中国深海潜水器在哪里

㈠ （2013乌鲁木齐）“蛟龙号”是我国首台自主研制的作业型深海载人潜水器，设计的最大下潜深度为7000米级

（1）①潜水器在深海与海面上的母船是通过水声通讯系统传递信息的，声音是通过液体（海水）传播的，速度大于在空气中的传播速度；
②海面上的母船与北京指挥中心是通过电早让磁波传递信息的，该波的传播不需要介质．
（2）①无论潜水器在多大深度，其外壳中的分子都是不停地做无规则运动的，潜水器的外壳具有很强的抗压性，说明分子间存在斥力；
②潜水器密封舱的内壁形成了小水珠，是由舱内的水蒸气遇到温度较低的舱壁液化而成的，这个过程水蒸气需要放热．
（3）①在潜水器中通过观察窗观察海底世界，光线由于在两种介质中传播，因此发生折射现象；
②观察窗是由均岩睁团匀、透明的特殊材质制成的，光在这种材料中沿直线传播；
③通过观察窗看到的是鱼的虚像，鱼是黄色的，是因为这种鱼只能反射黄颜色的光，而吸收其它颜色的光．
（4）①潜水器从海底匀速上升过程中，它排开水的体积和海水的密度都不变化，因此根据阿基米德原理F_浮=G_排=ρ_液g_V排可知，潜水器受到的浮力不变化．
②潜水器受到竖直向下的重力、阻力和竖直向上的浮力的作用，由于匀速运动，所以重力+阻力=浮力，因此浮力大于重力．
③潜水器每上浮1m，海水对它的压强减小粗橘P=ρ_液gh=1.03×10³kg/m³×9.8N/kg×1m=1.0094×10⁴Pa，相当于

1.0094×104Pa

1.013×105Pa

≈0.1个大气压．
④潜水器上浮至5000m时受到海水的压强P=ρ_液gh=1.03×10³kg/m³×9.8N/kg×5000m=5.047×10⁷Pa，成年人一只手掌的表面积约0.01m²；
∵P=

F

S

∴潜水器外壳受到的压力F=PS=5.047×10⁷Pa×0.01m²=5.047×10⁵N；
∵G=mg
∴m=

G

g

=

5.047×105N

9.8N/kg

=5.15×10⁴kg，接近50t．
故答案为：（1）液体；大于；电磁；不需要；
（2）运动；斥力；液化；放出；
（3）折射；直线；虚像；反射；
（4）不变；大于；0.1；50．

㈡ 我国在深海载人潜水器领域有多大成就

有媒体报道，我国自主研发的深海载人潜水器“蛟龙号”海洋工作范围已覆盖全球海洋区域的99.8%，设计最大下潜深度已达7000米。此项成就代表着我国深海高技术领域已达到世界最前沿。回顾历史，我国海洋载人深潜试验从“十一五”期间开始，历经几十年发展所取得的成就领世界瞩目，成绩值得赞扬。徐芑楠作为我国载人潜水器总设计师介绍说，我们蛟龙号潜神旦水器具有先进的悬停和定位功能，可以贴近海底稳定的自动航行。蛟龙号同时还具备高速水声通讯功能。

地球表面有71%的面积被海洋占据，其中有84%的海洋面积深度超过2000米，深海中蕴藏着大量的未被发现和未被开采的资源，是一座巨大的宝库。海洋的辽阔浩瀚、神秘有丰富多彩是的人类从未停止过对海洋特别是深海探索的欲望，各国也都致力于开发海洋资源以解决全球各个国家都面临的能源不足的问题。随着我国载人深潜事余瞎漏业的不竖烂断发展，既推动了海洋强国的建设也是海洋资源勘探、海洋科学研究的需要同时也大大提升了我们的民族自信心和自豪感。

㈢ 什么是我国第一台自主设计自主研制的深海载人潜水器

中国第一台自主设计自主研早启庆制的深海载人潜旁族水器是“蛟龙号”深海载人潜水器。
它于2012年6月完成了第一次海试任务，最大下潜深度陆握达到了7062米，打破了此前由日本所有的深海载人潜水器创下的最大下潜深度记录。
此后，蛟龙号还进行了多次成功的深海探测任务。

㈣ 奋斗者号全海深载人潜水器在哪里海沟开展实验

马里亚纳海沟。
2020年10月27日，奋斗者号在马里亚纳海沟成功下潜突破1万米达到10058米，创造橡埋察了中国载人深潜的新纪录。
2020年11月11日奋斗者号全海深潜潜水器在梁茄马里亚纳海沟海沟开展试验，我国全海深载人潜水器“奋斗者”号已首次实现常液数规科考应用。

㈤ 有关蛟龙号的图片和资料，了解近年来我国我国深海勘查的成就。

蛟龙号载人潜水器是一艘由中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器，也是863计划中的一个重大研究专项。2010年5月至7月，蛟龙号载人潜水器在中国南海中进行了多次下潜任务，最大下潜深度达到了7020米。

"蛟龙号"，长、宽、高分别是8.2米、3.0米与3.4米，空重不超过22吨，最大荷载是240公斤，最大速度为每小时团森25海里，巡航每小时1海里，当前最大下潜深度7062.68米，最大工作设计深度为8000米，理论上它的工作范围可覆盖全球99.8%海洋区域。

我国深海资源调查和勘探开发工作成就：多金属结核勘探合同延期申请已获得国际海底管理局理事会核准，国家海洋局先后组织了5个大洋航次任务，重点保障了“蛟龙”号载人潜水器试验性应用工作和勘探合同区的外业调查工作，调查工作不断拓展。

深海装备技术逐步走向应用，深海调查能力进一步增强，塌誉亩“蛟龙号”载人潜水器、“潜龙”系列无人无缆潜水器和“海龙”系列无人缆控潜水器等深海高新技术装备为我国开展资源调查、履行勘探合同义务提供了有力保障。

(5)中国深海潜水器在哪里扩展阅读：

蛟龙号作为潜水器家族“三龙”之一，和无人无缆的潜龙号、无人有缆的海龙号不同，蛟龙号的优势在于定点悬停作业。科学家通过搭乘蛟龙号可以对海底进行直接观测和取样，对海底某个点进行“解剖麻雀”式精细化研究。“三龙”能够实现优势互补，点线面结合进行勘察。

2002年6月，科技部正式批准设立国家“十五”863计划“7000米载人潜水器”重大专项。中国大洋协会作为业主，具体负责项目的组织实施；中国船舶重工集团公司第702研究所、中国科学院沈阳自动化研究所等国内深海装备研发优势单位，成为项目研制的骨干力量。

在蛟龙号顺利交付之后，从2009年至2012年，蛟龙号接连取得1000米级、3000米级、5000米级和7000米级海试成功。下潜至7000米，说明蛟龙号载人潜水器集成技术的成熟，标志着我国深海潜水器成为海洋科学考察的前沿与制高点之一。

㈥ 奋斗号全海深载人潜水器在哪个海沟

马里亚纳。2020年10月27日，奋斗者号在马里亚纳海沟成功下潜突破1万米达到10058米，创造了中国载人深潜的新纪录。

11月10日8时12分，奋斗者号在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米，刷新中国载人深潜的新纪录。11月13日8时04分，“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟再次成功下潜突破10000米。

(6)中国深海潜水器在哪里扩展阅读：

研发历程

2016年，“奋斗者号”立项，由蛟龙号、深海勇士号载人潜水器的研发力量为主的科研团队承担。

2020年2月，奋斗者号按计划完成了总装和陆上联调，3月开展水池试验。在水池试验过程中，总共完成了包括全流程考核，多名潜航员承担水池下潜培训等25项测试任务。

2020年6月28日，“奋斗者号”载人潜水器抵达三亚，近期将汇同“深海勇士号”与船舶进行适配工作，达到融为一体的联合作业能力。

㈦ 中国研制深海载人潜水器始于

1986年，中国第一艘载人潜水器——7103救生艇研制成功。它下潜深度达到300米，一次可救助22名艇员。它的研制成功，使我国在那个年代援潜救生水平跃居世界先进水平行列。

2010年7月，中国第一台自主设计和集成研制的载人潜水器“蛟龙”号下潜深度达到了3759米，中国成为继美、法、俄、日之后，世界上第五个掌握3500米大深度载人深潜技术的国家。

2016年6月，“蛟龙”号7000米级载人潜水器完成了它的终极挑战，最终将纪录保持在了7062米。我国第二代载人潜水器“深海勇士”号，从研制立项到海试交付只用了短短8年梁尘，且国产化程度更高，实用性更强。

2020年2月，“奋斗者”号按计划完成了总返冲装和陆上联调，3月开展水池试验。“奋斗者”号载人潜水器融合了之前两代深潜装备的优良血统，不仅采用了安全稳定、动力强劲的能源系统，还拥有更加先进的控制系统和定位系统，以及更加耐压的载人球舱和浮力材料。

关于深海潜水器的国际地位

2011年7月26日，中国研制的深海载人潜水器蛟龙号成功潜至海面以下5057米，这标志着中国已经进入载人深潜技术的全球先进国家之列。

“蛟龙”号本次海漏渣歼试共进行了5次下潜，下潜深度分别为：4027米、5057米、5188米、5184米和5180米。期间获得了大量的视像资料和近底微地形地貌测量数据，检验了潜水器在大深度环境下的各项功能指标与作业性能。

在中国之前，世界上只有日本、法国、俄罗斯、美国拥有深海载人潜水器。但是日本、法国、俄罗斯这3个国家的载人潜水器最大工作深度均未超过6500米，经常下潜深度在5000米以内。 唯有美国“的里雅斯特”号在1960年1月23日下潜深度达10916米（近11公里）

㈧ 奋斗者号全海深载人潜水器在哪个海沟

马里亚纳海沟。

2020年10月27日，奋斗者号在马里亚纳海沟成功下潜突破1万米达到10058米，创造了中国载人深潜的新纪录。

2020年11月10日，奋斗者号载人潜水器采用海上双母船，探索一号(支援船)与探索二号(保障船)作业方式。在马里亚纳海沟成功达到最深处，坐底深度10,909米。成为中国载人潜艇的新纪录，也是世界上首次同时将3人带到海洋最深处。

11月13日上午，借助项目支持的由中科院深海科学与工程研究所和中央广播电视总台牵头研制的“沧海号”着陆器及可移动的“凌云号”组合而成视频直播系统，完成了载人潜水器与着陆器在万米海底的联合水下拍摄作业，并通过央视总台实现了全球首次万米海底电视直播。

11月30日，无锡举行了“奋斗者”号研制和海试团队返锡迎接活动。

2021年3月16日，中国船舶集团有限公司第七〇二研究所将奋斗者号潜水器交付给中国科学院深海科学与工程研究所，中国科学院深海科学与工程研究所开始负责奋斗者号潜水器的运维与管理。

2021年8月11日，奋斗者号潜水器从海南三亚出发，参与执行TS21航次深海科考任务。10月8日，奋斗者号返回三亚。

意义

奋斗者连续重复的万米级海试，验证了潜水器整体性能的稳定性和系统可靠性，符合大深度载人潜水器的安全规定。

同时，国产水密连接器作为关键设备获得万米测试机会，试验采用国产载人潜水器等技术，证明了载人潜水器的能力和实用价值，为后续作业和实施奠定基础。

㈨ 中国"龙"家族深海潜水器探过哪些"牛"地方

（1）国内：蛟龙号载人潜水器 为推动中国深海运载技术发展，为中国大洋国际海底资源调查和科学研究提供重要高技术装备，同时为中国深海勘探、海底作业研发共性技术，中国科技部于2002年将“蛟龙”号深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划(863计划)重大专项，启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。“蛟龙号”载人潜水器设计最大下潜深度为7000米，工作范围可覆盖全球海洋区域的99.8%。2011年8月18日，完成5000米级海试回国。
（2）国外：1554年意大利人塔尔奇利亚发明制造了木质球形潜水器，对后来潜器的研制产生了巨大影响。第一个有实用价值的潜水器是英国哈雷于1717年设计的。过去人们利用潜水器大多是探寻沉船宝物，这些潜水器都是没有动力的，它们须由管子和绳索与水面上的母船保持联系。20世纪50年代以后，出现了各种以科学考察为目的的自航深潜器。1948年瑞士的皮卡德制造出“弗恩斯三号”深潜器并下潜到1370米。虽然载人舱严重进水，但开创了人类深潜的新纪元。1951年，皮卡德和他儿子造出了着名的“的里雅斯特”号深潜器。深潜器长15.1米，宽3.5米，可载三人。1953年9月在地中海成订辅斥恍俪喝筹桶船垃功下潜到3150米。1955年“的里雅斯特”号卖给美国，同时皮卡德和他儿子为美国建造新型的深潜器。新的“的里雅斯特”号于1958年建成，首次试潜就达到5600米，第二年达到7315米。1960年，美国利用新研制的深潜器首次潜入世界大洋最深处——马里亚纳海沟，下潜深度10916米。1953年，第一艘无人遥控潜水器问世，1980年法国“逆戟鲸”号无人深潜器下潜6000米。日本“海沟”号无人潜水探测器（最大潜水深度1.1万米），1997年3月24日在太平洋关岛附近海区，从4439吨级的“横须”号母船上放入水中，成功地 潜到10911万米深的马里亚纳海沟底部，这是无人探测器的潜水世界最高记录。潜水器可以完成多种科学研究及救生、修理、寻找、探查、摄影等工作。如“阿尔文”号曾找到过落入地中海的氢弹和“泰坦尼克”号沉船。
（来源新浪新闻）