中国飞机有多少自主品牌

A. 中国自主研发了那些飞机（所有型号）

1、歼5是中国制造的第一种喷气式飞机。

B. 中国飞机制造厂有几家

有九家，航空工业成飞，中国战斗机和飞机零部件的主要制造企业，创建于1958年，曾是国营132厂，主要生产战斗机和教练机。

航空工业通飞，中国通用飞机主要生产企业，已批量生产西锐SR20，SR22系列飞机，A2C飞机，小鹰500飞机，运5B飞机等产品，大型灭火水上救援水陆两栖飞机AG600也已完成首飞，航空工业西飞，中国轰炸机，运输机生产基地，成立于1958年。

介绍：

航空工业陕飞，中国另外一家运输机生产基地，运8系列运输机，系列高新特种飞机都是陕飞生产，航空工业哈飞，中国直升机生产基地，直5，直9直升机，直19武装直升机，直15直升机就由哈飞生产。

航空工业昌飞，中国另外一个直升机生产基地，直－10武装直升机就是昌飞产品，另外昌飞也生产直8系列直升机，直11系列直升机，中国另外一个直升机生产基地，直10武装直升机就是昌飞产品，另外昌飞也生产直8系列直升机，直11系列直升机。

航空工业洪都，中国攻击机，教练机生产基地，航空工业贵飞，航空工业沈飞，曾经是中国最大战斗机制造厂。

C. 国产飞机有哪些品牌

国产飞机品牌有运-12、新舟600和新舟700等。

1、运-12

运-12（Y-12）轻型运输机，机身长度18.46米，翼展17.235米，可载客17—19人，或1700—1900公斤货物，最大航程1400千米，是中航工业哈尔滨飞机制造公司研制的轻型双发多用途运输机。可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探，还可改装成电子情报、海洋监测、空中游览和行政专机等。

作为一款研制成功的小飞机，运-12拥有14个国家的适航证，曾经飞去过南极，还环球一周目前有哈飞的飞龙航空使用它经营从大连至长海的定期航线。

D. 中国自主研发的飞机有哪些

1、歼5

歼-5战斗机，是中国沈阳国营112厂（现称：中航工业集团沈阳飞机工业公司）在20世纪50年代仿制的单座单发第一代战斗机，是中国制造并装备空军的的第一种高亚音速喷气战斗机。

该机参照苏联米格-17φ（米格-17F）型战斗机研制，采用机头进气的后掠式中单翼气动布局。飞机全金属结构，体积小，重量轻、低空机动性能好，装配中国仿制“涡喷-5”型发动机。

与歼轰-7比较歼-16的机体更大，最大载弹量12吨，可以发射鹰击62和鹰击83空对舰导弹。该机装备中国产的涡扇-10“太行”发动机，其性能与美国F-15E战斗轰炸机相当。

以上内容参考网络-歼-5、网络-歼-7、网络-歼-10、网络-歼-11、网络-歼-16

E. 中国的国产飞机有哪些

ARJ21就是翔凤、MA60是新舟。

翔凤，科研代号ARJ21 ARJ全写为“Advanced Regional Jet”），即“21世纪新一代支线飞机”。是由中国商用飞机有限责任公司研制的支线飞机。

ARJ21是中国大陆第一次完全自主设计并制造的支线飞机。预计于2008年进行第一次试飞，在次年取得适航证后，将交付客户投入商业运营。

ARJ21有四种容量不同的机型，客机型大约能设置70-100个座位。计划于2002年开始，预计2009年初将投入大规模生产。

(5)中国飞机有多少自主品牌扩展阅读：

研发

2008年5月11日上午在上海隆重成立。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声，全国政协副主席、科技部部长万钢等出席成立大会。

中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.）是经国务院批准成立，由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛（集团）有限公司、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司。

中国中化集团公司共同出资组建，由国家控股的有限责任公司。

张庆伟任公司董事长、党委书记，金壮龙任总经理。公司注册资本为190亿元，总部设在上海，包括研发、总装制造和客户服务三大中心，飞机研制过程中的资源配置则面向全球。

大型客机研制2007年2月由国务院立项确定，是中国重大科技专项。中国商飞公司是我国研制大型飞机的项目主体，也是实现我国民机产业化的重要载体，承载着国人的蓝天愿景和我国民机产业多年的期盼。

公司将推行“人才强企”战略，重点建成飞机研发、总装集成、市场营销、客户服务和适航取证五大能力。中国商飞公司下辖上海飞机设计研究所、上海飞机制造厂、中航商用飞机有限公司、上海航空工业（集团）有限公司等子公司和下属单位。

将全力打造安全、经济、舒适、环保的大型客机。努力实现体制机制创新、科技创新和管理创新，突破大型客机关键核心技术，实现支线飞机、大型客机研制成功和商业成功，力争成为拥有自主知识产权和具有国际竞争力的民机制造商。

公司近期目标主要是：通过自主创新、集成创新和引进消化吸收再创新，突破大型客机关键技术，开展大型客机研制，取得适航证并交付用户。

建立健全民用飞机市场营销、研制生产、客户服务体系，形成核心能力突出、符合现代企业制度要求的航空企业；完成ARJ21支线飞机研制工作，取得适航证并交付用户，形成批量生产能力，扩大市场占有率。

公司的远期目标是：取得大型客机和支线飞机项目商业成功；实现民机产业化和系列化发展；开展民机维护维修、客机服务、金融租赁等相关业务，拓展民机产业链；成为拥有自主知识产权和国际竞争力的民机制造商。

大型客机是指载客百人以上的干线飞机。中国是世界上发展最快、潜力最大的民用航空市场。中国商飞公司的成立，开启了中国自主研制大型客机的新篇章。

F. 中国自己制造的客机有哪些

中国的国产客机有：ARJ21-700，C919，新舟700，运-10，运-12。
ARJ21-700：ARJ21-700是中国商用飞机有限责任公司研制的70，90座级双发动机中，短航程支线客机。ARJ21客机采用双圆剖面机身，下单翼，尾吊两台涡轮风扇发动机，高平尾，前三点式可收放起落架的基本布局。
C919：C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制。基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座，高密度布局175座，标准航程4075公里，最大航程5555公里。

G. 中国现在有哪些国产飞机啊

ARJ21就是翔凤
MA60是新舟
翔凤，科研代号ARJ21
ARJ全写为“Advanced
Regional
Jet”），即“21世纪新一代支线飞机”。是由中国商用飞机有限责任公司研制的支线飞机。ARJ21是中国大陆第一次完全自主设计并制造的支线飞机。预计于2008年进行第一次试飞，在次年取得适航证后，将交付客户投入商业运营。
ARJ21有四种容量不同的机型，客机型大约能设置70-100个座位。计划于2002年开始，预计2009年初将投入大规模生产。
2005年底，引擎的设计通过了中国政府部门的审核，其它部件将在之后不久接受审核。几乎所有部件均有中国国内公司生产。
2006年12月20日，ARJ21的机头在成都正式交货。
2007年12月，原型机出厂。
2008年中国商用飞机有限责任公司成立后，该项目的控制权由中航商用飞机有限公司转至中国商用飞机有限责任公司。
制造厂商
成都飞机工业（集团）有限责任公司：机头
沈阳飞机工业集团有限公司：尾翼
西安飞机工业（集团）有限责任公司：机翼和机身
上海飞机制造厂：总装
型号
ARJ21-700：为该系列的基本型。混合级布局78座、全经济级布局90座，由CF34-10A引擎提供动力。具有两种构型：标准航程型（STD）以及增大航程型（ER）。
ARJ21-900：为该系列的加长型。混合级布局98座、全经济级布局105座，由CF34-10A引擎提供动力。具有两种构型：标准航程型（STD）以及增大航程型（ER）。
ARJ21F：为该系列的货运型。主货舱长19.033米，最大载重10,150千克。
ARJ21B：为该系列的公务机型。
新舟MA60实际上是上个世纪我国仿制的安冬诺夫
安24运输机（国产称为运7）的升级版本
原代号为Y-7-200A
和基本型号的运7相比
MA60采用了普惠引擎
重新设计了驾驶舱
号称使用了数字化控制设备
MA60于98年试飞交付使用
不过因为2000年运7-100型在武汉的空难事件影响
目前所有的MA60都在停飞状态

H. 我国目前自主研发设计的飞机交付使用的有哪些除了C919

1、自主研制的飞机有新舟60、ARJ21、水陆两栖的有蛟龙600。军用的有运20、运9、运8。未服役的有C919（已经首飞），C929。
2、在国内属于大飞机的有C919，C929，运20、蛟龙600。
3、大飞机大飞机一般是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。
从地域上讲，中国把150座以上的客机称为大客机，而国际航运体系习惯上把300座位以上的客机称作“大型客机”，这主要由各国的航空工业技术水平决定的。
2016年前后中国大飞机是着名的所谓三剑客即大型运输机运-20、水陆两栖飞机AG600、大型客机C919。