻ 丰田宣布因燃油泵问题第三次召回280万辆，涵盖亚洲龙

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对于丰田品牌，有“丰田开不坏，一车传三代”这么一个说法，毕竟作为全球最大汽车品牌的丰田汽车，在车辆品控方面毋庸置疑。但在近期涉及燃油泵问题的车辆上，丰田已经多次进行召回，而日前又再进行第三次问题车辆召回。

此次电装公司生产的燃油泵影响，与此前全球汽车市场受高田气囊困扰同样之大，截至目前，涉及问题车辆不仅是丰田，还包括在日本车企中的本田、斯巴鲁及马自达等多车企进行共计超500万辆汽车的召回。

资料显示，“电装公司”全名电装株式会社(DENSOCORPORATION)，成立于1949年12月16日，是世界汽车系统零部件的顶级供应商。截至2005年3月31日，株式会社电装在全球31个国家和地区设有171家子公司。该公司产品包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备等。

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